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Prova 1 1. Escapamento dos motores a reação é feito de a) Cobre b) chumbo c) Titânio d) aço resistente ao calor 2. Nos turbo-hélices ,para proteção contra a ingestão usa-se o processo de separação inércia a) Errado b) certo 3. Durante um ensaio de um motor a reação ,deve-se observar, atentamente N1 E N2 através de a) Consumo b) taquímetro c) parquímetro d) torquímetro 4. Para um material seja endurecido por trabalho a frio , é necessário que o mesmo seja dúctil a) Certo b) errado 5. Aço é composto, basicamente de : a) ferro e zinco b) ferro e carbono c) ferro e titânio d) ferro e cobre 6. Processo mais avançado para a verificação de rachaduras internas nos materiais aeronáuticos é ultra sônico a) Certo b) errado 7. Uma característica da fiação usada nas aeronaves ,é que geralmente o retorno é feita pela estrutura a) Errado b) certo 8. Dispositivo elétrico que deve ser substituído ,após Ter atuado é: a) Cabo b) condensador c) fusível d) interruptor 9. A capacidade das baterias utilizadas em aeronave é medida em: a) Volt b) woht c) amper / hora d) ohm 10. Os parafusos sujeitos a temperatura superiores a 126 graus celcius deverão utilizar porcas de a) Cobre b) alumínio c) aço d) titânio 11. Possuir cinco, seis, ou sete posições diferentes, facilitando o uso em diversos serviços, é uma propriedade do alicate: a) de bico b) gasista c) universal d) de freno 12. O Tamanho da chave de grifo e dado pelo comprimento total da: a) chave fechada b) da ponta ate o cabo c) da chave aberta d) A e B estão corretas 13. O cobre, a prata, e o alumínio são exemplos de a) Condutor b) fios c) cabos d) isolantes 14. Um dos métodos utilizado para a obtenção de eletricidade é a) a exaustão b) ingestão c) fricção d) elasticidade 15. Em um átomo, as partículas carregadas negativamente são a) Prótons b) ions c) Elétrons d) todas as alternativas 16. A unidade de medida resistência elétrica e o a) Ohm b) volt c) amper d) woht 17. Num motor elétrico uma rotação completa do induzido e chamada de ciclo a) Certo b) errado 18. Os geradores de corrente contínua são conhecidos como dínamos a) Errado b) certo 19. Aparelho medidor de força eletromotriz é a) Amperímetro b) voltímetro c) capacimetro d) homímetro 20. Para a melhor e mais rápida formação da mistura combustível é necessário que a gasolina tenha: a) alta octanagem b) alta volatilidade c) baixa octanagem d) baixa volatilidade 21. Nos sistemas de alimentação por pressão, geralmente a bomba principal é acionada a) pelo ar de impacto b) pelo ar de escapamento c) pelo motor do avião d) nenhuma das alternativas 22. A verificação da contaminação pela água , no sistema de combustível ,deve ser feita a) Mensal b) semanal c) Quinzenal d) diariamente 23. Sistema de travamento do trem de pouso é mecânico, e o destravamento é pneumático a) Errado b) certo 24. O Limite da pressão diferencial de uma cabina pressurizada depende do: a) resistência das asas b) resistência das janelas c) resistência estrutural do avião d) resistência estrutural do motor 25. O Componente responsável pela pressão de funcionamento do sistema de ar condicionado é a) válvula by pass b) válvula uni direcional c) válvula de corte d) válvula reguladora 26. As tubulações de ar condicionados e ventilação são identificados pela cores: a) laranja e amarela b) azul e preta c) vermelha e preta d) azul e vermelha 27. A pressão diferencial é considerada positiva quando a pressão a) interna excede a externa b) externa excede a interna c) interna e externa são iguais d) nenhuma das alternativas 28. Os meios de transferência de calor , normalmente são radiação e condução a) Errado b) certo 29. Ventilador da unidade de refrigeração é acionado pelo compressor a) Certo b) errado 30. Atualmente os dois tipos de sistema de ar condicionado , usado na aviação é ciclo de ar e ciclo de vapor a) Errado b) certo 31. Componente responsável pela sucção da água do separador no sistema de ar condicionado é o ventilador a) Certo b) errado 32. O mau funcionamento do sistema de pressurização e avaria da fuselagem , são causas de uma despressurização a) Detonante b) expansiva c) explosiva d) lenta 33. Para a operação de um regulador de pressão da cabina, as três faixas considerada são despressurizada, isobárica e diferencial a) Certo b) errado 34. A razão ideal de variação de altitude da cabina é de a) 200 a 500 pés por minuto b) 300 a 500 pés por minuto c) 600 a 800 pés por minuto d) 800 a 900 pés por minuto 35. A pressurização ideal se da quando a altitude da cabina é atingida , simultaneamente com o nível de vôo a) Errado b) certo 36. A cor de um cilindro de baixa pressão de oxigênio é a) Azul b) vermelho c) verde d) preta 37. Para efeito de estudo ,os tipos de oxigênio são liquido e gasoso a) Certo b) errado 38. As mascaras de oxigênio dos tripulantes comportam microfone a) Certo b) errado 39. Um sistema de oxigênio , poderá ter pressão inferior: a) 50 psi b) 150 psi c) 100 psi d) 200 psi 40. Os vapores de tricloroetilico, eventualmente retido em qualquer componente do sistema de oxigênio, pode atuar nos tripulantes e passageiros como um: a) anti alérgico b) anestésico c) refrescante d) calmante 41. Antes de serem instalados, os tubos de oxigênio devem ser limpos com gasolina branca sem chumbo a) Certo b) errado 42. Como auxilio a iluminação local , para testes ou , inspeções do sistema de oxigênio, deve-se usar somente luzes fluorescente a) Certo b) errado 43. Em um incêndio produzido por corrente elétrica, a primeira providência deve desligar a fonte de corrente a) Certo b) errado 44. O comburente mais comum é oxigênio e ar a) Certo b) errado 45. Em aviação ,o sistema detetor de fogo, geralmente é do tipo: a) Magnético b) elétrico c) mecânico d) pneumático 46. As janelas da cabina de comando são dotadas de sistema antigelo que funcionam através de : a) Ar quente b) Ar frio c) Ar gelado d) Ar morno 47. Os aviões equipados com motores a reação, geralmente utilizam sistema antigelo alimentado com ar quente proveniente da sangria dos motores a) Errado b) certo 48. Uma tubulação marcada com fita adesiva , na cor cinza pertence ao sistema: a) de ar b) hidráulico c) de gelo d) pneumático 49. Nas aeronaves os componentes que são geralmente aquecidos eletricamente para evitar formação de gelo são para brisa a) Errado b) certo 50. A injeção de água – metanol no motor é feita durante o: a) Decolagem b) pouso c) vôo d) taxiamento 51. A finalidade do formato redondo na maioria dos botes salva-vidas é dificultar a navegação a) Certo b) errado 52. Uma Particularidade dos coletes salva-vidas é poder ser usado de qualquer lado a) Certo b) errado 53. Os fluídos hidráulicos resistentes ao fogo são de origem: a) semi sintética b) vegetal c) mineral d) sintética 54. Uma das maiores diferença entre um liquido e um gás é o líquido é pouco compressivo a) Certo b) errado 55. As funções do fluído hidráulico são lubrificar e transmitir força a) Certo b) errado 56. A viscosidade de um líquido é a resistência do liquido ao fluxo a) Certo b) errado 57. Os óleos hidráulicos devem possuir um elevado grau de estabilidade a) Errado b) certo 58. Na hidrodinâmica a energia utilizada para a transmissão de potênciaé a : a) Certo b) errado 59. A bomba a pistão é de fluxo : a) Oscilante b) intermitente c) constante d) fraco 60. As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a) simples e tripla b) simples e dupla c) só simples d) nenhuma das alternativas 61. As bomba hidráulicas são também chamadas de motores quando transformam energia hidráulica em mecânica a) Certo b) errado 62. O gerador hidráulico fornece pressão menor que uma bomba mecânica convencional a) Errado b) certo 63. Em um sistema hidráulico a função do acumulador é armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações a) Certo b) errado 64. As linhas hidráulicas de baixa pressão geralmente utilizam tubulações fabricadas em: a) Cobre b) zinco c) alumínio d) aço 65. Em uma mangueira a alma serve para: a) diminuir a resistência b) manter a resistência c) oscilar o fluxo d) aumentar a resistência 66. Na instalação de uma conexão com rosca cônica , um cuidado deve ser importante. Identifique-o: a) não exceder o valor do aperto recomendado b) apertar o máximo para não folgar 67. A fonte principal de energia , nos sistemas hidráulicos ,é o : a) bomba de gasolina b) motor c) gerador d) bomba hidráulica 68. Em um sistema hidráulica o filtro “cuno” esta instalado na linha de retorno das bombas a) Certo b) errado 69. Para se evitar a contaminação do sistema , utilizam-se a) Telas b) filtros c) limpeza do sistema d) B e C estão corretas 70. Ao ser notado um vazamento em torno da haste de um cilindro , deve-se em principio tentar reapreciar as porcas de fixação da junta retentora a) Certo b) errado 71. Um dos cuidados que devemos Ter ao se instalar um retentor é evitar usar ferramentas a) Errado b) certo 72. Em caso de avaria do elemento filtrante , do tipo micronico este. a) deve ser limpo b) deve ser substituído por outro limpo c) deve ser substituído por outro novo d) nenhuma das alternativas 73. Quando uma bomba atinge o seu “TBO”, deve ser substituída e submetida a uma overhaul ( revisão geral ) a) Certo b) errado 74. Os anéis de vedação usados no pistão de um cilindro hidráulico ,são classificados como vedadores a) Aerodinâmicos b) sustentadores c) deslizante d) dinâmicos 75. Critério para a utilização dos vedadores deverá ser sempre de acordo com cada manual de manutenção de cada aeronave. a) errado b) certo 76. Baixo nível de óleo no reservatório de ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica ocasionam gripagem da bomba a) errado b) certo 77. O tipo de freio de roda mais usado atualmente é o : a) de disco múltiplos b) de disco triplos c) de discos simples d) nenhuma das alternativas 78. No trem de pouso fixo , as pernas principais , geralmente são equipadas com carenagém de formato aerodinâmico para reduzir: a) sustentação b) resistência ao avanço c) arraste d) todas alternativas estão corretas 79. O trem de pouso que consiste de duas pernas principais localizadas a frente do centro de gravidade do avião chama-se: a) convencional b) trequilha c) bequilha d) escamoteavel 80. As pressões dos pneus devem ser checadas a) mensal b) quinzenal c) diariamente d) a cada vôo 81. A centralização da roda do nariz é obtida com a pressão a) da atmosfera b) do motor c) do ar condicionado d) hidráulica 82. A unidade que tem como principal finalidade aliviar a carga da bomba hidráulica chama-se : a) alternador de pressão b) alimentador de pressão c) regulador de pressão d) válvula de pressão 83. De acordo com os princípios fisiológicos da S.I.P.A.E.R, os fatores que contribuem para ocorrência de acidente aeronáutico dentre outras são materiais. a) certo b) errado 84. O rendimento de uma hélice é basicamente a relação entre o passo efetivo e teórico a) errado b) certo 85. Em uma hélice , o momento centrifugo de torção atua tanto, gira pás no sentido do passo nulo. a) certo b) errado 86. Segundo a lei de ohm, a resistência é inversamente proporcional a: a) corrente b) potência c) temperatura d) tamanho do fio 87. Para medir diferença de potencial usa-se a) voltímetro b) amperímetro c) omimetro d) todas as alternativas 88. Ensaio que só pode ser usado em materiais ferro magnéticos a) fluxômetro b) magnaflux 89. Tanto no ensaio destrutivo como no não destrutivo , utiliza-se uma amostra do material a ser testado ( avaliado) que na prática é conhecido como: a) material de teste b) corpo de prova c) corpo de experiência d) material de experiência 90. O ângulo que o mordente da chave de boca forma com o cabo é de : a) 20 º b) 30 º c) 15 º d) 25 º 91. Para apertar parafuso com precisão de regulagem , a chave utilizada será: a) paquímetro b) torquímetro c) fluxômetro 92. Após a regulagem ,os terminais dos esticadores devem apresentar visivelmente mais de a) um filete b) dois filetes c) filetes paralelos d) três filetes 93. A classificação dos combustível é feita conforme a sua . a) origem b) forma c) tamanho 94. O índice de octana de uma gasolina é o : a) valor de evaporação da gasolina b) valor antidetonante da gasolina c) tem que ser o maior possível d) todas as alternativas estão erradas 95. As aeronaves que utilizam motores a reação , geralmente utilizam o combustível a) álcool b) querosene c) gasolina d) disel 96. Os sistemas de alimentação de gasolina mais utilizada é : a) por diferença de altitude b) por diferença de pressão c) por gravidade d) por temperatura 97. As tubulações do sistema de combustível são confeccionadas de a) alumínio b) aço c) cobre d) bronze 98. Em um sistema de hélices, os ângulos de ataque e de incidência são iguais quando: a) o avião esta voando e com o motor em toda potência b) o avião esta parado e com o motor girando c) o avião esta em vôo de cruzeiro d) o avião esta em estol 99. O ângulo reverso é acionado através da manete: a) da hélice b) dos pedais c) do profundor d) de potência 100. Em um sistema de hélices , toda a vês que a pressão de óleo aumenta no interior do cilindro do motor, tem-se a) uma diminuição nos ângulos das pás b) um aumento nos ângulo das pás c) igualação nos ângulos das pás d) nenhuma das alternativas 101. O sistema de embandeiramento automático tem como finalidade principal : a) proporcionar a drenagem do óleo do servo mecânico do motor em estol b) proporcionar a drenagem do óleo do servo hidráulico do motor em passo reverso c) proporcionar a drenagem do ar do servo mecânico do motor em pane d) proporcionar a drenagem do óleo do servo mecânico do motor em pane 102. Para a fabricação dos rotores de helicópteros , foi confeccionado o perfil : a) assimétrico b) simétrico c) misto d) avançado 103. A finalidade do sistema de sincronismo da hélice é: a) reduzir vibrações indesejáveis b) reduzir ruídos indesejáveis 104. O plano de rotação do rotor principal é variado através do acionamento : a) do motor b) ciclo c) da turbina d) da hélice 105. Durante um vôo pairado de um helicóptero: a) A sustentação e a tração agem para a direita b) a sustentação e a tração agem para a esquerda c) a sustentação e a tração agem para cima d) a sustentação e tração agem para trás 106. Em um helicóptero ,o rotor principal sendo um conjunto rotativo apresenta a particularidade de reagir aos comandos a 90º. Este fenômeno é conhecido como efeito a) giroscópio b) microscópio 107. Nos vôos dos helicópteros em deslocamento para frente a dissimetria de sustentação acontece: a) primeiro em um motor depois no outro b) em nenhum dos motores c) em ambos os motores simultaneamente 108. A regulagem de trajetória da pá, convencionou-se usar como referência a pá de cor : a) amarela b) azul c) branca d) vermelha 109. Em um motor convencional , o tempo deuso entre duas revisões consecutivas denomina-se: a) elasticidade b) tensão c) rusticidade d) torção 110. Em um motor de quatro tempo a fase de ignição antecede a de : a) escape b) combustão c) detonação d) tempo motor 111. Nos motores convencionais ,atualmente , o tipo de cilindro mais utilizados é o : a) H b) Y c) I d) X 112. Em um motor convencional , o anel de segmento conhecido como raspador , tem a função de : a) deixar com bastante óleo b) eliminar o excesso de óleo c) eliminar todo o óleo d) nenhuma das alternativas 113. Em um motor radial , o conjunto de cilindros é denominado : a) radial b) em V c) estrela d) em linha 114. Em um motor convencional a peça responsável pela expulsão dos gases queimados é. a) a camisa b) a biela c) o eixo d) o pistão 115. A principal finalidade do sistema de lubrificação é: a) reduzir o atrito b) reduzir a lubrificação c) reduzir a temperatura d) aumentar a velocidade 116. Em alguns tanques de óleo , de motores convencionais , são instalados hooper-tank com a finalidade de: a) amornar o óleo lentamente b) aquecer o óleo rapidamente c) aquecer o óleo lentamente d) não aquecer o óleo 117. Em um motor a reação , a injeção do metanol permite: a) a recuperação da tração em dias frios b) a recuperação da temperatura em dias frios c) a recuperação da tração em dias quentes d) todas as alternativas estão corretas 118. Em um motor a reação , após a partida, o acionamento do compressor é feito através de: a) um compressor b) um arranque c) uma turbina d) válvula 119. A centelha de ignição de um motor a jato , deve Ter qualidade diferente da de um motor a pistão , sendo uma delas: a) baixa energia b) energia continua c) elevada energia d) todas as alternativas estão erradas 120. Os motores a reação , geralmente , succionam objetos estranhos, na pratica este ato é denominado : a) transpiração b) aspiração c) expiração 121. Em um motor a reação , tipo pulsojato , geralmente, a queima da mistura é: a) externa b) interna 122. Tanto a revisão geral quanto a inspeção da seção quente , são exemplos de manutenção: a) corretiva b) atenciosa c) preventiva d) destrutiva 123. Em motores convencionais , atualmente, o sistema de superalimentação mais utilizado é do tipo: a) acoplamento indireto b) acoplamento justo c) acoplamento no sentido oposto d) acoplamento direto 124. Em um sistema de ignição de um motor convencional, a peça responsável pela seqüência de queima é: a) carburador b) distribuidor c) rotor d) vela 125. Nos motores convencionais, o tempo de vida das velas é determinada, normalmente , em função dos (as) a) motores b) carburadores c) partidas d) combustíveis 126. Os berços do motores convencionais , geralmente , são confeccionados em liga de: a) aço – cromo – níquel b) cobre – zinco – níquel c) chumbo – níquel – aço d) prata – aço - níquel 127. Quando um motor convencional estiver parado ,o manômetro de admissão deverá marcar a pressão: a) um b) dois c) zero d) quatro 128. O instrumento que o mecânico verifica a rotação do eixo de manivela é o : a) paquímetro b) torquímetro c) taquímetro 129. Uma mistura combustível identificada por 11/1 é formada de : a) 12 kg de ar e 2 kg de combustível b) 11 kg de ar e 500g de combustível c) 10 kg de ar e 1 kg de combustível d) 11 kg de ar e 1 kg de combustível 130. Nos motores convencionais , geralmente, os bicos injetores são instalados : a) quase próximo a entrada de admissão b) bem próximo a entrada de ar c) próximo a entrada de admissão d) depois da entrada de admissão 131. Quando o motor estiver funcionando em marcha lenta, o ar que entra no carburador é suficiente para dosar a mistura. Para o funcionamento normal , o ar é completado pelo (a): a) sucção dos pistões, através dos tubos de admissão b) explosão dos pistões, através dos tubos de escapamento c) sucção dos anéis, através das bielas d) sucção dos pistões através do eixo de comando 132. Para se cortar um motor , a maneira mais correta é através da : a) bomba de combustível b) manete de mistura c) parte elétrica d) parte hidráulica 133. Ajuste das rotação de marcha lenta , é feita : a) na manete de potência b) no manche c) na borboleta ( gigle de marcha lenta ) d) nenhuma das alternativas esta correta 134. Em um motor