GRA0070 GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA PNA -

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· Pergunta 1
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	Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo.
 
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama setorial, marco         regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo.​ Acesso em: 28 nov. 2019.
 
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
 
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques.
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações.
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não.
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico.
 
Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
IV.
	Resposta Correta:
	 
I e II.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois é necessário identificar parceiros especializados em operações logísticas. Além disso, a operação pode ser executada por meios próprios do operador. Ambas as afirmações trariam grandes resultados às organizações ao optarem por utilizar operadores logísticos.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos.
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses procedimentos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Resposta Correta:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada veículo. Para isso, é importante obter informações sobre a demanda que será movimentada, distância que será percorrida, quantas viagens serão realizadas, as especificações do caminhão etc.
	
	
	
· Pergunta 3
0 em 1 pontos
	
	
	
	O modal mais utilizado no Brasil é o rodoviário. Por meio dele, é possível transportar cargas de diversos aspectos. Mas, mesmo sendo o mais utilizado, esse modal não é bem aproveitado, devido ao grande número de viagens realizadas com veículos de carga vazios ou sem carga total. Essa ociosidade é mais representativa nos caminhões de médio porte.
Assinale a alternativa que indica o tipo de caminhão que possui a maior ociosidade, segundo seu tamanho.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Bitrem.
	Resposta Correta:
	 
Truck.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois os caminhões de médio porte representam o maior nível de ociosidade. Neste sentido, temos como exemplo o caminhão truck, que se encaixa nessa classificação devido a quantidade de eixos (3), capacidade de carga (10-14 ton) e comprimento (14 m). O caminhão VUC é considerado pequeno, já a carreta de 3 eixos + cavalo, o bitrem e o rodotrem são considerados veículos grandes.
	
	
	
· Pergunta 4
0 em 1 pontos
	
	
	
	Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações, essa atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução e a responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia.
Pois:
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
 
Assinale a alternativa correta.
 
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição falsa.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois as asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa da asserção I. A terceirização é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia. Além disso, o operador logístico é capaz de investir num projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
	
	
	
· Pergunta 5
0 em 1 pontos
	
	
	
	O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e devolução.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir que indicam o motivo de as empresas adotarem o modelo SCOR. Assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. (  ) Para determinar quais processos da rede de suprimentos devem ser melhorados primeiro.
II. (   ) Para indicar iniciativas de redes de suprimentos.
III. (   ) Para criar uma nova forma de mensurar o desempenho.
IV. (  ) Para criar processos e sistemas de informação de acordo com características individuais de cada membro da rede.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, V, F, F.
	Resposta Correta:
	 
V, F, F, F.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois para consolidar iniciativas de redes de suprimentos, para criar uma forma padrão de mensuração de desempenho e para criar processos padrão e sistemas de informação comuns entre membros da rede, são justificativas de por que as empresas adotam esse modelo.
	
	
	
· Pergunta 6
0 em 1 pontos
	
	
	
	Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir:
 
	Características do caminhão
	Especificações do caminhão
	N° eixos
	2
	Comprimento (m)
	6,3
	Capacidade (ton)
	3
	Condições de trabalho
	Especificações de trabalho
	Dias/semana
	5
	Horas/dia
	8
 
Fonte: Elaborada pelo autor.
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. (  ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda consegue movimentar 15 ton/dia.
II. (   ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos.
III. (  ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações rápidas.
IV. (   ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do tempo.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, F, V, V.
	Resposta Correta:
	 
F, V, V, F.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A sequência está incorreta, pois na prática não é possível transportar mais 15 toneladas ao dia, no tempo que sobrou ao caminhão. Isso ocorre pois carregar, deslocar e descarregar o caminhão não acontece em 1 hora. E, no caso de um segundo contrato com as mesmas características do primeiro, o tempo ocioso do caminhão representará 25%.
	
