Gestão Aeroportuária AOL2-convertido

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• Pergunta 1 
1 em 1 pontos 
 
Como no caso dos terminais de passageiros, um modelo único de concepção pode não atender todos os 
transportadores ou todas as áreas geográficas. Assim, existem orientações básicas que devem ser seguidas 
pelos planejadores. A partir dessa afirmação, assinale (V) para as alternativas Verdadeiras e (F) para as 
alternativas Falsas, considerando as ações que devem ser consideradas para a adoção da concepção 
adequada de um terminal de cargas. 
( V ) Determinar o impacto da carga, correio e malote nas facilidades. 
( V ) Determinar o processamento da carga desejado, com base na natureza e no volume de carga atual e 
previstos, bem como no melhor método operacional empregado na região. 
( F ) Projetar o terminal para acomodar exclusivamente o processamento atual de carga aérea. 
( V ) Maximizar as dimensões do terminal, assim como prover espaços livres, a fim de possibilitar uma 
utilização ótima da capacidade cúbica disponível e a acomodação em diversos níveis de armazenamento e 
manuseio. 
( F ) Considerar apenas o volume de carga proveniente das aeronaves cargueiras. 
Assinale a alternativa correta: 
 
Resposta Selecionada: a. 
V, V, F, V, F 
Respostas: a. 
V, V, F, V, F 
 b. 
V, F, V, V, F 
 c. 
F, V, F, V, V 
 d. 
F, V, F, F, V 
 e. 
V, V, V, V, F 
 
 
• Pergunta 2 
1 em 1 pontos 
 
No que concerne à gestão das unidades aeroportuárias integrantes do sistema aeroportuário brasileiro, 
pode-se citar como macroatribuições da autoridade aeroportuária, EXCETO: 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Promover adequado ordenamento territorial, mediante planejamento e controle do uso, 
do parcelamento e da ocupação do solo urbano. 
Respostas: a. 
Otimizar o fluxo de pessoas e bens e a ocupação do espaço físico no aeroporto. 
 
b. 
Promover adequado ordenamento territorial, mediante planejamento e controle do uso, 
do parcelamento e da ocupação do solo urbano. 
 
c. 
Coordenar e implementar a integração das ações definidas pelos órgãos reguladores e 
estratégicos. 
 
d. 
Garantir níveis adequados de segurança, qualidade e celeridade das atividades 
cotidianas do aeroporto. 
 
e. 
Observar as normas e recomendações emanadas dos órgãos reguladores nacionais 
(ANAC e DECEA) e internacionais (OACI), aplicando-as de forma eficiente em todos 
os setores do aeroporto. 
 
 
• Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
No planejamento aeroportuário, o aeroporto é dividido em duas grandes áreas, as quais estão intimamente 
relacionadas com as atividades que são desempenhadas em cada uma delas: lado Ar e lado Terra. A 
correta alocação dessas áreas, assim como o seu adequado dimensionamento, possibilitará uma maior 
eficiência operacional e administrativa do aeroporto. Considerando suas funções, correlacione os 
componentes aeroportuários com as áreas onde estão localizados. 
ÁREA 
A – Lado Ar 
B – Lado Terra 
C - Sistema de pistas, sistema terminal e sistema secundário 
COMPONENTES 
( ) Sistema de pistas 
( ) Terminal de passageiros 
( ) Pátio de equipamentos de rampa 
( ) Estacionamento de veículos 
( ) Pátio de aeronaves 
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta entre os dois elementos. 
 
Resposta Selecionada: e. 
A, B, A, B, A 
Respostas: a. 
A, B, B, A, B 
 b. 
A, B, B, A, A 
 c. 
B, B, A, A, A 
 d. 
B, B,B, A, A 
 e. 
A, B, A, B, A 
 
 
• Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
 
No sistema de aviação civil, identificamos diferentes esferas administrativas, cada uma com a sua 
atribuição e competência. Assim, assinale a alternativa que apresenta a competência mais adequada de 
cada esfera. 
 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
O gestor aeroportuário é responsável pelo planejamento operacional, implementando e 
fazendo as ações determinadas pelas demais esferas, ou seja, implementar as 
macrodiretrizes e os planos e programas definidos. 
Respostas: a. 
O gestor aeroportuário é responsável pelo planejamento operacional, implementando e 
fazendo as ações determinadas pelas demais esferas, ou seja, implementar as 
macrodiretrizes e os planos e programas definidos. 
 
 
b. 
Ao Governo Federal cabe o planejamento tático, definindo macrodiretrizes de longo 
prazo e estabelecendo o que deve ser feito nos aeroportos do sistema de aviação civil. 
 
c. 
O gestor aeroportuário é responsável pelo planejamento tático, definindo o 
planejamento de longo prazo e o que deve ser feito. 
 
d. 
A ANAC é responsável pelo planejamento estratégico, elaborando planos, programas e 
projetos e orientando como fazer a implementação de cada um deles. 
 
e. 
O Governo Estadual é responsável pelo planejamento estratégico de seus aeroportos, 
cabendo a ele a elaboração de planos, programas e projetos. 
 
• Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
Além da definição clássica de aeroporto, conforme apresentado por Horonjeff, “equipamento urbano que 
tem como principal objetivo a transferência de pessoas e/ou cargas de uma origem até um destino, 
atendendo-os de forma rápida, eficiente e segura”, o aeroporto se constitui em um equipamento que requer 
uma infraestrutura de apoio bastante complexa, que inclui infraestrutura básica, de superfície e do próprio 
complexo aeroportuário. Assim, deve-se atentar bem para o que significa cada infraestrutura, para uma 
adequada avaliação da compatibilidade desta com as necessidades do transporte aéreo. 
Nesse contexto, associe os serviços apresentados na primeira coluna, com a infraestrutura correspondente. 
SERVIÇOS 
A - Abastecimento de água, de energia elétrica, rede de esgoto e de rede de telefonia 
B - Sistema viário de acesso e rede de transportes urbanos 
C - Sistema de pistas, sistema terminal e sistema secundário 
INFRAESTRUTURA 
( ) Complexo aeroportuário 
( ) Infraestrutura de superfície 
( ) Infraestrutura básica 
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta entre os dois elementos. 
 
Resposta Selecionada: d. 
C, B, A. 
Respostas: a. 
A, B, C. 
 b. 
A, C, B. 
 c. 
C, A, B. 
 d. 
C, B, A. 
 e. 
B, C, A 
 
 
• Pergunta 6 
0 em 1 pontos 
 
O sistema aeroportuário visa dotar um país ou região de uma malha aeroviária, com o objetivo de prover o 
modal aéreo à população. Nesse contexto, o que se entende por Sistema Aeroportuário? Analise as 
afirmações abaixo e indique qual é a CORRETA. 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Sistema composto pelos aeródromos públicos, pelos serviços de controle de tráfego 
aéreo, de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea. 
Respostas: a. 
Sistema composto exclusivamente pelos aeródromos privados, que dá suporte ao 
transporte aéreo individual. 
 
b. 
Sistema composto pelos aeródromos públicos, pelos serviços de controle de tráfego 
aéreo, de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea. 
 
c. 
Sistema composto exclusivamente pelos aeroportos públicos, que dá suporte ao 
transporte aéreo coletivo. 
 
d. 
Sistema composto pelos aeroportos públicos e aeródromos privados, que dá suporte 
ao transporte aéreo individual e coletivo. 
 e. 
Sistema composto por todos os elos e usuários do transporte aéreo. 
 
 
• Pergunta 7 
0 em 1 pontos 
 
“Barulho de aviões tira o sono de niteroienses. 
Aeronáutica diz que houve aumento do número de voos para o Rio, mas descarta irregularidades. 
É um pássaro? É um avião? Sim, pode ser um avião. Nos últimos seis meses, moradores afirmam que o 
barulho provocado pelas aeronaves aumentou na cidade e vem causando transtornos à população. As 
reclamações já alcançaram também os ouvidos do prefeito Rodrigo Neves, que chegou a enviar um ofício 
à Agência Nacional de Aviação (ANAC) e à Infraero. No documento, o prefeito solicitou a revisão das 
manobras de pouso executadas por aviões que se dirigem ao Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio. 
O prefeito também se reuniu com o ministro da Aviação Civil Moreira Franco para solicitar uma solução 
para o problema.”Reportagem extraída do Jornal O Globo – 26/11/2013.Márcio Menasce. 
Leia o texto acima extraído do Jornal O Globo, referente à reclamação de uma comunidade sobre o ruído 
aeronáutico provavelmente provocado pela operação de aeronaves no Aeroporto Santos Dumont. Sabe-se 
que o ruído aeronáutico se constitui em um grande problema associado à operação de uma unidade 
aeroportuária. Sobre o assunto, analise as afirmativas abaixo. 
I. Em face do alto grau de desenvolvimento e de solicitação de infraestrutura básica, tais como energia 
elétrica, esgoto, abastecimento de água e rodovias, o aeroporto atua como um indutor natural de 
crescimento urbano e de ocupação do solo em seu entorno. 
II. Cabe ao gestor aeroportuário o controle e a organização da ocupação do solo nos municípios e, 
principalmente, no entorno dos aeroportos. 
III. Os benefícios iniciais gerados pela unidade aeroportuária começam a se transformar em grande 
incômodo, resultando em solicitações de intervenções nas atividades aéreas e, até mesmo, de fechamento 
do aeroporto. 
IV. A fim de minimizar os efeitos do ruído aeronáutico, uma das ações possíveis de serem adotadas pelo 
gestor aeroportuário é a alteração das rotas de chegada e saída das aeronaves que se destinam e deixam o 
aeroporto. 
Assinale a alternativa correta. 
 
