Fixação 01 O Papel do Gestor de Trânsito

Prévia do material em texto

/
O Papel do Gestor de Trânsito
Atividade anterior Próxima atividade
Iniciado em segunda, 4 Mai 2020, 22:49
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 4 Mai 2020, 23:25
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)

https://aula.fael.edu.br/mod/lesson/view.php?id=25962&forceview=1
https://aula.fael.edu.br/mod/quiz/view.php?id=61107&forceview=1
https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 1
Correto
Ao lado da sustentabilidade e da coexistência harmoniosa entre diferentes tipos de
pessoas, a mobilidade aparece como um dos três maiores problemas das cidades do
século XXI. Algumas novidades recentes no modo como nos locomovemos podem
alterar signi�cativamente o cenário das estradas e vias urbanas até a década de
2050. Algumas têm potencial revolucionário mais elevado, na opinião de
especialistas da Arup, multinacional inglesa que estuda mercados e aponta
tendências mundiais em urbanização, transporte e consumo. Baseado neste
contexto, analise as a�rmativas abaixo:
I - Para garantir viagens com conexões perfeitas entre os vários tipos de transporte,
haverá ênfase em sistemas inteligentes de tarifação, planejamento em tempo real
dos trajetos e serviços con�áveis de compartilhamento de veículos.
II - Veículos sem condutor poderão andar perto uns dos outros em total segurança,
bene�ciando também a mobilidade da população idosa ou com di�culdade de
locomoção.
III – Para Jaime Lerner, o problema da mobilidade urbana é uma questão de
educação da sociedade.
IV - Cidadãos de países desenvolvidos terão tendência a preferir compartilhar acesso
a um carro a comprar seu próprio veículo.
V - A combinação de diversos modais em uma rede de transportes perfeitamente
integrada surge como uma das opções para melhorar a mobilidade.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
Página 14 do livro da disciplina. A combinação de diversos modais em uma rede de
transportes perfeitamente integrada surge como uma das opções para melhorar a
mobilidade. Essa rede ofereceria ampla gama de opções de viagem, todas não poluentes:
caminhada, bicicleta, pequenos veículos elétricos, carros, transporte público. As pessoas
usariam uma ou mais modalidades para efetivar cada viagem. As soluções mais e�cientes,
como transporte público de alta capacidade e bicicleta, seriam priorizadas. Carros
autônomos (sem condutor) – A tecnologia dos sistemas de navegação vai organizar melhor o
�uxo de veículos e reduzir drasticamente o número de acidentes, já que veículos sem
condutor poderão andar perto uns dos outros em total segurança. Isso bene�ciaria também
a mobilidade da população idosa ou com di�culdade de locomoção. E�ciência multi-modal –
para garantir viagens com conexões perfeitas entre os vários tipos de transporte, haverá
ênfase em sistemas inteligentes de tarifação, planejamento em tempo real dos trajetos e
a. I, II, IV e V


https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: I, II, IV e V.
Questão 2
Correto
Segundo Souza e Awad, 2012, uma das linhas adotadas para alcançar a
sustentabilidade em cidades que já existem e para que ela se desenvolva de maneira
mais organizada e recupere áreas decadentes é:
Escolha uma:
A resposta correta é: reinventar a cidade..
serviços con�áveis de compartilhamento de veículos. Economia compartilhada – cidadãos de
países desenvolvidos terão tendência a preferir compartilhar acesso a um carro do que
comprar seu próprio veículo. Isso pode levar fabricantes de automóveis a se reposicionar
como prestadores de serviços em prol do deslocamento das pessoas, investindo em
aplicativos para carona e compartilhamento, serviços sob demanda e outras formas para
proporcionar viagens e�cientes.
b. Todas as a�rmativas
c. I, IV e V
d. II, III, IV e V
e. I, III, IV e V
a. não construir prédios e sim casas com abastecimento solar.
A alternativa correta é reinventar a cidade, pois descreve de acordo com a ideia de
sustentabilidade nas cidades. As demais estão incorretas pois não apresentam fundamentos
corretos de sustentabilidade.
b. reinventar a cidade.

c. acabar com as prefeituras.
d. destruir e reconstruir as cidades.
e. acabar com os bairros.

