Exercícios de Ciclo de Ar II

Prévia do material em texto

Exercícios de Ciclo de Ar II
1) Na ACM (Máquina de Ciclo de AR) a seção de conjunto de turbina funciona transformando:
a) Energia mecânica em energia calorífica devido a expansão do ar.
b) Energia calorífica em energia mecânica devido a expansão do ar.
c) Energia calorífica em energia mecânica devido a diminuição do ar.
d) Energia mecânica em energia calorífica devido a diminuição da pressão.
2) Sistema Ciclo de ar que possui 2(dois) trocadores de calor (primário e secundário), turbina de refrigeração e compressor, chamamos de:
a) Regenerativo b) Evaporativo c) Bootstrap d) Básico
3) Localizada no duto de suprimento de ar da unidade de refrigeração, libera a pressão do ar para atender a refrigeração e pressurização da cabine, poderá ter um motor ou um solenóide para iniciar seu funcionamento, estamos falando:
a) Válvula de desvio b) Separador de água c) Trocador de calor d) Válvula de corte
4) O sistema de ciclo de ar consiste basicamente de:
a) Uma fonte de ar pressurizado, um trocador de calor e uma turbina de alta velocidade.
b) Uma entrega de ar para a cabine, distribuição do ar, retirada do ar da cabine.
c) Compressão de ar pelos compressores ou por sangria direta.
d) Retorno de ar da cabine para os compressores.
5) A Turbina de Refrigeração está instalada no mesmo eixo de um componente que gira na mesma velocidade que ela, porém possui função totalmente diferente. Nome deste componente:
a)Rotor de impacto b) Maquina de Ciclo de ar c) Válvula de Expansão d) Compressor
6) No interior do trocador de calor temos o ar quente sangrado do último estágio passando em um sentido para ser resfriado e seguir o fluxo para as fases posteriores até chegar na cabine. Temos uma outra forte de ar que colabora com o bom funcionamento do sistema que se chama:
a) Sistema de Alta
b) Sistema de Média
c) Sistema de baixa
d) Ar de impacto
7) Com relação ao sistema de Ciclo de Ar podemos afirmar que suas funções principais são:
a) O ar sai condicionado para a cabine independente da temperatura selecionada pelo piloto.
b) O sistema regenerativo utiliza apenas um trocador de calor para o seu bom funcionamento.
c) Condicionamos o ar para resfriar a pressurizar a cabine.
d) Após passar pelo compressor o ar diminui de temperatura a aumenta a pressão.
8) Quais dos componentes abaixo não pertence a Unidade de Refrigeração: 
a) Turbina de Refrigeração e Trocador de Calor
b) Compressor e Válvula de Corte
c) Válvula de Desvio e Válvula de Controle
d) Separador D` água e Ductos
 9) Aviões modernos utilizam turbo compressores como fonte de ar pressurizada na cabine da aeronave, pela sucção de ar e compressão, e por aceleração de massa (turbina). A esse princípio, chamamos de :
a)Fluxo
 b)Redução de volume
 c)Energia cinética do ar
 d)Energia dinâmica do ar
 “Precisamos Voar e fazer Voar”