convencional de 14 cilindros , a decolagem do manivela é de: a) 360 º b) 120 º c) 90º d) 180 º 135. Se um motor estiver funcionando , e a bateria sair do circuito , o motor : a) funciona normalmente b) não funciona c) funciona parcialmente d) funciona normalmente e parcialmente 136. Em um motor a ração , a relação entre a pressão de ar de entrada e a de saída , é denominada de : a) taxa de compressão b) taxa de escapamento c) taxa de admissão d) nenhuma das alternativas 137. Nas bronzinas e eixo de manivelas, o tipo de lubrificação mais utilizada é: a) compressão b) escapamento c) admissão d) pressão 138. As chapas metálicas usadas para aumentar o contato entre os cilindros e o ar são denominados : a) defletores b) guias c) ventoinhas d) ventiladores 139. Em um sistema de carburação, a finalidade do conjunto bóia estilete é: a) adicionar o nível de gasolina constante dentro da cuba b) manter o nível de gasolina baixo dentro da cuba c) manter o nível de gasolina constante dentro da cuba d) manter o nível de gasolina baixo dentro da cuba 140. A bomba de aceleração rápida é usada em: a) teste de vôo b) teste de angar c) teste de pista d) teste de solo 141. Em um carburador , a região de maior sucção ou descarga fica localizada no: a) diafragma b) filtro c) tanque d) tubo de pressão 142. Para combater a formação de gelo, os fabricantes de carburadores utilizam o (a): a) admissão de ar b) sucção de mais combustível c) admissão de ar quente d) B e C estão corretas 143. Nos radares para se obter-se osciladores de freqüência muito alta usamos válvula klytron a) certo b) errado 144. Os microfones pedem ser: a) dinâmico / cristal / carvão b) magnético / dinâmico / carvão 145. Para se obter um cristal do tipo “P “ usa-se cilício a) certo b) errado 146. Se os capacitores eletroliticos da fonte de alimentação de um rádio receptor estiverem abertos teremos no alto falante: a) chiado b) silêncio c) som normal d) nenhuma das alternativas 147. Um receptor que recebe um sinal sem interferência apesar da faixa estar superlotada tem boa : a) antena b) bom transmissor c) sensibilidade d) todas as alternativas estão corretas 148. Uma fonte de alimentação consiste de circuitos retificadores e circuitos de filtros a) certo b) errado 149. Em uma transmissão em AM tem-se a velocidade de variação da amplitude proporcional a freqüência de RF 0. a) certo b) errado 150. Diz-se que um transmissor esta sintonizado quando: a) sua freqüência coincide com algum som b) sua freqüência coincide com o de outra aeronave c) sua freqüência coincide com a da mensagem d) nenhuma das alternativa esta correta 151. Durante a polarização direta de uma junção “PN”: a) a resistência da junção diminui b) a resistência da junção permanece constante c) a resistência da junção oscila d) a resistência da junção aumenta 152. O funcionamento do microfone de carvão esta baseado na variação de corrente por variação de pressão a) certo b) errado 153. Os circuitos osciladores servem: a) para gerar freqüência de DC para uma freqüência desejada b) para gerar freqüência de AC para uma freqüência desejada 154. Numa transmissão em FM a separação da freqüência portadora entre emissora da mesma região não pode ser inferior a: a) 20.000 ciclos b) 200.000 ciclos c) 100.000 ciclos d) 20.200 ciclos 155. O funcionamento do microfone dinâmico baseia-se no princípio magnético a) certo b) errado 156. O voltímetro e um instrumentoque tem por finalidade medir a) voltagem b) amperagem c) tensão 157. No alto falante tipo imã permanente a bobina é: a) fixada ao cone e rigidamente centralizada ao imã b) rigidamente fixada ao imã 158. No semi condutor do tipo N tem maioria de elétrons a) certo b) errado 159. A função do microfone e transformar ondas sonoras em impulso elétricos a) certo b) errado 160. O resistor cuja a resistência varia com a temperatura a denominado a) condensador b) diodo c) termistor d) todas as alternativas estão corretas 161. Para reduzir –se o comprimento elétrico de uma antena podemos colocar em série com o mesmo indutor a) certo b) errado 162. O valor de um capacitor depende da área das placas, distância das placas a) certo b) errado 163. Os sistemas básico de ar envolve estagio básico como compressão / transferência de calor / expansão acompanhada por extração de trabalho a) certo b) errado 164. São de dois tipos os sistema de oxigênio: a) baixa e alta temperatura b) baixa e alta calibragem c) baixa e alta octanagem d) baixa e alta pressão 165. As situações devemos usar o sistema de oxigênio da aeronave é em caso de falha do sistema de pressurização, fumaça a bordo ou gases venenosos a) certo b) errado 166. Pressão absoluta, é igual a pressão atmosférica mais a pressão indicada no manômetro a) certo b) errado 167. Para manter um bom controle de pressão e ventilação apropriada, o fluxo de admissão deve ter uma margem acima do vazamento considerado normal existente a) certo b) errado 168. A composição da atmosfera da terra compreende principalmente de: a) 21 % de N2 / 78 % de O2 / 1% de outros gases b) 1 % de N2 / 78 % de O2 / 21 % de outros gases c) 78 % de N2 / 1% de O2 / 21 % de outros gases d) 20 % de N2 / 78 % de O2 / 1 % de outros gases 169. A válvula de descarga e controlada por um dispositivo conhecido na prática como: a) controlador de pressão da válvula b) controlador de pressão das cabina c) controlador de pressão do motor d) controlador de pressão do fluido hidráulico 170. A fonte de ar nos aviões a jato é obtida por meio de: a) ar queimado dos escapamentos b) ar da atmosfera c) ar dos reservatórios de emergência d) ar de sangria dos motores 171. Os tipos de sistemas de oxigênio utilizado em aviões são chamados de sistema de fluxo contínuo e sistema de oxigênio demanda a) certo b) errado 172. Para efeito de estudo temos dois tipos de oxigênio: a) líquido b) hospitalar c) líquido e hospitalar d) gasoso 173. A umidade relativa do ar ideal para o corpo humano é: a) 50 a 80 % b) 85 a 100 % c) 50 a 100 % d) 90 a 100 % 174. Sob que temperatura o gelo se funde: a) 2º c ou 30º F b) 0º c ou 32º F c) 1º c ou 32º F d) 20º c ou 32º F 175. Quando o oxigênio entra em contato com graxa ou óleo em qual quer quantidade pode combinar-se de modo a produzir incêndio a) certo b) errado 176. Dos comburentes abaixo citados o mais comum é o: a) oxigênio do ar b) gás carbônico 177. Um sistema que remove o gelo já formado é chamado anti – icing a) certo b) errado 178. Quando a temperatura de um sólido / líquido ou gás é elevada ou baixada a energia que ocasiona a troca de temperatura é: a) calor quente b) calor morno c) alta temperatura d) baixa temperatura 179. Os meios pêlos quais o calor é transferido chama-se de convicção / radiação / condução a) certo b) errado 180. Em um avião pressurizado o mínimo de suprimento de ar para cada pessoa por minuto deve ser: a) 20 lpq b) 15 lpq c) 10 lpq d) 30lpq 181. O ciclo do motor a jato é também chamado de brayton a) certo b) errado 182. A tração realmente desenvolvida por um motor turbojato chama-se efetiva a) certo b) errado 183. O motor que não tem partes moveis no interior e onde a compressão e obtida pela pressão de impacto do ar chama-se: a) turbina b) motor c) foguete d) compressor 184. Momento e sinônimo de torque a) certo b) errado 185. A instabilidade aerodinâmica no motor é provocada pela ma distribuição das pressões do ar em torno das paletas do compressor a) certo b) errado 186. A velocidade no interior da câmara de combustão em relação ao compressor é: a) menor b) ajustável c) maior d) todas as alternativas estão erradas 187. O óleo para efeito de lubrificação deve Ter como fator principal: a) baixa viscosidade b) alta viscosidade c) média viscosidade d) sem viscosidade 188. A injeção do líquido água metanol na entrada de ar do compressor causa aumento de tração porque a: a) temperatura do ar diminui b) temperatura do ar oscila c) temperatura aumenta d) não tem temperatura 189. As partes principais de um motor turbojato são: entrada de ar, câmara de combustão e escapamento. a) certo b) errado 190. Define-se como potência a relação entre : a) trabalho / força b) trabalho / tempo c) tempo / força d) nenhuma das alternativas 191. Considerando-se um balão de borracha inflado com ar, ao abrir-mos a boca do mesmo ele: a) se movera em sentido contrário ao fluxo de escape de ar b) se movera no mesmo sentido ao fluxo de escape de ar c) não se movera em sentido algum 192. A queima de combustível na câmara de combustão dos motores a jato é teoricamente realizada em: a) temperatura fria b) temperatura morna c) temperatura quente d) temperatura constante 193. O aumento da pressão atmosférica produz maior tração no motor turbojato por causa de : a) aumento da densidade do combustível b) aumento da densidade do ar c) aumento da densidade do óleo d) diminuição da densidade do ar e do combustível 194. Quando o ar sai do compressor sua temperatura é : a) menor da que entrou b) a mesma da que entrou c) maior de que quando entrou d) não tem pressão 195. A centelha de um motor a jato deve Ter uma série de qualidades diferentes da do motor a pistão , sendo uma delas: a) baixa energia b) média energia c) elevada energia d) energia constante 196. Um corpo em movimento tende a manter trajetória retilínea e velocidade uniforme , isso é propriedade de inércia a) certo b) errado 197. Quando a inflamação não ocorre dentro do período especificado na partida temos : a) partida a frio b) partida morna c) partida quente d) A e B estão corretas 198. Nos modernos motores a jato são