Lista de Exercícios- Sistemas de Produção

Prévia do material em texto

Universidade Potiguar 
Administração da Produção e de Materiais 
Lista de Exercícios – Sistemas de Produção 
 
 
1. Leia o texto abaixo: 
A eterna busca por reduzir custos pode levar o gestor a um dilema: centralizar os 
estoques e reduzi-los ou manter estoques descentralizados privilegiando a velocidade 
da operação em detrimento dos custos. 
Para empresas que têm múltiplas unidades, fica o dilema, se estoque é custo e reduzir 
estoques significa colocar mais dinheiro no caixa, o ideal é sempre reduzi-los, portanto, 
centralizar é melhor, mas a centralização aumenta o risco de ruptura e pode até parar 
a operação, então, descentralizar é melhor, porém esta ação pode aumentar os 
estoques e, consequentemente, os custos, o que fazer? 
GRONSKI, Augusto. Estoques: centralizar ou descentralizar? Portal Administradores, 17 
de abril de 2013. Disponível em: Administradores.com 
A prática mencionada no texto de reduzir os estoques é operacionalizada pelas 
indústrias, que produzem apenas a quantidade de um dado produto de acordo com a 
demanda referente a ele. Tal prática é denominada por: 
a) Oferta pela demanda 
b) Redução de estoque 
c) Timely delivery 
d) Just in Time 
e) Entrega sob pedido 
2. Considere o texto abaixo e as afirmativas seguintes. O lançamento do automóvel 
Ford modelo T, em 1908, nos Estados Unidos da América, assinala o futuro da 
produção industrial como fruto da estandartização e do consumo de massa. Henry 
Ford, seu idealizador, pretendia criar um automóvel barato e, por isso, apoiou-se nos 
princípios do taylorismo que visava otimizar a cadência e os gestos do trabalho, unidos 
aos princípios da padronização de peças intercambiáveis. O modelo T foi um sucesso: 
em 1910 vinte mil automóveis foram fabricados ao preço unitário de U$ 850,00 e, em 
1916, seiscentos mil ao preço unitário de U$ 360,00. Até que a produção se encerrasse 
em 1927, aproximadamente quinze milhões de exemplares saíram da linha de 
montagem. 
http://www.administradores.com.br/artigos/administracao-e-negocios/estoques-centralizar-ou-descentralizar/70049/
 
I - O sistema de produção do Ford T baseava-se na utilização de máquinas-
ferramentas, na diminuição do uso de mão-de-obra qualificada, no fluxo contínuo de 
produção, na fixação da jornada de trabalho de oito horas, no aumento dos salários. 
 
I - O sistema de produção do Ford T baseava-se na utilização de máquinas-
ferramentas, na diminuição do uso de mão-de-obra qualificada, no fluxo contínuo de 
produção, na fixação da jornada de trabalho de oito horas, no aumento dos salários. 
II - A introdução do Ford T no mercado ajudou a gerar não apenas um novo modelo de 
produção, mas também, novos padrões de operários capazes de adquirir o produto do 
próprio trabalho, tornando-se modelos para a sociedade americana. 
 
III - O sucesso do Ford T marca um momento de prosperidade e crescimento para uma 
sociedade que aceitou as normas impostas pelos interesses da indústria: consumo 
restrito e seletivo, trabalho cadenciado e em ritmo leve, com deslocamento do 
operário no interior da fábrica. 
 
IV - O Ford T foi um símbolo da transformação no trabalho industrial. Os trabalhadores 
facilmente adaptaram-se ao seu novo ritmo e natureza. Esse carro foi, também, 
símbolo dos produtos industriais baseados em uma produção seletiva e padronizada 
que visava atender uma única parcela da sociedade. Dentre as alternativas abaixo 
A) apenas I e II são corretas. 
B) apenas I e III são corretas. 
C) apenas II e IV são corretas. 
D) apenas III e IV são corretas. 
 
3. A acumulação flexível, da qual resulta o sistema de produção toyotista, 
caracteriza-se por: 
a) Divisão do trabalho no maior número de trabalhadores possíveis. 
b) Produção em massa. 
c) Realização de várias funções por um mesmo trabalhador. 
d) Fortalecimento dos sindicatos e leis trabalhistas. 
e) Diminuição do processo de terceirização da produção. 
 
 
4. Qual dos títulos abaixo pode ser considerado adequado para o fragmento: “Com o 
carro, criou-se a fábrica moderna e transformou-se a indústria automobilística em um 
dos empreendimentos mais importantes do século XX. Inventou-se a linha de 
montagem.” (Dinheiro. Editora Três, nº 122. p. 20.)? 
a) Fordismo – a produção em escala. 
b) Toyotismo e a produção flexível. 
c) Terceirização – a inovação industrial do século. 
d) Racionalização dos estoques. 
 
 
5. Que modelo de gestão começou a ser conhecido e aplicado após a Segunda Guerra 
Mundial, que visava a eliminação de desperdícios com a racionalização da força de 
trabalho, produção flexível e utilização do just in time? 
a) Fordismo 
b) Taylorismo 
c) Marxismo 
d) Toyotismo 
6. O sistema organizacional do trabalho denominado de toyotismo é uma resposta à 
crise do fordismo dos anos 70. É correto afirmar que o toyotismo se caracteriza 
a) pela rigidez na produção, principalmente pela eliminação do desperdício de tempo e 
movimentos, por meio do trabalho parcelar, padronizado e descontínuo. 
b) por ter um trabalhador qualificado e polivalente e pela produção atender às 
particularidades das demandas. 
c) por ter sua origem no modo de organização do trabalho de uma indústria 
automobilística da China, cujo presidente era Kiichiro Toyoda, daí a derivação da sua 
denominação. 
d) pela produção em massa, pois o consumo condiciona toda a organização da 
produção. 
e) pela adoção de uma organização produtiva verticalizada, voltada para produzir 
somente os itens necessários na quantidade necessária, sem gerar estoque, por meio 
da técnica denominada de kanban, em que o trabalhador desempenha uma única 
tarefa. 
7. O toyotismo, como expressão da Terceira Revolução Industrial, tem relação direta 
com a produção flexível e com a microeletrônica. As características desse modelo de 
produção, respectivamente relacionadas aos aspectos escala de produção, relação 
entre empresas e produtividade, são: 
a) nacional – vertical – relativa 
b) nacional – vertical – baixa 
c) local – horizontal – crescente 
d) global – vertical – baixa 
e) global – horizontal – elevada 
8. O fordismo, além de incorporar muitos aspectos do taylorismo, introduziu inovações 
técnicas visando: 
a) dificultar a ação da concorrência de outras fábricas de automóveis por meio da 
distribuição do capital; propiciar a participação dos trabalhadores nas decisões 
empresariais. 
b) facilitar o aumento do ritmo da produção pelo sistema de linha de montagem, 
exercer maior controle da vida dos trabalhadores e obter maiores ganhos de 
produtividade. 
c) recusar os métodos empíricos baseados na prática e na tradição, abandonar as 
teorias conhecidas como administração científica e o movimento conhecido como 
toyotismo 
d) ampliar os ganhos do capital e simultaneamente expandir as condições de 
liberdade e criatividade na execução do trabalho e nas reivindicações sindicalistas.