TOYOTA NEW COROLLA

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TOYOTA NEW COROLLA + 7 AIRBAGS 
Luiz Fernando Raimundo Jordão, Universidade Santa Úrsula. 
luizfrj77@gmail.com 
 
INTRODUÇÃO 
Apresentar como é feito um teste de colisão ou crash test e quais métodos de ensaio 
Latin NCAP utiliza para realizar esses testes, que tem por finalidade avaliar a 
segurança que o veículo oferece aos passageiros em caso de um eventual acidente. 
O objetivo é oferece aos consumidores informação independente e transparente sobre os 
níveis de segurança dos diferentes modelos de veículos no mercado. 
Os veículos recebem pontos, representados por estrelas, de acordo com o resultado do 
teste. É considerado o grau de proteção para os ocupantes adultos e para as crianças, 
zero é para os que não atingiram o nível mínimo esperado de segurança e os mais bem 
avaliados recebem cinco. 
 
MÉTODO 
 
Os testes foram realizados em um Toyota New Corolla do ano de 2019 fabricado no 
Brasil, esse modelo contém os seguintes equipamentos de segurança: Airbag frontal 
motorista e acompanhante, Airbags laterais para a cabeça motorista e acompanhante, 
Airbags laterais para o corpo motorista e acompanhante, Airbag para o joelho do 
motorista, protetores de cinto da frente motorista e acompanhante, Airbags de cortina 
laterais. 
 
TESTE DE IMPACTO FRONTAL 
O impacto frontal é realizado a uma velocidade de 64 km/h, o veículo colide 
frontalmente contra uma barreira deformável descentrada, este impacto pretende simular 
o tipo mais freqüente de colisões em estradas que acabam em lesões graves ou mortais, 
o impacto simula a colisão frontal entre dois carros de similar massa, a maioria das 
batidas frontais envolve somente a parte da frente do carro, o teste é elaborado para 
simular o impacto entre as partes dianteiras de cada veículo. No teste, isto é simulado 
fazendo que aproximadamente 40% do carro batam contra a barreira. A frente da 
barreira é deformável para representar essa natureza, deformável, dos carros. São 
colocados dois dummies (bonecos de teste) adultos que representam homens de tamanho 
médio no banco do motorista e do acompanhante, e dois dummies crianças, de 18 meses 
e 3 anos, nas cadeirinhas de retenção infantil no banco traseiro. As leituras obtidas a 
partir de sensores instalados em dummies são utilizadas para avaliar a proteção 
proporcionada aos passageiros adultos que viajam na parte da frente do veículo 
Os resultados no Toyota New Corolla no teste de impacto frontal foram de: 11.41 
pontos onde o máximo de pontos é de 16.00, concedendo um total de um valor máximo 
de cinco estrelas. 
 
TESTE DE IMPACTO LATERAL 
O impacto lateral é realizado a uma velocidade de 50 km/h, onde uma barreira 
deformável montada em um carrinho se impulsiona até impactar contra o veículo de 
teste parado num ângulo reto, é colocado um dummy de impacto lateral que representa 
um homem de tamanho médio no banco do motorista e ou do acompanhante e dois 
dummies crianças nas cadeirinhas de retenção infantil no banco traseiro. 
O teste é para garantir uma proteção adequada às partes mais importantes do corpo, isso 
permite as montadoras reforçar as estruturas dos veículos ao redor do pilar B (entre as 
portas traseira e dianteira), instalar airbags de cortina ou de impacto lateral nos veículos 
e desenvolver estruturas de absorção de energia. 
Os resultados no Toyota New Corolla no teste de impacto lateral foram de: 16.00 pontos 
onde o máximo de pontos é de 16.00, concedendo um total de um valor máximo de 
cinco estrelas. 
 
TESTE DE IMPACTO LATERAL DE POSTE 
O impacto lateral é realizado a uma velocidade de 29 km/h onde o veiculo é lançado em 
direção a um poste rígido e estreito, veículo está posicionado em um ângulo reto na 
direção do movimento ou em um pequeno ângulo longe da perpendicular. Um dummy 
masculino de tamanho médio, de impacto lateral, é colocado no banco do motorista ou o 
passageiro. 
Este teste simula um acidente onde o veículo se colide lateralmente em objetos rígidos 
como árvores ou postes, esses acidentes são freqüentes e podem causar mortes ou lesões 
graves. 
 
METODOLOGIA 
Pesquisa descritiva, o objetivo é esclarecer ao máximo um assunto já conhecido. 
 
CONCLUSÕES 
Todos os testes foram realizados simulando a ocorrência mais comum de colisões, o 
veiculo que foi apresentado no vídeo teve um resultado muito satisfatório nos testes 
obtendo uma alta pontuação no índice de segurança na simulação de impacto frontal, 
impacto lateral e ao impacto lateral de poste. 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
Disponível em:<https://www.latinncap.com/po/resultado/137/toyota-new-corolla-+-7-
airbags> Acesso em: 25 Agosto. 2020. 
Disponível em:<https://www.latinncap.com/po/nossos-testes/passageiro-adulto/impacto-
lateral> Acesso em: 25 Agosto. 2020. 
Disponível em:<https://www.latinncap.com/po/nossos-testes/passageiro-adulto/impacto-
frontal> Acesso em: 25 Agosto. 2020. 
Disponível em:<https://www.latinncap.com/po/nossos-testes/passageiro-adulto/impacto-
lateral-de-poste> Acesso em: 26 Agosto. 2020. 
Disponível em:<https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/saiba-como-sao-feitos-os-
testes-de-colisao-nos-carros/> Acesso em: 26 Agosto. 2020.