ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS teste e simulado

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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	EGT0089_202003448184_ESM 
	
	
	
		Aluno: ALEX GALVÃO REIS DE FREITAS 
	Matr.: 202003448184
	Disc.: ORGANIZAÇÃO E ES  
	2020.3 EAD (GT) / EX
		
	 
		
	
		1.
		Na cadeia logística existem atividades que são responsáveis por absorver a maior parte dos custos logísticos, denominadas atividades primárias.
São consideradas atividades primárias:
	
	
	
	o faturamento e a programação da produção
	
	
	a tecnologia da informação e o faturamento
	
	
	a manutenção do estoque e a programação da produção
	
	
	o transporte e a manutenção do estoque
	
	
	o transporte e a tecnologia da informação
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO:
	
	
	
	simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição.
	
	
	reduzir o número de rotas de transporte.
	
	
	coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção.
	
	
	dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit.
	
	
	possibilitar o uso de diversos modais de transporte.
	
	
	 
		
	
		3.
		Entre as classes gerais de custos relevantes para a determinação da política de estoque, os custos de falta de estoques incluem os custos de 
	
	
	
	dinheiro imobilizado no estoque e de serviços de estocagem.
	
	
	equipamentos de armazenagem e de aluguel de espaço.
	
	
	vendas perdidas e de pedidos atrasados.
	
	
	nergia e de aquisição de mercadorias.
	
	
	processamento de pedidos e de mão-de-obra do departamento de compras.
	
	
	 
		
	
		4.
		Quais das alternativas abaixo NÃO se refere a um fator prejudicial relacionado com o descarte inadequado de pneus gerado em grande parte pelo desbalanceamento da matriz de transporte brasileira?
	
	
	
	Pneu é um dos mais prejudiciais resíduos descartados no meio ambiente, pois demoram até 600 anos para serem completamente decomposto no meio ambiente
	
	
	Maior poluição ambiental, causado pela menor eficiência energética do modal rodoviário, além dos maiores descartes de pneus.
	
	
	Estocagem, sem o correto processo de destinação, com o acúmulo de água de chuvas, e que expostos ao tempo, geram o acúmulo de insetos e outros animais que podem causar doenças no homem.
	
	
	Aumento dos trabalhos regionalizados e a reutilização dos pneus inservíveis em outras cadeias produtivas.
	
	
	A queima dos pneus inservíveis que libera uma fumaça negra, altamente tóxica e de alto poder de poluição do ar.
	
Explicação: 
Aumento dos trabalhos regionalizados e a reutilização dos pneus inservíveis em outras cadeias produtivas.
	
	
	 
		
	
		5.
		Quanto ao modal ferroviário, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	A navegação de cabotagem tornou o modal ferroviário obsoleto no Brasil.
	
	
	O Veículo conhecido como roadrailer possui fácil adaptação da rodovia para as ferrovias.
	
	
	O modal ferroviário deve ser usado para transporte majoritário de produtos com alto valor agregado.
	
	
	Os operadores de transporte multimodal não costumam possui expertise para transporte ferroviário.
	
	
	O modal ferroviário só se justifica ao transportar produtos de altíssimo valor agregado.
	
	
	 
		
	
		6.
		Quanto à gestão de transportes, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	Tecnologias como IoT são incompatíveis com TMS.
	
	
	O adiantamento de entregas deve ser incentivado por ser uma boa prática de gestão.
	
	
	O adiantamento de entregas tem potencial de gerar problemas tal como o atraso.
	
	
	Roteirizadores não são capazes de evitar roubos de carga.
	
	
	Atraso de cargas é um problema que desaparece com a instalação de um TMS.
	
	
	 
		
	
		7.
		Indique a alternativa em que todos os conceitos se relacionam com a indústria 4.0:
	
	
	
	Smart cities, Economia circular e IoT
	
	
	Full truck Load, Veículos não tripulados e Smart cities
	
	
	Blockchain, hoshin kanri e Kaizen
	
	
	Conectividade, Análise de dados em tempo real e interação homem-máquina
	
	
	Análise de redes, Economia circular e Kaizen
	
	
	 
		
	
		8.
		Assinale a alternativa que corretamente descreve vantagens da telemetria:
	
	
	
	Telemetria é uma tecnologia que não possui qualquer aplicação no contexto da indústria 4.0
	
	
	O sistema de telemetria apesar de caso, deve ser adotado em qualquer frota transportadora que deseje se manter competitiva.
	
	
	A telemetria gera uma quantidade imensa de dados, que devem ser guardados, independente de haver ou não tecnologia e capabilidade nas empresas para analisá-los.
	
	
	O sistema conhecido como telemetria possui ainda uma capacidade bastante limitada de coleta de dados, o que impede sua adoção
	
	
	Um sistema de telemetria deve ser conectado à uma torre de controle que analise os dados e consiga suportar a tomada de decisão em tempo real.
	
	
	 
		
	
		9.
		Podemos considerar que o emblemático case da Ericsson é tão importante por:
	
	
	
	evidenciar a importância de se contratar um bom seguro.
	
	
	demonstrar que lucro não é tudo.
	
	
	demonstrar que erros individuais podem falir uma cadeia de suprimentos.
	
	
	consolidar o paradigma processual como a principal ferramenta integrada de gestão de riscos de cadeias de suprimentos.
 
	
	
	evidenciar quão importante foi o fato de trem um fornecedor extra para o microchip em questão.
	