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 3
Correto
“As cidades nunca estiveram tão populosas. Há 200 anos apenas três urbes do
mundo — Londres, Tóquio e Pequim — tinham mais de um milhão de habitantes.
Hoje são 442 metrópoles que bateram os sete dígitos. Com tanta gente aglomerada,
surgem problemas — de trânsito, poluição, falta de moradia e acesso à saúde —,
mas também inovações — e elas estão cada vez mais hi-tech. Segundo Anthony
Townsend, diretor de pesquisa do Instituto para o Futuro, soluções tecnológicas para
cidades estão sendo criadas em todos os cantos do mundo, desde por pequenas
empresas e indivíduos a multinacionais e governos.” Sobre o conceito de cidade
inteligente, assinale a opção correta:
Fonte: http://revistagalileu.globo.com/Revista/Common/0,,ERT338454-17773,00.html.
Acesso em 23/09/2017.
Escolha uma:
a. Uma ferramenta tecnológica formada por um sistema integrado composto por um
banco de dados, que facilita o �uxo de informações, é o conceito de cidade
inteligente.
b. A condição criada para as pessoas poderem se locomover entre as diferentes
zonas de uma cidade não é exclusivo da cidade inteligente.
c. Cidade inteligente é o uso de diversos equipamentos eletrônicos e de
metodologias de comunicação e processamento de dados voltados para o segmento
de transportes públicos e de materiais.
d. A expansão da cidade inteligente se dá a partir de um único centro, que se chama
crescimento unicêntrico.
Página 8 do livro da disciplina. O que é, a�nal, uma “cidade inteligente”? Segundo o
arquiteto Paulo Tadeu Arantes, especialista em planejamento urbano pela Universidade de
Dortmund, na Alemanha, e doutor em estruturas ambientais pela FAU/USP, é um “modelo
urbanístico sustentável, que abre espaço para que a conectividade, a sustentabilidade e a
integração das funções urbanas possam garantir um ganho de qualidade na vida das
pessoas”. A ideia contemporânea de cidade inteligente pensa em ambientes totalmente
interligados, em que é possível viver e conviver de maneira mais �uida e natural, com a
consciência de que não passamos de uma caixa estanque a outra, e sim usufruímos dos
espaços urbanos de maneira mais harmoniosa e integrada. Em resumo: é uma concepção de
cidade como uma estrutura integrada de vida, trabalho e mobilidade, juntos. Um ambiente
em que Tecnologias de Informação e Comunicação (TICs) estão a serviço de conectar as
e. Cidade inteligente é uma concepção de cidade como uma estrutura integrada de
vida, trabalho e mobilidade, juntos.


http://revistagalileu.globo.com/Revista/Common/0,,ERT338454-17773,00.html
https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: Cidade inteligente é uma concepção de cidade como uma estrutura
integrada de vida, trabalho e mobilidade, juntos..
pessoas e de coletar e processar grande quantidade de dados (big data) para proporcionar
gestão e planejamento da vida urbana com base nesses dados, melhorando as condições de
existência dos moradores.

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 4
Correto
“A Lei nº 12.302, de 2010, regulamentou a atividade de instrutor de trânsito. A
aprovação dessa norma foi comemorada por todos os pro�ssionais que atuam na
área e que precisavam ter sua atividade reconhecida e prestigiada. Tal
regulamentação contribui, e contribuirá, para o aumento do nível de segurança no
trânsito e para a qualidade dos serviços prestados aos usuários de
Autoescolas/Centros de Formação de Condutores.” Analise as a�rmativas abaixo de
acordo com o texto:
Fonte: http://www.sp.sindautoescola.org.br/index.php/colunistas/colunista-
magnelson-carlos-de-souza/1131-o-importante-papel-do-instrutor-de-transito.html.
Acesso em 23/09/2017.
I - O gestor de trânsito pode exercer vários papéis, em instituições privadas ou em
órgãos públicos.
II – O trabalho pode envolver logística, segurança, qualidade e inovação.
III - Independente da posição que ocupa, o gestor de trânsito deve pensar sempreem soluções inovadoras que bene�ciem grande número de pessoas.
IV – O gestor de trânsito deve garantir de acessibilidade a pessoas com di�culdade
de locomoção e a proteção a elos mais vulneráveis da cadeia de transporte.
V – O gestor de trânsito pode trabalhar somente nos Centros de Formação de
Condutores.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
a. II, III, IV e V
b. I, III e V
A resposta está na página 25 do livro da disciplina. Por isso, o gestor de trânsito pode
exercer vários papeis, seja em instituições privadas (Centros de Formação de Condutores,
instituições de ensino, empresas de gerenciamento de frotas ou de desenvolvimento de
Sistemas de Informação Geográ�ca, concessionárias de transporte rodoviário, empresas de
ônibus etc.), seja em órgãos públicos (Prefeitura, Detran, Ministério dos Transportes etc.). De
modo geral, seu trabalho pode envolver logística, segurança, qualidade e inovação. A
capacidade de gestão signi�ca a coordenação de aspectos como o deslocamento de pessoas
e de bens de consumo (cargas/mercadorias), a garantia de acessibilidade a pessoas com
di�culdade de locomoção, e a proteção a elos mais vulneráveis da cadeia de transporte,
c. I, II, III e IV


