LIGANTES ASFÁLTICOS_ IMPRIMAÇÃO TRABALHO

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LIGANTES ASFÁLTICOS 
IMPRIMAÇÃO
Danieli Perboni
Gabriela Caron
Letícia Mattia
Paula Renata Gresele
William Tasso
Imprimação
Definição
Aplicação de uma camada 
de material asfáltico 
sobre a superfície de uma 
base concluída, antes da 
execução de um 
revestimento 
betuminoso.
Possíveis problemas
● Excesso de 
imprimação: 
exsudação no 
revestimento
● Taxa insuficiente de 
imprimação: 
cravamento do 
agregado
Objetivos da Imprimação
Aumentar a COESÃO 
superficial
IMPERMEABILIZAR a 
base
Dar condições de 
ADERÊNCIA entre a base 
e o revestimento a ser 
executado
ADP
Asfaltos Diluídos de Petróleo 
ADP tem objetivo de liquefazer 
o cimento asfáltico
Resulta da diluição de cimento 
asfáltico por destilados leves de 
petróleo.
Principal uso: para Imprimação;
 Após um tempo de evaporação 
(“cura”) o produto final volta a ter 
consistência inicial de semi-sólido;
O diluente serve para baixar a 
viscosidade e permitir o uso à 
temperatura ambiente.
Tipo Descrição Diluente
CR Asfalto diluído 
de cura rápida
Nafta pesada
CM Asfalto diluído 
de cura média
Querosene
Especificações ADP
Cura RÁPIDA
CR-70 e CR-250 
(utilizado atualmente 
como matéria prima 
para produção de 
determinadas 
emulsões asfálticas).
Cura MÉDIA
● Baixa viscosidade 
(melhor penetração);
● Tempo de cura 
permite condições de 
envolver o material 
constituinte da 
estrutura.
CM-30 e CM-70
Geralmente é utilizado o 
CM – 30 como 
impermeabilizante no 
serviço de imprimação, 
por duas características 
principais:
CM - 30
 É o asfalto diluído empregado 
diretamente em serviço de 
pavimentação, mais 
especificamente na imprimação.
Contém resíduo asfáltico mínimo 
de 50%.
Obtendo tempo de cura de no 
mínimo 24 horas com taxa de 
aplicação variando entre 0,8 e 1,6 
l/m². Não aplica-se em dias 
chuvosos, superfícies molhadas ou 
temperaturas inferiores a 10° C.
Pontos negativos CM-30
Baixo ponto de fulgor 
(38°C)
O que o torna altamente 
inflamável ;
Classe de Risco III.
Alta emissão de VOC
(Vapores orgânicos).
Alto tempo de cura
Em geral fica em torno 
de 72 horas.
OBS: 
Atualmente já estão sendo produzidas emulsões asfálticas 
especialmente formuladas com ligantes isentos de solventes. A principal 
vantagem dessa emulsão é de não liberar diluentes voláteis derivados de 
petróleo para o meio ambiente. Por não possuir diluentes, o tempo de 
cura é reduzido, agilizando as etapas subsequentes dos serviços de 
pavimentação.
Emulsão asfáltica (EMA) 
Definição
Produto resultante da 
dispersão de micro 
partículas de cimento 
asfáltico de petróleo 
(CAP) em uma fase 
aquosa com 
tensoativos.
Produção
A possibilidade da 
realização do serviço de 
pavimentação em 
temperatura ambiente.
Produzida 
industrialmente em 
moinhos de 
cisalhamento.
Vantagem
Vantagens do uso de Emulsão Asfáltica
● As emulsões asfálticas são armazenadas e aplicadas a frio, permitindo o 
emprego de tanques, carretas e equipamentos de aplicação mais simples e 
baratos;
● Devido à sua aplicação a frio, podem ser utilizadas para o preparo de misturas 
betuminosas no próprio local da obra, sem a necessidade de usinas a quente;
● Eliminam riscos de explosão e incêndios;
● Eliminam as emissões de vapores de asfaltos durante a aplicação;
● Asseguram condições de manuseio e segurança adequados aos trabalhadores;
● São ecologicamente corretas, preservando o meio ambiente.
Mecanismo de ruptura da 
Emulsão Asfáltica
Nas misturas asfálticas à frio, a Emulsão 
Asfáltica faz o papel de ligante asfáltico, onde as 
esferas de CAP são separadas da água pela 
ação de quebra da emulsão. 
A ruptura é a quebra da estabilidade química do 
sistema CAP-emulsificante-água. Esta quebra se 
dá devido à ação de neutralização das cargas 
elétricas que mantêm o sistema. 
A velocidade de ruptura depende da:
❏ Composição do emulsificante e teor 
de emulsificante na emulsão;
❏ Natureza mineralógica do agregado 
(mais ou menos reativo);
❏ Superfície específica do agregado 
(área para recobrimento).
Mecanismo de Cura 
do Ligante Asfáltico 
Residual
A cura consiste na evaporação total 
da água presente e resulta na 
formação de um filme de CAP 
contínuo, promovendo assim uma 
ligação coesa e forte dos materiais 
pétreos. Misturas asfálticas a frio 
apresentam características e 
propriedades mecânicas finais 
similares às obtidas em misturas 
asfálticas a quente.
EXEMPLOS
de Ligantes Asfálticos de 
Imprimação 
Imprima® - Betunel Produto Livre de Solvente 
Definição
Emulsão Asfáltica Catiônica utilizada em 
serviços de imprimação de bases formando 
uma camada impermeabilizante. O objetivo é 
conferir coesão superficial, impermeabilizar e 
permitir condições de aderência entre a 
superfície e o revestimento a ser executado.
Características
Serviço: imprimação; 
Taxa: 0,8 a 1,2 l/m2; 
Não requer diluição; 
Equipamento: convencional; 
Temperatura de aplicação: 
ambiente superior a 15°C.
Vantagens do Imprima® 
● Aplicação fácil e com liberação para qualquer outra operação variando de 2 
horas até 8 horas, dependendo do tipo de base; 
● Sem riscos de incêndios e explosões;
● Boa penetração e impermeabilizante; 
● Não requer recorte e nem aquecimento;
● Baixo odor; 
● Substitui o uso do CM-30, evitando a liberação de solvente para o 
meio-ambiente, reduzindo o aquecimento global;
● Permitem o uso de agregados lavados e em estado de umidade.
Emulsão Asfáltica para Imprimação (EAI) – EMULPEN 
Stratura
A EMULPEN é uma emulsão especialmente 
desenvolvida para a execução de serviços de 
imprimação asfáltica.
Satisfaz aos dois preceitos fundamentais do 
serviço de imprimação: - Impermeabilizar a 
camada de base; - Conferir coesão superficial.
Definição
É uma alternativa econômica e 
ecologicamente correta ao uso de 
asfalto diluído de petróleo 
(CM-30), utiliza água como base 
em sua formulação. A chave do 
sucesso em qualquer serviço de 
pavimentação asfáltica a frio está 
em selecionar o tipo de emulsão 
correta para o agregado e o 
sistema de construção.
Características
● Não se recomenda a execução de serviços de pavimentação com 
o emprego de emulsão asfáltica, em condições ambientais com 
temperatura inferior à 10°C;
● Não estocar a emulsão diluída com água por período prolongado, 
podendo ocorrer ruptura prematura, dentro do tanque de 
estocagem;
● Emulsões asfálticas estocadas, em depósito em período superior 
a 5 dias, deverão ser recirculadas para homogeneização, antes de 
serem utilizadas.
RESTRIÇÃO AO EMPREGO: