Tipos de Molas

Tipos de Molas 
 
As molas podem ser classificadas de várias maneiras, dependendo de sua forma, a forma 
como as cargas são aplicadas a elas, como respondem a elas, seu processo de fabricação 
ou o uso a que se destinam: 
 
De acordo com sua forma: 
 
• Molas planas: formadas por chapas metálicas planas; um dos exemplos mais 
conhecidos deste tipo de mola são as molas de lâmina utilizadas nas suspensões 
de muitos veículos. 
• Molas espirais: formadas pelo enrolamento de uma longa fita metálica em torno 
de si mesma, cujo diâmetro aumenta à medida que aumenta o número de voltas, 
mas cuja altura (coincidindo com a largura da fita) permanece constante. Eles são 
usados nos relógios mecânicos clássicos de corda. Outros tipos de molas 
combinam características, pois embora sejam tensionadas pelo enrolamento ao 
girá-las em torno de um eixo (como barras de torção), na verdade atuam em flexão 
(como molas de tração e / ou compressão). 
• Molas helicoidais: são as molas mais comuns. Eles consistem em bobinas de 
arame que formam uma hélice enrolada em torno de um cilindro (ou outra forma 
de revolução). Eles funcionam variando o espaçamento entre suas voltas. 
• Barras de torção: são peças prismáticas de algum material flexível, capazes de 
adquirir uma torção reversível quando lhes é aplicado um momento de rotação. 
Usado em vários tipos de suspensão de veículos. 
• Clipes: são peças cuja forma não corresponde a nenhum dos três padrões 
anteriores, embora possam combinar os comportamentos elásticos de alguns 
deles. Um exemplo clássico são os clipes elásticos usados para segurar trilhos de 
ferrovia. Também há um grande número de molas que não têm formatos comuns; 
talvez a mais conhecida seja a lavadora Grower. 
 
Dependendo de como a força de carga é aplicada a eles: 
 
• Mola de flexão: uma carga perpendicular à maior dimensão de um elemento 
elástico (geralmente plano), é absorvida ao dobrar pela mola, que recupera sua 
forma original quando cessa a força aplicada. É a forma característica de 
funcionamento das molas de lâmina utilizadas na suspensão de diversos veículos. 
• Mola de tração - Projetada para operar sob uma carga de tração, a mola estica 
conforme a carga é aplicada a ela. Estas molas suportam exclusivamente as forças 
de tração e caracterizam-se por possuírem um gancho em cada extremidade, em 
diferentes estilos: inglês, alemão, catalão, rotativo, aberto, fechado ou dupla volta. 
• Mola de compressão - Projetada para operar sob carga de compressão, a mola 
encurta conforme a carga é aplicada a ela. Podem ser cilíndricos, cônicos, 
bicônicos, com passo fixo ou variável. 
• Mola de torção: ao contrário dos tipos anteriores, em que a carga é uma força 
axial, a carga aplicada a uma mola de torção é um torque ou força de torção, e a 
extremidade da mola gira conforme a carga é aplicada. 
• Outros: são molas que podem operar tanto na tração quanto na compressão e até 
na torção. 
 
Dependendo de como eles respondem à carga: 
 
• Mola constante: oferece uma resistência fixa, deformando-se uniformemente 
quando uma força constante é aplicada sobre ela. Eles combinam uma mola 
helicoidal curva e um braço de alavanca cujo comprimento varia conforme a carga 
é aplicada. 
• Mola variável: projetada para suportar cargas e permitir o deslocamento, são 
molas helicoidais cuja resistência varia com o grau de compressão. 
• Mola de rigidez ajustável: sua resistência às cargas pode ser variada 
dinamicamente por meio de um sistema de controle. Alguns tipos dessas molas 
permitem que seu comprimento seja ajustado, podendo operar outros 
mecanismos. 
• Mola de fivela: Um tipo especial de mola de compressão usada em teclados de 
computador, que usa o "colapso" abrupto do alinhamento da mola quando uma 
certa pressão é excedida para enviar um único impulso elétrico. 
 
