Atividade 2 Gestão da logistica integrada

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· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	O SCOR é um modelo aplicado nas organizações, a fim trazer bons resultados a empresa, na medida em que a empresa procura conhecer e melhorar sua estrutura, processos, indicadores e a cadeia de suprimentos. Para isso, é preciso conhecer esses processos e analisá-los constantemente, para que seja possível implantar as melhorias necessárias. A figura a seguir apresenta cinco passos para implantar essas melhorias:
 
Fonte: Corrêa (2010).
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna apresentada na figura.
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Mapeamento do estado atual do processo.
	Resposta Correta:
	 
Mapeamento do estado atual do processo.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois para completar o processo de análise de melhorias para um processo, é preciso realizar a tarefa de mapeamento do atual do processo, a fim de identificar quais são os pontos que precisam de análise e melhorias.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações, essa atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução e a responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia.
Pois:
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
 
Assinale a alternativa correta.
 
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois as asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa da asserção I. Portanto, é correto afirmar que terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia. Além disso, o operador logístico é capaz de investir num projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo.
 
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama setorial, marco         regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo.​ Acesso em: 28 nov. 2019.
 
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
 
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques.
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações.
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não.
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico.
 
Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e II.
	Resposta Correta:
	 
I e II.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os operadores logísticos, atualmente, deixaram de ser apenas terceirizados e tornaram-se empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques, conforme afirmação I. Além disso, conforme a afirmação II, tornaram-se empresas fundamentais, assumindo o papel estratégico nas organizações.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e devolução.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir que indicam o motivo de as empresas adotarem o modelo SCOR. Assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. (  ) Para determinar quais processos da rede de suprimentos devem ser melhorados primeiro.
II. (   ) Para indicar iniciativas de redes de suprimentos.
III. (   ) Para criar uma nova forma de mensurar o desempenho.
IV. (  ) Para criar processos e sistemas de informação de acordo com características individuais de cada membro da rede.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, F, F, F.
	Resposta Correta:
	 
V, F, F, F.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, segundo o autor, um dos motivos para que as empresas adotem o modelo SCOR é para que elas possam determinar quais processos envolvidos na rede de suprimentos devem ser melhorados, priorizando os mais críticos.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos.
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses procedimentos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Resposta Correta:
	 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada veículo. Para isso, é importante obter informações sobre a demanda que será movimentada, distância que será percorrida, quantas viagens serão realizadas, as especificações do caminhão etc.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda e a quantidade de veículos.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como nível de serviço.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Resposta Correta:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir o nível de serviço relacionado ao dimensionamento da frota é por meio do cumprimento de prazos de entrega. Isso garante novos negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade será atendida conforme sua expectativa.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades em relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das frotas.
Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas.
 
I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística.
II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver todos os seus problemas de forma intuitiva,se distanciando da forma técnica.
III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho.
IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento atrapalham o dimensionamento da frota.
 
Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e III.
	Resposta Correta:
	 
I e III.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta. Uma atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística, em que o modal escolhido é responsável pela variação do preço. Além disso, a afirmação III também é verdadeira, pois, entre as dificuldades no dimensionamento de frotas, há a dificuldade da absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho. Dessa forma, apenas as afirmações I e III são verdadeiras.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para verificar o resultado de atividades críticas, uma empresa utiliza os indicadores de desempenho. Na Logística Integrada, o uso de indicadores de desempenho ajuda a detectar problemas no processo e, ainda, influenciam nas melhorias desse processo.
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir:
I. O indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço.
II. Um indicador de desempenho que é sempre atendido motiva a equipe.
III. O tempo de carregamento e descarregamento de uma carga não são indicadores de desempenho da logística integrada.
IV. Todo indicador de desempenho é oriundo de uma ou mais estratégias empresariais.
Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e IV.
	Resposta Correta:
	 
I e IV.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço, ou seja, representa o atendimento deste. Além disso, todo indicador de desempenho surge a partir das estratégias definidas pelas organizações.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os indicadores de desempenho são utilizados para medir os critérios mais básicos quando o assunto é custo, produtividade, serviço e satisfação, flexibilidade e inovação, qualidade e relacionamento. Da mesma maneira, as áreas estratégicas mais comuns são suprimentos, operações internas e distribuições.
Nesse contexto, associe os critérios as áreas estratégicas listados a seguir:
I. Custo e suprimentos.
II. Produtividade e operação interna.
III. Serviço, satisfação e distribuição.
IV. Flexibilidade, inovação e suprimentos.
V. Qualidade e operação interna.
VI. Relacionamento e distribuição.
(   ) Transporte de insumos.
(   ) Resultado dos equipamentos.
(   ) % de pedidos entregues completos.
(   ) Atendimento de pedidos urgente.
(   ) % de retrabalho.
(   ) Visibilidade de demanda futura.
Assinale a alternativa que contém a associação correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I-II-III-IV-V-VI.
	Resposta Correta:
	 
I-II-III-IV-V-VI.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois a associação correta entre os critérios e as áreas estratégicas é: o transporte de insumos representa os custos e suprimentos; o resultado dos equipamentos representa a produtividade e operações internas; o % de pedidos entregues completos representa o serviço, satisfação e distribuição; o atendimento de pedidos urgentes representa a flexibilidade, inovação e suprimentos; o % de retrabalho representa a qualidade e operação interna e a visibilidade de demanda futura representa o relacionamento e distribuição.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e devolução.
 
CORRÊA, H. L. ​Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado​. São Paulo: Atlas, 2010.
 
Segundo o autor, esses macroprocessos podem ser resumidos conforme as alternativas, a seguir.
Assinale a alternativa que apresenta a definição correta de um desses macroprocessos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A produção realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto.
	Resposta Correta:
	 
A produção realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, de acordo com o autor, a descrição correta para o macroprocesso produção é: realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto.