Buscar

Unidade 3 - Exercícios de fixação_ avaliação da tentativa

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você viu 3, do total de 4 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Prévia do material em texto

07/06/2020 Unidade 3 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=415675&cmid=163016 1/4
Página inicial / Meus Cursos / ENIAC_2020EX_523 / Materiais de Estudo / Unidade 3 - Exercícios de �xação
Iniciado em quarta, 10 jun 2020, 15:16
Estado Finalizada
Concluída em quarta, 10 jun 2020, 15:29
Tempo
empregado
12 minutos 17 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Questão 1
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 2
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
As cargas móveis sobre uma ponte são o principal motivo de sua construção, sendo que o tráfego de veículos
provoca ações classi�cadas como variáveis e excepcionais (colisões). As ações variáveis verticais, que
podem variar sua posição, são analisadas por meio de linhas de in�uência para a determinação das
solicitações sobre os elementos estruturais da superestrutura. As cargas analisadas conforme a descrição
são: 
Escolha uma:
 
a. frenagem e aceleração, nunca inferior a 135 kN.
b. forças centrífugas calculadas conforme o raio da curva.
c. multidão (5 kN/m²) e veículo-tipo (450 kN).
d. peso da pavimentação (24 kN/m³) e da laje (25 kN/m³).
e. pedestres (3 kN/m²) e multidão (5 kN/m²).
As ações excepcionais têm baixa probabilidade de ocorrência. No caso de pontes, decorrem principalmente
de colisões. Dentre as cargas apresentadas a seguir, qual delas é considerada uma carga decorrente de ação
excepcional? 
Escolha uma:
 
a. Força distribuída vertical de 2 kN/m², devido a recapeamento.
b. Força concentrada de 1000 kN sobre pilar no sentido do tráfego sob a ponte.
c. Força centrífuga transversal e perpendicular ao tráfego em curvas.
d. Força distribuída de multidão 5 kN/m² sobre o tabuleiro.
e. Força do vento transversal ao tráfego calculada conforme NBR 6123.
https://portalacademico.eniac.edu.br/
https://portalacademico.eniac.edu.br/course/view.php?id=6718
https://portalacademico.eniac.edu.br/course/view.php?id=6718#section-1
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/quiz/view.php?id=163016
07/06/2020 Unidade 3 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=415675&cmid=163016 2/4
Questão 3
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 4
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 5
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Para o dimensionamento do vigamento principal de uma ponte, utilizam-se as solicitações calculadas para as
seções transversais, sendo a(s) mais frequente(s):
Escolha uma:
 
a. Momento �etor e normal e esforço cortante .
b. Momento �etor e esforço tangencial.
c. Esforço normal e esforço cortante.
d. Esforço cortante e momento tangencial e torçor.
e. Momento �etor e torçor e esforço cortante.
Quais são os tipos de solicitações que devem ser consideradas ao se projetar uma ponte?
Escolha uma:
 
a. Cargas variáveis.
b. Cargas permanentes, variáveis, excepcionais e constantes.
c. Cargas excepcionais e permanentes.
d. Cargas móveis, permanentes e constantes.
e. Cargas permanentes, variáveis e excepcionais.
Os Estados Limites de Serviço (ELS) veri�cam critérios de desempenho da estrutura, sendo que cada um
veri�ca certos parâmetros. Para a veri�cação do deslocamento vertical máximo nas longarinas, sob o ponto
de vista estético, da aceitabilidade visual, qual é a combinação utilizada?
Escolha uma:
 
a. Excepcional.
b. Quase permanente.
c. Rara.
d. Frequente.
e. Normal.
07/06/2020 Unidade 3 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=415675&cmid=163016 3/4
Questão 6
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 7
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 8
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Com relação às linhas de in�uências, marque a alternativa correta:
Escolha uma:
 
a. O processo calculado por meio dos diagramas de solicitações só é conveniente para estruturas complexas.
b. As superfícies de in�uência descrevem o efeito do momento �etor e da força cortante, entre outras, num determinado ponto da laje,
produzido por uma força unitária atuante em outro ponto qualquer da superfície.
c. As linhas de in�uência podem ser traçadas com maior rapidez com o uso dos processos baseados em teoremas gerais dos sistemas
inelásticos.
d. O processo para a determinação das linhas de in�uência pode ser dado através do diagrama de esforço normal.
e. O processo para a determinação das linhas de in�uência pode ser dado para uma única posição de uma carga unitária.
Nos Estados Limites Últimos (ELU), é possível veri�car situações críticas de carregamento sobre a estrutura
da ponte que podem levar à ruína. Em cada ELU, é feita a combinação das ações buscando sempre a
condição mais desfavorável para o projeto. Todos os tipos de ELU estão listados no item:
Escolha uma:
 
a. Quase permanente e frequente.
b. Normal e de construção.
c. Normal, de construção e excepcional.
d. Quase permanente, frequente e rara.
e. Normal e quase permanente.
Com relação aos elementos que constituem a estrutura de uma ponte, marque a resposta correta:
Escolha uma:
 a. Superestrutura é a parte destinada a receber diretamente as cargas provenientes do tráfego.
b. A infraestrutura é a parte com a função de transmitir os esforços provenientes apenas da superestrutura.
c. A mesoestrutura é encarregada de receber os esforços e transmiti-los diretamente para o terreno.
d. Mesoestrutura é a parte com a função de transmitir ao terreno os esforços provenientes da mesoestrutura.
e. A infraestrutura é encarregada de receber os esforços da superestrutura.
07/06/2020 Unidade 3 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=415675&cmid=163016 4/4
Questão 9
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 10
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Uma ponte que apresenta o tipo estrutural em forma de ............ tem um comportamento interessante, devido
à possibilidade de ter os esforços de �exão ....................... em função da sua forma; em caso de .......... de
concreto, a possibilidade de ................. da �exão é adequada ao material.
 As lacunas do parágrafo acima são preenchidas corretamente pelas seguintes palavras:
Escolha uma:
 
a. Viga, reduzidos, arco, redução.
b. Laje, reduzidos, laje, redução.
c. Arco, reduzidos, arco, redução.
d. Viga, reduzidos, arco, aumento.
e. Arco, aumento, laje, redução.
Os pilares de pontes e viadutos são elementos com função estrutural de transferir as cargas do tabuleiro para
as fundações, portanto estão sujeitos a carregamentos importantes. O que se veri�ca é que esses elementos
estão expostos à possibilidade de colisão de embarcações ou veículos que trafeguem sob um viaduto.
Assinale a alternativa que representa uma maneira de proteger os pilares desse tipo de colisão. 
Escolha uma:
 
a. Guarda-corpo.
b. Vigas de apoio
c. Considerar cargas de colisão sobre pilares.
d. Guarda-rodas.
e. Dispositivo de contenção.
◄ Assunto 06 - Superestrutura: distribuição dos esforços no tabuleiro e vigamento principal
Seguir para...
Assunto 07 - Envoltória das solicitações em pontes rodoviárias e ferroviárias ►
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/lti/view.php?id=163015&forceview=1
https://portalacademico.eniac.edu.br/mod/lti/view.php?id=163018&forceview=1