Estratégia Logística prova 2

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Abaixo estão as questões e as alternativas que você selecionou:
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QUESTÃO 1
Os estoques permitem que ocorram economias de escala na produção porque proporcionam a produção de lotes maiores, com produção num ponto de eficiência apropriada. Sobre estoques, aponte a alternativa que apresenta corretamente seu conceito.
 
a )
 Estoques são recursos físicos acumulados para satisfazer um sistema produtivo qualquer. Os estoques funcionam como amortecedores entre um sistema de produção e um sistema de demanda.
b )
 Estoques são recursos intangíveis acumulados para satisfazer um sistema produtivo qualquer. Os estoques funcionam como gargalos entre um sistema de produção e um sistema de demanda.
c )
 Estoques são estruturas montadas para receber bens e informações que são incentivos à produção enxuta, além disso, representam a maior parcela de custos na economia de uma empresa.
d )
 Estoques são acúmulos de bens que podem provocar um grande problema de entupimento de estradas e armazéns, principalmente quando são resultados de pesquisas com animais e plantas.
QUESTÃO 2
A gestão da informação no projeto logístico inclui definição do ciclo de pedidos, escolha de software, hardware e sistemas integrados de comunicação, rastreamento e segurança. Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta o conceito de Arquitetura da Informação.
a )
 É o processo de desenvolver métodos e tarefas para operar a logística sistêmica e a relação com a cadeia de suprimentos se utilizando de planilhas em papel e alterações nas tabelas.
b )
 É a informação necessária para se elaborar a arquitetura de um edifício, casa ou galpão para a logística, inclui o projeto e as plantas com toda a informação sobre os materiais e métodos a serem adotados.
c )
 É a troca de correspondências que duas ou mais organizações trocam entre si, inclui e-mails, fax e outros métodos de comunicação que são processados em sistemas Linux ou outros.
 
d )
 É uma forma de organizar os fluxos de informação de uma organização, inclui o hardware, o software,as pessoas habilitadas para operá-los, e o gerenciamento.
QUESTÃO 3
Podemos compreender função segundo o conceito algébrico que diz que função é o relacionamento entre duas ou mais variáveis. Transpondo esse conceito podemos dizer que a gestão logística deveria ser uma variável dependente de que fatores?
a )
 Das necessidades de prazo determinadas pelos fornecedores e da capacidade produtiva do parque fabril da empresa.
 
b )
 Das exigências determinadas pela organização do mercado e principalmente das necessidades e/ou hábitos dos consumidores e clientes.
c )
 Da capacidade de absorção, pelo mercado, dos produtos produzidos e da necessidade de matéria-prima da empresa.
d )
 Da capacidade dos diversos modais em escoar a produção e da necessidade dos clientes da empresa.
QUESTÃO 4
Foram muitos os fatos históricos que tiveram influência sobre o desenvolvimento da logística. Assinale a alternativa que não apresenta um fato com impacto significativo na logística.
a )
 Invenção do motor a vapor.
b )
 Descoberta de novas rotas ao Oriente.
 
c )
 Invenção da rosca sem-fim por Arquimedes.
d )
 Invenção do papel.
QUESTÃO 5
O posicionamento de vanguarda do gestor de logística em um organograma é de
a )
 supervisão e coordenação mercadológica.
 
b )
 diretoria.
c )
 gerência de marketing.
d )
 staff de aconselhamento do diretor presidente.
QUESTÃO 6
Podemos definir logística empresarial como a forma de prover o melhor nível de rentabilidade nos serviços de distribuição, através do planejamento, organização e controle efetivos das atividades de movimentação e armazenagem, que visam facilitar o fluxo de produtos da empresa. Qual é a definição de logística integrada?
a )
 Satisfazer da melhor forma as necessidades da empresa através do acoplamento da revolução nos sistemas e nas variáveis controláveis com suas ações, e do gerenciamento dos fluxos de pessoas e máquinas, desde os fornecedores, através das organizações da cadeia de negócios, utilizando-se de transporte e estocagem, visando à maximização do lucro.
b )
 Satisfazer da melhor forma os embarcadores e operadores logísticos levando-lhes lucros e tarefas reduzidas. Utilizar a cadeia logística de forma a maximizar o valor dos produtos e serviços entregues ao cliente, buscando aumentar o índice de produtividade de todos os envolvidos e a satisfação de todos os participantes do circuito logístico.
 
