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Hands-on Análise de Tráfego no InfraWorks 360 1ª Edição – Dezembro de 2016 Pág. 2/29 Introdução ........................................................................................................................................................... 3 Hands-on Simulação de Tráfego – InfraWorks 360 ............................................................................................. 4 Criando uma área de estudo de tráfego .......................................................................................................... 4 Projeto de rodovia e faixas de acesso ............................................................................................................. 5 Zonas de demanda........................................................................................................................................... 6 Demanda de tráfego para Modelo Base (proposta 1) ..................................................................................... 7 Gerando Viagens a partir de demandas de tráfego ........................................................................................ 9 Teste Local de Simulação de Tráfego ............................................................................................................ 10 Controle da temporização de sinais .............................................................................................................. 11 Faixas de espera avançadas para filtrar o tráfego em conversões permitidas ............................................. 13 Fluxos de tráfego para faixas centrais de conversão: .................................................................................... 14 Proposta 2: Intersecção livre na W Chandler Blvd ........................................................................................ 16 Proposta 3: Intersecção em T à direita ao redor do terreno ......................................................................... 20 Conclusão ....................................................................................................................................................... 23 Bonus: Adicionando uma faixa de pedestres ................................................................................................ 24 Autores .............................................................................................................................................................. 27 Pedro Soethe ............................................................................................................................................. 27 Gabriela Azevedo ....................................................................................................................................... 27 Gordon Duncan .......................................................................................................................................... 27 Mídias Sociais..................................................................................................................................................... 28 Blog Oficial da Autodesk para Infraestrutura ................................................................................................ 28 Autodesk InfraBrasil no Facebook e no Twitter ............................................................................................ 29 Facebook .................................................................................................................................................... 29 Twitter ....................................................................................................................................................... 29 Screencast com vários vídeos e hands-on ................................................................................................. 29 Pág. 3/29 Todo projeto de estradas, interversão urbana exigem a análise de tráfego para estudar a capacidade da nova via, ou se as vias existentes suportam aquela intervenção, esta intervenção pode ser de várias maneiras, não somente dos veículos, mas também o tráfego entre as pessoas e estas interações podem ocorrer quando: Uma nova rua Um novo loteamento inserido dentro de uma malha viária existente Um hospital, shopping, prédio, fábrica, etc. que gera uma nova demanda de tráfego e necessitamos verificar a capacidade da malha existente. Verificar o acesso de pessoas, faixas de pedestre e sua interação entre os vários modais e veículos. O Módulo de Estudo de Tráfego utiliza os projetos feitos dentro do InfraWorks 360, como base de referência, e ali ele já identifica potencias zonas de tráfego de origem destino e também uma série de ferramentas para adicionar zonas de demanda em novos edifícios ou existentes, demanda de pedestre e tudo feito dentro do projeto em contexto, hoje os tradicionais softwares são totalmente distintos, ou eu tenho um software que projeto, ou eu tenho um software que faz uma análise, qualquer alteração em um ou outro elemento eu necessito reprocessar tudo separadamente, tendo somente uma fonte de dados, uma fonte de análise e está também ser a fonte de projeto, temos um ganho substancial de produtividade e capacidade de análise. Este hands-on é o início do uso e de estudos para se obter cada vez mais vantagens no uso do InfraWorks 360 para projetos preliminares. Pág. 4/29 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-DA8FE9DA-1790-4DA2-8B92-D3DE6ECD6FD8 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-9824080C-83B8-41B1-80B4-750898BDB22B Pág. 5/29 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-634F22E0-B313-4C78-A974-0E7607A139E9 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-DCD9F1A3-1750-46F7-B062-0A7A11859BAE http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-30BD4007-AA92-4354-A0B6-3B95E6749841 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-30BD4007-AA92-4354-A0B6-3B95E6749841 Pág. 6/29 Pág. 7/29 http://www.azdot.gov/planning/DataandAnalysis http://www.azdot.gov/planning/DataandAnalysis http://adot.ms2soft.com/tcds/tsearch.asp?loc=Adot Pág. 8/29 https://en.wikipedia.org/wiki/K_factor_%28traffic_engineering%29 http://www.azdot.gov/docs/default-source/planning/2014-aadt-kdt.xlsx?sfvrsn=2 Pág. 9/29 Pág. 10/29 Pág. 11/29 http://www.signaltiming.com/The_Signal_Timing_Manual_08082008.pdf Pág. 12/29 Pág. 13/29 Pág. 14/29 http://forums.autodesk.com/t5/infraworks-360-infratips/create-a-left-turn-lane-in-infraworks-360/ba-p/5740409 Pág. 15/29 Pág. 16/29 http://help.autodesk.com/view/INFMDR/2016/ENU/?guid=GUID-3EAC4744-4A41-495B-B0CE-6B6722CFBADD Pág. 17/29 Pág. 18/29 http://www.ite.org/tripgeneration/trippubs.asp Pág. 19/29 Pág. 20/29 Pág. 21/29 Pág. 22/29 Pág. 23/29 Pág. 24/29 Pág. 25/29 Pág. 26/29 Pág. 27/29 Pedro Soethe Gabriela Azevedo Gordon Duncan mailto:pedro.soethe@autodesk.com mailto:gabriela.azevedo@autodesk.com https://www.youtube.com/watch?v=yJQpV5WDJ6c Pág. 28/29 http://www.infrabrasil.autodesk.com/ http://www.autodesk.com/suites/infrastructure-design-suite/overview Pág. 29/29 Facebook Twitter Screencast com vários vídeos e hands-on https://screencast.autodesk.com/ViewAll?group=d7f289de-5ef5-445a-a671-62c649f89e13 http://infrabrasil.autodesk.com/ https://www.facebook.com/infrabr https://twitter.com/infrabrasiladsk https://screencast.autodesk.com/ViewAll?group=d7f289de-5ef5-445a-a671-62c649f89e13
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