SISTEMATICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO UAM

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Usuário PEDRO THIAGO MENESES DE CARVALHO 
Curso GRA0261 SISTEMÁTICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO PTA - 
202010.ead-5339.01 
Teste ATIVIDADE 2 (A2) 
Iniciado 16/05/20 14:45 
Enviado 16/05/20 15:56 
Status Completada 
Resultado da 
tentativa 
8 em 10 pontos 
Tempo decorrido 1 hora, 10 minutos 
Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários 
 Pergunta 1 
0 em 1 pontos 
 
Segre (2009, p. 43) determina o sistema harmonizado como uma nomenclatura, “assim 
como nós temos cédula de identidade, nº de CPF, carteira de motorista e outros códigos 
que facilitam nossa identificação, os carros possuem placas, as residências, um endereço, 
e os produtos, uma nomenclatura”. A NCM utilizada pelo Mercosul e, portanto, pelo Brasil, 
possui 8 dígitos e deve ser utilizada a partir da descrição mais específica do produto, 
partindo do capítulo até os subcapítulos da classificação. 
 
SEGRE, G. Manual prático de comércio exterior . 2. ed. São Paulo: Atlas, 2009. p. 43. 
 
Considere uma chapa para raios X sensibilizada em duas faces, utilizada para 
procedimentos odontológicos. Considerando que o capítulo da NCM do material se 
descreve da seguinte forma: 
 
37.01: Chapas e filmes planos, fotográficos, sensibilizados, não impressionados, de 
matérias diferentes do papel, do cartão ou dos têxteis; filmes fotográficos planos, de 
revelação e cópia instantâneas, sensibilizados, não impressionados, mesmo em cartuchos. 
 
Assinale a alternativa que indica a NCM correta para o material. 
 
Resposta Selecionada: 
3701.10.29 – Outros. 
Resposta Correta: 
3701.10.21 – Próprios para uso odontológico. 
 
 
 Pergunta 2 
0 em 1 pontos 
 
A abrangência dos Termos Internacionais de Comércio, os Incoterms , é muito grande para 
todos os elementos envolvidos em uma operação de compra e venda internacional. 
Segundo Tripoli (2016): “são condições de venda que foram incorporadas aos contratos de 
compra e venda internacional de bens em todo o mundo e estabelecem um conjunto de 
regras e práticas para importadores, exportadores, transportadores, seguradoras e demais 
entidades envolvidas em transações com o comércio internacional”. 
 
TRIPOLI, A. C. K. Comércio internacional : teoria e prática. Curitiba: Intersaberes, 2016. 
p. 91. 
 
Considerando um processo de compra e venda em que a responsabilidade passe do 
vendedor para o comprador em um terminal aeroportuário, dentro do país de origem do 
vendedor, qual é o Incoterm a ser utilizado para esta operação? 
 
Resposta Selecionada: 
DAT – Delivered at Terminal. 
 
Resposta Correta: 
FCA – Free Carrier. 
 
 Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
A versão 2010 dos Incoterms traz 11 termos e os divide em dois grupos. Sete são 
aplicáveis a qualquer modalidade de transporte e quatro são designados somente para 
transporte por água, como os transportes marítimos de longo curso, cabotagem, lacustre e 
fluvial. Isso ocorre, pois a descrição dos termos em si possui designações de entrega de 
mercadoria que só ocorrem no modal marítimo, por exemplo, no FOB ( Free on Board ), a 
responsabilidade passa do vendedor para o comprador quando a mercadoria é carregada 
no navio. 
 
Em um destes quatro termos utilizados exclusivamente para o modal marítimo, o vendedor 
assume toda a responsabilidade e custo até que a mercadoria seja descarregada no local 
de destino. O vendedor também deverá realizar um seguro mínimo do que está sendo 
embarcado. O comprador, por sua vez, assume toda a responsabilidade assim que o navio 
ancora no porto de destino e daí em diante. 
 
