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Lista 3 - Ciclo Diesel

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LISTA 3 
Ciclo Diesel 
Moran/Shapiro | Introdução à Engenharia de Sistemas Térmicos 
 
9.17 A pressão e a temperatura no início da compressão de um ciclo Diesel de ar padrão 
são 95 kPa e 290 K, respectivamente. Ao fim da adição de calor, a pressão é 6,5 
MPa e a temperatura é 2000 K. Determine: 
(a) a taxa de compressão. 
(b) a razão de corte. 
(c) a eficiência térmica do ciclo. 
 
9.21 As condições no início da compressão em um ciclo Diesel de ar padrão são fixadas 
por P1 = 200 kPa, T1 = 380 K. A taxa de compressão é 20 e a adição de calor por 
unidade de massa é 900 kJ/kg. Determine: 
(a) a temperatura máxima em K. 
(b) a razão de corte. 
(c) o trabalho líquido por unidade de massa de ar, em kJ/kg. 
(d) a eficiência térmica. 
 
9.23 O volume da cilindrada de um motor de combustão interna é de 3 litros. Os 
processos em cada cilindro de um motor são modelados como um ciclo Diesel de 
ar padrão com uma razão de expansão de 2,5. O estado do ar no início da 
compressão é fixado por P1 = 95 kPa, T1 = 22°C e V1 = 3,2 litros. Determine (a) 
o trabalho líquido por ciclo, em kJ, (b) a potência desenvolvida pelo motor, em 
kW, e (c) a eficiência térmica, se o ciclo é executado 2000 vezes por minuto. 
 
 
 
 
 
GABARITO 
9.17 
(a) 21,38 
(b) 2,16 
(c) 59,1% 
9.21 
(a) 1.879,5 K 
(b) 1,66 
(c) 543,5 kJ/kg 
(d) 60,4% 
9.23 
(a) 2.905 kJ 
(b) 96,83 kW 
(c) 52,9%

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