http://www.sp.sindautoescola.org.br/index.php/colunistas/colunista-magnelson-carlos-de-souza/1131-o-importante-papel-do-instrutor-de-transito.html
https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: I, II, III e IV.
como pedestres e ciclistas. Independente da posição que ocupa, o gestor de trânsito deve
pensar sempre em soluções inovadoras que bene�ciem grande número de pessoas.
Soluções inovadoras não signi�cam, necessariamente, uso intensivo da tecnologia somente
porque é algo novo, digital, moderno, supostamente infalível e milagroso para resolver todos
os problemas.
d. III, IV e V
e. I, IV e V

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 5
Correto
“Liderança tem a ver com in�uência, e através da in�uência e habilidade
conquistamos naturalmente autoridade. Graças à autoridade, o líder consegue com
que os membros da equipe façam (com boa vontade) o que ele precisa e quer. Já o
poder é a capacidade de obrigar, por causa de sua posição ou força, os membros da
equipe obedecem à sua vontade mesmo que eles não pre�ram fazê-la. Uma das
mais importantes diferenças entre Poder e Autoridade é que o Poder pode ser dado,
tirado, comprado ou vendido. Já a autoridade é a essência da pessoa, está
extremamente ligado ao seu caráter.” Baseado nisto, analise as a�rmativas abaixo:
Fonte: https://www.portaleducacao.com.br/conteudo/artigos/educacao/lideranca-x-
poder/17571. Acesso em 26/09/2017.
I - Ter responsabilidade signi�ca ser capaz de responder por seus atos e pelos atos
daqueles que lidera.
II - O poder pode vir da experiência, resultante do conhecimento.
III - O poder pode derivar da capacidade de servir como modelo, exemplo ou
inspiração.
IV - O uso da força, da ameaça ou da agressão não é um tipo de poder, é um tipo de
violência.
V - O poder pode signi�car autoridade perante outros membros do grupo.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta está nas páginas 19 e 20 do livro da disciplina. No livro Liderança em Foco,
que registra um bate-papo entre o �lósofo Mario Sergio Cortella e o educador Eugênio
Mussak, este diz que “o poder é construído a partir da responsabilidade” e que ter
responsabilidade signi�ca ser capaz de responder por seus atos e pelos atos daqueles que
lidera. Para Mussak, o poder deriva, portanto, da “disposição que as pessoas têm de assumir
responsabilidade.” De onde vem o poder? De acordo com French e Raven2 (1959), o poder
pode se originar de cinco fontes diferentes: 1. O poder pode signi�car autoridade perante
outros membros do grupo, legitimado por um cargo, como em empresas com hierarquia
formal e rígida ou nas relações pais e �lhos em famílias mais tradicionais, na velha
dobradinha “manda quem pode, obedece quem tem juízo”. Esse é também o tipo de poder
de um rei ou de um policial. 2. O poder pode vir da experiência, resultante do conhecimento
– por exemplo, um médico sabe mais sobre doenças do que seus pacientes. 3. O uso da
força, da ameaça ou da agressão pode resultar na coerção, que é também uma forma de
poder, comum em situações como guerras e assaltos. 4. Outra maneira de demonstrar poder
a. I, II, III e V


https://www.portaleducacao.com.br/conteudo/artigos/educacao/lideranca-x-poder/17571
https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: I, II, III e V.
é pela capacidade de recompensar os outros – isso explica por que pessoas ricas ou em
cargos elevados na empresa tendem a ser vistas como poderosas. 5. Por �m, o poder pode
derivar da capacidade de servir como modelo, exemplo ou inspiração, o chamado poder de
referência.
b. II, III, IV e V
c. II, IV e V
d. I, II, IV e V
e. I, III e IV