	
	 
		
	
		10.
		Indique a alternativa que apresenta apenas riscos encontrados em cadeias de suprimentos.
	
	
	
	Falta de um TMS e falta de um WMS
	
	
	Baixa flexibilidade e Lean manufacturing
	
	
	Falta de suprimentos e atraso de entregas
	
	
	Manutenção preditiva de máquinas e falta de entendimento do cliente
	
	
	Funcionários bem educados e ruptura de entregas
		ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS   
	Aluno(a): ALEX GALVÃO REIS DE FREITAS
	202003448184
	Acertos: 9,0 de 10,0
	14/10/2020
		1a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Na cadeia logística existem atividades que são responsáveis por absorver a maior parte dos custos logísticos, denominadas atividades primárias.
São consideradas atividades primárias:
		
	
	o faturamento e a programação da produção
	
	o transporte e a tecnologia da informação
	
	a manutenção do estoque e a programação da produção
	
	a tecnologia da informação e o faturamento
	
	o transporte e a manutenção do estoque
	Respondido em 14/10/2020 20:08:29
	
	Explicação: 
o transporte e a manutenção do estoque
	
		2a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO:
		
	
	dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit.
	
	possibilitar o uso de diversos modais de transporte.
	
	reduzir o número de rotas de transporte.
	
	simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição.
	
	coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção.
	Respondido em 14/10/2020 20:08:52
	
		3a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Entre as classes gerais de custos relevantes para a determinação da política de estoque, os custos de falta de estoques incluem os custos de 
		
	
	processamento de pedidos e de mão-de-obra do departamento de compras.
	
	dinheiro imobilizado no estoque e de serviços de estocagem.
	
	equipamentos de armazenagem e de aluguel de espaço.
	
	vendas perdidas e de pedidos atrasados.nergia e de aquisição de mercadorias.
	Respondido em 14/10/2020 20:09:17
	
		4a
          Questão 
	Acerto: 0,0  / 1,0 
	
	Os trabalhos de transporte de cargas dentro de um armazém são influenciados pelo arranjo físico e pelos equipamentos utilizados. Desse modo, o gerente deve buscar maior eficiência
		
	
	padronizando os dispositivos de armazenagem para os diversos produtos.
	
	usando transportadoras de esteiras de roletes para roteiros aleatórios.
	
	evitando a consolidação de cargas para reduzir os custos.
	
	utilizando tratores para movimentar cargas em fluxos verticais.
	
	aumentando as distâncias entre movimentações para garantir a segurança dos trabalhadores.
	Respondido em 14/10/2020 20:30:53
	
		5a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Assinale a alternativa que possui apenas tecnologias de multimodalidade:
		
	
	Contêiner, WMS e previsão de vendas
	
	Cabotagem, piggyback e contêiner
	
	Contêiner, piggyback e doublestack
	
	Truck, cabotagem e contêiner
	
	Doublestack, roadrailer e truck
	Respondido em 14/10/2020 20:28:13
	
		6a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Quanto aos modais de transporte, assinale a alternativa correta:
		
	
	O modal dutoviário não tem aplicação prática no Brasil, haja vista que não produzimos commodities que se beneficiariam deste modal.
	
	O modal ferroviário deve ser utilizado quando há uma distância grande a ser percorrida e com cargas de baixo e médio valor agregado.
	
	Os modais ferroviários e rodoviários são utilizados em países como o Japão, e não se aplicariam às condições geográficas brasileiras.
	
	Os custos com portos, tornam a navegação de cabotagem praticamente inviável no Brasil.
	
	O modal rodoviário, por ser um modal flexível, deve ser sempre a principal escolha de modal em uma rede logística eficiente.
	Respondido em 14/10/2020 20:21:26
	
		7a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Indique a alternativa em que todos os conceitos se relacionam com a indústria 4.0:
		
	
	Full truck Load, Veículos não tripulados e Smart cities
	
	Análise de redes, Economia circular e Kaizen
	
	Conectividade, Análise de dados em tempo real e interação homem-máquina
	
	Smart cities, Economia circular e IoT
	
	Blockchain, hoshin kanri e Kaizen
	Respondido em 14/10/2020 20:14:13
	
		8a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Assinale a alternativa que corretamente descreve vantagens da telemetria:
		
	
	Um sistema de telemetria deve ser conectado à uma torre de controle que analise os dados e consiga suportar a tomada de decisão em tempo real.
	
	O sistema conhecido como telemetria possui ainda uma capacidade bastante limitada de coleta de dados, o que impede sua adoção
	
	Telemetria é uma tecnologia que não possui qualquer aplicação no contexto da indústria 4.0
	
	O sistema de telemetria apesar de caso, deve ser adotado em qualquer frota transportadora que deseje se manter competitiva.
	
	A telemetria gera uma quantidade imensa de dados, que devem ser guardados, independente de haver ou não tecnologia e capabilidade nas empresas para analisá-los.
	Respondido em 14/10/2020 20:14:34
	
		9a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Podemos considerar que o emblemático case da Ericsson é tão importante por:
		
	
	demonstrar que erros individuais podem falir uma cadeia de suprimentos.
	
	evidenciar a importância de se contratar um bom seguro.
	
	consolidar o paradigma processual como a principal ferramenta integrada de gestão de riscos de cadeias de suprimentos.
 
	
	evidenciar quão importante foi o fato de trem um fornecedor extra para o microchip em questão.
	
	demonstrar que lucro não é tudo.
	Respondido em 14/10/2020 20:14:57
	
		10a
          Questão 
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	
	Indique a alternativa que apresenta apenas riscos encontrados em cadeias de suprimentos.
		
	
	Falta de suprimentos e atraso de entregas
	
	Manutenção preditiva de máquinas e falta de entendimento do cliente
	
	Funcionários bem educados e ruptura de entregas
	
	Falta de um TMS e falta de um WMS
	
	Baixa flexibilidade e Lean manufacturing