AVALIAÇÃO PARCIAL-AVALIANDO - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE

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1
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve:
		
	
	o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas.
	 
	a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social.
	
	o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais.
	
	a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos.
	
	a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte.
	Respondido em 29/04/2020 13:39:49
	
		2
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das características que as difere é que as ciclovias:
		
	
	apresentam morfologia muito variada.
	 
	são uma parte do sistema viário urbano.
	
	têm sua utilização restrita aos fins de semana.
	
	partem da base de que a bicicleta é um brinquedo.
	
	são muitas delas desvinculadas do meio urbano.
	Respondido em 29/04/2020 13:39:31
	
		3
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país:
		
	
	Facilidade de estacionamento
	
	Baixo custo de aquisição
	 
	Boa qualidade do transporte público
	
	Baixo custo de manutenção
	
	Baixo consumo de combustível
	Respondido em 29/04/2020 13:42:31
	
		4
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano:
		
	
	Não se deve adotar a estratégia de formação em rede.
	
	A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos.
	 
	A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada.
	
	Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada modo.
	
	Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações
	Respondido em 29/04/2020 13:42:03
	
		5
        Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao:
		
	
	Autarquias
	
	União
	 
	Estados
	 
	Município
	
	Iniciativa privada
	Respondido em 29/04/2020 13:44:34
	
		6
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para:
		
	
	majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro.
	
	fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária.
	
	intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação.
	
	aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos.
	 
	zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de poder econômico.
	Respondido em 29/04/2020 13:44:13
	
		7
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA:
		
	
	Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para localização de lojas de varejo, escritórios e residências.
	 
	Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. 
	
	A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes.
	
	Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos.
	
	Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em viagens mais longas.
	Respondido em 29/04/2020 13:47:37
	
		8
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA:
		
	
	A acessibilidade representa um esforço dos indivíduos para transpor uma separação espacial e, assim, exercer suas atividades cotidianas.
	
	A mobilidade está associada à capacidade de movimentação de pessoas e cargas para certo fim.
	
	A acessibilidade mede o potencial ou oportunidade para deslocamentos a atividades selecionadas.
	 
	O transporte no Brasil, pela sua amplitude, permite a redução da segregação espacial.
	
	A acessibilidade vincula-se à possibilidade das pessoas atingirem seus destinos de forma eficaz.
	Respondido em 29/04/2020 13:48:01
	
		9
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente:
		
	
	Lei 9.605/98
	 
	Lei 8.666/93
	
	ISO NBR 14001
	
	Lei 6.938/81
	
	Constituição Federal
	Respondido em 29/04/2020 13:50:22
	
		10
        Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Em relação à avaliação de impacto ambiental no Brasil, analise as afirmativas que se seguem e assinale a opção que melhor representa o conjunto, considerando C para alternativa correta e E para afirmativa errada.
(  ) Caso os impactos ambientais previstos para um dado empreendimento tenham sua área de ocorrência restrita a uma só Unidade da Federação, o responsável pelo licenciamento ambiental será o órgão ambiental estadual, distrital ou municipal, dependendo da extensão dos impactos, independentemente da natureza do empreendimento.
(  ) Pela Resolução CONAMA 01/1986, é considerado impacto ambiental qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam a saúde, a segurança e o bem-estar da população, as atividades sociais e econômicas, a biota, as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente e a qualidade dos recursos ambientais.
(  ) Em um processo de AIA (Avaliação de Impacto Ambiental), há, sistematicamente, a necessidade de se proceder a um julgamento subjetivo sobre a magnitude de um impacto ou do conjunto de impactos. Uma forma de se chegar a um julgamento subjetivo de caráter mais consensual é a consulta estruturada a um painel de especialistas.
		
	
	E - E - C
	
	E - C - E
	
	C - E - C
	
	C - C - E
	 
	E - C - C