usados injetores do tipo: a) primário piloto b) secundário piloto c) piloto d) secundário e primário 199. Em um motor a reação que tem um compressor centrifugo, o dispositivo responsável pela diminuição da velocidade do fluxo de ar na saída do compressor é o: a) rotor b) difusor c) extator d) difusor e extator Prova 2 200. Nos motores a reação equipado com cone de descarga móvel quando os mesmos estiverem na posição recolhido a velocidade dos gases de escapamento será: a) menor b) maior c) indiferente d) igual 201. As linhas hidráulicas de baixa pressão , geralmente , utilizam tubulações fabricada de aço dural / alumínio / aço inoxidável a) certo b) errado 202. Em um sistema hidráulico a finalidade do acumulador é : armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações. a) certo b) errado 203. Na instalação de uma conexão com rosca cônica, um cuidado deve ser importante identifique-o abaixo: a) exceder o valor do aperto b) apertar sem torquimétro c) não exceder o valor do aperto recomendado d) apertar o máximo possível 204. Em uma mangueira , a alma serve para: a) deslizar o fluido suavemente b) dar mais pressão c) ficar mais flexível d) aumentar a resistência 205. Em um sistema hidráulico, o filtro cano esta instalado na linha de : a) retornos das bombas b) pressão das bombas c) reservatório d) abastecimento 206. Para se evitar a contaminação do sistema, utiliza-se: a) telas b) micro telas c) filtros d) esponjas 207. A fonte principal de energia , nos sistemas hidráulicos é : a) bomba de emergência b)bomba de combustível c) bomba hidráulica d) A e B estão corretas 208. Ao ser notado um vazamento entorno da haste de um cilindro ,deve-se em principio: tentar reapreciar a pouco de fixação da junta retentora a) certo b) errado 209. Na instalação de um fusível hidráulica no sistema, um dos cuidados importante é verificar o (a): a) fluxo b) pressão do fluxo c) sistema d) sentido do fluxo 210. Os elementos necessários a combustão são: combustível / oxigênio / temperatura a) certo b) errado 211. O fogo apaga-se normalmente quando a percentagem de oxigênio fica abaixo: a) 10 % b) 15 % c) 5 % d) 20 % 212. Em aviões , os incêndios são mais comuns durante o abastecimento e a: a) limpeza dos tanques b) partidas dos motores c) nos pousos d) nas decolagem 213. O sistema de degelo e antigelo de um aeronave funciona através de: ar quente e resistência elétrica. a) certo b) errado 214. O controle do sentido ou da razão de fluxo do fluido, no sistema , de feito através de: válvula lançadeira a) certo b) errado 215. O componente responsável pela sucção da água do separador , no sistema de ar condicionado, é o : ventilador / coletor a) certo b) errado 216. A válvula de corte do sistema de ar condicionado é conhecida, na pratica, como : bleed – air ou shunt – off valve. a) certo b) errado 217. Ar do compressor, antes de entrar na cabina, passa pelo sistema: a) de resfriamento b) vai direto c) de aquecimento d) de resfriamento depois para o de aquecimento 218. O mau funcionamento do sistema de controle de pressurização e avaria na fuselagem, são causas de uma despressurização: a) lenta b) normal c) rápida 219. Para a operação de um regulador de pressão da cabina , as três faixas consideradas são : a) pressurizadas / isobárica e diferencial b) despressurizadas / isobárica e igual c) despressurizadas / isobárica e potencial d) despressurizadas / isobárica e diferencial 220. A responsabilidade de remoção de uma aeronave acidentada é do: a) DAC b) Proprietário c) IAC d) SERAC 221. No ensaio charppy, a energia necessária para romper um material é conhecida como : tenacidade. a) certo b) errado 222. A corrosão, muito conhecida na aviação ,é a : que ocorre pela reação diferencial a) certo b) errado 223. Ao conjunto de pernas torcidas em forma helicoidal , dar-se o nome de: a) fio b) cabo c) linha d) condutor 224. Todo material que oferece pouca oposição a passagem de elétrons é chamado de: a) condutor b) linha c) cabo d) A e C estão corretas 225. O eletrólito de uma bateria níquel cádmio é constituída de uma solução aquosa de a) óxido de potássio a 15 % b) óxido de potássio a 25 % c) óxido de potássio a 10 % d) óxido de potássio a 5 % 226. Em circuitos expostos altas temperaturas deve-se utilizar conectores “AN “ de classe: a) W b) K c) R d) Y 227. O ângulo de trabalho de uma chave de estria, que possui 12 pontos de agarramento ,é de: a) 15º b) 20º c) 25º d) 30º 228. A ferramenta usada para unir chapas a serem rebitadas tem o nome de: a) grampo cleco b) grampo rocama c) grampo universal 229. As engrenagens que tem como característica a transmissão de movimento entre eixos paralelos , e que se cruzam, são as do tipo: a) cilíndricas helicoidais b) cilíndricas cônicas 230. Um dos fatores que afeta a resistência de um fio é o : a) espessura b) tamanho c) tipo de material d) temperatura 231. Ao se aplicar uma tensão de 200volts em um ferro de solda, cuja resistência é de 400 hom., a intensidade da corrente que fluirá será de: a) 0,6 A b) 0,5 A c) 10 A d) 0,1 A 232. O material que repele, suavemente , as linhas de força de um corpo magnético é classificado como : a) magnético b) eletromagnético c) diamagnético d) nenhuma das alternativas 233. Os combustíveis querosene e o destilado de fração , usados em motores a reação, são denominados, respectivamente de: a) JP1 e JP3 / JP5 e JP6 b) PJ1 e PJ4 / PJ4 e PJ5 c) JP1 e JP3 / JP4 e JP5 d) JP2 e JP1 / JP3 e JP 4 234. O controle da mistura ar gasolina de um motor a explosão é feito pelo: a) distribuidor b) cilindro c) carburador d) diafragma 235. Nos sistemas de alimentação por pressão, geralmente, a bomba principal e acionada: a) Pelo piloto b) Pela manete c) Pelo motor do avião 236. Excesso de gasolina fornecida pelo carburador , causando a parado do motor é conhecida como: a) afogamento b) encharcamento c) entupimento 237. Comunicar um acidente aeronáutico ocorrido com uma aeronave, a uma organização do ministério da aeronáutica , e da responsabilidade do: a) fabricante b) operador da aeronave c) mecânico d) tripulante 238. Latão é uma liga formada basicamente por cobre e: a) prata b) alumínio c) bronze d) zinco 239. Ponto que representa o esforço máximo que o material desenvolverá , antes de realmente partir-se chama-se limite de: a) ruptura b) envelhecimento natural c) extress d) força 240. A temperatura é um tratamento térmico aplicado nos metais e que na pratica é conhecido como: envelhecimento natural a) certo b) errado 241. A chave de emergência mais usada pelo mecânico de avião é a : a) automática b) ajustavél c) sincronizada 242. Em uma chave estriada , se a extremidade menor mede 1/2 da pol, logicamente, a extremidade maior medirá: a) 10/16 da pol. b) 9/16 da pol. c) 5/16 da pol. d) 7/16 da pol. 243. O sentido de aperto de um parafuso de rosca esquerda é: a) anti – horário b) horário c) qualquer horário 244. Todo material que oferece uma alta resistência ao fluxo de da corrente elétrica é chamado de: a) amperagem b) isolante c) condutor d) resistência 245. Um exemplo de fonte de eletricidade , por reação química é o: a) pilha úmida b) pilha molhada c) pilha seca d) pilha ressecada 246. Em um circuito totalmente paralelo, quanto maior a tensão da fonte maior será: a) corrente b) amperagem c) voltagem d) série 247. Pode-se definir potência como sendo o produto da: a) tensão pela amperagem b) tensão pela corrente c) tensão pela voltagem d) tensão pela espessura do fio 248. Ao ser colocado um núcleo de aço em uma bobina , quando esta for alimentada , tem-se um: a) eletroimã b) imã c) impedância 249. O instrumento capas de medir intensidade de corrente é o: a) voltímetro b) homímetro c) amperímetro d) watímetro 250. A mistura de gasolina na proporção 12/1 é: a) normal b) rica c) pobre d) fraca 251. As curvas agudas nas mangueiras , provocam: a) aumento da resistência b) redução da resistência c) sem resistência d) resistência normal 252. A designação dos tubos é feita em relação ao seu: a) diâmetro interno b) diâmetro da parede c) diâmetro externo 253. Quando o sistema hidráulica atravessar áreas de altas temperaturas , deve-se usar tubos de: aço inoxidável estabilizado a) certo b) errado 254. Os reservatórios , geralmente, são instalados nos pontos mais: a) baixo do sistema b) no meio do sistema c) alto do sistema d) em qualquer altura 255. O melhor formato dos reservatórios , sob o ponto de vista hidráulico , é o: a) cilíndrico horizontal b) cilíndrico vertical c) cilíndrico inclinado 256. A peça , geralmente de madeira, que serve para imobilizar as rodas do avião no solo , é conhecida como: a) freio b) escora c) calço d) nenhuma das alternativas 257. Considera-se como inspeção de rotina no reservatório , o (a) : a) reposição do fluido b) verificação do nível de fluido 258. Nível de óleo de um reservatório deve ser verificado, através do (a): a) espelho b) painel c) visor d) marcador 259. O esforço máximo de freagem a ser aplicado , sob quaisquer condições , sem o perigo de arrastamento das rodas , é garantido pela: a) maxaret b) dobragem c) esticamento 260. No sistema de freios independentes , as freagens em emergência são , geralmente, feitaspelo (a): a) manete b) manche do co-piloto c) cilindro do pedal do co-piloto d) cilindro mestre do pedal do co-piloto 261. Nos sistemas de freios , tipo disco múltiplos , os discos fixos são instalados nos (a): batentes primários / suporte dos freios / sapatas de expansão / carcaças do cilindro a) certo b) errado 262. O que faz o amortecedor óleo- pneumático