Análise de Transportes (LOD05) - Avaliação Final (Objetiva) 2020

Prévia do material em texto

20/10/2020	UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
20/10/2020	UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
20/10/2020	UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
Acadêmico:
Disciplina:
Análise de Transportes (LOD05)
Avaliação:
Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX 
(
 Cod.:649541) ( peso.
:3,00)
Prova:
Nota da Prova:
10
,
00
Legenda: 
 
Resposta Certa
 
 
Sua Resposta Errada
 
1. Uma das maiores mudanças nas transações internacionais de hoje é a tendência para a terceirização não somente de materiais e componentes, mas também dos serviços que tradicionalmente eram prestados pela própria organização. Na perspectiva dessa tendência, defende-se que a organização focalizará cada vez mais as atividades da cadeia de valor na qual obtém vantagem, ou seja, os núcleos de competência do negócio, terceirizando os demais serviços. Esse movimento tem ficado evidente, particularmente na logística, em que o fornecimento de serviços de transporte, armazenagem e controle de estoques é, cada vez mais, subcontratado de especialistas ou parceiros logísticos. Considerando esse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Em uma empresa, a gerência da rede de parceiros e fornecedores terceirizados deve ser feita tanto de forma centralizada quanto localmente.
PORQUE
II- As decisões estratégicas devem ser tomadas em nível central e incluir monitoramento e controle do desempenho dos subcontratados, ao passo que o melhor gerenciamento do dia a dia com esses parceiros logísticos se realiza em nível local.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: Pioneira, 1999.
a) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da
I.
c) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
2. A demanda refere-se a uma manifestação de um desejo, pedido ou exigência por algum bem ou serviço procurado no mercado em determinado momento. Sobre a classificação da alteração da demanda dos serviços de transporte, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) A demanda que se altera conforme preços é denominada inelástica.
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de preços.
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de renda.
( ) A demanda que se altera em função da alteração de renda é denominada inelástica.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: a) F - V - F - V.
b) V - F - F - V.
c) V - F - V - F.
 d)
F - V - V - F.
3. As empresas estão analisando as suas operações continuamente, a fim de produzir mais com o mesmo ou o mesmo com menos. Flexibilizar significa executar de forma rápida e eficiente as necessidades dos clientes. Existem dois tipos de flexibilidade: customização e flexibilidade de volume. Sobre a customização, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Forma que a empresa utiliza que visa a atender aos desejos do consumidor, muitas vezes com alterações do projeto, tanto de produto quanto do serviço.
( ) O cliente deve ser tratado como um parceiro de longo prazo. Para que isso aconteça, hoje as empresas estão se especializando no atendimento diferenciado do cliente, com a produção de algum bem ou serviço, de acordo com a vontade ou necessidade do cliente. ( ) Forma que é dirigida para a orientação mecanicista, ou seja, voltada à produção e não ao mercado.
( ) Customizar significa conhecer a fundo o seu cliente, entender seus anseios e necessidades.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a)
F - V - F - V.
 b)
V - F - F - V.
 c)
F - V - V - F.
 d)
V - V - F - V.
4. A informação dentro da Logística era algo secundário, pois, na maioria das vezes, não era considerada importante para os clientes. Com o passar do tempo, esse pensamento foi modificado com a criação do Sistema de Informação Logística ? SIL. Diante do exposto, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Supervisão e gestores de empresas utilizam o sistema SIL - Sistema de Informação Logística -, que deriva do sistema SIG ? Sistema de Informações Gerenciais -, pois é composto de informações gerenciais que disponibilizam indicadores financeiros, produtividade, qualidade e serviço ao cliente, auxiliando-os nas tomadas de decisões.
· b) Nesse patamar, os transportes e as entregas programadas não são realizados, pois o gerente da frota não possui informações necessárias para a realização do serviço.
· c) Para os funcionários da área administrativa, velocidade de informação não é importante, mesmo sabendo da frequência com que ocorre e se altera, e mesmo sendo eles os que mais utilizam as informações para atendimento de pedidos, cálculos de frete e pessoal operacional.
 d) Os Sistemas de Informações Logísticas trabalham de forma segregada, ou seja, não são processos integrados.
5. A quarteirização surgiu da necessidade de se contratar serviços terceirizados eficientes e que cumpram de maneira eficiente seu papel. Entretanto, existem ainda outras razões para que a quarteirização exista. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Quarteirização serve não só para o lado operacional da terceirização, mas também para o lado do planejamento; afinal, as organizações têm suas diferenças.
II- A quarteirização tem como função verificar se os serviços prestados pelos terceirizados são os necessários para a empresa e para a organização.
III- Hoje, a quarteirização não é vista com bons olhos pelos empresários, pois tendem a onerar mais os custos logísticos.
IV- É importante que empresas quarteirizadas atuem na busca por ofertar melhores serviçosàs organizações.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças I e III estão corretas.
b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c)
As sentenças I, II e III estão corretas.
 d)
As sentenças I, II e IV estão corretas.
6. Dentre os modais utilizados no nosso país, temos o aquaviário ou hidroviário, que consiste em transportar bens pela água em navios, barcos, balsas etc. Ele se subdivide em fluvial, marítimo e lacustre. Classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Esse modal é, na maioria das vezes, mais lento que os demais.
( ) A confiabilidade é limitada, em virtude das condições naturais (fatores climáticos, geográficos).
( ) Com o modal rodoviário, é o modal aquaviário que interliga o maior número de países. ( ) É o modal que menos transporta produtos de menor valor agregado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a)
F - V - F - V.
 b)
F - F - V - V.
 c)
V - V - F - F.
 d)
V - F - V - F.
7. Contêiner é definido como uma caixa, normalmente metalizada, de formato retangular, contendo portas e travas utilizadas no seu fechamento. São construídos a fim de serem transportados tanto por navios, como por caminhões e trens. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Os contêineres podem carregar os mais diversos produtos, por isso possuem os mais variados tipos, que são adequados a qualquer situação. Como exemplos, podemos citar o contêiner refrigerado e o contêiner graneleiro.
II- Os contêineres são usados, em geral, na combinação rodo-hidroviário, devido aos custos, que são mais elevados, ao contrário do rodo aéreo, em que os custos são mais baixos. III- Um grande diferencial na utilização desse tipo de transporte por contêineres é a facilidade na transferência intermodal combinada com o serviço porta a porta.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a)
As sentenças I e III estão corretas.
 b)
As sentenças II e III estão corretas.
 c)
Somente a sentença II está correta.
 d)
As sentenças Ie II estão corretas.
8. O "método econométrico" representa um alternativa metodológica para o dimensionamento da frota. Este método requer um amplo conjunto de variáveis para obtenção de um grau de explicação válido. Sobre o método econométrico aplicado para dimensionamento da frota, analise as sentenças a seguir:
I- As distorções das informações não representam um risco para o método econométrico. 
II- Requer um amplo conjunto de variáveis e dados históricos.
III- Este método é recomendado para planejamento em longo prazo.
IV- Para melhor ajuste do modelo, as variáveis não devem estar correlacionadas entre si.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a)
As sentenças II e III estão corretas.
 b)
As sentenças I e IV estão corretas.
 c)
As sentenças I e III estão corretas.
 d)
As sentenças II e IV estão corretas.
9. Como já foi estudado, todo e qualquer veículo sofre ação do tempo e desgaste natural. Entretanto, sua vida útil vai depender de uma série de fatores, como manutenção, limpeza, quantidade de quilômetros rodados, cuidados especiais etc. Com relação ao que normalmente é considerado como tempo e a vida útil de um veículo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A vida útil economicamente de um veículo é de 10 anos.
( ) A duração da vida útil de um veículo é de apenas 5 anos.
( ) Quando o veículo é bem cuidado não existe limites para a sua vida útil. ( ) A vida útil de um veículo é de 7 anos.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a)
V - F - F - F.
 b)
F - F - F - V.
 c)
F - F - V - F.
 d)
V - V - F - F.
10.Constantemente as empresas buscam se inovar para alcançar vantagem competitiva com relação aos concorrentes. De acordo com (RITZMAN; KRAJEWSKI, 2004) estas vantagens podem ser materializadas em prioridades competitivas, como custo, qualidade, entrega, e flexibilidade. Sobre as potenciais prioridades competitivas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Obter o maior custo possível sobre os concorrentes.
( ) Fornecer a melhor qualidade no serviço logístico.
( ) Ter a melhor data de entrega em relação aos concorrentes.
( ) Ser pouco flexível para não interromper as entregas pontuais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: RITZMAN, Larry P.; KRAJEWSKI, J. L. Administração da Produção. São Paulo:
Prentice Hall, 2004.
 a)
V - F - F - V.
 b)
V - F - V - F.
 c)
F - V - V - F.
 d)
F - V - F - V.
Prova finalizada com 
10
 acertos
 e 
0
 questões erradas
.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php	1/4
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php	1/4
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php	4/4