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Aula 02: Partes da Embarcação
Docente: Msc.: Thales Serrano Silva
O que é embarcação
Toda construção feita de madeira, ferro, aço, fibra de vidro, alumínio, ou outros materiais, com intuito de transporta pela água pessoas ou coisas.
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Tipo de embarcações
Bote, barcaça, flutuante, escuna, balsa, jangada, lancha, veleiro, jet-ski, iate, etc.
Pode ser com ou sem propulsão
Esporte e/ou recreio, ou então comercial;
Estrela do norte levava indicava ente portugal e guine
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Tipo de embarcações
Miúdas: comprimento igual ou inferior a 5 metros
Médio porte: superior à 5 inferior a 24 metros;
Grande porte: embarcações superiores a 24 metros
Obs.: Navio, Nau e Nave é a denominação pra embarcações maior que 20 metros
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A embarcação
A vante: é a parte e/ou direção anterior da embarcação.
A ré: é oposto ao a vante, é a parte e ou direção da embarcação.
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A embarcação
Proa: é a extremidade anterior da embarcação;
Popa: é a extremidade posterior da embarcação;
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A embarcação
Direção do barco: referencia-se através da linha longitudinal proa-popa, tendo como ponto de partida a p
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A embarcação
Bordos: são as duas partes simétricas em que o casco é dividido;
Bombordo e Boreste
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A embarcação
Bochechas:
Bochechas de bombordo e bochechas de boreste
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A embarcação
Meia-nau ou través: é a parte do casco que compreendida entre a proa e a popa;
Través de bombordo e través de boreste:
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A embarcação
Alheta é a parte posterior da embarcação distinguindo-se em alheta de bombordo e alheta de boreste
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A embarcação
Alheta é a parte posterior da embarcação distinguindo-se em alheta de bombordo e alheta de boreste
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A embarcação
Marcações relativas: outra forma de identificação das partes das embarcações;
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A embarcação
Calado: é a parte do casco que encontra-se submersa;
É a parte do casco que não se encontra alagada;
Obs.: Parte viva é a que fica e parte morta é a parte da embarcação que encontra-se emersa
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A embarcação
Há relação direta entre o peso do barco e o tamanho do calado e borda livre;
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A embarcação
Comprimento total: é o comprimento total no eixo longitudinal (proa-popa);
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A embarcação
Pontal: é a altura do casco da embarcação;
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A embarcação
Boca: é a maior largura da embarcação;
Contorno: é a medida externa de um bordo a outro
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A embarcação 
Partes internas: são elas: roda de proa, cavernas, quilhas, longarinas, etc.;
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A embarcação 
Cavernas: ajudam na resistência da casco da embarcações;
Longarinas: são estruturas básicas que estão dispostas no eixo longitudinal da embarcação
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A embarcação 
Quilha: é importantíssimo para dar estabilidade para o barco;
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A embarcação 
Espelho de popa: é a par traseira e externa da embarcação e geralmente é onde os motores são acoplados;
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A embarcação 
Resumo da composição;
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A embarcação 
Peso do barco ou deslocamento: o peso é calculado de acordo com a quantidade de água que ele desloca;
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A embarcação 
Peso do barco ou deslocamento: o peso é calculado de acordo com a quantidade de água que ele desloca;
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A embarcação 
Partes do leme: cana, madre e a porta;
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Movimentos da embarcação
Adernada: é quando a embarcação encontra-se com um bordo mais baixo que o outro;
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Movimentos da embarcação
Abicada: é quando a embarcação encontra-se com a proa mais afundada que a popa;
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Movimentos da embarcação
Derrabada: é quando a embarcação encontra-se com a popa mais afundada que a proa;
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Movimentos da embarcação
Trim/trimada: é quando a embarcação está em prefeito equilíbrio;
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Movimentos rotativos da embarcação
Balanço: é quando a embarcação está em constante adernamento;
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Movimentos rotativos da embarcação
Caturro: é o movimento longitudinal da embarcação geralmente provacado pelas ondas;
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Movimentos rotativos da embarcação
Cabeceio é o movimento horizontal da proa da embarcação;
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Movimentos lineares da embarcação
Deslizamento lateral: é o deslocamento lateral da embarcação provocado pela ação do vento;
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Movimentos lineares da embarcação
Deslizamento a vante: é o deslocamento no sentido proa –popa da embarcação;
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Movimentos lineares da embarcação
Queda livre: deslocamento para baixo, no sentido do cavado da onda;
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Estabilidade da embarcação
A estabilidade da embarcação depende do centro de gravidade do mesmo;
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Esforços Estruturais da embarcação
Alquebramento: esforços na embarcação geralmente decorrentes do posicionamento na crista da onda.
Chapas do fundo comprimidas e as do convés tencionadas
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Esforços Estruturais da embarcação
Tosamento: esforços na embarcação geralmente decorrentes do posicionamento no cavado da onda.
Chapas do fundo tensionadas e as do convés comprimidas.
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Exercícios