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 6
Correto
No conceito de cidade inteligente, a intenção é ter uma cidade que usa a tecnologia
para ser e�ciente, econômica, com pessoas conectadas, e cujo funcionamento se dê
com base em dados, possibilitando a otimização dos recursos naturais e a redução
de custos operacionais. Como aplicar este conceito em cidades não planejadas?
Escolha uma:
A resposta correta é: Reinventar a cidade para que ela se desenvolva de maneira mais
organizada e recupere áreas decadentes..
a. Mobilidade é ainda o único problema das grandes cidades em relação a
sustentabilidade.
b. A única maneira é criar uma pequena cidade inteligente dentro da cidade grande,
isolando-a.
A resposta está na página 10 do livro da disciplina. Uma das linhas adotadas para
alcançar a sustentabilidade em cidades que já existem é “reinventar a cidade” para que ela se
desenvolva de maneira mais organizada e recupere áreas decadentes. A ideia é refazer a
cidade e compactá-la, ao invés de expandi-la (SOUZA e AWAD, 2012). Pois, para que uma
cidade seja mais sustentável, é preciso otimizar o uso de suas estruturas e espaços, para que
mais gente usufrua de uma rede de serviços implantada. Três (entre vários) exemplos de
uma “reestruturação produtiva” são Barcelona, na Espanha, Rio de Janeiro, no Brasil, e São
Francisco, nos Estados Unidos.
c. Reinventar a cidade para que ela se desenvolva de maneira mais organizada e
recupere áreas decadentes.

d. Não é possível aplicar o conceito de cidade inteligente quando não planejado.
e. O ritmo acelerado de urbanização sobrecarrega a infraestrutura das cidades, em
todos os setores de serviços ao cidadão e não há como melhorar.

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 7
Correto
Aplicativos, softwares e outras ferramentas que a tecnologia digital oferece, via
internet, abrem novas possibilidades de interação entre as pessoas. Muito além do
contato pessoal com amigos e familiares pelas redes sociais, o uso pro�ssional
desses recursos traz uma série de vantagens para integrar equipes em diferentes
locais, organizar o �uxo de informações e alinhar processos de trabalho. A
tecnologia colaborativa possui papéis importantes no aumento da produtividade.
Analise as a�rmativas abaixo sobre esses papéis:
I - Compartilhar ideias entre pessoas ou grupos ainda não conectados e co-criar
produtos, serviços e experiências, somando ideias de todos.
II - Acionar outras pessoas, especialistas ou fontes de informação somente quando
necessário, reduzindo custos �xos de uma equipe de trabalho.
III - Distribuir e dividir a carga de trabalho, os custos ou os riscos entre os
participantes de um projeto.
IV - Fazer avaliações em conjunto, já que um grupo pode trazer mais ideias e
percepções do que um indivíduo isoladamente.
V - Fazer pesquisas rapidamente com grande número de pessoas para medir o
impacto de um projeto.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta está nas páginas 28 e 29 do livro da disciplina. Segundo um estudo4 do
McKinsey Global Institute, o incremento na comunicação e no acompanhamento das tarefas
graças a tecnologias colaborativas (também chamadas de tecnologias sociais) pode aumentar
a produtividade da equipe ematé 25%. Em resumo, os dez papeis mais importantes das
tecnologias colaborativas são: - Compartilhar ideias entre pessoas ou grupos ainda não
conectados; - Co-criar produtos, serviços e experiências, somando ideias de todos; - Engajar
todos os envolvidos em um projeto, dando-lhes voz ativa e canais para participação; - Acionar
outras pessoas, especialistas ou fontes de informação somente quando necessário,
reduzindo custos �xos de uma equipe de trabalho; - Coordenar atividades, dando
�exibilidade aos indivíduos para trabalharem onde e no horário que quiserem (mobilidade
que poupa tempo e dinheiro); - Distribuir e dividir a carga de trabalho, os custos ou os riscos
entre os participantes de um projeto; - Perceber padrões para detectar tendências,
oportunidades ou ameaças, mapeando necessidades de maneira mais rápida, abrangente e
barata; - Fazer avaliações em conjunto, já que um grupo pode trazer mais ideias e
percepções do que um indivíduo isoladamente; - Fazer pesquisas rapidamente com grande
a. Todas as alternativas


https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: Todas as alternativas.
número de pessoas para medir o impacto de um projeto; - Permitir que várias pessoas
participem e discutam possibilidades, antes de chegar a um consenso.
b. III, IV e V
c. I, III e V
d. II, III, IV e V
e. II e V