distender-se , após o curso de compressão , é o (a): a) ar comprimido na câmara inferior b) ar comprimido na câmara superior c) ar da câmara de combustão 263. Os pequenos orifícios nos costados dos pneus , denomina-se: a) furos b) recauchutagem c) eventos d) banda de rodagem 264. A unidade que transforma energia de pressão , em força mecânica ,é o (a): a) curso do cilindro b) cilindro de acionamento c) anel do cilindro d) fluido hidráulico 265. Nos sistemas anti-shimmy, a pressão que os acumuladores fornecem aos cilindros diferenciais é: a) alta b) sem pressão c) baixa d) normal 266. Quando a pressão do sistema atinge um valor pré determinado , o regulador de pressão descarrega o fluido para a linha de: a) sangria b) segurança c) descarga d) retorno 267. O sistema pneumático básico é composto de compressor, reservatório e um : a) ponto de trabalho b) ponto morto c) ponto baixo d) ponto de descanso 268. A válvula de isolamento do sistema pneumático, é feita e quando acionada, isolará a (s): a) garrafa do sistema secundário b) garrafa do sistema principal c) garrafa do sistema de incêndio d) garrafa do sistema de ar condicionado 269. A freagem das rodas, pelo sistema de emergência , é feita através : a) da válvula seletora b) dos pedais c) do manche d) sistema hidráulico 270. As fontes de ar para um sistema de pressurização e ar condicionado, em aeronaves, podem ser os : a) alternador b) compressores c) sistema hidráulico d) nenhuma das alternativas 271. Os trocadores de calor do sistema de ciclo de ar bootstraf são refrigerados com: a) ar do escapamento b) ar do arcondicionado c) ar de impacto d) ar do compressor 272. No sistema de refrigeração , tipo bootstraf, a função do compressor da unidade de turbina é: comprimir o ar para uma Segunda refrigeração. a) certo b) errado 273. Na hipótese de falha do controle diferencial , para evitar excessiva pressão na cabina é incorporada uma válvula de: a) retorno b) unidirecional c) segurança d) bloqueio 274. No sistema de oxigênio de fluxo contínuo , o oxigênio flui: através da máscara durante a inalação e a exalação. a) certo b) errado 275. A tubulação do manômetro da cabina, do sistema de oxigênio geralmente é feita: a) alumínio b) aço c) cobre d) bronze 276. A garrafa manual de oxigênio no sistema tem um manômetro graduado , geralmente , de zero a: a) 30.000 psi b) 2000 psi c) 1000 psi d) 3000 psi 277. Ao reguladores utilizados no sistema de oxigênio de fluxo contínuo são do tipo: automático e ajustavel manualmente a) certo b) errado 278. A prova de vazamento de pressão do sistema de oxigênio deve ser feita com a aplicação de solução: aquosa de sabão suave e neutro a) certo b) errado 279. A combustão de gases , geralmente é instantânea é chamada de :explosão a) certo b) errado 280. O tempo de validade do extintor de espuma é de : a) 6 meses b) 10 meses c) 12 meses d) 24 meses 281. O sistema antigelo das aeronaves , geralmente , é alimentado por: resistência elétrica. a) certo b) errado 282. O abastecimento de água para a galley é feito: a) por bomba b) por gravidade c) por centrifuga d) pressão 283. Em um avião, para se usar um tipo de fluido hidráulico, deve-se observar a: plaqueta indicativa. a) certo b) errado 284. A resistência ao fluxo , própria dos fluidos , chama-se: a) umidade b) grossura c) viscosidade d) velocidade 285. O aumento de volume de uma substância, através de seu aquecimento, é conhecido como: expansão térmica. a) certo b) errado 286. Quando forem misturados dois fluidos diferentes estes: a) estarão mais detonante b) estarão mais resistente c) estarão inutilizado d) estarão mais voláteis 287. Com os fluidos hidráulicos de base mineral, deve-se ser utilizados juntas de origem: a) orgânica b) sintética c) mineral d) vegetal 288. Fluidos hidráulicos que vem sendo largamente utilizado por apresentar uma ação corrosiva menor é o de base: a) vegetal b) orgânico c) mineral d) vegetal 289. A maioria das bombas hidráulicas funcionam com um regime de pressão que varia entre: a) 500 a 1250 psi b) 700 a 1500 psi c) 800 a 2000 psi d) 600 a 3000 psi 290. A responsabilidade de remoção de uma aeronave acidentada e, normalmente, do: a) DAC b) Fabricante c) Proprietário d) IAC 291. No ensaio charppy , a energia necessária para romper um material e conhecida como : a) Tração b) Dureza c) Fluência d) Tenacidade 292. A corrosão, muito conhecida na aviação é: Galvanica a) Generalizada b) Que ocorre por ação galvanica c) Que ocorre por ação diferencial 293. O eletrólito de uma bateria de níquel-cadmio, é constituída de uma solução aquosa de: a) oxido de potássio a 10% b) oxido de potássio a 30% c) hidróxido de potássio a 10% d) hidróxido de potássio a 34% 294. Em circuito exposto a altas temperaturas deve-se utilizar conectores AN, de classe; a) k b) r c) t d) x 295. O angulo de trabalho de uma chave estriada, que possua 12 pontos de agarramento , é de : a) 30º b) 45º c) 60º d) 90º 296. A ferramenta usada para unir chapas a serem rebitadas tem o nome de: a) Morsa b) Grampo gleco c) Alicate ajustáveis d) Alicate de pressão 297. Ao se aplicar uma tensão de 200 volts em um ferro elétrico de soldar, cuja resistência e de 400 ohms, a intensidade da corrente que fluirá será de : a) 0,5 amper b) 0,6 amper c) 0,7 amper d) 0,2 amper 298. O material que repele, suavemente , as linhas de força de um corpo magnético , é classificado como: dia magnético a) certo b) errado 299. Em um incêndio com gasolina , a água pode ser usada como agente de extinção , desde que seja sob a forma de: a) jato direto b) pressão c) neblina d) nenhuma das alternativa 300. O ar, para alimentar o sistema de degelo do bordo de ataque , é conseguido através de sangria do (a) a) primeiro estagio do compressor b) terceiro estagio do compressor c) segundo estagio do compressor d) decimo terceiro estagio do compressor 301. A cada ciclo , uma bomba manual hidráulica de ação dupla transfere: a) duas porções b) três porções c) quatro porções d) cinco porções 302. O controle do sentido de operação, nos mecanismos hidráulicos, é feito pela válvula : seletora a) certo b) errado 303. A finalidade da válvula de seqüência é possibilitar ,a sincrônia operacional entre as unidades atuadoras. a) certo b) errado 304. As válvulas seletoras podem ser classificadas em dois grupos, de acordo com sua características. Elas podem ser: a) de uma via ou três vias b) de quatro vias ou oito vias c) de duas vias ou quatro vias d) de 10 vias ou cinco vias 305. Durante a distensão do trem de pouso, a direção do fluído, da linha de subida para a linha de descida , é feita pela válvula : a) De retorno b) de saída c) de escape d) de contorno 306. As válvulas amortecedoras de retenção são as: que interrompem o fluxo, sem causar choque hidráulico a) certo b) errado 307. O controle direcional do fluído, no sistema hidráulico, e feito pôr válvulas: seletoras. a) certo b) errado 308. Em um sistema que utiliza acumulador tipo diafragma, se a válvula de ar for afrouxada e sair óleo, pode-se afirmar que: o diafragma apresenta vazamento. a) certo b) errado 309. Os tubos rígidos de aço inoxidável são aplicados em áreas de: a) baixa pressão e baixa temperatura b) alta pressão e baixa temperatura c) alta pressão e alta temperatura d) baixa pressão ealta temperatura 310. Nos sistemas hidráulicos, a peça que permite o desligamento de mangueira, sem perda de fluído, é: conexão autovedante. a) certo b) errado 311. No abastecimento de uma aeronave, ao procedimentos de encostar o bico da mangueira no bocal do tanque e aterrar a aeronave tem a finalidade evitar: o incêndio provocado por centelhamento. a) certo b) errado 312. A válvula de garrafa de ar do sistema de freio , reduz a pressão de: a) 3200 psi / 800 psi b) 1500 psi / 1000 psi c) 3300 psi / 1000 psi d) 3100 psi / 1100 psi 313. Na aviação moderna , o sistema de controle de pressurização , quando atuando em normal , e composto por um sub-sistema de controle: eletropneumático a) certo b) errado 314. O uso do oxigênio de emergência deve der constante , em aviação sem os sistemas de pressurização , que voam acima de: a) 20000 pés b) 40000 pés c) 10000pés d) 15000 pés 315. O suprimento de ar para o sistema de condicionamento , nos aviões a jato, e obtido atreves de: a) sangria dos motores b) potência dos motores c) sucção do ar d) compressor de alta 316. A válvula de descarga e controlada por um dispositivo conhecido na pratica como controlador de pressão da cabide. a) certo b) errado 317. A estrutura das aeronave jamais resiste a uma pressão diferencial: a) positiva b) neutra c) negativa d) nula 318. Um avião com sistema de despressurização , mas voando com o mesmo desativado , alivia a pressão pelo: a) válvula de sangria b) válvula de escape c) válvula de segurança d) válvula uni direcional 319. Os dois principais tipos de ar condicionado, usado atualmente na aviação, são: ciclo de ar e ciclo de vapor. a) certo b) errado 320. Ar para ar, ar para líquidos , e líquidos para líquidos , são três tipos comuns de: trocadores de calor. a) certo b) errado 321. Um sistema de oxigênio , para funcionar normal, deve Ter uma pressão , de no mínimo: a) 20 psi b) 30 psi c) 100 psi d) 40 psi 322. O oxigênio , ao combinar-se com outro elemento pode: despender calor mesmo sendo combustível. a) certo b) errado 323. Noa sistemas de ar condicionados e pressurização , os atuadores das válvulas de controle são classificadas como: a) lineares de pressão b) lineares de força c) lineares de torque d) nenhuma das alternativas 324. Na aviação , a