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MULTIPLA ESCOLHA DO CICLO DIESEL 1. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE CORRESPONDE A UMA CARACTERÍSTICA DO CICLO DIESEL: A) A eficiência desses motores é pequena em relação ar motores a gasolina/etanol. B) A etapa de combustão exige a existência de uma faísca para ignição C) O combustível entra em ignição por meio do grande aumento de pressão. D) O ponto morto superior (PMI) ocorre quando o volume do cilindro é mínimo. E) Quanto maior é a temperatura de combustão, muito menor é o rendimento, devido a grandes perdas de energia térmica na exaustão. 2. De acordo com sua intuição, os componentesdo motor Diesel indicados na figura com os números 3 e 4 representam, respectivamente, A) virabrequim – cárter B) pistão – biela C) pistão – válvula D) cárter – biela E) biela – virabrequim 3. A ssinale com V se for verdadeiro e com F se for falso. (V) Nos motores do ciclo Diesel ocorre ignição por compressão, e a combustão é iniciada pela injeção de combustível no ar quente comprimido. 4. Assinale Certo ou Errado. No ciclo Diesel ideal, as trocas de calor com a fonte quente e com a fonte fria são ambas realizadas a pressão constante. a) Certo b) Errado 5. Considerando-se o Ciclo Diesel representado pela figura abaixo assinale a alternativa correta. a) A temperatura é constante no precesso adiabático 1-2 b) Não há variação de temperatura no processo 4-1 c) A temperatura aumenta no processo 3-4 d) A temperatura é constante no processo 2-3 e) A temperatura aumenta no processo 1-2 6. Nos motores a Diesel, que trabalham com ciclo de quatro tempos, o combustível é injetado no cilindro no ............. da fase de Esse tipo de motor fornece rendimento aos dos motores Otto a gasolina. No texto acima as palavras que completam as lacunas são respectivamente: a) final , admissão e igual b) final, compressão e menor c) início , exaustão e maior d) final, compressão e maior e) início, compressão e igual 7. No ciclo Diesel ideal, as trocas de calor com a fonte quente e com a fonte fria são ambas realizadas a pressão constante. a) Certo b) Errado 8. Em motores de combustão interna, operando segundo o ciclo Diesel, o combustível é injetado na câmara de combustão depois do processo de compressão. a) Certo b) Errado
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