Aula 1 - Gestão de Agências de Viagens

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Gestão de Turismo 
 
 
Gestão de Agência de Viagens 
 
Aula nº 01 
 
 
Profa Raquel Pazini 
 
 
 
Gestão de Turismo | Gestão de Agência de Viagens | Aula n° 01 2 
 
Introdução 
Nesta primeira aula vamos conhecer a história do agenciamento e 
descobrir quem foi o primeiro agente de viagens a promover o turismo 
organizado. Além de todas as inovações para organização profissional de 
viagens, no mundo e também no Brasil, por meio de uma linha do tempo, com os 
principais fatos e datas, que mostram a importância das agências de turismo. 
Na história, as viagens sempre dependeram de dois elementos básicos: o 
meio de transporte e a hospedagem. E cada viajante tinha as suas motivações, 
desde peregrinação religiosa, tratamento de saúde, aos intercâmbios culturais, 
conhecidos como Grand Tour. Mas pelo turismo não ter uma logística organizada 
e padronizada em todos os países, antes do século XIX, as viagens poderiam ser 
muito caras, cansativas e até mesmo perigosas, por conta dos longos períodos de 
deslocamento. 
Em qual momento da história surgiu o agenciamento e como? 
Tudo começou em 1841 com Thomas Cook... 
…um pregador batista de 33 anos, de família pobre, que vivia em uma pequena 
cidade da Inglaterra... 
…seu rebanho frequentava mais o pub que a igreja, e Cook vivia pensando em 
um jeito de reverter a situação... 
…uma noite, passeando pelos arredores do povoado, teve uma visão que 
mudaria a sua vida e a vida de milhões de pessoas no mundo inteiro… 
…ele viu um trem! 
…no dia seguinte ele convence o gerente da companhia a ceder-lhe a lotação de 
um trem inteiro para uma viagem exclusiva, a preço reduzido, entre Leicester e 
Lougborough (11 milhas)... 
…no dia 05 de julho de 1841, cerca de 570 pessoas fizeram esta viagem no trem 
fretado da Midland Railway Company, para participar de um Congresso 
 
 
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Antialcoólico, promovido pela entidade filantrópica Harborough Temperance 
Society, a qual Cook era membro e vendedor de publicações desta sociedade. 
Por que este episódio marcou a história do turismo e Thomas Cook foi 
considerado o primeiro agente de viagens do mundo? 
O principal aspecto está na comercialização e intermediação de uma 
viagem em favor de um grupo. Já existiam outros escritórios que vendiam 
passagens de navio para travessias marítimas, mas não contemplava este 
propósito de viagens turísticas. Mesmo com o advento da máquina a vapor, 
naquela época as viagens de trem tinham um custo alto, e por isso Thomas Cook 
encontrou uma maneira de viabilizar a viagem por meio da negociação de uma 
tarifa menor, para um número maior de passageiros. Ele foi o facilitador e quem 
elaborou a viagem, o que está diretamente relacionado ao trabalho desenvolvido 
pelas agências de turismo até os dias atuais. 
Então para compreender a importância dele na história, vamos conferir as 
outras inovações de Thomas Cook nesta linha do tempo: 
 1851 - criada a primeira agência de viagens em Leicester: Thomas Cook & 
Son 
Ele visualizou a oportunidade de um negócio e foi empreendedor ao criar uma 
agência para organizar e promover mais viagens. Com o crescimento das 
ferrovias e uso para transporte de passageiros, o número de turistas e os 
fretamentos ferroviários aumentaram, segundo Palhares (2002). 
 1845 - 1ª excursão comercial para Liverpool 
As primeiras viagens foram organizadas no seu próprio país (Inglaterra), e todas 
eram acompanhadas por ele. Desta forma, se tornou também o primeiro guia de 
turismo profissional. As viagens em grupo precisam do guia para conduzir a 
programação e cuidar de todas as providências em nome dos passageiros. 
 1845 - Publicação do primeiro guia turístico ‘Handbook of the trip’ 
 
