Conhecimentos tecnicos avançados de helicoptero AOL2

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1. Pergunta 1
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As forças úteis ao voo de qualquer aeronave são produzidas e controladas pelos aerofólios. Assim, por exemplo, as asas e profundores dos aviões podem assumir diferentes configurações, a fim de aumentar ou diminuir a sustentação da aeronave, conforme seja necessário durante o voo. As asas rotativas dos helicópteros também funcionam como aerofólios, que permitem equilibrar as forças que agem na aeronave durante a sua operação.
Considerando essas informações e o conhecimento sobre os aerofólios, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Envergadura é o comprimento total de um aerofólio, do bordo de ataque ao de fuga.
II. ( ) Linha de corda é uma linha reta imaginária que intercepta os bordos de ataque e de fuga do aerofólio.
III. ( ) Bordo de ataque é a face do aerofólio, onde incide o vento relativo.
V. ( ) Ângulo de incidência (AOI) é o ângulo medido entre o vento relativo resultante e a linha da corda.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) F, V, V, F
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2. Pergunta 2
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Leia o excerto a seguir:
“O A400M é o projeto multinacional de um transporte militar quadrimotor turboélice, e com capacidades estratégicas, da Airbus Military. A aeronave, que é montada em Sevilha, na Espanha, após adiamentos causados por problemas no desenvolvimento dos motores, fez seu primeiro voo em 11 de dezembro de 2009. Em 14 de março de 2017, recebeu a certificação de tipo da Agência Europeia de Segurança na Aviação.”
Fonte: OLIVER, S. 100 aeronaves que marcaram a virada do século 20 para o 21. Aeromagazine UOL, São Paulo, 30 out. 2017. Disponível em: <https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/100-aeronaves-que-marcaram-a-virada-de-seculo_968.html>. Acesso em: 10 out. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as características do helicóptero, pode-se afirmar que os aviões se distinguem dos helicópteros, porque:
Correta
(A) possuem a principal ...
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3. Pergunta 3
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O arrasto é uma força de retardo causada pelo bloqueio do fluxo de ar pela asa, rotor, fuselagem e outros objetos salientes na aeronave. A força de arrasto resiste ao movimento de um helicóptero através do ar, e deve ser evitada ao máximo. O arrasto das pás deve ser superado pelo motor, para fazer girar o rotor. Essa força sempre atua paralelamente ao vento relativo.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado a respeito dos aerofólios, o arrasto de fuselagem é evidente nos helicópteros, porque:
Incorreta
(A) os seus rotores ... está correta
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1. 
os seus rotores principais criam um fluxo de ar contra a estrutura da sua própria fuselagem
Resposta correta
2. 
é gerado pela circulação do fluxo de ar ao redor da pá do rotor enquanto cria a sustentação
3. 
é causado pelas partes do helicóptero que não geram sustentação
4. 
é uma força que se contrapõe ao peso da aeronave
5. 
é uma componente de força favorável ao voo
4. Pergunta 4
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O extradorso de um aerofólio assimétrico é diferente do seu intradorso, o que faz com que o ar percorra uma maior curvatura acima da linha da corda, do que abaixo, porque a linha de curvatura média e a linha da corda são diferentes. Assim, a força de sustentação é gerada naturalmente, quando há um vento relativo sobre o aerofólio.
Considerando essas informações e o conhecimento sobre os aerofólios, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Os aerofólios assimétricos funcionam baseados no Princípio de BernoullI.
II. ( ) Os aerofólios simétricos produzem força de sustentação quando o ângulo de ataque é zero.
III. ( ) A Primeira Lei de Newton afirma que um corpo em repouso permanece em repouso, e um corpo em movimento permanece em movimento, na mesma velocidade e na mesma direção, a menos que ocorra sobre ele a interferência de alguma força externa.
V. ( ) A Terceira Lei de Newton, ou Lei da Ação e Reação, afirma que, para cada ação, há uma reação igual e no mesmo sentido.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) V, F, V, F
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5. Pergunta 5
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Nós podemos considerar as hélices dos aviões, as asas rotativas dos helicópteros, bem como os seus estabilizadores como aerofólios. Existem dois tipos de aerofólio: com perfil simétrico, que tem as partes superior e inferior iguais; e com perfil assimétrico, que apresenta diferentes desenhos nas partes inferior e superior.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado a respeito dos aerofólios, pode-se dizer que em um aerofólio de perfil assimétrico, a velocidade da massa de ar é maior no seu extradorso, porque:
Incorreta
(A) a curvatura da superfície... está correta
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1. 
a curvatura da superfície superior é maior
Resposta correta
2. 
tem as superfícies superiores (extradorso) e inferiores (intradorso) idênticas
3. 
a sua linha de curvatura média é diferente da sua linha da corda
4. 
funciona baseada no Princípio de Newton
5. 
sofre a influência de um fluxo descendente do ar através do disco do rotor
6. Pergunta 6
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Leia o excerto a seguir:
“O helicóptero não nasceu de uma hora para outra, da mente de um único grande gênio. Essa máquina voadora foi sendo desenvolvida aos poucos. Séculos se passaram entre a descoberta do princípio de voo do helicóptero – o uso de uma hélice horizontal que gira para sustentar o aparelho no ar – e a construção dos primeiros protótipos realmente capazes de sair do chão. Essa longa história começou na China no século IV, teve a participação de gênios famosos, como Leonardo da Vinci, mas só engrenou de vez após a Revolução Industrial, no século XIX, quando finalmente surgiu uma tecnologia capaz de transformar em realidade projetos seculares.”