saída do sistema de extinção de incêndio é localizada, geralmente , no: a) compartimento de bagagem b) no compartimento do radar c) na cabide do piloto d) no compartimento do motor 325. O giro direcional pode ser incluído no grupo de instrumentos de: a) vôo b) decolagem c) pouso d) navegação 326. No velocímetro a pressão canalizada para o interior da caixas é: a) estática b) centrifuga c) de admissão d) de impacto 327. As escalas indicadas dos giros direcionais são: a) divididas em 80º b) divididas em 180º c) divididas em 90º d) divididas em 360º 328. O termo freqüência refere-se ao: número de ciclo atingido em um determinado tempo. a) certo b) errado 329. A finalidade das hastes bimetálica colocadas nos instrumentos das aeronaves é para compensar as variações de: a) temperatura externa b) temperatura interna c) temperatura ambiente d) temperatura do motor 330. Em relação a altitude a pressão atmosférica : a) a mesma inversamente b) menor inversamente c) superior inversamente d) varia inversamente 331. O tubo de boudon é usado em ? a) manômetros de gasolina e de óleo b) instrumento de navegação e de vôo c) somente em instrumento de navegação d) manômetro de admissão 332. O velocímetro da ao piloto a indicação da velocidade: a) (vi) em relação ao ar ambiente b) (vi) em relação ao ar de admissão do motor c) (vi) em relação ao ar atmosférico d) (vi) em relação ao ar de escapamento 333. Para se induzir uma voltagem através de uma solenóide é necessário : a) uma alta tensão do campo que corta a bobina b) uma variação do campo que corta a bobina c) uma variação na quantidade de fios que corta a bobina d) uma corrente mínima cortando a bobina 334. A pressão de impacto é transmitida pelo tubo de pitot a / ao: altímetro / velocímetro / indicador de subida. a) certo b) errado 335. O indicador de variação de subida e descida (climb) se baseia na utilização de: pressão dinâmica a) certo b) errado 336. O tubo de boudon é utilizado para medir a) temperaturas b) dilatação c) pressão d) contração 337. Com a finalidade de possibilitar a eliminação de água nas linhas de pressão estática e dinâmica usam-se: a) válvulas de escape b) drenos c) soleniodes d) válvulas uni direcionais 338. O eixo de rotação de um giro direcional é conservado : a) na horizontal b) na asa do avião c) no motor d) na vertical 339. A pressão atmosférica atua : a) em todos os sentidos b) no sentido em que o avião for c) no sentido oposto que o avião estiver d) no sentido da bússola 340. O melhor formato dos reservatórios , do ponto de vista hidráulico é: cilíndrico vertical. a) certo b) errado 341. Nos sistemas de freio do tipo disco múltiplos, os discos fixos são instalados nos: suportes dos freios ou carcaça dos freios. a) certo b) errado 342. O que faz o amortecedor óleo pneumático distender-se após o curso de compressão: a) ar comprimido da câmara de combustão b) ar de impacto c) ar comprimido da câmara superior d) ar comprimido da câmara inferior 343. Na investigação de um acidente aeronáutico , um procedimento que o mecânico pode e deve Ter, como fator de contribuição efetiva é : a) recolher os destroços b) remover os feridos c) observar a posição dos comandos d) nenhuma das alternativas 344. É desaconselhavel o uso de porcas auto-frenantes , de fibra de nylon, em locais onde a temperatura atinja mais de: a) 120º c b) 130º c c) 80º c d) 126º c 345. Ligando-se duas baterias em série, obten-se: a) um aumento da voltagem b) uma redução na voltagem c) uma redução na amperagem d) um aumento na amperagem 346. Na aviação os dois tipo de alicates de bico mais usados são: a) curvo e inclinado b) inclinado e reto c) curvo e reto d) nenhuma das alternativas 347. As porcas que podem e devem ser apertadas com a mão , são as do tipo: a) comum b) trava c) borboleta d) rosca inversa 348. O arame utilizado nas frenagens de dispositivos de segurança é de: a) cobre de 0.010 da pol. b) cobre de 0.020 da pol. c) bronze de 0.020 da pol. d) aço de 0.020 da pol. 349. Em um imã, o sentido das linha magnéticas externas é: a) norte parra o sul b) sul para o norte c) leste para o oeste d) oeste para o leste 350. Usando-se o eletromagnetismo, a corrente é, basicamente: a) continua b) alternada c) variável d) baixa 351. O numero de ciclo realizado nun determinado tempo é conhecido como: freqüência. a) certo b) errado 352. Duas placas metálica separadas por um isolante , é exemplo de um: a) transformador b) capacitor c) diodo d) resistência 353. Na temperatura de volatização do combustível tem-se a: formação de vapores. a) certo b) errado 354. As gasolinas 100 e 115 tem, respectivamente as cores: a) verde e amarela b) azul e branca c) verde e violeta d) vermelha e violeta 355. As bombas principais de combustível fornecem um: a) elevado fluxo b) baixo fluxo c) fluxo normal d) sem fluxo 356. As linhas sujeitas a vibração usam tubos rígidos de: a) cobre b) alumínio c) aço d) bronze 357. A finalidade das conexões usadas nos sistemas hidráulicos é: de unir mangueiras a unidade de sistemas. a) certo b) errado 358. No sistema de dupla pressão , a linha secundária tem pressão contínua fornecida através: a) válvula direcional b) válvula de escape c) válvula by – pass d) válvula de alta pressão 359. Antes de uma bomba ser instalada , deve ser lavada com: a) querosene b) álcool c) fluído hidráulico do sistema d) gasolina do tanque 360. Para remover o fluído , de qualquerparte do conjunto de freio , deve-se usar : a) tetracloreto de sódio b) tetracloreto de carbono c) tetracloreto de sódio e carbono d) nenhuma das alternativas 361. Para uma limpeza completa, o filtro tipo CONO deve ser removido e lavado com: a) álcool b) querosene c) gasolina d) água 362. No sistema hidráulico, a válvula de segurança entra em funcionamento quando: houver excesso de pressão, por expansão térmica. a) certo b) errado 363. A finalidade da pressurização dos reservatórios é : proporcionar uma alimentação positiva dos reservatórios as bombas. a) certo b) errado 364. O tipo de freio que atua somente num sentido de rotação da roda é: o servo singelo. a) certo b) errado 365. As partes básicas do amortecedor hidráulico pneumático simples são: a) pistão b) bomba hidráulica cilindro c) pistão e cilindro d) bomba hidráulica e pistão 366. As partes que compõe o trem de pouso são: tesoura roda e pneu. a) certo b) errado 367. No sistema de trem de pouso triciclo, a perna de força auxiliar é instalada : a) na cauda do avião b) no nariz do avião c) na asa do avião d) no trem de pouso 368. A válvula unidirecional de restrição , quando instalada na linha de alimentação do mecanismo de acionamento do flape , Faz com que seu movimento seja: a) lento no recolhimento e lento da decida b) lento no recolhimento e rápido na decida c) rápido no recolhimento e lento na decida d) rápido no recolhimento e rápido na decida 369. Em relação a pressão máxima do sistema hidráulico, os reguladores são ajustados, geralmente para atuarem com um percentual de: a) 15 % b) 30 % c) 20 % d) 50 % 370. A principal finalidade do regulador de pressão é: a) poupar a bomba principal b) manter a pressão constante c) nenhuma das alternativas d) manter a pressão baixa 371. Para permitir o fluxo livre num sentido e interrompe-lo , totalmente, no sentido oposto , emprega-se a válvula de ? a) Retenção b) Seqüência c) Segurança d) Derivação 372. No sistema de dupla pressão, para cada bomba acionada pelo moto do avião, existe uma válvula de corte, que esta na linha de: sucção da bomba. a) certo b) errado 373. A válvula seletora de duas vias, é empregada com cilindros de acionamento de: a) dois orifícios b) um orifício c) três orifícios d) sem orifício 374. Atualmente, os acumuladores mais usados são os de pistões, que apresentam como maior problema a sua: a) vedação interna b) totalmente vedada c) vedação externa d) nenhuma das alternativa 375. Um motor de aviação é uma máquina denominada de: a) explosão b) transformação de energia calorifica de um combustível, em energia mecânica c) transformação de energia de um combustível em energia calorífica d) transformação de energia potencial em quimica 376. A qualidade principal de um motor para aviação é: a) segurança b) leveza c) robustez d) economia 377. O motor mais indicado para aviação é o que possui: a) grande massa/potência b) grande potência/massa c) pequena potência/massa d) nenhuma das mencionadas 378. Um CV ( cavalo vapor ) é igual a: a) 175 Kgm/Seg. b) 76 Kgm/Seg. c) 80 Kgm/Seg. d) 75 Kgm/Seg. 379. A potência de um motor elétrico pode ser medido em: a) Kgm b) CV ( cavalo vapor ) c) PSI d) Libras 380. Quando uma força atua num corpo a uma certa distância dum ponto de apoio do corpo, diz-se que sobre o corpo atua: a) momento de potência b) torque => T=FxD c) inércia d) velocidade 381. A unidade potência mais em uso na técnica é HP, esta vale: a) 75 Kgm/Seg. b) 76 Kgm/Seg. c) 1 CV d) 2 CV 382. Entre as duas unidades de potência HP e CV, a maior é HP. a) certo b) errado 383. O conjunto de transformação periódica que sofre a massa gasosa no interior dos cilindros a fim de transformar a energia calorífica em mecânica, chama-se: a) curso b) tempo c) ciclo d) fase 384. O ciclo de funcionamento dos motores teóricos, é conhecido pôr ciclo de: a) Newton b) Otto c) Diesel d) Einstein 385. Denomina-se pontos mortos as posições: a) onde o pistão para b) extremas atingidas pelo pistão em seu movimento c) extremas atingidas pelo pistão em curso descendente d) que o pistão atinge quando o motor para 386. A distância entre os dois pontos mortos, é