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O Sistema Toyota de Produção, também conhecido como Toyotismo, é um sistema de produção desenvolvido pela Toyota entre 1948 e 1975, que aumenta a produtividade e a eficiência, evitando o desperdício, como tempo de espera, superprodução, gargalos de transporte, inventário desnecessário, entre outros. Foi desenvolvido por Taiichi Ohno. O sistema integra o Lean Manufacturing, o Just-in-time,[1] o Kanban e o Nivelamento de Produção ou Heijunka.[2] Os conceitos do Sistema Toyota de Produção, embora já fossem estudados há anos por vários pesquisadores da área de gestão de produção, foram analisados de forma detalhada pelo livro A máquina que mudou o mundo, escrito por Womack e Jones, que criaram a denominação "produção enxuta" (lean manufacturing). O Sistema Toyota de Produção utiliza várias ferramentas e técnicas, como kanban, círculos de qualidade, QFD, células de trabalho ou de produção, entre outras. As Quatro Regras 1. Todo trabalho deve ser altamente especificado no seu conteúdo, sequência, tempo e resultado. 2. Toda relação cliente-fornecedor (interno e externo) deve ser direta, com um canal definido e claro para enviar pedidos e receber respostas. 3. O fluxo de trabalho e processo para todos os produtos e serviços deve ser simples e direto. 4. Qualquer melhoria deve ser feita pelo método científico, sob a coordenação de um orientador e no nível mais baixo da organização Origem Taiichi Ohno (1912-1990), Shingeo Shingo (1909-1990) e Eiji Toyoda (1913-2013) inicialmente desenvolveram o sistema entre 1948 e 1975, a medida que o sistema se espalhou pelo Japão até o Ocidente, o sistema foi adquirindo outros nomes; até 1970, a Toyota não tinha um nome específico para sua estratégia de produção.[4] Os fundadores da Toyota estudaram o trabalho de Deming o que constitui como fundamento do sistema Toyota[5] e o roteiro da Ford, então quando visitaram os Estados Unidos para estudar a linha de montagem de produção em massa eles não se surpreenderam.[4] Taiichi Ohno que continuou a melhorar o processo posto em prática por Toyota, credita suas contribuições ao STP a dois conceitos principais, o primeiro conceito do livro de Henry Ford Today and Tomorrow, era a linha de montagem em movimento que providencia as bases para a produção e os sistemas de montagem usadas na STP. O segundo conceito eras as opções de supermercado que observou durante sua visita aos Estados Unidos em 1956 que providenciava alimentação contínua. O supermercado deu a Ohno a ideia de um sistema de tração onde cada processo de produção provê para o processo seguinte de forma ininterrupta.[6] O Sistema Toyota de Produção foi ser reconhecido internacionalmente apenas em 1990, com um estudo realizado por pesquisadores do MIT a cerca da indústria automobilística Princípios Os princípios subjacentes, chamados a Toyota Way, foram delineadas pela Toyota como segue: Melhora contínua Os princípios de melhorias contínuas incluem o estabelecimento de uma visão a longo prazo objetivando o confronto com desafios, a inovação contínua e a procura da causa dos problemas: · Desafio (Formamos uma visão de longo prazo, enfrentamos os desafios com coragem e criatividade para realizar nossos sonhos.) · Kaizen (Melhoramos nossas operações de negócios de forma contínua, motivados pela inovação e evolução.) · Genchi Genbutsu ("Vá e veja", vamos até a fonte para encontrar os fatos e tomar decisões corretas.) Respeito às pessoas Os princípios relacionados ao respeito às pessoas incluem modos de desenvolver o respeito e o trabalho em grupo: · Respeito (Respeitamos o outro, fazemos todos os esforços para entender um ao outro, assumimos a responsabilidade e fazemos o nosso melhor para construir confiança mútua.) · Trabalho em equipe (Estimulamos o crescimento pessoal e profissional, compartilhamos oportunidades de desenvolvimento e maximizamos o desempenho individual e da equipe) Criticismo O STP enfatiza o uso de kanbans e estoque mínimos, mas apenas tentar a redução de estoque sem considerar outros fatores pode ter consequência sérias, o sistema é agora, muito vulnerável a disrupções, assim, um grande estoque esconde problemas em potenciais como fornecedores não confiáveis, perda de sucata, quebras de máquinas etc, a medida que o estoque diminui, esses problemas ficam visíveis e força o gerenciamento a solucionar esses problemas. Sendo assim, a chave é resistir à redução de estoque muito rapidamente, resolvendo os problemas a medida que aparecerem. jidoka é um termo japonês que no mundo do Lean Manufacturing significa: “automatização com um toque humano” ou ainda “automação com inteligência humana”. A aplicação do jidoka fornece às máquinas e operadores a capacidade de detectar quando uma condição anormal ocorreu de forma a interromper imediatamente o trabalho. Esta ferramenta é um dos pilares na implantação do Lean e juntamente com o Just-in-Time compõe os dois pilares do sistema Toyota de produção. É através da aplicação do jidoka que é possível permitir ao processo que ele tenha seu próprio autocontrole de qualidade, reduzindo desperdícios e melhorando a qualidade dos produtos. O jidoka teve sua origem ligada à automação da máquina de