 
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A partir destas experiências, Cook percebeu a necessidade e importância do 
registro das informações dos locais visitados, para facilitar as consultas de 
maneira organizada, e assim ter referências para auxiliar no aprimoramento das 
próximas viagens. Além desta utilidade profissional, também poderia ser uma 
fonte de conhecimento para os viajantes. 
 1851 - Thomas Cook conduziu cerca de 165 mil pessoas a uma exposição 
em Londres, oferecendo transporte e alojamento 
Após 10 anos da primeira viagem, a agência de Cook elabora o primeiro pacote 
turístico, por incluir o transporte e a hospedagem por um preço único. Desta forma 
ele cria um produto que permite atender a uma grande quantidade de pessoas. 
 1862 – Introdução do ‘Individual Inclusive Tour’ 
Cook também percebeu que um único produto pode não ser do interesse de 
todos, já que o turista tem motivações diferenciadas. Então com o intuito de 
personalizar as viagens ele define o forfait, em que cada componente da viagem é 
montado conforme as necessidades e solicitações dos clientes. 
 1864 - 1ª excursão à Itália (Florença, Roma e Nápoles) 
A agência começa a oferecer opções de viagens para outros países da Europa, 
como a Itália, que sempre teve uma grande atração cultural na época. 
 1867 – Criação do cupom-hotel que permitia obter hospedagem e 
alimentação 
Este cupom-hotel é conhecido hoje como voucher, mas tem a mesma função 
desde a criação de Cook. Significa que o cliente pagava por uma reserva de hotel 
na agência, por exemplo, e a agência ficava responsável de fazer o repasse deste 
pagamento para o hotel. Como garantia para o cliente da confirmação do serviço 
pago antecipado, Cook entregava este voucher, que seria reconhecido e validado 
pelo hotel na chegada do hóspede. 
 1872 - Volta ao mundo em 222 dias, por mais de 6 meses, para um grupo 
de 9 pessoas 
 
 
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As viagens eram uma oportunidade para explorar o desconhecido e a cultura de 
países exóticos, que era o grande estímulo destas viagens longas por países de 
todos os continentes. Os deslocamentos marítimos eram feitos em cruzeiros de 
luxo, em parceria com a empresa Cunard. 
 1872 - Inauguração da primeira agência de viagens fora do Reino Unido 
Com uma atuação empreendedora, Cook vislumbrou a ampliação do seu negócio, 
criando uma rede de agências por outros países. 
 1874 – “Circular note” documento que possibilitava aos clientes obter 
moeda local 
Ao visitar um país estrangeiro precisamos trocar a nossa moeda, ou seja, fazer 
câmbio para moeda local. Então para oferecer mais uma comodidade aos 
clientes, Cook criou a “circular note”, também conhecida como traveller check ou 
cheque de viagem. Com isso, o turista ao invés de levar o seu dinheiro em 
espécie para fazer o câmbio no país visitado, ele trocava este dinheiro na agência 
por um cheque, que poderia ser aceito como pagamento em alguns 
estabelecimentos turísticos, ou trocado pela moeda local em escritórios 
credenciados. Assim, o cliente tinha mais segurança, pois não precisava viajar 
com grandes quantias em dinheiro. Por isso nesta circular note constavam as 
palavras-chave: segurança, liquidez e conveniência. 
 1892 - Registro de mais de 500 agências no mundo – morre Thomas Cook 
O legado de Cook é reconhecido no turismo por possibilitar e criar diversos 
recursos para ampliar e promover as viagens organizadas. Segundo Bennett 
(2013), “ele trouxe viagem para milhões”. 
A contribuição excepcional de Thomas Cook foi a organização da viagem 
completa – transporte, acomodação e atividade ou “satisfação” em um novo e 
desejado destino – o verdadeiro produto do turismo. Contribuiu para mudar a 
imagem das viagens: de uma atividade necessária e nem um pouco aprazível, 
para um prazer, em entretenimento e um novo conceito de férias (Lickorish e 
Jenkins, 2000, p. 30). 
 
 
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Em Leicester, que fica a 163km ao norte de Londres, onde tudo começou, em 
frente a estaçãoferroviária, existe uma estátua em homenagem a Thomas Cook. 
E na frente da casa onde morou, uma placa menciona ele como o pioneiro do 
turismo moderno. Até mesmo o local do seu primeiro escritório pode ser visitado 
nesta cidade, com painéis que contam um pouco da história da empresa. Após 
sua morte, os negócios das agências continuaram sob responsabilidade do seu 
filho John Mason Cook. 
 1898 - Surge a primeira agência no continente americano: Ask Mr. Foster 
O Sr Foster era uma referência em caso de dúvidas e esclarecimentos sobre 
rotas e horários de trens. Por isso esta agência, que ficava em Saint 
Augustine/Flórida, foi criada com o nome de “Pergunte ao Sr Foster”. Na fachada 
de sua agência dizia que ele sabia sobre qualquer coisa, em qualquer lugar, e a 
qualquer momento. 
 1925 - agências começam a operar excursões rodoviárias na Europa 
Já no século XX, os ônibus eram utilizados para viagens em grupo, pela 
acessibilidade de estradas e facilidade da utilização do mesmo veículo para 
deslocamentos e visitação dos lugares turísticos. Era a principal forma de pacotes 
de férias antes do advento da aviação civil. 
 1950 - desenvolvimento do turismo de massa, a partir do crescimento dos 
pacotes e viagens aéreas 
O desenvolvimento do turismo está muito associado a evolução dos meios de 
transporte. Com o crescimento da aviação comercial, após a segunda guerra 
mundial, e a definição de linhas aéreas para passageiros, as viagens entraram em 
uma nova fase. Os pacotes com viagens aéreas promoveram o turismo de massa, 
que ampliaram o acesso a um número maior de pessoas, para destinos 
específicos, com infraestrutura adequada, principalmente no segmento de sol e 
praia. 
 
 
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 1990 - surgimento da internet, novas tecnologias e impactos da 
globalização 
A revolução tecnológica teve um grande impacto no turismo, principalmente pelo 
acesso e uso de informações de forma ampla, fácil e rápida, por turistas e 
agências de turismo. 
 E o que aconteceu com a agência de Thomas Cook? 
O grupo Thomas Cook é uma das maiores empresas de turismo da Europa, com 
mais de 800 agências de viagem espalhadas por todo o continente. São mais de 
31.000 funcionários e 23 milhões de passageiros transportados. O grupo atua em 
diversos segmentos de viagem: transporte aéreo (duas cias aéreas: Thomas 
Cook Airlines e Condor); cartão de crédito e câmbio; publicações de guias 
turísticos, para mais de 150 destinos; e principalmente viagens de lazer, com a 
experiência de uma empresa que atua desde 1841. O propósito da empresa é 
inspirar os seus clientes a ver e explorar o mundo. 
Linha do tempo no Brasil 
 No Brasil, especificamente, as primeiras agências eram filiais de outros 
países, como a agência Exprinter, de 1919, em Porto Alegre (filial Argentina), e a 
agência Wagon-Lits, de 1936, em São Paulo (filial Bélgica). 
 1943: fundada a primeira agência de viagem brasileira: Agência Geral de 
Turismo (São Paulo/SP) 
A agência comercializava viagens marítimas, excursões rodoviárias, e reservas 
de hotéis em estâncias balneárias, com o foco de lazer. Foi criada por um dos 
líderes históricos do setor, Modesto Mastrorosa. 
 1953: fundada a Agaxtur (Agência Auxiliar de Turismo) em Santos/SP, que 
fazia a recepção de navios estrangeiros que chegavam no porto de Santos 
Começou com excursões para as praias do litoral paulista e visitas até a cidade 
de São Paulo, que incluía almoço em restaurantes requintados e visitas aos 
 
 
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principais pontos turísticos da capital, como o Edifício Martinelli, o Teatro 
Municipal, o Monumento do Ipiranga e as grandes avenidas (Agaxtur, 2013). 
 1953: criada a Associação Brasileira das Agências de Viagem (ABAV), no 
Rio de Janeiro 
O objetivo era ter mais representatividade perante os fornecedores (cias 
aéreas e hotéis), e também defender os interesses e discutir as questões 
relevantes do setor. O primeiro presidente eleito foi Luiz Amâncio Tarquínio de 
Souza. As 15 agências fundadoras foram: Agência de Viagens Camilo Kahn; 
Agência Geral Tour Brasil; Agência Riviera; Agência Woehrle; American 
Express S.A. Viagens Internacionais; Avipam Comércio S. A.; Bahia Turismo S. 
A. (Turismo Associadas); Casa Bancária Moneró Ltda; Exprinter do Brasil 
Turismo; Kamel Turismo e Comércio; Pernambuco Turismo S. A. (Turismo 
Associadas); Rio de Janeiro Turismo S. A. (Turismo Associadas); Tourservice 
Serviço Internacional de Viagens e Turismo S. A.; Turismo Cultural e Científico; 
Wagons-Lits/Cook (Abav, 2003). 
 1960: operação do turismo rodoviário e início da organização das viagens 
aéreas 
O Brasil teve um investimento maior na malha rodoviária, o que facilitou o 
crescimento das viagens turísticas realizadas de ônibus, carro, e outros veículos. 
Por meio destes pacotes e viagens de grupos, as agências tornam os preços das 
viagens mais acessíveis. Na década de 60 já existiam cerca de 100 agências no 
país. Contudo, o transporte aéreo ainda tinha um custo alto e por isso era mais 
seletivo. As primeiras cias aéreas internacionais a operar no Brasil foram a Air 
France (França), KLM (Holanda), e PANAM (Estados Unidos). 
 1964: abertura da agência SOLETUR, com excursões rodoviárias, 
nacionais e internacionais. 
A empresa começou com aluguel de kombis e city tour no Rio de Janeiro, em que 
o próprio fundador, Carlos Guimarães, até dirigia os ônibus de suas excursões. 
Mas logo se tornou reconhecida nacionalmente, por criar roteiros rodoviários por 
 
