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PROVA FINAL OBJETIVA LOGISTICA INTEGRADA

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Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Levando em consideração que o Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) possui uma 
estrutura complexa, esta demanda de custos de instalação e de perícia é exigida com 
custos relativamente elevados. Neste contexto de custos elevados, limita-se o uso de 
aplicativos nas situações que envolvem grandes volumes de transações. Assim, a 
linguagem XML surge como opção alternativa e como um meio de transferência de 
informações entre empresas e provedores de serviços que não possuem volumes de 
transações que justifiquem o EDI. Sobre o exposto, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Uma mensagem básica em XML consiste em 2 componentes (informação e 
etiqueta). 
 b) Não foi adotada a linguagem XML na área de logística. 
 c) O EDI substituiu a linguagem XML. 
 d) A linguagem XML é fácil de manter na rede de computadores. 
 
2. Com a globalização, surgiram novos desafios e oportunidades no âmbito 
empresarial. Não há a necessidade da construção de grandes parques fabris na 
origem da empresa, pois há a possibilidade de produção em outras regiões. Sobre o 
foco das empresas atualmente, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Focar em seu público-alvo, não levando em consideração os custos de produção. 
 b) Buscar novos mercados que se adéquem ao seu parque fabril, independente das 
deficiências de distribuição do produto 
 c) Satisfazer o maior número de mercados possível, nos quais a exigência está cada 
vez maior. 
 d) Satisfazer seu mercado atual que cresce exponencialmente, independente da 
qualidade do produto. 
 
3. Com o advento do sistema de código de barras, passou-se a difundir uma outra 
ferramenta de registro e identificação chamada radio frequency identification (RFID) 
ou identificação por radiofrequência. As RFIDs são denominadas de etiquetas 
eletrônicas ou smart tags (ou etiquetas inteligentes), pois estas etiquetas têm a 
capacidade de armazenar dados em um chip instalado em sua estrutura. Sobre a 
funcionalidade do RFID, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A possibilidade de erros operacionais é consideravelmente menor em relação a 
movimentações manuais ou com código de barras. 
II- Apesar de serem mais confiáveis, são menos eficientes que a leitura por meio de 
códigos de barras. 
III- As etiquetas RFID são imprescindíveis para o funcionamento de um sistema de 
registro de transações em determinado mercado (Blockchain). 
IV- Em sua completude, um pacote RFID inclui etiquetas com microchips nos 
produtos e antena para leitura no armazém conectada a um computador. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças II e III estão corretas. 
 c) As sentenças I e IV estão corretas. 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_1%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_2%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_3%20aria-label=
 d) As sentenças I e II estão corretas. 
 
4. Levando em consideração o conceito Just in Time, cada empresa possui uma 
programação da produção única. Em função de suas particularidades, as empresas 
podem aplicar diferentes programas de produção. A programação dependerá de 
diversos fatores, mas a análise destas podem ser observadas sob a perspectiva de dois 
dois grandes modelos de projeções: o gráfico de barras (Gantt) e o segundo é o MRP 
(material-requirements planning). Considerando o MRP (material-requirements 
planning), assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Por meio do MRP, a empresa pode planejar o fluxo de caixa e assim determinar o 
CRM (Customer Relationship Management), que é o sistema que monitora as 
atividades relacionadas com os clientes da empresa. 
 b) O MRP é peça-chave para determinar as necessidades de informação do sistema 
FRM (Financial Resource Management), que visa ao gerenciamento de recursos. 
 c) Por meio dos Sistema Integrados de Gestão Empresarial (ERP) são recebidas as 
informações do MRP para definir o planejamento de recursos da manufatura da 
empresa. 
 d) Por meio dos sistemas de informações, as empresas podem determinar a análise 
do sistema SCM (Supply Chain Management), conseguindo assim planejar o 
MRP. 
 
5. Quatro são os métodos de custeio. Há um método em específico que "[...] procura 
alocar os custos indiretos, reduzindo as distorções provocadas pelos critérios 
arbitrários dos métodos de custeio tradicionais" (MARTINS, 2000, p. 93). Este 
método em questão utiliza o custeio baseado em atividades. Sobre o método a que se 
refere o exposto, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: MARTINS, E. Contabilidade de custos. 7. ed. São Paulo: Atlas, 2000. 
 a) Custeio variável. 
 b) Custeio por absorção. 
 c) Custeio ABC. 
 d) Custeio padrão. 
 
6. A Logística teve grande evolução nos últimos tempos, sendo que dois fatores-chave 
impulsionaram-na a buscar novos patamares de atuação, apesar de ser uma área que 
vem crescendo de forma tímida dentro das organizações. Assinale a alternativa 
CORRETA que apresenta estes dois fatores: 
 a) Revolução e globalização. 
 b) Abertura econômica e globalização. 
 c) Crise mundial e integração. 
 d) Globalização e crise mundial. 
 
7. O responsável pela gestão de materiais deve ficar atento à política na gestão de 
suprimentos. Por meio da execução dessa política, podem-se aprimorar tempos e 
processos nas operações de uma empresa. Para isso existem algumas estratégias 
genéricas, tal como a análise de Lead Time, isto é, o estudo da quantidade de tempo 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_5%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_6%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_7%20aria-label=
desde a ordem de pedido até o produto ser entregue ao cliente. Levando em 
consideração o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: 
 
( ) Para o Lead Time curto e demanda previsível, aplica-se o modelo e a 
metodologia enxuta. 
( ) Para o Lead Time longo e demanda previsível, usa-se o modelo e a metodologia 
enxuta. 
( ) Para o Lead Time curto e demanda previsível, aplica-se o modelo e a 
metodologia Kanban. 
( ) Para o Lead Time curto e demanda imprevisível, usa-se o modelo e a 
metodologia Kanban. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - F - F. 
 b) F - V - V - F. 
 c) V - F - V - F. 
 d) V - F - F - V. 
 