tear fabricada por Sakichi Toyoda (1867-1930), fundador da Toyoda Automatic Loom Works, considerado um dos dez maiores inventores da história contemporânea do Japão e inventor da máquina de tear automática. Os quatro passos do Jidoka 1. Detectar a falha ou anormalidade; 2. Parar; 3. Corrigir ou consertar imediatamente a condição anormal; 4. Investigar a causa raiz (utilizando por exemplo os “5 porquês”) e estabelecer ações efetivas para que o problema não ocorra mais. Poka-yoke Poka-yoke (pronuncia-se poca-iôque) é um dispositivo a prova de erros destinado a evitar a ocorrência de defeitos em processos de fabricação e/ou na utilização de produtos. ANDON Andon (em japonês:literalmente Lâmpada) é uma ferramenta de gestão do Lean Manufacturing, que se utiliza de sinais luminosos e/ou sonoros para avisar que há algum defeito na cadeia de produção. GENCHI GENBUTSU Genchi Genbutsu é uma expressão japonese que significa “vá e veja por si mesmo”. A ideia por detrás do conceito de Genchi Genbutsu é muito similar à ideia do conceito de Managment by Walking Aroung (MBWA).28 de jan de 2015, que por sua vez representa uma atitude, momento ir até ao local onde o problema está acontecendo a fim de coletar dados, de forma que possam tomar uma decisão e posteriormente resolvê-lo. Para resolvermos um problema é necessário entendê-lo totalmente e ir até ao local fará com que o funcionário tenha sua própria visão dos fatos que compõem o problema. JUST IN TIME Just in time é um sistema de administração da produção que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora certa. Just in time é um termo inglês, que significa literalmente “na hora certa” ou "momento certo. PRÁTICAS DO JUST IN TIME 1 - heijunka é o ato de nivelar a variedade ou o volume de itens produzidos em um processo ao longo de um período de tempo. É um conceito que está relacionado à programação da produção e é a principal ferramenta aplicada para gerar estabilidade na produção. 2 – Eliminação do desperdídio – reduzir ao minimo as atividades que não agregam valor ao produto, que geralamente estão ligados a atividades de transporte, estoque, movimento de pessoas e máquinas, espera, volume excessivo de produção, operações desnecessárias e tempo perdido com conserto e defeitos. 3 – Task time – representa o tempo decorrido entre o pedido do cliente e o fornecimento do produto ou peça,que devem estar sincronisados com a demandae com nivelamento da produção. Kanban O Kanban é um método de organização que consiste na marcação dos processos e etapas de uma produção através de cartões ou sinalizadores, como os post-its, por exemplo. O Kanban permite um controle mais acertado sobre os detalhes de uma produção, como informações sobre quando, quanto e o que produzir. Este médodo organizacional foi inicialmente aplicado justamente nas empresas japonesas que funcionavamsob o sistema Just in Time, como a Toyota, por exemplo. Pilares do Toyotismo 1 – Kaizen O conceito tem de fato sua origem no meio industrial. Surgiu após a Segunda Guerra Mundial, quando várias empresas japonesas passaram a aplicar práticas que depois foram englobadas pelo termo. Desde então, os princípios do Kaizen se espalharam por todo o mundo, e hoje são utilizados em diversas outras áreas que não apenas a de produtividade. Os grupos de Kaizen costumam atuar da seguinte forma: realiza-se um estudo de todos os problemas a serem solucionados. Deve se definir se as soluções são fáceis ou se haverá a necessidade de auxílio do ciclo PDCA, que tem por princípio tornar mais claros e ágeis os processos na execução de uma gestão. E além do PDCA, outras ferramentas poderão ser utilizadas, como diagramas de causa e efeito e o 5W. Ciclo PDCA Diagrama de causa e efeito 5W What? O que será feito? When? Quando será feito? Where? Onde será feito? Why? Por que será feito? Who? Quem o fará? 5S Referências 1. Ir para cima ↑ Michael D. Holloway; Chikezie Nwaoha (2013), Dictionary of Industrial Terms, John Wiley & Sons, p. 624, ISBN 978-1-118-58897-0 2. Ir para cima ↑ George Thomas Kurian (10 de abril de 2013), The AMA Dictionary of Business and Management, AMACOM Div American Mgmt Assn, p. 276, ISBN 978-0-8144-2029-4 3. Ir para cima ↑ fácil, administração (2013). administração da produção fácil. [S.l.]: saraiva 4. ↑ Ir para: a b c d e Alexander Tsigkas (2012), The Lean Enterprise: From the Mass Economy to the Economy of One, Springer, p. 44 - 45, ISBN 978-3-642-29402-0 5. Ir para cima ↑ "Todo dia eu penso sobre o que ele significa para nós. Deming é o núcleo de nossa gestão." Shoichiro Toyoda, fundador e presidente da Toyota Motors citado por Mike Micklewright (2010), Out of Another @#&*% Crisis!: Motivation Through Humiliation, ASQ Quality Press, p. 38-39, ISBN 978-0-87389-783-9 6. ↑ Ir para: a b Rangaraj (2009), Supply Chain Management For Competitive Advantage, Tata McGraw-Hill Education, p. 122, ISBN 978-0-07-022163-5 7. Ir para cima ↑ Womack, James (2007). The Machine that Changed the World. [S.l.: s.n.] ISBN 0743299795 8. Ir para cima ↑ Toyota internal document, "The Toyota Way 2001," abril de 2001 9. Ir para cima ↑ Toyota Motor Corporation Sustainability Report, 2009, page 54
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