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AV II - Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego

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Nota da Prova:
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Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	O transporte ferroviário é um meio de transporte terrestre de pessoas ou bens, operado em vias terrestres que conectam terminais ferroviários, através de trens que são constituídos basicamente por locomotivas e vagões de carga ou carros de passageiros. Abaixo segue uma ilustração dos elementos que compõem uma via férrea. Com base na figura apresentada, assinale a alternativa CORRETA:
	
	 a)
	Os fixadores tem a função de manter o lastro e sublastro unidos, sendo que o principal tipo de fixador é a tala de junção.
	 b)
	O lastro absorve os esforços transmitidos pelo sublastro e os transfere para o terreno subjacente (sub leito).
	 c)
	O lastro tem como principal função distribuir a pressão exercida pela passagem dos trens junto à rede ferroviária.
	 d)
	O dormente que tem a função de receber e transferir ao sublastro os esforços produzidos e serve de suporte aos trilhos.
Você não acertou a questão: Atenção! Esta não é a resposta correta.
	2.
	Para projetar uma rodovia é indispensável conhecer os volumes de veículos e a grandeza das cargas que as utilizarão, pois o volume e natureza do tráfego afetam diretamente as características geométricas da via. Podem ser adotados dois métodos para o estudo do volume de tráfego, o Volume Horário de Projeto (VHP) e o Volume Médio Diário (VMD). Com relação a esses métodos de estudo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O dimensionamento de uma rodovia deve prever um nível de serviço inferior ao desejado, por um certo número de horas do ano, para que a via não fique superdimensionada.
(    ) Ao projetar uma rodovia, o estudo deverá comportar as características que atendam à máxima demanda horária prevista para o ano de projeto, com Nível de Serviço adequado, ou seja, em nenhuma hora do ano seria ultrapassado o Nível de Serviço prefixado.
(    ) O Volume Médio Diário é uma média dos volumes de veículos que passam durante 24 horas em um trecho de via.
(    ) O VMD é dado em veículos por dia, independente se for o volume médio diário anual, mensal, semanal ou em um dia da semana.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - V.
	 b)
	F - V - V - V.
	 c)
	F - V - F - F.
	 d)
	V - F - F - F.
	3.
	Por ser um país de dimensões continentais, a definição do sistema de transporte a ser utilizado no deslocamento de pessoas e/ou mercadorias está diretamente relacionado às características geográficas de determinada região, de determinada área em estudo, variando consideravelmente ao longo do vasto território brasileiro. A partir desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que evidencia a região brasileira com características físico-naturais mais propícias à utilização do transporte fluvial:
	 a)
	Nordeste.
	 b)
	Sudeste.
	 c)
	Sul.
	 d)
	Norte.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou.
	4.
	A velocidade é uma das características básicas do tráfego e um importante indicador da qualidade do serviço fornecido pelas vias e geralmente é associada a análises de segurança viária. Com relação à velocidade de tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A velocidade de operação é a velocidade máxima com que um veículo pode ser conduzido com segurança numa dada corrente de tráfego e pode, inclusive, exceder a velocidade de projeto da via.
(    ) A velocidade diretriz é usada para o projeto da via, normalmente sendo a maior velocidade com que determinado trecho viário pode ser percorrido com segurança. 
(    ) Após definida a velocidade de projeto, deve-se calcular a maior parte das características geométricas do projeto função dessa velocidade.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F.
	 b)
	F - V - V.
	 c)
	V - V - V.
	 d)
	F - F - F.
	5.
	O transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de aviões ou helicópteros. O transporte aéreo é usado preferencialmente para movimentar passageiros ou mercadorias urgentes ou de alto valor. Este meio de transporte implica na construção de estruturas muito especiais. Os aeroportos requerem enormes espaços e complicadas instalações de saída e entrada dos voos. Além disso, os custos e a manutenção de cada avião são bastante elevados. Entretanto, esse modal de transporte apresenta algumas características importantes que devem ser analisadas pelas empresas/pessoas quando da sua utilização. Sobre as características do transporte aéreo, analise as opções a seguir:
I- Fretes relativamente baixos.
II- Alta velocidade de percurso.
III- Baixo grau de segurança.
IV- Apresenta grande conforto.
V- Alta poluição sonora e atmosférica.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As opções I, II e III estão corretas.
	 b)
	As opções I, III e IV estão corretas.
	 c)
	As opções I, III e V estão corretas.
	 d)
	As opções II, IV e V estão corretas.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou.
	6.