conhecida pôr: a) altura b) cilindrada c) folga d) curso 387. Quando o pistão vai de PMB para PMA, se realiza: a) um ciclo b) um curso c) uma fase d) duas fases 388. Define-se o curso de um pistão como sendo: a) dobro da distância entre os pontos mortos b) a distância entre os pontos mortos c) a distância entre o ponto morto baixo e a parte mais alta da câmara d) diâmetro do cilindro 389. O ciclo do motor alternativo à explosão também é chamado de ciclo a) Diesel b) a pressão constante c) misto d) volume constante 390. No motor de dois tempos, o ciclo de admissão, compressão, expansão e descarga se processa em: a) quatro giros de eixo de manivelas b) quatro cursos c) uma volta completa do eixo de manivelas d) duas voltas completas do eixo de manivelas 391. A seqüência dos tempos para um motor de quatro tempos é a seguinte: a) admissão, compressão, ignição e escapamento b) compressão, admissão, motor e escapamento c) admissão, compressão, escapamento e motor d) admissão, compressão, motor e escapamento 392. Ciclo de motor térmico a dois tempos é: a) quatro tempos b) 360º de rotação do eixo de manivelas c) uma volta do eixo de manivelas d) o conjunto dos tempos de admissão, compressão, expansão e escape 393. O tempo produtivo de um motor térmico ocorre na fase de: a) admissão b) compressão c) expansão d) escapamento 394. As transformações que a mistura combustível e os gases queimados sofrem no interior de um cilindro quando o pistão faz um curso, chama-se: a) cilindrada b) tempo c) fase d) ciclo 395. As transformações que ocorre no interior dos cilindros, não se considerando o curso do pistão, chama-se: a) ciclo b) tempo c) fase d) cilindrada 396. Tempo de motor é o conjunto das fases que efetuam durante um curso. a) certo b) errado 397. Durante a fase de compressão, os cilindros exercem através de seus prisioneiros ou parafusos retentores, grande esforço no cárter. a) certo b) errado 398. O tempo produtivo para o motor de quatro tempos é o de: a) admissão b) escapamento c) motor d) ignição 399. São órgãos fundamentais de um motor térmico alternativo: a) cárter, êmbolo, vela de ignição, tubos de admissão e escape, cilindro b) cilindro, êmbolo, cárter, biela, carburador c) êmbolo, cárter, biela, eixo de manivelas, cilindro d) cárter, biela, eixo de manivelas, cilindro, pistão, válvulas e carburador Prova 3 400. Externamente nos cilindros refrigerados a ar, existem superfícies metálicas chamadas: a) palhetas de refrigeração b) alhetas de refrigeração c) anéis de segmentos d) bielas 401. Externamente é possível identificar-se o lado de descarga de um cilindro refrigerado a ar, pôr causa de: a) coloração especial b) alhetas c) canaletas d) anéis 402. A peça de motor térmico convencional onde a carga combustível é introduzida, comprimida e queimada, chama-se: a) pistão b) cárter c) cilindro d) carburador 403. A cabeça dos cilindros de motores radiais e de alguns outros tipos refrigerados a ar, são: a) de forma plana b) feitas de aço c) fixadas ao corpo pôr processo antagônico-térmico d) usinadas no próprio corpo 404. A camisa dos cilindros é levemente cônica, quando o motor esta frio. Esta conicidade é: a) junto à câmara de combustão b) situada no meio do curso c) próximo ao ponto morto baixo d) situada muito próximo ao ponto morto 405. O volume interno do cilindro com o pistão no ponto morto alto de compressão chama-se: a) cilindrada b) volume parcial c) taxa de compressão d) câmara de combustão 406. Qual é nome dado à medida diametral dos cilindros? a) alesagem b) claro do pistão c)cilindrada d) curso 407. A parte interna do cilindro onde a carga combustível é comprimida e queimada, chama-se: a) pistão b) camisa c) cilindro d) câmara de combustão 408. A parte interna dos cilindros onde a carga combustível é queimada, chama-se: a) cilindrada b) curso c) tempo d) câmara de combustão 409. As cabeças dos cilindros para os motores à explosão são, geralmente: a) convexas b) retilíneas c) plana d) semi - esféricas 410. A conformação da câmara de combustão mais usada na aviação é do tipo: a) cônica b) plana c) semi-esférica d) quadrada 411. A conformação interna da câmara de combustão mais usada nos motores aéreos é a: a) plana b) semi-esférica c) cônica d) esférica 412. A câmara de combustão conhecida pôr semi-esférica ou hemi-esférica, tem sobre as demais, as vantagens de: a) apresentar combustão uniforme com pouca turbulência b) não causar detonação c) não causar pré-ignição d) não acumular carvão 413. O movimento do pistão no interior do cilindro, é conhecido pôr: a) alternativo b) elítico c) circular d) linear alternativo 414. O regime operacional do motor em que o pistão tem maior velocidade linear é em: a) decolagem b) marcha lenta c) cruzeiro d) todos os regimes anteriores 415. Quando o pistão faz um curso, ocorre no motor de ciclo a quatro tempos: a) uma fase b) um ciclo c) um tempo d) dois tempos 416. A peça responsável pela admissão de carga combustível para o cilindro é: a) pistão b) defletor c) alheta d) mancal 417. Os gases queimados são expulsos do interior do cilindro pôr meio de: a) biela b) cárter c) bomba d) pistão 418. As principais funções do pistão são: a) admitir e comprimir a mistura combustível b) transmitir a força expansiva dos gases ao eixo de manivelas c) expulsar os gases queimados d) todas as acima 419. As nervuras dos pistões executam a sua função, porque permitem: a) aumentar o contato entre pistão e óleo b) aumentar o contato entre o pistão e o ar c) diminuir a massa dos pistões d) endurecer o pistão 420. Quando o pistão se desloca do ponto alto para o ponto morto baixo, durante o tempo de admissão, ocorre no interior do cilindro: a) aumento de pressão b) diminuição de volume c) diminuição de pressão d) aumento de temperatura 421. Os pistões usados nos motores aéreos são feitos de ligas de alumínio, porque esta liga é: a) leve b) boa condutora de calor e leve c) econômica d) muito resistente 422. A peça que serve para prender o pistão à biela, chama-se: a) pino de biela b) eixo de manivelas c) bronzina d) pino de pistão 423. A força expansiva dos gases é transmitida pelo pistão ao eixo de manivelas pôr meio de: a) anel de segmento b) pino de pistão c) biela d) haste 424. Assinalar a seqüência de disposição correta das peças: a) pistão, biela e eixo de manivelas b) pistão, eixo de manivelas e bielas c) biela, pistão e eixo de manivelas d) eixo de manivelas, pistão e biela 425. O sistema de bielas mestra e bielas articuladas, é usado nos motores do tipo: a) cilindros em linha b) cilindros invertidos c) cilindros opostos d) radial 426. No motor radial, o conjunto de cilindros cujos pistões são acoplados à mesma biela mestre, toma o nome de: a) cilindro b) ciclo c) estrela d) cilindrada 427. Toda vez que o pistão vai de um ponto morto ao outro, o eixo de manivelas executa: a) uma volta b) duas voltas c) meia volta d) depende do tipo do motor 428. A parte do eixo de manivelas ligando o moente ao munhão ( suporte principal ) é conhecido como: a) eixo b) manivela c) braço do rolamento d) braço da manivela 429. Nituração é um processo dado nos munhões do eixo de manivelas para: a) localizar rachaduras b) localizar corrosão c) recozimento d) endurecimento 430. O balanceamento de eixo de manivelas para conseguir pequena ou nenhuma vibração, quando o motor estiver trabalhando, chama-se: a) potencial b) dinâmico c) estático d) equilibrante 431. As vibrações que o eixo de manivelas produz, causadas pôr massas excêntricas, são amortecidas pôr: a) amortecedores torcionais b) biela c) contrapesos d) pistão 432. Os mancais usados nos motores, têm a finalidade de: a) reduz o atrito entre as peças que trabalham juntas b) manter a pressão do óleo entre as peças c) manter o atrito do óleo entre as peças que trabalham juntas d) manter o filme do óleo entre as peças 433. A folga existente entre o pistão e o cilindro é vedada pôr meio de: a) bielas b) anéis de segmento c) anéis de borracha d) vedantes especiais 434. Os tipos de anéis ou molas de segmentos instalados nos pistões são anéis de: a) compressão e lubrificação b) expansão e de lubrificação c) expansão e de compressão d) vedação e de filtração 435. Se os anéis de segmento de um motor estiverem gastos, o motor terá: a) perda de potência b) aumento de taxa de compressão c) pouco consumo de óleo d) diminuição de taxa de compressão 436. Os anéis de segmento, junto à cabeça dos pistões, servem para: a) garantir a compressão nos cilindros b) não permitir a passagem de óleo c) lubrificar as paredes do cilindro d) refrigerar os cilindros 437. A parte dos cilindros onde os anéis de segmento se apoiam, chama-se: a) cabeça b) câmara c) camisa d) saia 438. Os anéis de segmento do tipo compressão, são instalados nas canaletas superiores dos pistões. a) certo b) errado 439. Os anéis de segmento do tipo compressão tem a função de: a) controlar a folga dos pistões b) garantir a compressão dos cilindros c) prender as bielas d) centrar os pistões nos cilindros 440. Nos motores aéreos, de um modo geral, o primeiro anel de segmento do pistão, se diferencia dos demais, por: a) ser de aço carbono b) ser esmerilhado c) ser cortado d) Ter contatos bem vivos 441. Qual é a finalidade dos furos nos rasgos dos êmbolos em que trabalham as molas do óleo? a) para diminuir o peso b) para descarregar o óleo raspado para o interior do êmbolo c) para lubrificar a camisa do cilindro d) para igualar a pressão interna entre cilindro e pistão 442. Os anéis de segmento são geralmente feitos de: a) aço 4130 b) ferro fundido c) liga de aço d) liga de alumínio 443. Os anéis de segmento devem Ter na união uma folga: a) grande b) pequena c) qualquer d) desprezível 444. No mecanismo de comando das válvulas de um motor de aviação, intervêm os órgãos fundamentais, entre outros: a) balancins, rodetes, tuchos, compressores, cilindros, guias de válvulas b) eixo de comando, tuchos e rodetes, varetas, protetores, balancins, válvulas, grão de regulagem do “claro” c) sistema de redução de prato de resaltos, carburador, tubos de admissão e escape, balancins, sedes e contra-sedes de válvulas, eixo de manivelas d) válvulas e suas guias, tuchos, varetas e seus protetores, tubos de admissão como prolongamento do sistema de combustível, além de lubrificação. 