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1 TOPOGRAFIA Professor: Jean Luna 1.0-PERFIL LONGITUDINAL O Perfil Longitudinal, representa graficamente o nivelamento do terreno, tendo normalmente o eixo das cotas exagerado em 10 vezes em relação ao eixo das estacas. A linha horizontal (Abcissas), representa o alinhamento do traçado estudado. A linha vertical (Ordenada), representa as cotas ou altitudes do terreno. 2.0- GREIDE Greide é a linha projetada que acompanha o perfil longitudinal, representado o terreno com as suas cotas de projeto (pavimentação e terraplenagem), indicando quanto o terreno deve ser cortado ou aterrado. Cota Vermelha (CV) é a diferença entre a cota do Greide (CG) menos a cota do Terreno Natural (CTN). Ponto de Passagem (PP) é quanto a cota do Greide é igual a Cota do Terreno Natural. 2 CV = CG – CTN. CV = + (Aterro) CV = - (Corte) 3.0- SEÇÕES TRANSVERSAIS As seções transversais, representam graficamente o nivelamento do terreno no sentido transversal ao eixo do estaqueamento. 3 Declive de talude de aterro: 1:1,5 ou 2:3 (v : h) Definição de talude: São linhas inclinadas resultante de um corte ou aterro, que ligam o terreno projetado à superfície primitiva. Exercício 01 Calcule a quantidade de caminhões e o custo total para uma terraplanagem de corte, a partir das seções traçadas no terreno abaixo: Dados: Escala: 1:2500 Empolamento de corte: 30% Capacidade do caminhão: 14 m3 Custo/Caminhão: R$ 180,00 http://3.bp.blogspot.com/-04sLVV7Ku80/VZQgbw68iUI/AAAAAAAAAmU/yWt5wWSYQ4Q/s1600/CALCULO+DE+VOLUME.JPG 4 1º PASSO - ESCALA Utilizaremos a escala dada no enunciado para transformarmos as áreas de cm 2 para m 2 . Escala 1:2500 Significa que em metros lineais são equivalentes: 1 cm – 2.500 cm 1 cm – 25 m Para transformar em m 2 elava-se os dois lados ao quadrado: Portanto, para fazermos a transformação basta multiplicarmos as áreas em cm 2 por 625, que obtemos as áreas em m 2 . S1 = 151,42 cm 2 * 625 = 94.637,50 m 2 S2 = 129,94 cm 2 * 625 = 81.212,50 m 2 S3 = 108,97 cm 2 * 625 = 68.106,25 m 2 S4 = 96,93 cm 2 * 625 = 60.581,25 m 2 http://4.bp.blogspot.com/-uizUkKSnVMI/VXjmq-0wEQI/AAAAAAAAAks/KCkFvM7oLqI/s1600/7.jpg 5 2º PASSO – CÁLCULO DO VOLUME Para o cálculo do volume é necessário que o cálculo seja realizado por fatias tendo assim uma maior precisão no resultado. Sendo assim, deve-se calcular os volumes compreendidos entre as diferentes seções: se temos 4 seções, seriam calculados 3 volumes (das 3 fatias compreendidas entre elas), os quais seriam somados no final para ter o total. Para calcular o volume de uma fatia, e necessário calcular a média das áreas de duas seções e multiplicar pela distância entre as seções. Áreas utilizadas para este cálculo trata-se das áreas delimitadas entre o terreno natural (Levantamento Topográfico) e o platô do Projeto de terraplenagem. Este cálculo é utilizado como aproximação do volume de corte ou aterro que será necessário para uma obra em especifico, conseguindo assim obter uma base para o orçamento da obra. http://1.bp.blogspot.com/-PIQWPQymkrU/VXjpSivIG2I/AAAAAAAAAk4/g3f_Kbqo9Fo/s1600/f1.jpg 6 3º PASSO – CÁLCULO DO VOLUME ESCAVADO (TERRENO NATURAL) O volume escavado consiste no somatório dos volumes calculados acima. http://2.bp.blogspot.com/-4U64FDwWAYE/VZQgkw6ULCI/AAAAAAAAAmc/O3GxNAC_Prs/s1600/CALCULO+DE+VOLUME+1.JPG http://2.bp.blogspot.com/-sTKOaAEX3kE/VXjpYsnPhsI/AAAAAAAAAlA/nL5Of9a4g2U/s1600/f2.jpg 7 4º PASSO – CÁLCULO DO VOLUME RETIRADO O volume retirado consiste no somatório do volume escavado e o empolamento. EMPOLAMENTO consiste no aumento de volume que o solo sofre ao ser retirado de seu estado natural, normalmente mais compactado. Trata-se de um aumento de volume causado pelo espaçamento maior entre os interstícios dos grãos de terra, sendo este provocado no momento da extração da terra. O empolamento varia de acordo com o tipo de solo, podendo variar de 25 a 30%, porém, no exercício o empolamento a ser considerado é igual 30%. Para calcular o volume final a ser extraído, então: 5º PASSO – QUANTIDADE DE CAMINHÕES http://1.bp.blogspot.com/-E_FxmrLJZ-c/VXjpwJAT77I/AAAAAAAAAlI/-IFte6tfU0Q/s1600/f3.jpg http://1.bp.blogspot.com/-JDesNgFzG8c/VXjqRgTKr5I/AAAAAAAAAlU/7qL08Is4neo/s1600/f4.jpg http://3.bp.blogspot.com/-kZgDlCIKgRY/VXjrIwjL2JI/AAAAAAAAAlc/WD-0j-8z74I/s1600/f5.jpg 8 No exercício foi dada a capacidade que cada caminhão comporta de terra e para sabermos a quantidade de caminhões, basta dividirmos o volume retirado pelo volume do caminhão. OBS: Como não existe fração de caminhão, quando o cálculo da quantidade de caminhões apresentar alguma fração é necessário arredondar o valor para um número inteiro. Neste caso a quantidade de caminhões a ser utilizada para está terraplanagem é de 147.504 caminhões. 6º PASSO – CUSTO TOTAL Para obtermos o custo total da terraplanagem, basta simplesmente multiplicarmos custo de cada caminhão pela quantidade de caminhões necessária para este evento. No exercício foi dado o custo/caminhão que corresponde: http://4.bp.blogspot.com/-9-PHPWJDLsc/VXjrzu9lNbI/AAAAAAAAAlk/Zg_EaDdjLTk/s1600/f6.jpg http://1.bp.blogspot.com/-02ICu26nB4A/VXjsY7N42eI/AAAAAAAAAls/1h2mhKPU1zA/s1600/f7.jpg
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