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Pergunta 1 1 em 1 pontos A dependência entre as nações se faz de acordo com o balanço de pagamento, sendo quem figura as transações de uma nação com o resto do mundo. De que forma essa dependência comercial é visível? Resposta Selecionada: Nas Cadeias Globais de Valor. Resposta Correta: Nas Cadeias Globais de Valor. Feedback da resposta: Resposta correta. A Cadeia Global de Valor demonstra a dependência entre as economias mundiais ao transformar o desenvolvimento e produção de um produto em uma atividade segmentada em diversos países, estimulando as transações comerciais internacionais e a interdependência entre as economias mundiais Pergunta 2 1 em 1 pontos O período da ditadura militar, a partir de março de 1964 foi marcado por muitas mudanças e atuações. Qual atuação do governo no período de ditadura militar? Resposta Selecionada: Intervenção estatal. Resposta Correta: Intervenção estatal. Feedback da resposta: Resposta correta! A intervenção estatal é uma atuação do governo no período de ditadura militar que afeta diversos segmentos e marca o período. Pergunta 3 1 em 1 pontos Os blocos econômicos são formados para facilitar o comércio internacional entre os países membros. Muitos e diferentes acordos podem ser formados entre os países membros para incentivar o comércio internacional. Qual dos blocos econômicos a seguir possui uma moeda única de transação? Resposta Selecionada: EU – União Europeia. Resposta Correta: EU – União Europeia. Feedback da resposta: Resposta correta. A União Europeia utiliza a moeda Euro como moeda comum entre os países. Deste acordo, o único país que manteve a moeda própria foi a Inglaterra com a Libra. Pergunta 4 1 em 1 pontos O grau de liberdade econômica é um indicador de abertura ao mercado externo à transações comerciais que indiretamente implicam na possibilidade de um maior movimento de transações de bens e serviços no balanço de pagamento. Assim, sobre o índice de liberdade econômica de uma nação, avalie as afirmações a seguir. I. A carga tributária é um parâmetro do índice de liberdade econômica. II. A saúde fiscal é um parâmetro do índice de liberdade econômica III. O volume de transações dos últimos 12 meses é um parâmetro do índice de liberdade econômica IV. O número de pessoas jurídicas é um parâmetro do índice de liberdade econômica V. O gasto do governo é um parâmetro do índice de liberdade econômica É correto apenas o que se afirma em Resposta Selecionada: I, II e V. Resposta Correta: I, II e V. Feedback da resposta: Resposta correta. Os gastos do governo e a carga tributária e a saúde fiscal do país são parâmetros do índice de liberdade econômica de um país. Pergunta 5 1 em 1 pontos Um dos entraves ao comércio exterior é por conta do extenso mercado interno. Essa característica do Brasil reduz o incentivo ao comércio exterior pois oferece Resposta Selecionada: oportunidade de receitas e transações volumosas para transações comerciais internas. Resposta Correta: oportunidade de receitas e transações volumosas para transações comerciais internas. Feedback da resposta: Resposta correta! Ao oferecer oportunidade de receitas e transações volumosas para comércio interno, desincentiva as empresas à exportar bens e serviço por encontrar um mercado interno atraente. Pergunta 6 1 em 1 pontos O alto custo de capital no Brasil provém de altas taxas de juros. Quais as consequências das taxas de juros praticadas no Brasil? Resposta Selecionada: Dificulta os financiamentos à importação e exportação. Resposta Correta: Dificulta os financiamentos à importação e exportação. Feedback da resposta: Resposta correta! A alta taxa de juros praticada no Brasil dificulta financiamentos à importação e exportação, pois a remuneração é alta para manter recursos em títulos do governo, exigindo do investimento e financiamento um retorno muito expressivo. Pergunta 7 1 em 1 pontos A União Aduaneira ao qual o Brasil acordou com os países, formando o Mercosul, ocorreu na década de 90. Quais os países que assinaram o Tratado de Assunção, com a formação do Mercosul? Resposta Selecionada: Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina. Resposta Correta: Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina. Feedback da resposta: Resposta correta! O Tratado de Assunção foi assinado pelo Brasil, Paraguai, Uruguai e Argentina, favorecendo as transações comerciais entre esses países. Pergunta 8 1 em 1 pontos O Brasil passou por fortes ciclos de industrialização no passado. Essa industrialização ocorreu no país em que época? Resposta Selecionada: Pós-Guerra mundial. Resposta Correta: Pós-Guerra mundial. Feedback da resposta: Resposta correta. O pós-guerra mundial (após 1930, era Getúlio Vargas) adotou uma política fechada às importações e controles cambiais. Decidiu por receber investimentos externos e passou por fortes ciclos de industrialização, decidindo incentivar o desenvolvimento do setor industrial nacional no país. Pergunta 9 1 em 1 pontos O Plano de Integração Nacional foi implementado no governo do General Médici, construindo uma série de projetos. Qual dos projetos a seguir foi implementado com esse plano? Resposta Selecionada: Itaipu. Resposta Correta: Itaipu. Feedback da resposta: Resposta correta! Os projetos do Plano de Integração Nacional incluem os projetos Itaipu, ponte Rio-Niterói e a Transamazônica, integrando regiões com investimento em transporte e integrando o fornecimento de energia elétrica em muitos municípios com a hidrelétrica Itaipu. Pergunta 10 1 em 1 pontos A estrutura logística brasileira é palco de inúmeras discussões, com relação direta ao comércio interno e externo de bens. Qual a influência da estrutura logística brasileira ao comércio exterior? Resposta Selecionada: Uma estrutura logística cara e deficitária encarece o transporte de matérias primas, tornando os produtos brasileiros pouco competitivos. Resposta Correta: Uma estrutura logística cara e deficitária encarece o transporte de matérias primas, tornando os produtos brasileiros pouco competitivos. Feedback da resposta: Resposta correta! A estrutura logística brasileira é deficitária, e cara, focada em rodovias que reduz a competitividade dos produtos brasileiros (pelo alto custo de transporte, perdas no transporte por falta de qualidade, etc.).
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