Resposta Selecionada: d. 
As alternativas I, III e IV são corretas 
 
Respostas: a. 
As alternativas II, III e IV são corretas 
 b. 
Somente a alternativa I é correta 
 c. 
As alternativas I, II e III são corretas 
 d. 
As alternativas I, III e IV são corretas 
 e. 
As alternativas I e III são corretas 
 
• Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
O terminal de cargas desempenha importante papel na saúde financeira do aeroporto, uma vez que gera 
uma receita comercial bastante significativa. Atualmente, estudos preveem crescimento do tráfego de 
carga, tornando-se fundamental uma análise mais cuidadosa da localização do complexo logístico de 
carga. Desse modo, é fundamental, para a utilização de procedimentos operacionais adequados, assim 
como correto dimensionamento dos terminais de carga, que o gestor aeroportuário tenha pleno 
conhecimento das funções desempenhadas nesse componente aeroportuário. 
Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta as principais funções desempenhadas no complexo de 
carga, na ordem correta, considerando o processo de recebimento da carga que chega ao aeroporto pelo 
modal aéreo. 
 
 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Descarregamento da aeronave, transporte para o terminal, desconsolidação, 
recebimento, armazenamento, carregamento de caminhões/entrega ao destinatário. 
Respostas: a. 
Descarregamento da aeronave, transporte para o terminal, desconsolidação, 
recebimento, armazenamento, carregamento de caminhões/entrega ao destinatário. 
 
b. 
Limpeza da aeronave, transporte para o terminal, consolidação, recebimento, 
armazenamento, carregamento de caminhões/entrega ao destinatário. 
 
c. 
Descarregamento da aeronave, desconsolidação, transporte para o terminal, 
armazenamento, recebimento, carregamento de caminhões/entrega ao destinatário. 
 
d. 
Descarregamento de caminhões, recebimento, armazenamento, desconsolidação, 
transporte para a aeronave, carregamento da aeronave. 
 
e. 
Carregamento de aeronave, transporte para o terminal, recebimento, armazenamento, 
desconsolidação, carregamento de caminhões/entrega ao destinatário. 
 
 
• Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
Leia o texto a seguir, retirado da Apostila de Gestão Aeroportuária: 
“O aeroporto é um equipamento urbano de funcionamento e administração bastante complexos, uma vez 
que suas atividades não se resumem, simplesmente, na função precípua de um aeroporto, ou seja, 
transportar pelo modo aéreo, passageiros e carga.” 
Assim, observa-se a grande importância do aeroporto para o transporte aéreo. Nas análises para a 
implantação de um aeroporto público, em uma determinada região, quais elementos devem ser analisados 
e são fundamentais para a definição do porte do aeroporto e seu dimensionamento, visando ao adequado 
atendimento do transporte aéreo? 
I – Demanda por transporte aéreo da região. 
 
II – Avaliação dos diferentes setores do transporte aéreo, para definição da função a ser desempenhada 
pelo aeroporto. 
III – Interesses particulares de alguns grupos da sociedade. 
Avalie as afirmações e assinale a alternativa CORRETA: 
Resposta Selecionada: d. 
As afirmações I e II estão corretas. 
Respostas: a. 
As afirmações II e III estão corretas. 
 b. 
Apenas a afirmação I está correta. 
 c. 
Apenas a afirmação III está correta. 
 d. 
As afirmações I e II estão corretas. 
 e. 
Apenas a afirmação II está correta. 
 
 
• Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
“A área terminal representa a maior interface entre o lado Ar e as demais áreas do aeroporto. Essa área 
inclui as facilidades de processamento de passageiros e bagagem, processamento da carga, bem como as 
atividades de manutenção, operação e administração aeroportuárias. Horonjeff, R., 2010.” Assim, 
observamos a grande importância da operação do terminal de passageiros, bem como do seu adequado 
planejamento. Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta os principais fatores norteadores do 
tipo e porte do terminal de passageiros. 
 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
Número de passageiros na hora-pico, tipo de tráfego aéreo e nível de serviço. 
Respostas: a. 
Número de passageiros na hora-pico, nível de serviço e tipo de operação (VFR ou 
IFR). 
 
b. 
Tamanho médio das aeronaves, código de referência do aeródromo e tipo de 
operação (VFR ou IFR). 
 
c. 
Tamanho médio das aeronaves, tipo de tráfego aéreo e tipo de operação (VFR ou 
IFR). 
 
d. 
Código de referência do aeródromo, número de passageiros na hora pico e nível de 
serviço. 
 e. 
Número de passageiros na hora-pico, tipo de tráfego aéreo e nível de serviço.