	
	
· Pergunta 7
0 em 1 pontos
	
	
	
	O SCOR é um modelo aplicado nasorganizações, a fim trazer bons resultados a empresa, na medida em que a empresa procura conhecer e melhorar sua estrutura, processos, indicadores e a cadeia de suprimentos. Para isso, é preciso conhecer esses processos e analisá-los constantemente, para que seja possível implantar as melhorias necessárias. A figura a seguir apresenta cinco passos para implantar essas melhorias:
 
Fonte: Corrêa (2010).
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna apresentada na figura.
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Definição de novas ações para o processo.
	Resposta Correta:
	 
Mapeamento do estado atual do processo.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois para completar o processo de análise de melhorias para um processo, é preciso realizar a tarefa de mapeamento do atual do processo, a fim de identificar quais são os pontos que precisam de análise e melhorias.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma empresa de transporte realiza serviços de forma terceirizada para uma grande indústria. No contrato suas obrigações são: carregar seus produtos na indústria e descarregá-los no cliente; na volta, carregar num fornecedor e descarregar na indústria. Para conseguir cumprir essas atividades, ela as monitora por meio de indicadores de desempenho, conforme a tabela:
	Indicador de desempenho
	Meta
	Quantidade de realizações
	Atendimento
	Tempo médio de carregamento
	60 minutos/carregamento
	6 carregamentos/dia
	100%
	Quantidade de caminhões carregados/dia
	50 caminhões/dia
	45 caminhões/dia
	90%
	Tempo de deslocamento (ida e volta)
	4 horas/deslocamento
	4 caminhões/dia
	100%
	Tempo médio de descarregamento
	45 minutos/descarregamento
	6 descarregamentos/dia
	120%
Fonte: Elaborada pelo autor.
Nesse contexto, analise as afirmações sobre os indicadores de desempenho, considerando carga horária de 8h/dia e o atendimento representando 5 dias, e marque (V) verdadeiro ou (F) falso em cada uma delas.
(   ) O indicador tempo médio de carregamento pode ser melhorado em até 25%.
(  ) Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês.
(  ) O tempo de deslocamento (ida e volta) é o indicador mais crítico, e como está sendo atendido, não deve ser alterado.
(  ) O tempo de descarregamento não precisa ser monitorado pois atinge resultado superior a 100%.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, V, F, F.
	Resposta Correta:
	 
V, V, F, F.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o tempo médio de carregamento pode ser melhorado em 25%, já que os 6 carregamentos diários representam 75% do tempo utilizado/dia. Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês, pois durante os 5 dias faltou carregar 5 caminhões/dia, ou seja, 25 no total, o que significa que para atender a meta será necessário carregar 1 caminhão/dia a mais.
	
	
	
· Pergunta 9
0 em 1 pontos
	
	
	
	Os serviços oferecidos pelos operadores logísticos são os mais diversos. As atividades logísticas, como transporte, gestão de estoques e armazenagem são consideradas serviços mais básicos. Portanto, o papel do operador logístico é oferecer soluções conforme a necessidade do cliente.
Nesse contexto, assinale a alternativa que contém uma atividade logística básica e seu respectivo serviço.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Armazenagem – emissão de documentos fiscais para o cliente.
	Resposta Correta:
	 
Armazenagem – serviços de unitização, conterização e paletização.
.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois na armazenagem, os documentos emitidos ao cliente não são fiscais, são de controle. No transporte, são realizados serviços de operações doméstica e internacionais, e também a contratação e gestão das transportadoras. E, na gestão de estoques, é oferecido serviço de controle de validade de produtos e planejamento e realização de inventários.
	
	
	
· Pergunta 10
0 em 1 pontos
	
	
	
	A definição de um indicador de desempenho e como utilizá-lo é uma atividade que requer análises, pois, como é uma atividade muito ampla, cada organização elabora seus indicadores refletindo seus objetivos estratégicos. Porém, “algumas características são comuns a bons indicadores, como: ser derivada da estratégia e alinhada às prioridades competitivas da operação”.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010. p. 164.
 
Assinale a alternativa que representa corretamente a frase: “ser derivada da estratégia e alinhada às prioridades competitivas da operação”.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A estratégia deriva do alinhamento das prioridades das operações das organizações.
	Resposta Correta:
	 
​Alcançar boas medidas depende do alinhamento das prioridades com a estratégia.
	Feedback da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois devido às características dos indicadores de desempenho, a frase indica que as medidas devem ser derivadas da estratégia da organização, que por meio de um planejamento estratégico, define as prioridades dela a estratégia definida.