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 8
Correto
“Uma coisa é certa: velhos problemas persistem (e ganham escala), e novos surgem.
Nas próximas décadas, os centros urbanos devem concentrar ainda mais gente. Não
há soluções mágicas. Duas vezes maiores do que eram nos anos 1990, as cidades
concentram cada vez mais gente, em uma terra cada vez mais cara. A conta não
fecha. Sobra pouco espaço para resolver problemas de grande escala.” Quais são os
maiores desa�os das cidades no mundo todo?
Fonte: http://www.gazetadopovo.com.br/vida-e-cidadania/futuro-das-cidades/os-
cinco-desa�os-da-cidade-do-futuro-c28yxuhdlw0z8vp8jznmi0upu. Acesso em
26/09/2017.
Escolha uma:
a. Planejamento, sustentabilidade, políticas descentralizadas, infraestrutura e
redução da desigualdade.
b. Financiamento, mobilidade, meio ambiente, planejamento, redução da
desigualdade e sustentabilidade.
c. Políticas descentralizadas, infraestrutura, redução da desigualdade, administração
pública e meio ambiente.
A resposta está nas páginas 15 e 16 do livro da disciplina. Entre os grandes desa�os de
cidades de todos os portes, em todo o mundo, estão: Mobilidade – Com a demanda iminente
por viagens integradas de ponta a ponta, os usuários vão querer informações corretas e
precisas ao longo de cada percurso, a �m de poder fazer escolhas sobre rotas e modais.
Decisão a partir de dados – Para administrar uma cidade, os gestores precisam se basear em
dados. Em uma cidade inteligente, as tecnologias de informação e comunicação – com
sensores, armazenamento de dados em “nuvem”, conectividade e outros recursos –
permitem que tudo seja registrado em tempo real, processando e sincronizando todos os
dados urbanos relevantes para os gestores tomarem decisões mais acertadas e rápidas.
Políticas descentralizadas – É comum os municípios terem vários órgãos ou departamentos
separados para resolver todas as questões ligadas à vida urbana. Assim, transporte,
habitação e meio ambiente, por exemplo, são decididos isoladamente. Se uma cidade quer
ser verdadeiramente inteligente, o primeiro passo é promover a convergência entre vários
setores. Montar um time que pense a cidade como um todo, e que inclua governo, iniciativa
privada, entidades sem �ns lucrativos e representantes de comunidades. Financiamento –
Com boas ideias, como coloca-las em prática? Os países com menor poder de investimento
no mundo são justamente onde a população mais vai crescer até 2050, acarretando os
maiores problemas em suas cidades. Redução da desigualdade – Um dos conceitos
d. Mobilidade, tomar decisões a partir de dados concretos, políticas
descentralizadas, �nanciamento e redução da desigualdade.


http://www.gazetadopovo.com.br/vida-e-cidadania/futuro-das-cidades/os-cinco-desafios-da-cidade-do-futuro-c28yxuhdlw0z8vp8jznmi0upu
https://aula.fael.edu.br/
/
A resposta correta é: Mobilidade, tomar decisões a partir de dados concretos, políticas
descentralizadas, �nanciamento e redução da desigualdade..
essenciais de uma cidade que funciona bem é a coexistência, a integração das pessoas, na
opinião do arquiteto e urbanista Jaime Lerner. Separar as pessoas por raça, padrão
socioeconômico ou religião é um erro comum. “A cidade é um sonho coletivo”, diz ele, que
defende a participação da comunidade na elaboração do plano de expansão e
desenvolvimento de uma cidade.
e. Administração pública, insfraestrutura, planejamento, meio ambiente e
mobilidade.