Estamos falando do quê? 
 
Resposta Selecionada: 
CIF – Custo, seguro e frete. 
Resposta Correta: 
CIF – Custo, seguro e frete. 
Feedback da 
resposta: 
Resposta correta. A sua resposta está correta. Os termos utilizados somente para o 
modal marítimo são o FAS, FOB, CFR e CIF. No caso dado, o Incoterm CIF é o 
que define a responsabilidade do vendedor até que o navio atraque no porto 
de destino. 
 
 
 Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
 
Leia o texto a seguir. 
 
“O Sistema Harmonizado de Designação e de Codificação de Mercadorias, ou 
simplesmente Sistema Harmonizado (SH), é um método internacional de classificação de 
mercadorias, baseado em uma estrutura de códigos e respectivas descrições. Este Sistema 
foi criado para promover o desenvolvimento do comércio internacional, assim como 
aprimorar a coleta, a comparação e a análise das estatísticas, particularmente as do 
comércio exterior. Além disso, o SH facilita as negociações comerciais internacionais, a 
elaboração das tarifas de fretes e das estatísticas relativas aos diferentes meios de 
transporte de mercadorias e de outras informações utilizadas pelos diversos intervenientes 
no comércio internacional.” 
 
BRASIL. Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Nomenclatura Comum do 
Mercosul – NMC . Brasília: MDIC, [201-]. Disponível em: < https://goo.gl/w9AxDr >. 
Acesso em: 26/01/2019. 
 
Sobre a Nomenclatura Comum do Mercosul - NMC, assinale a alternativa correta. 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
A Nomenclatura Comum do Mercosul está baseada no 
Sistema Harmonizado e, no Brasil, substituiu os códigos 
nacionais. 
Resposta 
Correta: 
 
 
https://goo.gl/w9AxDr
A Nomenclatura Comum do Mercosul está baseada no 
Sistema Harmonizado e, no Brasil, substituiu os códigos 
nacionais. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. A Nomenclatura 
Comum do Mercosul, uma vez adotada, substitui os códigos 
nacionais utilizados para os produtos nos processos de 
importação e exportação. Com os seis primeiros dígitos do SH e 
os dois últimos criados pelo bloco, é ela que deve ser utilizada 
em todos os processos. 
 
 Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
Silva (2008) afirma que: “as empresas concorrem em uma economia globalizada complexa, 
altamente incerta e imprevisível, não mais operam em mercados regionais antes 
considerados relativamente seguros. Um ponto que precisa ser destacado no ambiente 
globalizado é a questão da clareza nas informações das empresas. A informação 
disponibilizada aos colaboradores e consumidores precisa refletir a cultura da empresa, 
seus objetivos, sua conduta em relação ao publico que deseja atingir”. 
 
SILVA, J. U. Gestão das relações econômicas internacionais e comércio exterior . São 
Paulo: Cengage Learning, 2008. p. 172. 
 
Na negociação internacional, a adoção dos Termos Internacionais de Comércio 
– Incoterms , auxilia a manter a clareza das informações em uma operação de importação 
e exportação e não deixam dúvidas para as partes envolvidas quanto a dois pontos. Quais 
são eles? 
 
Resposta Selecionada: 
Responsabilidade e risco. 
Resposta Correta: 
Responsabilidade e risco. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. Na negociação 
preliminar, a adoção dos Incoterms auxilia as empresas 
envolvidas na operação a esclarecer os riscos e as 
responsabilidades a serem assumidas por cada parte, dando 
suporte na negociação de compra e venda. 
 
 
 Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 
A Organização Mundial das Alfândegas criou em 1985 uma nomenclatura para identificação 
de diversos produtos, chamada de Sistema Harmonizado, ou SH. Essa nomenclatura 
permitiu realizar a classificação de mercadorias, que, segundo Paulesini (2010), “a 
classificação fiscal de mercadorias é importante não somente para determinar os tributos 
envolvidos nas operações de importação e exportação, e de saída de produtos 
industrializados, mas também em especial no comércio exterior, para fim de controle 
estatístico e determinação do tratamento administrativo requerido para determinado 
produto”. 
 