	Estacionamento é um conceito usado para se referir à posição dos veículos que deixam de estar em movimento. Nos locais públicos das cidades existem áreas dedicadas ao estacionamento. Em algumas delas não há restrição, mas outras estão sujeitas a certas restrições. O estacionamento pode estar restrito a determinado tempo ou relacionado a uma tarifa em função de onde está localizado. O espaço físico urbano não é suficiente para permitir o estacionamento de veículos sem nenhum tipo de limite. Consequentemente, é incorporada uma série de normas e medidas para organizar o estacionamento. Estas normas são consideradas totalmente necessárias para evitar uma situação de caos circulatório. Sobre o tipo de estacionamento (figura) com sua respectiva descrição, associe os itens, utilizando o código a seguir:
(    ) É o espaço na via pública reservado para estacionamento gratuito de veículos, por até 10 minutos, com "pisca alerta" ligado.
(    ) É o espaço na via pública reservado para estacionamento pago de veículos por um tempo máximo de permanência.
(    ) É o espaço na via pública reservado exclusivamente para estacionamentos de veículos motorizados de duas rodas.
(    ) É o espaço na via pública reservado para a realização de operações de carga ou descarga, de uso público.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	 a)
	I - III - II - IV.
	 b)
	III - II - I - IV.
	 c)
	IV - I - II - III.
	 d)
	III - I - IV - II.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou.
	7.
	Engenharia de tráfego é, segundo Oliveira (2017, p. 38), "um ramo da Engenharia de Transportes que se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte". Diante desse conceito e compreendendo seu principal objetivo, que é oportunizar um deslocamento seguro e eficiente de pessoas e mercadorias, assinale a alternativa CORRETA evidencia os cinco elementos básicos que compõem a engenharia de tráfego:
FONTE: OLIVEIRA, R. W. H. Introdução ao transporte e pavimentação: volume 1. Ouro Preto: Editora da UFOP, 2017.
	 a)
	Caixa de rolamento, meio-fio, passeio, canteiro e pedestre.
	 b)
	Agente de trânsito, planejador de tráfego, planejador urbano, motorista e passageiro.
	 c)
	Ônibus, carros, motocicletas, caminhões e motoristas.
	 d)
	Via, veículo, pedestre, motorista e meio ambiente.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou.
	8.
	Em nível de governança, principalmente em âmbito público, o sistema de transporte a ser utilizado no deslocamento de pessoas e/ou produtos é uma importante decisão de política de transporte. Esta decisão deve ser tomada levando em consideração as características geográficas mais propícias a determinado meio de transporte, considerando também, dentro das possibilidades, aspectos jurídico-administrativos e econômico-energéticospara esta decisão. A partir desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o modal mais indicado para transporte de produtos a granel, por ação da gravidade ou por pressão mecânica, notadamente utilizado em segmentos específicos da produção de mineração, petróleo e gás, por exemplo:
	 a)
	Ferroviário.
	 b)
	Rodoviário.
	 c)
	Dutoviário.
	 d)
	Multimodal.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou!
	9.
	O fluxo, a velocidade, a densidade e suas correlações, capacidade e nível de serviço, são características básicas do tráfego. As pesquisas e estudos de tráfego desempenham um papel fundamental na determinação dessas características básicas. Com relação às características básicas do tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A velocidade de tráfego é definida como sendo o número de veículos por unidade de comprimento da via. 
(    ) O fluxo de tráfego é definido como o número de veículos passando por um determinado ponto durante um período de tempo.
(    ) A densidade de tráfego é a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto para percorrer essa distância.
(    ) Numa via é contabilizado a passagem de 1900 veículos durante o horário de pico da manhã, das 6:40 às 8:00h, logo, a velocidade de tráfego dessa via neste horário, em minutos, é de 23,75 veículos/minuto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	V - F - V - V.
	 d)
	F - V - V - F.
	10.
	O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), define estacionamento como um lugar delimitado para estacionar veículos onde ocorre a imobilização de veículos por tempo superior ao necessário para embarque ou desembarque de passageiros. Dentro do contexto de dimensionamento de estacionamentos, analise as opções a seguir: 
I- Estacionamentos restringem o tráfego, pela diminuição da largura de pista disponível e pelos movimentos de espera e entrada/saída da vaga.
II- Em locais em que o estacionamento é necessário e não há áreas adequadas para esse fim, podemos admitir estacionamento lateral, sem levar em conta a capacidade necessária para o tráfego.
III- Quando tratamos de vias de menor fluxo e velocidade, é conveniente proporcionar faixas de estacionamento em arteriais secundárias.
IV- Para reduzir o atrito lateral e permitir o uso da faixa de estacionamento como faixa complementar nos períodos de pico, uma largura de 2,40 m é desejável.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças II e III estão corretas.
Parabéns! Você acertou a questão: Parabéns! Você acertou.
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