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 9
Correto
O �lósofo brasileiro Mario Sergio Cortella a�rma que “o poder é construído a partir
da responsabilidade e que ter responsabilidade signi�ca ser capaz de responder por
seus atos e pelos atos daqueles que lidera”. Então podemos concluir que o gestor de
trânsito deve ser um líder e também saber lidar com o poder de ser um gestor.
Conforme estudos o poder pode se originar de cinco fontes diferentes. Assinale a
alternativa que contempla as cinco fontes diferentes de poder.
Escolha uma:
A resposta correta é: 1 - O poder pode signi�car autoridade; 2- o poder pode vir da
experiência; 3 - o uso da força, da ameaça ou da agressão pode resultar na coerção; 4 -
capacidade de recompensar o outro; e 5 - poder de referência..
a. 1 - O poder não signi�ca autoridade; 2- o poder não vem da experiência; 3 - o uso
da agressão é normal no meio do ambiente de trabalho; 4 - capacidade de ouvir; e 5
- poder de referência.
b. 1 - O poder pode signi�car poder; 2- o poder pode vir da coerção; 3 - o uso da
força é importante em uma reunião; 4 - capacidade de ser forte; e 5 - poder de
referência.
Resposta encontra-se no capítulo 02 do livro base, no subtítulo: Liderança e poder. O
poder pode signi�car autoridade perante outros membros do grupo, legitimado por um
cargo. O poder pode vir da experiência, resultante do conhecimento – por exemplo, um
médico sabe mais sobre doenças do que seus pacientes. O uso da força, da ameaça ou da
agressão pode resultar na coerção, que é também uma forma de poder, comum em
situações como guerras e assaltos. Outra maneira de demonstrar poder é pela capacidade
de recompensar os outros – isso explica por que pessoas ricas ou em cargos elevados na
empresa tendem a ser vistas como poderosas. O poder pode derivar da capacidade de servir
como modelo, exemplo ou inspiração, o chamado poder de referência.
c. 1 - O poder pode signi�car autoridade; 2- o poder pode vir da experiência; 3 - o
uso da força, da ameaça ou da agressão pode resultar na coerção; 4 - capacidade de
recompensar o outro; e 5 - poder de referência.

d. 1 - O poder pode signi�car compaixão; 2- o poder pode vir da instabilidade
emocional; 3 - o uso da força, da ameaça ou da agressão pode ser positiva no
processo de colaboração; 4 - capacidade de recompensar o outro; e 5 - poder de
referência.
e. 1 - O poder pode signi�car autoridade; 2- o poder pode vir da instabilidade
gerencial; 3 - o uso da força, da ameaça ou da agressão pode resultar na coerção; 4 -
incapacidade de recompensar o outro; e 5 - poder de limitação.

https://aula.fael.edu.br/
/

https://aula.fael.edu.br/
/
Questão 10
Correto
Na opinião de especialistas da Arup, (multinacional inglesa que estuda mercados e
aponta tendências mundiais em urbanização, transporte e consumo), a�rmam que
as novidades no modo de como nos locomovemos poderão alterar
signi�cativamente o cenário das estradas e vias urbanas até a década de 2050.
Conforme os especialistas, podemos destacar as seguintes novidades contidas no
estudo: O Futuro das Rodovias.
Assinale V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas em relação aos estudos
que poderão alterar o cenário das estradas e vias urbanas até 2050.
( ) E�ciência multi-modal.
( ) Carrosautônomos.
( ) Política centralizada.
( ) Economia compartilhada.
Escolha uma:
A resposta correta é: V, V, F, V..
A resposta encontra-se no capítulo 01 do livro base, no subtítulo: Transporte e
mobilidade urbana. A única a�rmação falsa e a III, pois nos países desenvolvidos e em
desenvolvimento o processo de construção das políticas públicas é o modelo
descentralizado, assim como no Brasil. As demais a�rmações estão corretas: Carros
autônomos: (sem condutor) – A tecnologia dos sistemas de navegação vai organizar melhor o
�uxo de veículos. E�ciência multi-modal – para garantir viagens com conexões perfeitas entre
os vários tipos de transporte, haverá ênfase em sistemas inteligentes de tarifação. Economia
compartilhada – cidadãos de países desenvolvidos terão tendência a preferir compartilhar
acesso a um carro do que comprar seu próprio veículo.
a. V, V, F, V.

b. V, F, F, F.
c. F, F, F, V.
d. F, V, F, V.
e. V, V, V, F.

https://aula.fael.edu.br/
/

https://aula.fael.edu.br/