PAULESINI, M. A. Gestão de importação, mercadorias e serviços. São Paulo: Editora 
Universidade São Judas Tadeu, 2010. p. 57. 
 
Acerca da classificação fiscal, é possível afirmar: 
 
 I. Que ela serve de referência para estabelecer alíquotas de importação às 
mercadorias. 
 
 II.Não é um dado utilizado pelo governo para identificar os produtos que foram 
importados e exportados pelo país. 
 III. Deixa dúvidas quanto ao que está sendo comprado e vendido. 
 IV. Padroniza a forma de se referir aos produtos. 
 
Agora, assinale a alternativa que traz o que é correto afirmar. 
Resposta Selecionada: 
I e IV. 
Resposta Correta: 
I e IV. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta! É por meio da classificação fiscal que se 
controla quais produtos foram importados e exportados pelo país. Ela também é 
utilizada para aplicar as barreiras tarifárias e não tarifárias, por exemplo, e é a partir da 
classificação fiscal que o importador fica sabendo se ele deve tirar ou não a licença 
antes de embarcar o produto. 
 
 
 Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
Os Termos Internacionais de Comércio, também conhecidos como Incoterms , definem 
direitos e obrigações, tanto do lado do exportador como do importador, fixando o que é 
negociado entre as partes. Apesar de seu uso não ser obrigatório, ao utilizar um termo para 
reger uma operação de compra e venda, reduz-se a possibilidade de que interpretações 
errôneas ocorram acerca da responsabilidade dos envolvidos. Os termos, portanto, têm 
como objetivo a padronização das condições de compra e venda internacionais, de forma a 
diminuir conflitos e facilitar a negociação de importador e exportador. 
 
Entre os termos, que possuem definições específicas sobre a responsabilidade por 
contratação de seguro, frete, movimentação e liberação em alfândega, dois deles são 
antagônicos, ou seja, enquanto que um dá total responsabilidade ao importador, o outro dá 
total responsabilidade ao exportador. 
 
Quais são estes termos? 
 
Resposta Selecionada: 
EXW e DDP. 
Resposta Correta: 
EXW e DDP. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. Por um lado, o 
termo EXW dá total responsabilidade do comprador, sendo o 
vendedor responsável somente por colocar o produto à 
disposição do comprador. O contrário ocorre no termo DDP, em 
que o vendedor é responsável por todos os custos e 
procedimentos envolvidos até a entrega ao comprador. 
 
 
 Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
Segundo Rojas (2014, p. 3), “o termo cadeia logística refere-se ao canal de movimento do 
produto ao longo do processo industrial até os clientes, mas pode-se dizer, simplesmente, 
que ela é a sucessão de manuseios, movimentações e armazenagens pelas quais o 
produto passa desde que é matéria-prima até chegar ao cliente final”. Dentro deste 
caminho existe a escolha do tipo de transporte, que deve considerar as vantagens e 
desvantagens de cada uma das diferentes modalidades. 
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto 
 
Alegre: Bookman, 2014. p. 3. 
 
A partir dessas informações e do que foi visto no material didático, associe cada um dos 
produtos com seu modal mais adequado de transporte: 
 
1 – Transporte marítimo 
2 – Transporte rodoviário 
3 – Transporte aéreo 
4 – Transporte ferroviário 
 
( ) Produtos sensíveis 
( ) Produtos em grande quantidade 
( ) Entregas no dia seguinte, dentro de grandes centros urbanos 
( ) Materiais pesados como minério de ferro 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
Resposta Selecionada: 
3, 1, 2, 4. 
Resposta Correta: 
3, 1, 2, 4. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. Mercadorias 
sensíveis são mais adequadas para o transporte aéreo, 
enquanto que o marítimo é ideal para cargas grandes. O 
transporte para o dia seguinte só pode ser conseguido pelo 
transporte rodoviário por conta de sua flexibilidade e 
disponibilidade, já o ferroviário é ideal para cargas de grande 
densidade e volume. 
 
