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Ferramentas de análise ergonômica
Método Niosh para determinar limite de peso recomendado (LPR) para levantamento 
e transporte manual de cargas
Professor DSc. Douglas Vidal
ÍNDICE
1. Introdução
2. O método NIOSH para LPR
3. Estudos de caso com aplicação do método NIOSH para LPR
4. Referências
Introdução
A Ergonomia (ou Fatores Humanos) é uma disciplina científica relacionada ao entendimento das
interações entre os seres humanos e outros elementos ou sistemas, e à aplicação de teorias, princípios,
dados e métodos a projetos a fim de otimizar o bem estar humano e o desempenho global do sistema.
(IEA – International Ergonomics Association, 2000)
O Método NIOSH para determinar o limite de peso recomendado (LRP) foi desenvolvido por
pesquisadores do U.S. Department of Health and Human Services – Nacional Institute for Occupational
Safety and Health Division of Biomedical and Behavioral Science de Cincinnati, Ohio, em 1991 (Santos,
et. al, 2013; Waters et. al, 1994)
Consiste, na determinação de um valor de carga máxima recomendada para o levantamento e
transporte manual de cargas, através do uso de equação matemática que considera variáveis como
distâncias horizontal e vertical entre a carga e o corpo do trabalhador, rotação do tronco, frequência de
levantamento e características dimensionais da carga (Santos, et. al, 2013; Teixeira et. al, 2011; Waters
et. al, 1994)
O método NIOSH para calculo de LPR
A equação 1 é empregada para determinar o LPR.
𝑳𝑷𝑹 = 𝑪𝑪 𝑿 𝑭𝑫𝑯 𝑿 𝑭𝑨𝑽 𝑿 𝑭𝑫𝑽𝑷 𝑿 𝑭𝑹𝑳𝑻 𝑿 𝑭𝑭𝑳 𝑿 𝑭𝑸𝑷 (eq. 1)
Onde:
LPR = Limite de peso recomendado
CC = Constante de carga (23kg)
FHD = Fator distância horizontal do indivíduo
FAV = Fator altura vertical da carga
FDVP = Fator distância vertical percorrida
FRLT = Fator rotação lateral do tronco
FFL = Fator frequência de levantamento
FQP = Fator qualidade da pega
H = distância horizontal da linha do tornozelo
até o ponto em que as mãos seguram o objeto.
FDH = 25/H
Dc = distância vertical percorrida
correspondente à diferença de altura da carga
entre a origem e o destino.
FDVP = 0,82 + (4,5/Dc)
Dc
H
Vc
Vc = altura vertical da carga, medida do chão ao
ponto em que as mãos seguram o objeto
FAV = 1 – (0,003 x (Vc – 75))
Figura 1: Representação esquemática de carregamento para aplicação do Método NIOSH
(Waters et. al, 1994; Couto 2002; Padilha, 2011).
O método NIOSH para calculo de LPR
Determinando FRLT (fig. 2) e FFL (tab. 1):
F
R
L
T
Ângulo de assimetria (graus)
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
-90 -45 0 45 90
A
Figura 2: FRLT em função do ângulo de assimetria (A) (Couto 2002; Padilha,
2011)
Tabela 1: FFL para diferentes tempos de duração de trabalho (Couto 2002;
Padilha, 2011)
Frequência 
(levant./min)
Duração do trabalho (contínuo)
2 horas a 8 horas 1 hora a 2horas Até 1hora
Vc < 76 Vc ≥ 76 Vc < 76 Vc ≥ 76 Vc < 76 Vc ≥ 76
0,2 0,85 0,85 0,95 0,95 1,00 1,00
0,5 0,81 0,81 0,92 0,92 0,97 0,97
1 0,75 0,75 0,88 0,88 0,94 0,94
2 0,65 0,65 0,84 0,84 0,91 0,91
3 0,55 0,55 0,79 0,79 0,88 0,88
4 0,45 0,45 0,72 0,72 0,84 0,84
5 0,35 0,35 0,60 0,60 0,80 0,80
6 0,27 0,27 0,50 0,50 0,75 0,75
7 0,22 0,22 0,42 0,42 0,70 0,70
8 0,18 0,18 0,35 0,35 0,60 0,60
9 0,00 0,15 0,30 0,30 0,52 0,52
10 0,00 0,13 0,26 0,26 0,45 0,45
11 0,00 0,00 0,00 0,23 0,41 0,41
12 0,00 0,00 0,00 0,21 0,37 0,37
13 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,34
14 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,31
15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,28
16 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
O método NIOSH para calculo de LPR
Determinando FQP (fig 3 e tab 2):
O objeto é um container ou
uma caixa?