 
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diversos estados no Nordeste, e também outros itinerários que seguiam até 
Argentina e Uruguai, e grupos de brasileiros nos Estados Unidos. Em 1978, a 
empresa contava com uma frota própria de 30 ônibus, inclusive com ‘rodomoças’ 
responsáveis pelo serviço de bordo durante as viagens. 
 1972: abertura da CVC, com excursões rodoviárias focadas nos 
funcionários das indústrias paulistas 
A empresa nasceu em Santo André/SP com o objetivo de atender o grêmio de 
funcionários das empresas do ABC Paulista. Os fundadores foram Guilherme 
Paulus e Carlos Vicente Cerchiari, que utilizou as suas iniciais para criar o nome 
da empresa. A CVC iniciou suas operações na organização de viagens para um 
dia de passeio, depois para finais de semana, até contribuir para que o 
trabalhador programasse suas viagens em feriados prolongados e nas férias. Em 
1981, a CVC já contava com uma carteira de clientes formada por mais de 300 
grêmios e associações no Brasil para o turismo rodoviário (CVC, 2013). 
 1980: Decreto-Lei 84.934 - dispõe sobre as atividades e serviços das 
Agências de Turismo, e regulamenta o seu registro e funcionamento. 
Constitui atividade privativa das agências de turismo a prestação de serviços 
consistentes em: venda comissionada ou intermediação remunerada de 
passagens individuais ou coletivas, passeios, viagens e excursões; 
intermediação remunerada na reserva de acomodações; recepção 
transferência e assistência especializadas ao turista ou viajante; operação de 
viagens e excursões, individuais ou coletivas, compreendendo a organização, 
contratação e execução de programas, roteiros e itinerários; representação de 
empresas transportadoras, empresas de hospedagem outras prestadoras de 
serviços turísticos; divulgação pelos meios adequados, inclusive propaganda e 
publicidade, dos serviços mencionados nos incisos anteriores. 
 
 
 
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Com o surgimento dos primeiros pacotes de viagem com transporte aéreo, e 
fretamentos nacionais e internacionais pelas operadoras, tem início a 
democratização das viagens de lazer nesta época. 
 1986: Decreto-Lei 2.294 – dispõe sobre o livre exercício da atividade e 
serviços turísticos no BrasilConsiderou-se serviços turísticos: hotéis, albergues, pousadas, hospedarias, 
motéis e outros meios de hospedagem de turismo; restaurantes de turismo; 
acampamentos turísticos (campings); agências de turismo; 
transportadoras turísticas; e empresas que prestem serviços aos turistas e 
viajantes, ou a outras atividades turísticas. 
 1989: criada a Associação Brasileira das Operadoras de Turismo 
(BRAZTOA), em São Paulo. 
Formada por operadoras turísticas brasileiras especializadas na organização, 
promoção e execução de programas turísticos, bem como representantes de 
empresas de serviços turísticos do exterior, colaboradores e institucionais 
(Braztoa, 2013). 
 Conhecer a evolução histórica do setor é importante para analisar os 
principais aspectos que deram origem ao que praticamos hoje. Além destes 
fatores específicos do mercado, o turismo é uma atividade que sofre muita 
influência externa, pois depende de condições econômicas favoráveis para o 
consumo de viagens, entre outros elementos sociais, ambientais e políticos. 
Em 1999, quando houve uma desvalorização cambial, que representou 
uma forte queda do real frente ao dólar, as viagens internacionais foram 
comprometidas. Grandes empresas como a Soletur, por exemplo, foram à 
falência, pois dependiam em grande parte dos pacotes vendidos para o exterior e 
não conseguiram reverter o posicionamento da empresa, já que os custos 
dobraram repentinamente com a diferença de câmbio. A empresa recebia dinheiro 
dos passageiros em reais e precisava pagar os hotéis internacionais e demais 
fornecedores estrangeiros em dólares. 
 