 
 Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
Os tipos de transporte são estudados a partir dos meios de movimentação de cargas e de 
pessoas, que surgiram e se desenvolveram de acordo com a necessidade e o avanço 
tecnológico. Cada qual apresenta custos e características próprias. Veja uma análise da 
característica específica de velocidade: 
 
Comparativo entre modais da característica velocidade 
Modal Velocidade Análise 
Aéreo A mais alta A velocidade refere-se à rapidez da movimentação em determinada rota, 
também conhecida como transit time. 
Rodoviário Alta 
Ferroviário Média 
Marítimo Baixa 
Fonte: Elaborado pelo autor, baseado em de ROJAS, 2014, p. 16. 
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto 
Alegre: Bookman, 2014. p. 16. 
 
A partir do quadro acima é possível perceber que o transporte marítimo tem a menor 
velocidade comparativamente aos demais modais, contudo, pode-se afirmar que este tipo 
de transporte: 
 
 I. É adequado para pequenas quantidades que devam ser entregues 
rapidamente. 
 II. É possível enviar volumes grandes a um alto custo. 
 III. É possível consolidar cargas utilizando contêineres marítimos. 
 IV. Possui rotas e horários extremamente flexíveis. 
 
 
Agora, assinale a alternativa que traz o que é correto afirmar. 
Resposta Selecionada: 
III, apenas. 
Resposta Correta: 
III, apenas. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. Apesar de o modal 
marítimo ser de menor velocidade que os demais, a sua 
capacidade de transportar grandes volumes de carga a um baixo 
custo é muito atrativa. A consolidação torna-se um benefício 
adicional com o uso dos contêineres, aumentando ainda mais a 
redução de custo do transporte. 
 
 
 Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
Leia o excerto a seguir. 
 
“Quando falamos em comprar ou vender qualquer tipo de produto, logo pensamos na forma 
como esse produto deverá ser transportado, pois nossos compradores ou clientes poderão 
estar muito próximos ou extremamente longe. Podemos tanto vender algo para nossa 
vizinha Argentina como comercializar com a China. (...) O transporte no comércio exterior é 
tão importante que será inútil o empresário entender as regras de negociação e as rotinas 
de importar e exportar um produto se não levar em consideração a forma como será 
transportada essa mercadoria de um país para o outro”. 
 
TRIPOLI, A. C. K. Comércio internacional : teoria e prática. Curitiba: Intersaberes, 2016. 
p. 168. 
 
Nesse cenário, analise as afirmações abaixo: 
 
I – Tem como vantagem uma maior capacidade de carga e como desvantagem um tempo 
de trânsito mais longo 
II – Tem como vantagem o uso para qualquer tipo de carga e como desvantagem o alto 
risco de roubos e acidentes 
III – Tem como vantagem o menor custo de seguro e frete e como desvantagem o tráfego 
limitado aos trilhos 
IV – Tem como vantagem o transporte mais rápido e como desvantagem o custo elevado 
 
Assinale a alternativa que classifica corretamente as afirmações, em sua ordem de tipo de 
transporte. 
 
Resposta Selecionada: 
Marítimo; Rodoviário; Ferroviário; Aéreo. 
Resposta Correta: 
Marítimo; Rodoviário; Ferroviário; Aéreo. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. Sua resposta está correta. Cada modal deve 
considerar as vantagens e desvantagens dentro de suas 
possibilidades. Se por um lado existe um alto ou baixo custo, 
também podem ser avaliados tempos de entrega diferentes. É a 
necessidade do cliente que determina a escolha. 
 
 
Sábado, 16 de Maio de 2020 15h56min10s BRT