Atividade de pesquisa 01 -Elementos de Máquinas 2

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Elementos de Máquinas
Aluno (a): Rodrigo Júnio Pereira
Data: 23 / 08 /2020
Atividade de Pesquisa 01
NOTA:
INSTRUÇÕES:
· Esta Atividade de pesquisa contém 06 questões, totalizando 10 (dez) pontos.
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1 – Pesquise na ABNT NBR 9580: 2015 (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, 2015), a classificação dos rebites de acordo com o formato da cabeça. Cite os tipos e comente.
Cabeça larga: muito utilizado em industriais devido a sua alta resistência.
Cabeça redonda estreita: também é muito utilizado em industriais por ter uma forte resistência como o de cabeça larga.
Cabeça escareada chata larga: utilizado em uniões que necessitam de um acabamento liso, deixando o rebite imperceptível.
Cabeça escareada chata estreita: tem o mesmo objetivo do rebite cabeça escareada chata larga, é utilizado em uniões de peças que não admitem saliências.
Cabeça escareada com calota: é empregado em uniões que não necessitam de um acabamento reto.
Cabeça tipo panela: usado em uniões permanente que admitem saliências como a cabeça escareada com calota.
Cabeça cilíndrica: usado em uniões permanente de chapas com espessura máxima de 7mm.
Além desses tipos de rebites, existe também, o rebite de repuxo, conhecido como “rebite pop”. É um elemento de união permanente, usado para fixar peças com rapidez, economia e simplicidade.
Rebites de repuxo são fabricados com materiais metálicos: aço inoxidável, alumínio, cobre, monel (liga de níquel e cobre).
2 – Os parafusos podem ser providos de cabeça para permitir o atarraxamento, cada qual com uma configuração projetada para a aplicação específica. Pesquise sobre o tipo de cabeça de parafuso e sua finalidade.
A cabeça dos parafusos podem ser redondas, quadradas, achatadas e com vários formatos. Os nomes mais comuns desses tipos de cabeça de parafusos são: Sextavada, Sextavada Flangeada, Lentilha, Redonda, Redonda Flangeada, Panela, Oval, Chata, Fillister, Cilíndrica Fendada, Cilíndrica Allen e Abaulada Allen.
Modelos de cabeça
 Cabeça sextavada: são normalmente utilizadas em parafusos maiores, onde o aperto é feito com uma chave de boca, combinada ou estrela.
 Cabeça panela: tem sua forma abaulada, ficando assim acima da superfície.
 Cabeça escareada ou cabeça chata: são instaladas em um furo escareado para que a cabeça do fixador fique rente à superfície.
 Cabeça redonda: são cabeças abauladas altas, utilizadas principalmente para fins decorativos. Normalmente encontradas em parafusos máquina polegada.
 Cabeça oval: são de cabeça chata com uma leve curva oval, utilizadas principalmente para fins decorativos.
 Cabeça Lentilha: são ligeiramente abauladas e com o diâmetro da cabeça maior. Utilizados em diversas aplicações atendendo a vários segmentos de mercado.
 Cabeça sextavada interno (Allen ou Tellep): são utilizados na indústria automotiva e na fabricação de máquinas.
 Cabeça abaulada com sextavado interno (Allen ou Tellep): tem formato abaulado e são utilizados pela indústria principalmente na montagem de máquinas e equipamentos.
3 – Quer saber como são fabricados alguns tipos de roscas?
Machos e Tarraxas.
4 – O que é soldagem e quais os tipos?
É o processo de unir metais por derretimento das peças e, em seguida, usando um enchimento para formar uma junta. Isso pode ser feito usando diferentes fontes de energia, de uma chama de gás ou arco elétrico para um laser ou ultrassom.
· Soldagem com eletrodo revestido (SMAW)
· Soldagem MIG/MAG (GMAW)
· Soldagem com Arame Tubular (FCAW)
· Soldagem TIG (GTAW)
· Soldagem por feixe de elétrons (EBW)
· Soldagem a Hidrogênio Atômico (AHW)
· Soldagem a arco de plasma (PAW)
5 – Quais as Vantagens e desvantagens da soldagem com eletrodo revestido, da soldagem TIG e da MIG/MAG?
Vantagens e desvantagens da soldagem com eletrodo revestido
Vantagens: Baixo investimento, não há necessidade de suprimento de gases, Flexibilidade de aplicação Grande variedade de consumíveis, Equipamentos podem ser usados também para outros processos.
Desvantagens: Baixa produtividade, Eletrodos necessitam de cuidados especiais, Volume de gases e fumos gerados no processo.
Vantagens e desvantagens da soldagem TIG
Vantagens: Soldas de excelente qualidade, Acabamento do cordão de solda, Menor aquecimento da peça soldada, Baixa sensibilidade à corrosão Inter granular, Ausência de respingos, Pode ser automatizado.
Desvantagens: Dificuldade de utilização em presença de corrente de ar Inadequado para soldagem de chapas com mais de 6 mm de espessura, Produtividade baixa devido à taxa de deposição, Alto custo „ Processo dependente da habilidade do soldador, quando não automatizado.
Vantagens e desvantagens da soldagem MIG/MAG
Vantagens: O alto rendimento, proporcionado pela alta velocidade de fusão do arame, Operação contínua com pequenos intervalos de interrupção, Taxa de deposição superior, se comparada ao processo convencional de soldagem com eletrodos revestidos, Redução de mão de obra Aproveitamento quase total do arame eletrodo, resultando em baixo custo final, Solda em todas as posições e em ampla faixa de espessuras, Permite automatização do processo.
Desvantagens: Equipamento de soldagem mais complexo, mais caro e menos portátil que o processo de eletrodo revestido, Alto custo do equipamento em relação à soldagem com eletrodo revestido Manutenção dificultada, Regulagem complexa, produz respingos, Custo elevado do consumível.
6 – Elabore um resumo contendo informações de quando um componente deve ser soldado.
Um grande número de diferentes processos utilizados na fabricação e recuperação de peças, equipamentos e estruturas é abrangido pelo termo SOLDAGEM. Classicamente, a soldagem é considerada como um método de união, porém, muitos processos de soldagem ou variações destes são usados para a deposição de material sobre uma superfície, visando a recuperação de peças desgastadas ou para a formação de um revestimento com características especiais.
7 – O que é fixação por interferência? Cite exemplos.
A fixação por interferência é a união por interferência mecânica de duas peças para formar um conjunto integral. Essa união é alcançada por meio de dois métodos: método de aquecimento ou método de resfriamento.
Exemplos:
As montagens por interferência a frio podem ser efetuadas por meio de resfriamento com gelo seco (CO2) ou com nitrogênio líquido. 
Aquecedores indutivos, tanto para os processos de montagem dos componentes durante a montagem da máquina ou do equipamento quanto para as desmontagens nas manutenções posteriores.
8 – Na construção de máquinas, as molas helicoidais de arame de aço são as mais empregadas. Justifique essa afirmação.
Na construção de máquinas, as molas helicoidais de arame de aço são as mais empregadas, devido ao seu baixo custo, fácil dimensionamento e montagem e versatilidade, já que é possível aplicar tanto forças de tração como de compressão sobre elas. Essas molas também podem ser utilizadas na obtenção de movimentos angulares ou como acoplamentos de eixos.
9 – O que é têmpera e quais as suas etapas?
Têmpera é um processo de tratamento térmico de aços para aumentar a dureza e a resistência dos mesmos. A têmpera tem duas etapas: aquecimento e esfriamento rápido. O aquecimento tem como objetivo obter a organização dos cristais do metal, numa fase chamada austenitização. O esfriamento brusco visa obter a estrutura martensita.
Na têmpera, o aquecimento é superior à temperatura crítica, que é de 727oC.
10 - Identifique como funcionam os acoplamentos, freios e volantes.
O acoplamento é empregado quando se deseja transmitir um momento de rotação (movimento de rotação e forças) de um eixo motor a outro elemento de máquina situado coaxialmente a ele (BRASIL; TUBARÃO, 1996). As principais funções dos acoplamentos são unir dois eixos; compensardesalinhamentos; absorver choques e vibrações; transmitir torque; atuar como fusível.
Já os freios se dividem em freios a tambor e freios a disco, com diversas construções derivadas. Quando as funções de embreagem e de freio são necessárias em um sistema, elas costumam ser organizadas em uma mesma unidade (a unidade de freio e embreagem). Quando a embreagem é acionada, o freio é desativado e vice-versa (MOTT, 2015).
Os volantes são massas girantes instaladas em sistemas girantes de elementos de máquinas para agirem como um reservatório de energia cinética. Geralmente, a função de um volante é controlar as flutuações de velocidade angular e do torque, que afetam a fonte de potência, a carga ou ambos.
Atividade de Pesquisa 02: Elementos de Máquinas