É um container de boa
qualidade? *
A pega é ruim
Possui uma alça ótima ou
pega ótima? **
Os dedos conseguem
ficar a 90 graus?
A pega é boa A pega é regular A pega é ruim
Pega-se com 
preensão da mão
Os dedos conseguem 
ficar a 90 graus?
A pega é boa A pega é regular A pega é ruim
Conteiner
Sim
Sim
Sim
Caixa
Sim Não
Não
Não
Não
Não
Sim
* Container ou caixa de boa qualidade:
- comprimento ≤ 40 cm, altura ≤ 30 cm, e uma superfície de
alguma compressibilidade, não derrapante.
** Característica de uma alça ótima ou de um ponto de
pega ótimo:
- uma alça ótima tem formato cilíndrico, superfície com algum
grau de compressibilidade, não derrapante, diâmetro de 1,8 a
3,7 cm, comprimento ≥ 11 cm, espaço para caber as mãos de
no mínimo 5 cm;
- um corte para pega numa caixa deve ter altura de no
mínimo 7,5 cm, comprimento ≥ 11cm, forma semi-oval,
espaço para os dedos de no mínimo 3,2 cm, superfície com
algum grau de compressibilidade e largura do container de no
mínimo 1,0 cm.
- A pessoa deve ser capaz de dobrar os dedos próximo de
90° debaixo da caixa.
Figura 3: Representação esquemática de carregamento para aplicação do Método NIOSH (Couto
2002; Padilha, 2011).
Tipo de Pega Vc < 76 Vc ≥ 76
Boa 1,00 1,00
Regular 0,95 1,00
Ruim 0,90 0,90
Tabela 2: Determinação do tipo de pega (Couto 2002;
Padilha, 2011)
O método NIOSH para calculo de LPR
Reescrevendo a equação 1 em função de CC H, Dc, A, e Vc: 
𝑳𝑷𝑹 = 𝟐𝟑 𝑿
𝟐𝟓
𝑯
𝑿 (𝟏 − 𝟎, 𝟎𝟎𝟑 𝑿 𝑽𝒄 − 𝟕𝟓 𝑿 𝟎, 𝟖𝟐 +
𝟒, 𝟓
𝑫𝒄
𝑿 (𝟏 − 𝟎, 𝟎𝟎𝟑𝟐 𝑿 𝑨 𝑿 𝑻𝒂𝒃𝒆𝒍𝒂 𝟏 𝑿 (𝑻𝒂𝒃𝒆𝒍𝒂 𝟐) (eq. 2)
A razão entre a massa da carga levantada (Peso efetivamente levantado – PEL) e o LPR determina o
índice de levantamento (IL). O IL fornece uma estimativa do estresse físico associado a um trabalho de
levantamento e transporte manual de cargas (Waters et. al, 1994).
𝑰𝑳 =
𝑷𝑬𝑳
𝑳𝑷𝑹
(eq. 3)
Para 0,0 ≤ IL ≤ 1,0: Baixo risco de o trabalhador desenvolver lombalgia;
Para 1,0 < IL ≤ 3,0: Médio risco de o trabalhador desenvolver lombalgia;
Para IL > 3,0: Alto risco de o trabalhador desenvolver lesões na coluna e no sistema músculo-ligamentar
Estudos de caso com aplicação do método NIOSH para LPR
Método Niosh para calculo de LPR e IL nas atividades de transporte manual de bagagens em um aeroporto.
Santos et. al (2016) avaliaram a atividade de levantamento e transporte manual de bagagens desenvolvida pelos trabalhadores do
Aeroporto de Aracaju (fig. 4) com o método Niosh, e determinaram o LRP e o IL característicos da tarefa (tabela 3). Os resultados
apontam que durante o manuseio de bagagens com massa média de 28 kg, existe a necessidade de se adequar o modo de execução do
trabalho, visto que os valores de LRP = 9,33kg e IL = 3,0, indicam alto risco de o trabalhador desenvolver lesões na coluna e no
sistema músculo-ligamentar.
Figura 4: Sequencia de posturas adotadas no transporte de bagagem (Santos et. al,
2016).
Parâmetros
CC FDH FAV FDVP FFL FRLT FQP LPR IL
23kg 1,00 0,81 0,98 0,80 0,71 0,90 9,33kg 3,0
Tabela 3: Resultado do método Niosh (Adaptado de Santos et. al,
2016).