8. O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de 
distâncias relativamente curtas) é conhecido como transporte de cabotagem, e vem 
aumentando drasticamente no Brasil. Para se ter uma ideia, o mercado de contêineres 
para o uso de cabotagem apresentou crescimentos acima de 7% ao ano durante a 
primeira década deste século. Sobre esse tipo de transporte, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca 
capacidade de oferta para dar conta do aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional. 
 b) Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema 
de transporte de cabotagem não possui um grande potencial para diminuir o custo 
logístico de muitos produtos, ajudando assim a logística integrada entre vários 
modais de transporte. 
 c) Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda 
a logística integrada entre vários modais de transporte, em função da necessidade 
de ampliar os grandes portos em uso no Brasil. 
 d) Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o 
aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional, 
apesar disso, está longe de atingir seu potencial. 
 
9. A logística foi parte integral das estratégias militares na época antiga, inclusive até 
os dias de hoje. No contexto do setor produtivo, a logística começou fazer parte 
integral das estratégias empresariais somente a partir da Revolução Industrial. Sobre 
o motivo do uso da logística a partir da Revolução Industrial, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Com o surgimento da produção em grande escala, houve a necessidade de 
alavancar os processos produtivos e a demanda de recursos em grande escala, 
sendo assim, a logística foi a peça-chave que permitiu a sustentabilidade do 
sistema de produção em grande escala. 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_8%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_9%20aria-label=
 b) Foi somente a partir da Revolução Industrial que as empresas conseguiram ter 
acesso aos recursos produtivos vindos de outros países. Essa foi a época dos 
grandes navios, permitindo assim o começo do comércio internacional de 
mercadorias, se abrindo assim as rotas comerciais para o Oriente (Ásia). Esse foi 
o elo dos grandes avanços da logística com a produção em grande escala. 
 c) Em função do aumento acelerado da produção, as grandes empresas dessa época 
começaram a se preocupar com a necessidade de melhorar seus processos de 
produção, o que levou a necessidade de métodos de produção que pudessem 
contornar os gargalos logísticos da época. 
 d) Perante a necessidade de segurar fontes de insumos locais, as grandes empresas 
dessa época precisavam de estratégias logísticas para conseguir fluxos constantes 
de recursos desses fornecedores, pois ainda não existia comércio internacional de 
mercadorias. 
 
10. Lead time é o tempo de processamento de um pedido, desde o momento em que é 
colocado na empresa até o momento em que o produto é entregue ao cliente. 
Atualmente, as empresas trabalham muito para reduzir o Lead Time e o grande 
desafio é torná-lo zero. Trata-se do tempo da emissão do pedido até o recebimento 
dos produtos. Com base nessa afirmação, classifique V para as sentenças verdadeiras 
e F para as falsas: 
 
( ) Seu ciclo é composto por: entrada, processamento, montagem, transporte e 
recebimento do pedido, nesta ordem. 
( ) Do ponto de vista do cliente, o Lead time é considerado aquele entre o pedido e 
o processamento. 
( ) A tarefa dos gestores é tentar sempre aumentar o Lead Time das etapas de cada 
ciclo. 
( ) A diminuição dos Lead Time não impactam na cadeia de suprimento. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - V - F. 
 b) V - F - F - V. 
 c) V - F - F - F. 
 d) F - V - F - V. 
 
11. (ENADE, 2018) A mão de obra necessária à separação e ao manuseio de produtos no 
depósito de uma empresa representa um dos componentes de custo de pessoal mais 
altos no sistema logístico. A movimentação de materiais precisa ser executada de 
uma forma segura e eficiente, que reduza os custos e que apresente os produtos na 
hora certa, em quantidade e locais corretos para que não sofram danos. São, portanto, 
princípios básicos da movimentação de materiais: o princípio do planejamento, o da 
padronização, o do trabalho, o do sistema e o da unitização. A partir dessas 
informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: 
 
I- Para movimentar internamente os materiais, as empresas precisam elaborar 
previamente um planejamento e padronizar processos pertinentes. 
 
PORQUE 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_10%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_11%20aria-label=
 
II- Minimizar a movimentação de materiais na empresa mantém um layout interno 
bem organizado. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos - logística 
empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado). 
 a) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa 
correta da I. 
 c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
 d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I. 
 
12. (ENADE, 2015) Uma empresa do setor de cosméticos estabeleceu como missão 
produzir itens com segurança e qualidade, garantindo a sustentabilidade dos 
negócios e a satisfação dos clientes, a partir dos conceitos de logística reversa. Como 
imagem institucional, escolheu a ilustrada a seguir. Para manterem coerência com a 
missão dessa empresa e com os conceitos de logística reversa que a fundamentam, os 
gerentes devem: 
 
 a) Definir a logística reversa como responsabilidade exclusiva do departamento de 
produção. 
 b) Tomar decisões sobre o ciclo de vida das embalagens dos produtos. 
 c) Garantir a qualidade dos produtos por meio da execução direta de toda a cadeia 
produtiva. 
 d) Focar sua estratégia gerencial em canais diretos de distribuição. 
 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=QURHMDg4OQ==&action2=Q0VYOTY=&action3=NjM3MjQ3&action4=MjAyMC8x&prova=MTY3NjcyODA=#questao_12%20aria-label=

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