 
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Quando a Soletur foi à falência em 2001, quase 8.000 clientes haviam comprado pacotes 
para viajar nos próximos meses. Outras 3.000 pessoas estavam viajando, a maior parte ao 
exterior, quando a empresa baixou as portas. Esses turistas ficaram sem garantia de que 
seus vouchers e bilhetes de retorno fossem honrados por hotéis e companhias aéreas 
(Secco, 2001) 
Guimarães, que comandou a empresa por quase 40 anos, considerada a 
maior operadora de turismo do Brasil, escreveu uma carta de despedida com a 
sua explicação para a falência. Ele disse: "a empresa morre de diversas doenças 
incuráveis, como traições, ingratidões comerciais, competidores operando na 
informalidade, juros escorchantes, descontrole na política cambial, tudo 
adicionado à atual instabilidade mundial e, possivelmente, decepção e cansaço 
do seu fundador" (Simão, 2001). 
Esta instabilidade mundial que o empresário comenta está relacionada a 
qual fato marcante neste mesmo ano da falência? 
Vamos lembrar do atentado terrorista nos Estados Unidos, pois a 
segurança é um aspecto também muito relevante para realização das viagens. 
Estes fatos criam novos parâmetros e formas de controle, que acaba aumentando 
o custo da viagem para o turista, como as taxas de segurança cobradas para 
cobrir parte destes investimentos em segurança nos aeroportos atualmente. E 
também as catástrofes naturais, como terremotos e furacões, podem impedir a 
realização das viagens e também causar desastres em cidades turísticas, como 
aconteceu em Cancun em 2005, com o furacão Wilma, que destruiu muitos hotéis 
na orla das praias. 
 Porém, um cenário de mudança cria também oportunidades para novos 
negócios, e ampliação de muitas empresas. Com a saída da Soletur do mercado, 
a CVC apostou no turismo interno e assumiu uma posição de liderança. Hoje é a 
maior operadora de turismo da América Latina, com mais de 700 agências 
próprias, mais de 8.000 agências parceiras, atendendo cerca de 2,5 milhões de 
passageiros ao ano. O fundador Guilherme Paulus, atualmente presidente do 
conselho de administração do grupo CVC, considera quatro fatores para o 
sucesso da empresa (Moreira, 2011): 
 
 
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 Esteja atento às oportunidades: estratégia de excursões rodoviárias 
personalizadas para atender as necessidades da primeira clientela da 
agência. 
 Reinvente-se sempre: a CVC não dependeu apenas das viagens 
rodoviárias, e na década de 90 deu início ao segmento aéreo, e depois o 
de cruzeiros marítimos. 
 Encontre um nicho (ou vários): a empresa continou fidelizando os 
funcionários das montadoras quando se aposentavam, oferecendo 
programas para terceira idade. Assim como produtos voltados para 
diversas faixas etárias. 
 Aprenda com seus erros: o empresário deve ser ousado para criar e inovar, 
ganhar experiência com erros e acertos, e mudar o caminho ou estratégia 
quando for preciso. 
O mercado está aberto para novas agências fazerem parte desta história, 
ao mesmo tempo que a experiência e tradição de muitas empresas tornam o 
mercado consolidado, em favor do desenvolvimento e crescimento do turismo em 
âmbito nacional e internacional. 
 
O que aprendemos na aula de hoje? 
 A importância e o legado de Thomas Cook para o agenciamento. 
 Principais fatos da história das agências de viagem no Brasil e no mundo, 
influenciados por diversos fatores externos. 
 
Para saber mais... 
 Vídeo 1: entrevista com Guilherme Paulus, sobre a atuação da operadora 
CVC no mercado em 2012. 
 
