Prova de Projeto de Máquinas AV 1-WORD

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Nome
	Matrícula: 
	Assinatura
	Data:
13/05/20
	Disciplina Projetos de Máquinas
	Curso Engª Mecânica
	Campus Niterói
	Período
	Turma
3004
	Nota
	Nota por extenso
	Visto Professor (a)
	Bloco
B
	Turno
NOITE
	Nome Professor (a)
Egildo Campelo
	PROVA AV1
1) De que forma é a classificação dos acoplamentos e fale de cada um?
2) Fale do acoplamento comutáveis.
3) Fale da classificação e características da chaveta de cunha.
4) Quando varia à forma dos extremos da chaveta paralelas?
5) Cite 2 vantagens e 2 desvantagens que os rolamentos possuem em relação aos mancais de deslizamento.
6) Classificação dos Rolamentos: Quanto ao tipos de carga que suportam, os rolamentos podem ser?
 Boa Prova!!! 
Resposta
1) Classificam-se em permanentes e comutáveis. 
Os permanentes atuam continuamente de dividem-se em rígidos e flexíveis
Os comutáveis atuam obedecendo um comando
2) Transmitem força e movimentos somente quando acoplados, isto é, obedecendo a um comando. São mecanismos que operam segundo o princípio de atrito. Esses mecanismos recebem o nome de embreagens e freios. As embreagens também chamadas de fricções, fazem a conexão entre árvores. Elas mantem as árvores matriz e comandada, a esma velocidade angular. Os freios, tem a função de regular, reduzir ou parar movimentos dos corpos. Existem os acoplamentos comutáveis, mancais, eletromagnéticos, hidráulicos, pneumáticos, são diretamente comandados pela máquina de trabalho.
 
3) Empregada para unir elementos de máquinas que devem girar. Pode ser com cabeça ou sem cabeça, para facilitar sua montagem e desmontagem. Sua inclinação é de 1:100, o que um ajuste firme entre as partes 
 
4) Varia quando a forma de seus extremos (retos ou arredondados) e quando a quantidade de elementos de fixação a árvore pelo fato de a chaveta paralela proporcionar um ajuste preciso na árvore não ocorre excentricidade, podendo então ser utilizada para rotações mais elevadas
5) Vantagens: menor atrito e aquecimento, mantem a forma do eixo, 
Desvantagens: maior sensibilidade aos choques, tolerância pequena para carcaça e alojamento do eixo. 
6) Radiais: suportam cargas radiais e leves cargas axiais
Axiais: não podem ser submetidos a cargas radiais
Mistos: suportam tanto cargas axial quanto radial