445. As válvulas de admissão e de escapamento de um motor teórico são fechadas por meio de: a) molas b) eixo c) tucho d) balancim 446. Quando o rodete abandona a parte mais alta do lobo do eixo de resaltos, a válvula: a) continua aberta pela ação dos gases b) é fechada por ação do pistão c) é fechada por ação da mola d) continua aberta até que a centelha salte 447. Os balancins, quando em funcionamento, sofrem esforços oriundos de: a) contração b) vibração c) torção d) flexão 448. As guias das válvulas de admissão e de escapamento instalados num cilindro são feitas de: a) materiais diferentes b) aço c) alumínio d) material do próprio cilindro 449. O prato ou disco de resaltos, são encontrados nos motores do tipo: a) radial b) em linha c) em “ V “ d) cilindros opostos 450. No mecanismo de comando de válvulas de um motor radial, existem as seguintes peças: a) prato de resaltos b) balancim, varetas e protetores c) rodetes e tuchos d) todas alternativas estão corretas451. Durante o tempo de compressão, as válvulas tomam a seguinte posição: a) ambas abertas b) admissão aberta c) ambas fechadas d) escapamento aberto 452. Ambas as válvulas do cilindro de motor à explosão estão no chamado: a) alojamento de válvulas b) tempo escape c) cruzamento de válvulas d) atraso de válvulas 453. Sódio metálico é utilizado para: a) refrigeração do óleo b) anti-detonante da gasolina c) refrigeração de válvulas d) evitar a corrosão nas peças em liga de alumínio 454. As modificações feitas nas aberturas e fechamentos das válvulas de admissão foram: a) avanço na abertura da válvula de admissão b) atraso na abertura da válvula de admissão c) atraso no fechamento da válvula de escapamento d) avanço no fechamento da válvula de escapamento 455. As velas de ignição são geralmente instaladas: a) na cabeça dos cilindros b) dentro do pistão c) no pistão d) no corpo do cilindro 456. No fim da compressão, antes do pistão atingir o ponto morto alto, salta centelhas elétricas na vela; a isto chama-se: a) avanço de combustão b) avanço de ignição c) atraso de ignição d) atraso de combustão 457. Um motor com a centelha saltando quando o pistão afasta-se do ponto morto alto, é dito ter: a) atraso de ignição b) ignição nula c) avanço de ignição d) ignição falsa 458. O calor que a válvula de admissão e a de escapamento absorvem durante o funcionamento, é dissipado através de: a) gás de escapamento b) molas c) mistura combustível d) guias e alhetas 459. Em um motor real, a válvula de admissão abre quando o pistão: a) afasta-se do ponto alto b) aproxima-se do ponto morto baixo c) aproxima-se do ponto morto alto d) está no ponto morto alto 460. Em um motor real, quando o pistão está no ponto morto alto, no fim do ciclo: a) a válvula de admissão está fechada b) a válvula de escapamento está aberta c) ambas as válvulas estão abertas d) a abertura das válvulas é alternada 461. O avanço de ignição de um motor aéreo é tomado em relação ao: a) ponto morto alto b) ponto morto baixo c) ambos 462. O ângulo da face da válvula de admissão, que permite uma maior admissão, é de: a) 45º b) 30º c) 60º d) 25º 463. Nos motores aéreos, geralmente as válvulas têm dimensões, peso e forma deferentes. A válvula tem forma: a) admissão e escapamento – tulipa b) admissão e escapamento – cogumelo c) admissão - cogumelo e escapamento – tulipa d) admissão – tulipa e escapamento – cogumelo 464. O claro ou folga das válvulas, é ajustado quando as válvulas estão: a) fechadas em fase de compressão b) abertas em fase de admissão c) admissão abertas d) escapamento fechadas 465. As válvulas são impedidas de caírem dos cilindros, devido: a) força da gravidade b) inércia c) molas d) molas, discos e frenos 466. Quando as duas válvulas dos cilindros estão abertas, diz-se que há: a) avanço de ignição b) cruzamento de válvulas c) atraso de válvulas d) avanço de válvulas 467. Um motor tem avanço de abertura de admissão de 17º e atraso no fechamento de 20º. O cruzamento de válvulas ocorre quando o eixo de manivelas descreve um ângulo de: a) 20º b) 30º c) 17º d) 37º 468. Num motor térmico cujo avanço de admissão é de 10º, a válvula de admissão: a) abre 10º antes do ponto morto baixo b) fecha 10º antes do ponto morto alto c) abre 10º antes do ponto morto alto d) fecha 10º após o ponto morto baixo 469. Num motor térmico cujo avanço de escapamento é de 50º, a válvula de escapamento: a) abre 50º antes do ponto morto alto b) fecha 50º após o ponto morto alto c) abre 50º antes do ponto morto baixo d) fecha 50º após o ponto morto alto 470. Num motor térmico cujo atraso de admissão é de 50º, a válvula de admissão: a) abre 50º antes do ponto morto baixo b) abre 50º após o ponto morto baixo c) abre 50º após o ponto morto alto d) fecha 50º após o ponto morto alto 471. Num motor térmico cujo atraso de escapamento é de 20º, a válvula de escapamento: a) fecha 20º após o ponto morto alto b) fecha 20º após o ponto morto baixo c) abre 20º após o ponto morto alto d) abre 20º após o ponto morto baixo 472. Um ciclo de motor quatro tempos é feito em: a) 720º b) 360º c) 180º d) 90º 473. Num motor alternativo é necessário que: a) o diâmetro descrito pelo munhão seja igual ao curso b) o raio do pistão seja igual a duas vezes o curso do mesmo c) o comprimento da biela seja igual a ¼ do raio do munhão d) o volume total do cilindro seja igual à altura máxima do mesmo 474. Denomina-se taxa de compressão de um motor térmico a relação entre o volume: a) total de cilindro e a cilindrada b) total do motor e o volume da câmara c) do cárter e o volume do motor d) total do cilindro e o volume da câmara de combustão 475. O volume interno do cilindro existente entre os dois pontos, chama-se: a) cilindro b) curso c) câmara d) cilindrada 476. Quando a câmara de combustão tem seu volume reduzido, a taxa de compressão do cilindro: a) permanece a mesma b) aumenta c) diminui d) às vezes diminui 477. A taxa de compressão de um motor pode ser aumentada se for: a) diminuída a cilindrada b) aumentada a câmara de combustão c) mudada a ordem de inflamação dos cilindros d) diminuída a câmara de combustão 478. Se a taxa de compressão for diminuída ocorre no motor: a) detonação b) diminuição de potência c) aumento de potência d) pré - ignição 479. Como denominamos a queima da mistura que se dá junto com a combustão normal? a) atraso de inflamação b) detonação c) pré - ignição d) explosão 480. Não causará pré – ignição: a) depósito de carvão ( carbono ) b) severo superaquecimento c) demasiado aquecimento do eletrodo de vela d) alta octanagem 481. A formação de carvão na câmara de combustão dos cilindros e nos pistões, é causadora de: a) diminuição da taxa de compressão b) detonação e avanço de ignição c) aumento da taxa de compressão e do avanço de ignição d) aumento da taxa de compressão e detonação 482. O sistema de distribuição mecânica vai: a) do eixo de manivelas até o eixo da hélice b) do magneto até às velas c) do eixo de comando até os balancins d) do braço de manivelas até os acessórios 483. O movimento inicial do motor é feito com auxílio de: a) baterias de solo b) magnetos c) arranques d) bateria do avião 484. A fim de evitar a transmissão de vibrações do motor para a estrutura do avião, entre o berço e o avião: a) não há nada b) existem coxim de borracha c) amortecedor hidráulico d) molas helicoidais 485. Se no teste de estanqueidade, há indicação de pressão abaixo do valor normal durante a fase de compressão, é indicação de provável vazamento: a) entre sede e válvula b) na vela de ignição c) nos anéis de segmento d) em todos itens acima 486. Tempo compressão com índices de pressão abaixo do normal é uma indicação de: a) provável perda de pressão pelas sedes de válvulas ou anéis de segmento ou ambos b) sistema de ignição mal regulado ou mesmo defeituoso em um de seus órgãos c) compressor do sistema de ignição gerando baixas cargas d) sistema de alimentação com defeito em alguns de seus órgão controladores do suprimento do combustível para o motor 487. Para o operador do motor, interessa: a) a máxima RPM operacional do motor para tempo ilimitado b) a potência desenvolvida no eixo de manivelas do motor c) o número de passageiros que o avião é capaz de transportar d) a pressão operacional do ciclo de funcionamento do motor 488. Potência efetiva é: a) potência obtida pela tração da hélice b) a potência em estado latente do combustível c) a potência obtida sobre os êmbolos d) a potência disponível sobre o eixo de manivelas do motor 489. Estando o motor em rotação constante, torque da hélice será: a) maior que o torque do motor b) igual e de sentido contrário ao torque do motor c) menor que o torque do motor d) igual e de mesmo sentido que o torque do motor 490. Podemos operar
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