Fonte: NAVARRO, R. Quem inventou o helicóptero? Superinteressante, São Paulo, 4 jul. 2018. Disponível em: <https://super.abril.com.br/mundo-estranho/quem-inventou-o-helicoptero/#respond>. Acesso em: 9 out. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o contexto histórico das aeronaves, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Os balões e dirigíveis são bons exemplos de aeródinos.
II. ( ) Em julho de 1754, Mikhail Lomonosov demonstrou o funcionamento do primeiro modelo de um helicóptero realmente funcional, movido à corda.
III. ( ) Em 1907, os irmãos Breguet desenvolveram o giroplano.
V. ( ) No Brasil, o emprego do helicóptero teve motivação na agricultura.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) F, V, V, V
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7. Pergunta 7
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Leia o excerto a seguir:
“Os fãs da Fórmula 1 que quiserem fugir do trânsito para o Grande Prêmio Brasil, no autódromo de Interlagos, em São Paulo, podem ir de helicóptero. O preço para isso vai de R$ 700 (passagem avulsa) a R$ 3.000 (pacote para três dias). O serviço será oferecido pela Voom, empresa do grupo Airbus focada no transporte urbano por helicópteros.”
Fonte: CASAGRANDE, V. Táxi aéreo tem pacote de R$ 3.000 para ir de helicóptero ao GP Brasil de F1. Economia UOL, São Paulo, 9 out. 2019. Disponível em:
https://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2019/10/09/pacote-taxi-aereo-helicoptero-ao-gp-brasil-f1.htm>. Acesso em: 9 out. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado a respeito das características do helicóptero, pode-se afirmar que os helicópteros apresentam vantagens que os distinguem das demais aeronaves, porque:
Correta
(A) possuem a principal ...
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8. Pergunta 8
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A construção do rotor de cauda de um helicóptero é muito semelhante à do rotor principal, mas a sua operação é significativamente influenciada pelo turbilhão de ar causado pelo rotor principal e pelo movimento da aeronave. Existem diferentes tipos de rotor de cauda, com diferentes características de operação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves, pode-se afirmar que o rotor de cauda dotipo Fenestron apresenta vantagens, porque:
Correta
(A) é um rotor de cauda ...
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9. Pergunta 9
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As leis de Newton, sobre o movimento, fornecem a base para o entendimento dos princípios aerodinâmicos básicos. Assim, essas leis estão diretamente relacionadas com o voo de um helicóptero, pois a Lei da Inércia, a Lei da Superposição de Forças ou Princípio Fundamental da Dinâmica, e a Lei da Ação e Reação influenciam significativamente o voo das aeronaves.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre aeronaves, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Se a força de tração de um helicóptero for aumentada, ele acelera e a sua velocidade aumenta.
Porque:
II. Uma força externa altera a velocidade do helicóptero, conforme afirma a Primeira Lei de Newton.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Correta
(A) As asserções I e II são ...
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10. Pergunta 10
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Leia o excerto a seguir:
“No dia 23 de outubro de 1906, no Campo de Bagatelle, em Paris, mais de mil pessoas e representantes da imprensa internacional assistiram ao primeiro voo de um avião e essa façanha proporcionou ao inventor a conquista da Taça Archdeacon. Pela primeira vez, um homem ergueu-se do solo, com recursos de um aparelho mais pesado que o ar, realizando um voo planado. Alberto Santos-Dumont, o homem mais popular de Paris na primeira década do século 20, herói brasileiro, imitado, festejado e aplaudido pelo mundo inteiro, morreu no Guarujá, em 23 de julho de 1932.”
Fonte: GODOY, L. 23 de outubro – Dia do Aviador relembra o voo do 14-Bis. Educação UOL, São Paulo, 9 out. 2019. Disponível em: <https://educacao.uol.com.br/datas-comemorativas/1023---dia-do-aviador.htm>. Acesso em: 9 out. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os tipos de aeronaves com base nos princípios de funcionamento, analise as afirmativas a seguir.
I. Aeródinos são tipos de aeronaves cujo voo depende de sustentação dinâmica, ou seja, necessitam de algum tipo de movimento relativo.
II. Os aviões são exemplo de aeróstatos, pois dependem do movimento relativo do vento em suas asas.
III. Aeróstatos são as aeronaves cujo voo acontece através da sustentação dinâmica, pois são mais leves do que o ar.
IV. Os helicópteros são considerados aeródinos.
Está correto apenas o que se afirma em:
Correta
(A) I e IV