De acordo com sua fabricação: 
 
• Plano de doca: fabricado em folhas planas de aço mola. 
• Mola em espiral: um fio ou barra metálica enrolada em torno de uma figura de 
revolução, formando uma hélice. 
• Mola mecanizada: baseada no trabalho de barras de aço por torneamento e / ou 
fresagem, ao invés de uma operação de enrolamento. Eles podem incorporar 
configurações especiais além do elemento elástico e são adequados para casos de 
compressão / extensão ou torção. 
• Serpentine Spring - Um zigue-zague de arame grosso, frequentemente usado em 
estofados e móveis modernos. 
• Mola anular: uma mola helicoidal de aço, com suas duas extremidades conectadas 
para formar um anel. 
 
 
Tipos mais comumente usados: 
 
• Mola cantilever: uma mola fixada apenas em uma extremidade (como as 
alavancas usadas nos saltos de cama elástica). 
• Mola helicoidal: é uma mola (feita enrolando um fio em torno de um cilindro), 
geralmente de três tipos: 
• Molas de extensão, projetadas para alongar quando submetidas a uma carga. Suas 
bobinas normalmente se tocam na posição descarregada e têm um gancho, olho 
ou outro meio de fixação em cada extremidade. 
• Molas de compressão, projetadas para encurtar quando carregadas. Suas bobinas 
não se tocam na posição descarregada e não precisam de pontos de fixação. 
• Molas de tubo oco, podem ser molas de extensão ou molas de compressão. O tubo 
oco é preenchido com óleo, a pressão hidrostática do qual é controlada por uma 
membrana ou um pistão em miniatura, permitindo que a mola enrijeça ou relaxe, 
bem como a pressão da água em uma mangueira de jardim. Alternativamente, a 
seção transversal do tubo é escolhida de modo que sua área mude quando o tubo 
é sujeito a deformação torcional. 
• Mola voluta: uma mola helicoidal de compressão em forma de cone para que sob 
compressão as voltas não se batam, o que permite um curso mais longo. 
• Mola Reguladora - Uma delicada mola helicoidal usada em relógios, 
galvanômetros e mecanismos onde a eletricidade deve ser transportada para 
dispositivos parcialmente giratórios, como o volante, sem impedir a rotação. 
• Suspensão com mola de lâmina - Uma mola de lâmina usada em suspensões de 
veículos, interruptores elétricos e arcos. 
• Mola V: utilizada em mecanismos de armas antigas, como a chave de rodas. 
Também usado nas travas de porta tradicionais mais simples. 
 
Outros tipos: 
 
• Mola Belleville - Uma mola em forma de disco comumente usada para aplicar 
tensão a um parafuso (e também no gatilho ativado por pressão de minas 
antipessoal). 
• Constant Force Spring - Uma fita elástica firmemente enrolada que exerce uma 
força quase constante ao se desenrolar. 
• Mola a gás: um volume de gás comprimido. 
• Mola do motor: uma mola em forma de fita enrolada que é usada como fonte de 
energia para operar os mecanismos de relógio usados em relógios, caixas de 
música ou brinquedos de corda. 
• Mola com retenção: formada por uma fina faixa metálica ligeiramente côncava na 
seção transversal. Ao ser enrolado, assume uma seção transversal plana, mas ao 
ser desenrolado retorna à sua curva anterior, produzindo uma força constante ao 
longo do movimento, bloqueando a tendência de retrocesso. A aplicação mais 
comum são fitas métricas de aço. 
• Molas helicoidais de velocidade progressiva - Uma mola helicoidal de velocidade 
variável, que geralmente é obtida por ter folga irregular, de modo que quando a 
mola é comprimida, uma ou mais bobinas repousam contra as bobinas vizinhas. 
• Borracha elástica: onde a energia é armazenada ao esticar o material. 
• Arruela de pressão - usada para aplicar uma força de tração constante no eixo de 
uma âncora. 
• Mola de torção - qualquer mola projetada para ser torcida em vez de comprimida 
ou estendida. Utilizado em sistemas de suspensão de veículos como barras de 
torção. 
• Mola Ondulada - Qualquer uma das muitas molas, arruelas e expansores em forma 
de onda, geralmente feitos de arame plano ou discos, que são marcados de acordo 
com os termos da indústria, geralmente por punção, recebendo um padrão