Prova N2 LOGISTICA INTEGRADA

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Curso
	GRA0070 GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA PNA - 202010.ead-5222.01
	Teste
	20201B2 - CLIQUE AQUI PARA ACESSAR A PROVA N2 (A5)
	Iniciado
	23/06/20 13:12
	Enviado
	23/06/20 15:47
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	8 em 10 pontos  
	
	
PERGUNTA 1
1. O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda e a quantidade de veículos.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como nível de serviço.
	
	
	Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	
	
	Quanto menor a demanda, maior a quantidade de veículos, melhorando o atendimento.
	
	
	A frota pode conter carros grandes ou pequenos, variando conforme o nível de serviço.
 
	
	
	A empresa organiza seus processos para que o nível de serviço varie constantemente.
	
	
	Quanto maior a demanda, maior a quantidade de veículos, prejudicando o atendimento.
1 pontos   
PERGUNTA 2
1. O uso da tecnologia de informação é fundamental na logística integrada. Através deste uso, a cadeia de suprimentos tornou-se economicamente viável, trazendo como resultado, a facilidade de integração entre bases de dados de diferentes organizações. 
Nesse contexto, considerando quais reforçam os objetivos do uso da tecnologia da informação na cadeia de suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I. Coletar informação com rapidez.
II. Restringir o acesso a informação.
III. Analisar, planejar e controlar as atividades.
IV. Definir alguns parceiros na rede para conseguirem colaboração e integração.
É correto o que se afirma em:
	
	
	I e III, apenas.
	
	
	I, apenas.
	
	
	II e IV, apenas.
	
	
	IV, apenas.
	
	
	II e III, apenas.
1 pontos   
PERGUNTA 3
1. A roteirização pode ser realizada das seguintes formas: pela rota com apenas um ponto de origem e um de destino; pela rota com um único ponto de origem e vários de pontos de destino; e pela rota de diferentes pontos de origem e de destino, tornando esse processo da frota muito mais complexo.
Nesse contexto, associe as formas de roteirização aos exemplos apresentados:
1 - Um ponto de origem e um ponto de destino.
2 - Um ponto de origem e vários pontos de destino.
3 -  Vários pontos de origem e vários pontos de destino.
(   ) O sistema de linhas de transporte municipal.
(   ) Uma van escolar que transporta os alunos da escola até suas respectivas residências.
(   ) Um usuário de transporte de passageiro por aplicativo, solicitou uma viagem de sua casa até o teatro municipal.
A partir das relações feitas anteriormente, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
	
	
	1, 3, 2.
	
	
	3, 1, 2.
	
	
	3, 2, 1.
	
	
	2, 1, 3.
	
	
	1, 2, 3.
1 pontos   
PERGUNTA 4
1. Cada cadeia produtiva tem sua própria rede de distribuição logística. Genericamente, o fluxo dos materiais é distribuído partindo de fontes primárias (fábricas / fornecedores) até os armazéns regionais, que por sua vez distribuem para os armazéns de campo, e então distribuem aos clientes (varejo, atacado). Elaborar essa cadeia exige cuidados, já que existem alguns aspectos relevantes e que impactam diretamente na atividade. Nesse contexto, analise os aspectos, a seguir:
 
I. O número de armazéns e suas características (dimensões e localização) deve ser determinado comparando nível de serviços e de custos.
PORQUE
II. O tempo para aquisição e distribuição de materiais determinará a disponibilidade e o nível de serviço entregue ao cliente.
  
A seguir, assinale a alternativa correta:
	
	
	As asserções I e II são proposições falsas.
 
 
	
	
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	
	
	A asserção I é uma proposição verdadeira e a asserção II é uma proposição falsa.
	
	
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	
	
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
1 pontos   
PERGUNTA 5
1. Antigamente, uma rede de instalações era tratada como algo puramente operacional. Atualmente, as decisões sobre redes de instalações são altamente estratégicas para as empresas, pois elas são tomadas considerando: quantidade, localização e capacidade.
 
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A função de uma rede de instalações é criar uma estrutura para que as operações logísticas sejam executadas.
Pois:
II. Na rede de instalações, mesmo que não exista integração nas habilidades de informação e transporte, as atividades serão planejadas e gerenciadas.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
 
	
	
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	
	
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	
	
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição falsa.
	
	
	As asserções I e II são proposições falsas.
 
 
	
	
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
1 pontos   
PERGUNTA 6
1. Os tipos de transportes causam grandes impactos na economia de um país. A forma como são realizados está relacionada aos sistemas de produção e de consumo. Por isso, modal de transporte é a maneira como a ___________ de produtos e pessoas é realizada.
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna:
 
	
	
	logística.
	
	
	localização.
	
	
	informação.
 
 
	
	
	armazenagem.
	
	
	contratação.
1 pontos   
PERGUNTA 7
1. O objetivo da decisão sobre centralizar ou descentralizar uma unidade logística é definir onde serão localizados os armazéns da cadeia logística. Para que essa decisão obtenha sucesso, existem alguns fatores que precisam ser analisados; fatores estes que estão divididos em algumas variáveis.
 
Nesse contexto, marque (V) verdadeiro ou (F) falso indicando quais são essas variáveis:
I. (   ) Economia de custo variável.
II. (   ) Riscos de armazenagem.
III. (   ) Transporte de produtos.
IV. (   ) Estoques de segurança.
V. (   ) Nível de serviço padronizado.
 
Assinale a alternativa que contém a sequência correta:
	
	
	F-F-V-F-V.
	
	
	V-F-V-V-F.
	
	
	F-V-F-V-F.
	
	
	V-F-F-F-V.
 
 
	
	
	F-V-V-V-F.
1 pontos   
PERGUNTA 8
1. Os serviços oferecidos pelos operadores logísticos são os mais diversos. As atividades logísticas, como transporte, gestão de estoques e armazenagem são consideradas serviços mais básicos. Portanto, o papel do operador logístico é oferecer soluções conforme a necessidade do cliente.
Nesse contexto, assinale a alternativa que contém uma atividade logística básica e seu respectivo serviço.
	
	
	Armazenagem – serviços de unitização, conterização e paletização.
.
	
	
	Transporte – controle e gestão dos produtos transportados.
	
	
	Transporte – operações domésticas.
	
	
	Armazenagem – emissão de documentos fiscais para o cliente.
	
	
	Gestão de estoques – controle de validade de inventários.
1 pontos   
PERGUNTA 9
1. Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades em relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das frotas.
Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas.
 
I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística.
II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver todos os seus problemas de forma intuitiva, se distanciando da forma técnica.
III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho.
IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento atrapalham o dimensionamento da frota. 
 
Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas.II e III.
	
	
	I e III.
	
	
	I.
	
	
	IV.
 
	
	
	II e IV.
1 pontos   
PERGUNTA 10
1. Leia o trecho a seguir:
A gestão de estoques ​impacta diretamente os custos logísticos, pois é através dela que se determina a quantidade de estoques que a empresa deve possuir. Por este motivo, é papel do gestor de suprimentos analisar dois cenários de estoque (alto ou baixo) e decidir quais serão as ___________ que deverão ser praticadas pela organização.
Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna:
	
	
	políticas de estoques.
	
	
	formas de embalagem.
	
	
	estratégias.
	
	
	metodologias.
	
	
	compras.