c )
 Satisfazer da melhor forma as necessidades dos clientes por meio do acompanhamento da evolução dos sistemas e das variáveis ambientais com suas interações, e do gerenciamento dos fluxos de bens tangíveis e intangíveis relacionados a eles, desde os fornecedores, visando à maximização do lucro.
d )
 Satisfazer da melhor forma as necessidades da empresa com transporte e armazenagem a fim de proporcionar lucros crescentes, visando à satisfação plena dos fornecedores e atravessadores da cadeia logística, utilizando-se para isso de um adequado fluxo de bens e serviços, distribuídos igualmente ao longo da cadeia logística.
QUESTÃO 7
Michael Porter desenvolveu um modelo estratégico considerando determinadas atividades como fundamentalmente primárias para a obtenção dos objetivos estratégicos. Assinale a alternativa que apresenta corretamente as atividades consideradas fundamentais por Porter.
a )
 Logística de suporte (movimentação) e logística externa (suprimentos e materiais).
b )
 Logística funcional (suprimentos e compras) e logística interna (movimentação e distribuição).
c )
 Logística funcional (compras e materiais) e logística operacional (movimentação).
 
d )
 Logística interna (de suprimentos e processamento) e logística externa (de distribuição).
QUESTÃO 8
Os programas de roteirização permitem definir previamente os trajetos mais eficientes para os veículos nas vias disponíveis, o que reduz custos. Qual é o objetivo do roteirizador?
a )
 O roteirizador traça roteiros para que os fiscais saibam onde está a carga e possam conferir as notas fiscais correspondentes, além de poderem abrir a carga e notificar as falhas decorrentes.
b )
 Criar um roteiro de apresentações para que o pessoal de marketing possa desempenhar bem seu papel junto a compradores de outras empresas. Um bom roteiro inclui a preparação para conhecer o prospect, a abordagem inicial e a busca pelo fechamento do negócio.
c )
 É vigiar os motoristas para que não desviem a carga ou façam acordos nas estradas com elementos sem caráter, que visam desviar cargas e roubar o dinheiro do frete. Também serve para punir os maus motoristas quando andam em alta velocidade.
 
d )
 Organizar trajetos eficientes para o transporte dos veículos, a fim de obter roteiros mais econômicos que garantam um aproveitamento máximo da frota, baseado em informações das entregas, das coletas, da frota, e levando em conta custos, obstáculos e restrições.
QUESTÃO 9
Um processo logístico possui um custo efetivo que resulta do custo plenamente aproveitado mais as perdas. Um desses custos é o de  que representa o
 
a )
 custo de entrada do produto na atividade dinâmica.
b )
 custo logístico total do processo.
c )
 custo total do processo subsequente, incluindo transporte e marketing.
d )
 resultado acumulado de todos os custos logísticos de todos os processos anteriores da rede.
QUESTÃO 10
A relação produto X mercado tem vários aspectos que interessam ao gestor de logística, entre eles, o custo logístico por unidade de produto. Assinale a alternativa que corresponde à representatividade dessa relação com o custo logístico.
a )
 Quanto mais explorado o mercado, mais caro será a distribuição.
b )
 Quanto maior o preço logístico, mais se expande o mercado.
 
c )
 Quanto maior a previsibilidade, menor será o custo logístico por unidade.
d )
 Quanto menor a previsibilidade, menor será o custo logístico por unidade.
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