Propostas de ações corretivas (Santos et. al, 2016).
• Implantação do sistema de triagem automatizado com esteiras rolantes adaptadas às dimensões do porta-bagagem das aeronaves;
• Uso de elevador a vácuo para carga e descarga de bagagem;
• Adaptação dos equipamentos e recursos utilizados na carga e descarga de bagagens ás características antropométricas dos
trabalhadores;
• Adoção de novas posturas de trabalho por parte dos trabalhadores durante a movimentação manual das bagagens;
Estudos de caso com aplicação do método NIOSH para LPR
Método Niosh para calculo de LPR e IL nas atividades de transporte manual de sacos de cimento durante o carregamento e 
descarregamento de caminhões
Silva et. al (2016) avaliaram a atividade de levantamento e transporte manual de sacos de cimento durante o carregamento e
descarregamento de caminhões. As análises com o método Niosh foram realizadas considerando como alturas de pega da carga 0 m
(altura mínima ao nível do solo) e 2,10 m (altura máxima de empilhamento dos sacos) conforme observado na figura 5 . A frequência de
repetição é da ordem de 9 levantamentos/min (0,52). A massa de cada saco de cimento corresponde a 50 kg. A tabela 4 apresenta um
comparativo dos valores de LRP e IL para as duas condições avaliadas, bem como os parâmetrosde calculo. A tabela 5 mostra
evidências do não cumprimento da NR 17 identificado pelos autores.
Figura 5: Apontamento da
altura de pega da carga
(Silva et. al, 2016)
Parâmetros
Condição de 
avaliação
CC FDH FAV FDVP FFL FRLT FQP LPR IL
Para pega a 2,10m 23 kg 32 cm 210 cm 165 cm 0,52 0,00 0,90 4,239 kg 11,794
Para pega a 0,00m 23 kg 49 cm 0 45 cm 0,52 10 0,90 4,891 kg 10,223
Tabela 4: Resultado do método Niosh (Adaptado de Silva et. al, 2016).
A análise dos resultados permitiu aos autores concluírem sobre a existência de elevado risco de
desenvolvimento de dores lombares nos trabalhadores envolvidos no exercício da tarefa, indicando a
necessidade de implementação imediata de ações corretivas.
Não conformidade Item da NR 17
Carga levantada pelo trabalhador é
superior ao limite de peso recomendado
17.2.2. “Não deverá ser exigido nem admitido o transporte manual de cargas, por um
trabalhador, cujo peso seja suscetível de comprometer sua saúde ou sua
segurança.”
Ausência de qualquer recurso de auxilio
ao trabalhador no transporte de carga
17.2.4. “Com vistas a limitar ou facilitar o transporte manual de cargas deverão ser
usados meios técnicos apropriados.”
Tabela 5: Evidências de não conformidades associadas ao não cumprimento do disposto na NR 17 – Ergonomia. (Adaptado de
Silva et. al, 2016).
Estudos de caso com aplicação do método NIOSH para LPR
Método Niosh aplicado ao trabalho de movimentação de chapas dobradas em uma empresa do ramo metalúrgico.
Vergara et. al, (2016) avaliaram o trabalho de movimentação de chapas dobradas com o método Niosh, antes e após a realização de
intervenções ergonômicas. Antes das intervenções, o LPR encontrado foi de 7,986 kg, com IL = 1,002 (nocivo ao trabalhador). Após a
realização de intervenção ergonômica sobre a maior variável de impacto identificada (FDVP = 95), com o emprego de carro pantográfico
hidráulico (Fig. 6) a nova análise da tarefa apresentou LPR = 9,207 kg, com IL = 0,869 (tabela 6).
Antes da intervenção 
ergonômica
Após a intervenção 
ergonômica
CC 23 kg CC 23 kg
FHD 25 cm FHD 25 cm
FAV 110 cm FAV 110 cm
FDVP 95 cm FDVP 0 cm
FRLT 45° FRLT 45°
FFL 0,55 FFL 0,55
FPQ 0,95 FQP 0,95
PEL 8 kg PEL 8 kg
LRP 7,986 LRP 9,207
IL 1,002 IL 0,869
Tabela 6: Comparativo de variação dos valores de LRP e IL antes e
após intervenção ergonômica que atua sobre a variável FDVP.