 
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 Publicação comemorativa dos 50 anos da ABAV - 50 anos de história, lutas 
e vitórias 
http://www.abav.com.br/texto.aspx?id=3&id_area=1 
 Sobre o grupo Thomas Cook e a história da empresa 
http://www.thomascook.com/ 
 
REFERÊNCIAS 
ABAV – ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE AGÊNCIAS DE VIAGENS. 1953-2003 – 
50 anos de história, lutas e vitórias. Publicado em comemoração aos 50 anos da 
associação. Coordenação e edição: Luiz Sales. São Paulo, 2003. 
AGAXTUR. Nossa história. Disponível em: <http://agaxtur.com.br/viagens/a-
agaxtur> Acesso em: 14/06/2013. 
BENNETT, J. D. Sobre Thomas Cook. Disponível em: 
<http://www.leicester.gov.uk/your-council-services/lc/growth-and-
history/blueplaques/blueplaquespeople/thomascook/traveltothemillions/> Acesso 
em: 14/06/2013. 
BRAGA, D. C. (org). Agências de Viagens e Turismo: práticas de mercado. Rio de 
Janeiro: Elsevier, 2008. 
BRAZTOA. Histórico. Disponível em: 
<http://www.braztoa.com.br/home/index2.php?url=historico> Acesso em: 
15/06/2013. 
CVC. Nossa história. Disponível em: <http://www.cvc.com.br/institucional/nossa-
historia.aspx> Acesso em: 15/06/2013. 
LICKORISH, L. J.; JENKINS, C. L. Introdução ao turismo. Rio de Janeiro: 
Campus, 2000. 
MOREIRA, D. 4 lições da CVC para ter um negócio de sucesso. Exame. com., 06 
outubro 2011. Disponível em: <http://exame.abril.com.br/pme/noticias/4-licoes-da-
cvc-para-ter-um-negocio-de-sucesso?page=2> Acesso em: 15/06/2013. 
https://www.youtube.com/watch?v=ahIFZs5Y02Q&list=PLB1ECE59F93E26990
http://www.abav.com.br/texto.aspx?id=3&id_area=1
http://www.thomascook.com/
http://agaxtur.com.br/viagens/a-agaxtur
http://agaxtur.com.br/viagens/a-agaxtur
http://www.braztoa.com.br/home/index2.php?url=historico
http://www.cvc.com.br/institucional/nossa-historia.aspx
http://www.cvc.com.br/institucional/nossa-historia.aspx
http://exame.abril.com.br/pme/noticias/4-licoes-da-cvc-para-ter-um-negocio-de-sucesso?page=2
http://exame.abril.com.br/pme/noticias/4-licoes-da-cvc-para-ter-um-negocio-de-sucesso?page=2
 
 
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PALHARES, G. L. Transportes Turísticos. 2ed. São Paulo: Aleph, 2002. 
SECCO, A. Não vou fugir. Veja, São Paulo, ed. 1725, 07 novembro 2001. 
Disponível em: <http://veja.abril.com.br/071101/p_119.html> Acesso em: 
14/06/2013. 
SIMÃO, J. Soletur, o calote no turismo. Isto é Dinheiro, São Paulo, ed. 218, 19 
outubro 2001. Disponível em: 
<http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/15535_SOLETUR+O+CALOTE+NO+TU
RISMO> Acesso em: 14/06/2013. 
TOMELIN, C. A. Mercado de agências de viagem e turismo: como competir diante 
das novas tecnologias. São Paulo:Aleph, 2001. 
 
EXERCÍCIOS 
1. Qual foi a inovação da primeira viagem organizada por Thomas Cook em 
1841? 
a) Negociação da passagem de trem a um preço reduzido 
b) Viagem entre Leicester e Lougborough 
c) Uso do transporte ferroviário na Inglaterra para passageiros 
d) Viagens para participação de eventos 
Resposta correta: a 
Comentários: as outras alternativas fazem referências a situações que 
independem de um agente para viabilizar a viagem em nome de um grupo de 
passageiros. 
2. Qual foi o tipo de viagem que propulsionou o crescimento das agências de 
turismo no Brasil, a partir da década de 60? 
a) Cruzeiros marítimos 
b) Viagens aéreas 
c) Excursões rodoviárias 
http://veja.abril.com.br/071101/p_119.html
http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/15535_SOLETUR+O+CALOTE+NO+TURISMO
http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/15535_SOLETUR+O+CALOTE+NO+TURISMO
 
 
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d) Fretamento de veículos 
Resposta correta: c 
Comentários: as excursões rodoviárias foram o primeiro modelo de viagem 
organizado por operadoras, como a Soletur e CVC, que teve sucesso e adesão 
do público brasileiro. As primeiras agências comercializavam apenas passagens 
de navio, mas não foi o produto que estimulou o crescimento das empresas, 
focadas no turismo doméstico. O fretamento é utilizado pelas operadoras na 
elaboração de pacotes rodoviários. E as viagens aéreas tiveram maior influência a 
partir da década de 80.