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Avaliação II - Logística Internacional

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14/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/6
Acadêmico: Erivelton Corsino da Piedade (1284391)
Disciplina: Logística Internacional (LOD04)
Avaliação: Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:512658) ( peso.:1,50)
Prova: 18086032
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Para o deslocamento de mercadorias entre dois pontos distantes, podemos utilizar quatro
modelos de modais: aéreo, terrestre, marítimo ou fluvial. Independente do modelo que
escolhemos, devemos considerar a necessidade de condições de armazenagem que cada
mercadoria caracteriza. Nesta visão, é necessário que o responsável por fechar o frete tenha
conhecimento sobre os tipos existentes de estruturas para deslocamento e os tipos de materiais
que são alocados dentro delas. Sobre os tipos de mercadoria e seu devido contêiner de
transporte, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
I- Alimentos perecíveis.
II- Barco e trator.
III- Combustível.
IV- Móveis.
( ) High cube.
( ) Tanque.
( ) Plataforma.
( ) Reefer.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - III - IV.
 b) II - I - IV - III.
 c) III - IV - I - II.
 d) IV - III - II - I.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_1%20aria-label=
14/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/6
2. Os big bags ou containers flexíveis são fabricados em polipropileno, dotados de alças para
movimentação, permitindo que o handling seja efetuado por empilhadeira, reduzindo
sensivelmente o tempo de carga e descarga nos terminais. Podem ainda ser estufados em
container de alturas diferentes, dependendo de sua capacidade. Podemos encontrar big bag com
capacidade de carga entre:
 a) Capacidade de 50 kg a meia tonelada.
 b) Capacidade de 100 kg a duas toneladas.
 c) Capacidade de 100 kg a três toneladas.
 d) Capacidade de 100 kg a uma tonelada.
3. O operador logístico é responsável pela escolha do modelo do contêiner correto para transporte
da mercadoria. Ao definir o contêiner correto, deve-se considerar alguns pontos quanto ao local
de unitização da mercadoria. Sobre os pontos a serem considerados, analise as sentenças a
seguir: 
I- A empresa possui equipamento adequado para transportar a mercadoria para dentro do
contêiner?
II- Qual a distância entre a fábrica e o local de embarque?
III- A mercadoria, após estufada, precisa de transbordo?
IV- Qual o meio modal utilizado para o tipo de contêiner escolhido? 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_2%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_3%20aria-label=
14/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/6
4. Os pallets são estruturas que podem ser utilizadas nos mais variados modelos de modais
existentes. Dentro desta visão, muitas empresas estão aderindo a esta estrutura para reduzir seus
custos e facilitar o processo de carga e descarga durante o transporte logístico. Dentro deste
contexto, sobre as principais finalidades dos pallets, analise as sentenças a seguir:
I- Sua estrutura rígida possibilita a movimentação de um grande volume de carga que esteja
armazenada sobre sua base.
II- Sua movimentação, quando carregado de materiais, só é possível por meio de equipamentos
mecânicos.
III- A estrutura não possibilita o empilhamento de materiais para otimização de espaço.
IV- Quando utilizado para meios modais, como aéreo e terrestre, ele reduz a facilidade de
transporte dos materiais durante o processo de carga e descarga.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e II estão corretas.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
5. Uma das formas mais difundidas para identificação correta, rápida e precisa de manuseio das
mais diversas embalagens, é por meio de símbolos. Sobre o significado do símbolo anexo,
assinale a alternativa CORRETA:
 a) Sensível à umidade.
 b) Sensível ao calor.
 c) Não pode ser tombada.
 d) Não admite uso de guincho.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_4%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_5%20aria-label=
14/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 4/6
6. As formas de comercialização e distribuição de produtos, de acordo com a necessidade e as
características, possuem alguns elementos técnicos para facilitar a operação, como é no caso da
distribuição. Os big bags são sacos de grande capacidade que são utilizados para movimentar
mercadorias a granel. Com relação aos big bags, analise as sentenças a seguir:
I- Os big bags são fabricados em polipropileno.
II- O limite de cargas é de 500 kg.
III- O limite de capacidade de carga é de duas toneladas.
IV- Pouca proteção para agentes externos, como é o caso da fuligem.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e III estão corretas.
 b) As sentenças I e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
7. Os contêineres foram criados nos anos 1960, para transporte de mercadorias bélicas das tropas
americanas, sendo padronizado em dois tamanhos: 20 ou 40 pés. O contêiner revolucionou o
transporte mundial, sendo atualmente utilizado para o transporte das mais diversas cargas. Sobre
os tipos de contêineres, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Contêiner Standard é o mais utilizado entre todos devido a sua versatilidade, atendendo às
necessidades de cargas secas, granéis e também as cargas úmidas e/ou líquidas.
( ) Contêiner Reefer é revestido com piso em alumínio e paredes internas de aço inoxidável.
Indicado para transportar carnes, sucos e frutas.
( ) Contêiner Flat Rack é a solução para os problemas com cargas "fora dos padrões", de
tamanhos além do comum, por exemplo, máquinas e barcos.
( ) Contêiner High Cube é Indicado para cargas de pequena densidade, onde o volume supera o
peso, como rouparia, fumo, cigarros, brinquedos, mobiliário, entre outras.
( ) Contêiner Plataforma é utilizado para cargas de tamanhos irregulares e/ou que só possam
ser carregadas por cima.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V - V.
 b) V - F - V - V - F.
 c) V - V - F - V - F.
 d) F - V - V - F - V.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_6%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_7%20aria-label=
14/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 5/6
8. A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no processo
de divulgação. Quando tratamos sobre embalagens, elas são divididas em dois tipos: embalagem
primária e embalagem secundária. Sobre as características destes dois tipos de embalagem,
analise as sentenças seguir: 
I- Embalagem primária leva em consideração a proteção dos produtos, manuseio e
comercialização.
II- Embalagemsecundária está relacionada diretamente com a proteção dos materiais durante o
processo logístico.
III- Ao projetarmos a embalagem secundária para o material, devemos considerar apenas itens
ligados à divulgação e à comercialização.
IV- A embalagem primária está ligada ao processo de comercialização da mercadoria, como
proteção e manuseio.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e III estão corretas.
9. Muitas empresas estão utilizando o pallet como uma ferramenta para reduzir seus custos com
armazenagem e transporte. O pallet, por apresentar uma estrutura confiável, pode ser utilizado
para armazenar mercadorias em vários tipos de segmentos. Sobre algumas das vantagens de
utilizar esta ferramenta para estocagem ou transporte, analise as sentenças a seguir:
I- Por apresentar uma estrutura rígida, ele facilita o deslocamento de grandes volumes por meio
de equipamentos mecânicos.
II- Ele auxilia na redução de custos no processo de movimentação.
III- Auxilia no controle das mercadorias durante o processo de embarque e desembarque.
IV- Reduz o aproveitamento dos espaços dos armazéns.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_8%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php#questao_9%20aria-label=
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10.A paletização tornou-se rapidamente a forma de unitização mais conhecida e praticada para
atender à grande quantidade de movimentação de cargas transacionadas no comércio
internacional. Tem como característica principal o foco na agilidade, praticidade e baixo custo às
empresas que utilizam estruturas paletizadas. Sobre a finalidade do palete, classifique V para as
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Propiciar a manipulação através de meios mecânicos, como carretas e cegonhas.
( ) Agilizar o fluxo de informação ao longo da cadeia de valor.
( ) Sustentar a carga em repouso ou durante a movimentação nas diversas fases do transporte.
( ) Facilitar e permitir o empilhamento, otimizando o espaço nas empresas e nos armazéns.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - F.
 b) V - F - F - V.
 c) F - V - V - F.
 d) F - F - V - V.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
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