(Adaptado de Vergara et. al, 2016)
Figura 6: Modelo de equipamento para transporte de chapas proposto por
para redução de LRP e IL, atuando sobre a variável FDVP (Vergara et. al,
2016)
Estudos de caso com aplicação do método NIOSH para LPR
Método Niosh utilizado para demonstrar melhoria das condições ergonômicas e aumento da produtividade em trabalhos de 
manutenção de empilhadeiras usadas na indústria da mineração.
Ferreira et. al (2017) analisaram o processo de remoção das tampas de mancais dos Trucks durante a manutenção de empilhadeiras, e
demonstraram por meio da técnica Niosh uma redução dos valores de IL de 11,223 para 1,09 em Trucks de giro, e de 9,135 para 0,852 em
Trucks de translação, obtidas pela substituição de tampas de 75 kg por tampas de 9 kg (tabela 7). A substituição das tampas proposta
pelos autores (figura 7) elimina uma condição ergonômica de alto risco, transformando-a e condição de baixo risco, contribuindo para a
melhoria da segurança da operação e aumentando a produtividade devido a diminuição do tempo de manutenção e do número de
trabalhadores necessários para realização da atividade (fig. 8).
Tampa do Truck de 75 kg
Truck de giro Truck de translação
Variáveis Valor Variáveis Valor
CC 23 CC 23
FDH 39 FDH 39
FAV 136 FAV 69
FDVP 165 FDVP 98
FFL 0,85 FFL 0,85
FRLT 45 FRLT 45
FQP 0,9 FQP 0,9
LRP 6,683 LRP 8,21
IL 11,223 IL 9,135
Tabela 7: Medidas das variáveis de Niosh para tampas de 75kg e 9kg (Ferreira et. al, 2017)
Tampa do Truck de 9 kg
Truck de giro Truck de translação
Variáveis Valor Variáveis Valor
CC 23 CC 23
FDH 34 FDH 34
FAV 144 FAV 77
FDVP 170 FDVP 103
FFL 0,85 FFL 0,85
FRLT 45 FRLT 45
FQP 1 FQP 1
LRP 8,26 LRP 10,564
IL 1,09 IL 0,852
Tampa atual (75 kg)
Tampa nova (9 kg)
Figura 7: Alteração da tampa dos mancais (Ferreira et. al, 2017)
Figura 8: Redução de tempo de manutenção (Ferreira et. al, 2017)
Referências
dos SANTOS J. W.; dos Santos V. M.; BARRETO, J. C. M.; ALSINA O. L. S.; MONTEIRO, L. F. Investigação de Fatores de Riscos de Lombalgias Associadas à
Movimentação Manual de Bagagens Despachadas no Aeroporto de Aracaju. Revista Brasileira de Ergonomia. Ação Ergonômica, vol. 12, nº1, 2016;
WATERS T. R.; PUTZ-ANDERSON V.; GARG A. Applications Manual for The Revised Niosh Lifting Equation. U.S. Department of Health and Human Services.
Public Heallth Service – Centers for Disease Control and Prevention. National Institute for Occupational Safety and Health. Division of Biomedical and
Behavioral Science. Cincinnati, Ohio. January, 1994.
SILVA B. R. T.; VASCONCELOS K. C.; LEITE L. R. Risco Biomecânico de um Funcionário de Serviços Gerais pela Equação de Niosh. XXXVI Encontro
Nacional de Engenharia de Produção – ENEGEP. João Pessoa/PB. Outubro de 2016.
VERGARA L. G. L.; SCHAPPO A.; SPEROTTO G. R.; ALVES B. V. Análise Ergonômica do Trabalho de um Operador de Dobradeira de uma Metalúrgica.
XXXVI Encontro Nacional de Engenharia de Produção – ENEGEP. João Pessoa/PB. Outubro de 2016.
SCHIAVON L. O.; ELVIRA G. L.; BONATO J. S.; ROSA A. F. R.; MIRANDA M. I. Análise Ergonômica de um Centro de Educação Infantil. XXXVII Encontro
Nacional de Engenharia de Produção – ENEGEP. Joinville. Outubro de 2017.
FERREIRA B. M.; BOECHAT F. O. ABRAHÃO F.; Avaliação dos Ganhos Ergonômicos e de Produtividade Advindos da Modificação de Tampas dos Mancais
dos Truck’s de Uma Empilhadeira. XXXVII Encontro Nacional de Engenharia de Produção – ENEGEP. Joinville. Outubro de 2017.
PORTARIA 3214/78 do MTE. Norma regulamentadora NR 17 – Ergonomia. Disponível em: http://trabalho.gov.br/images/Documentos/SST/NR/NR17.pdf
Acesso em: 20 de novembro de 2017.