PERGUNTAS E RESPOSTAS LOGISTICA INTERNACIONAL

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PERGUNTAS E RESPOSTAS LOGISTICA INTERNACIONAL
No incoterm FCA, a obrigação do exportador termina ao entregar a mercadoria à custódia do transportador designado pelo importador, no local designado; o desembaraço aduaneiro é:
B - encargo do exportador.check_circleResposta correta
Conforme estudado sobre os Elementos do Contrato de Seguro, podemos definir que “Seguro” é constituído por elementos que nem sempre são de fácil compreensão, mas que precisam ser entendidos para serem utilizados adequadamente. E que o Contrato de seguro é a formalização legal através do qual a companhia seguradora se obriga, para com os segurados, a indenizá-los de prejuízos futuros que venham a ocorrer se originados de causas imprevistas, como acidentes, incêndios, roubos, naufrágios, desastres etc.. Assim, assinale abaixo a opção que apresenta a correta relação de elementos fundamentais, citados por Keedi e Mendonça (2000) e pelo Dicionário do IRB:
C -
Segurado, bem segurado, valor segurado, franquia, risco, indenização, prêmio, beneficiários, sinistro.
check_circleResposta correta
A logística ampliou seu campo de atuação extrapolando as fronteiras físicas das unidades de produção e o transporte internacional tornou-se o transporte entre nações. Sobre o transporte de mercadorias, assinale a alternativa correta.
D - O transporte de mercadorias pode ser realizado pelos meios aquaviário, terrestre, aéreo ou por uma combinação destes meios.check_circleResposta correta
Sobre a importância dos Incoterms, analise as seguintes afirmações:
As regras dos Incoterms são um exemplo perfeito de uma eficiente ferramenta de padronização para os negócios internacionais.
PORQUE
A sua utilização no dia a dia dos contratos de vendas traz segurança jurídica para transações de negócio, simplificando a elaboração de contratos internacionais.
A esse respeito, conclui-se que:
D - as duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.check_circleResposta correta
Sobre o Grupo E (partida da mercadoria) e o incoterm EXW, analise as seguintes sentenças:
I.A mercadoria é entregue ao exportador no estabelecimento do importador, em local designado.
II.O importador recebe a mercadoria no local de produção.
III. Todas as despesas e riscos cabem ao exportador.
Está (ão) correta (s) a (s) sentença (s):
D -
Somente II.
check_circleResposta correta
A fim de facilitar a leitura e a compreensão, os Incoterms estão agrupados em quatro categorias, levando-se em conta o local onde o vendedor torna a mercadoria disponível para o comprador, o pagamento do transporte principal e a transferência de riscos de perda ou dano à mercadoria. Os Incoterms do grupo C são:
A - CFR, CIF, CPT, CIC. 3
B - CFR, CIF, CPT, CIP.check_circleResposta correta
Conforme estudado sobre os Elementos do Contrato de Seguro, podemos definir que “Seguro” é constituído por elementos que nem sempre são de fácil compreensão, mas que precisam ser entendidos para serem utilizados adequadamente. E que o Contrato de seguro é a formalização legal através do qual a companhia seguradora se obriga, para com os segurados, a indenizá-los de prejuízos futuros que venham a ocorrer se originados de causas imprevistas, como acidentes, incêndios, roubos, naufrágios, desastres etc.. Assim, assinale abaixo a opção que apresenta a correta relação de elementos fundamentais, citados por Keedi e Mendonça (2000) e pelo Dicionário do IRB:
C -
Segurado, bem segurado, valor segurado, franquia, risco, indenização, prêmio, beneficiários, sinistro.
check_circleResposta correta
Tendo em vista o dinamismo e a constante criação de novas técnicas comerciais e operacionais no comércio internacional, os Incoterms sofreram várias revisões, adições e emendas ao longo dos anos. Sobre as modificações do Incoterms, analise as frases a seguir:
I. uma diferenciação bastante clara entre os termos utilizados para os diversos meios de transporte e aqueles utilizados apenas no transporte marítimo.
II. Uma ampliação dos preâmbulos de cada termo de modo a informar os usuários de maneira mais completa sobre o termo pretendido.
III. Uma definição dos direitos e obrigações das partes, indicando em que local e momento termina a responsabilidade do exportador e onde começa a responsabilidade do importador.
Está (ão) correta (s) a (s) sentença (s):
A - I e II.check_circleResposta correta
A política protecionista imposta pelos governos vem a ser um mal necessário que os países utilizam para proteger suas indústrias, seu mercado interno e, normalmente, é feito com barreiras tarifárias e não tarifárias. Sobre as barreiras tarifárias, assinale a alternativa correta.
A - Barreiras tarifárias correspondem a tarifas, tributos e impostos, sendo representadas pela alíquota do imposto de importação.check_circleResposta correta
A comercialização de produtos ou serviços no comércio internacional muitas vezes é constituída de uma complexa rede de empresas, órgãos governamentais e instituições pelas quais todo o trâmite burocrático e físico da mercadoria deverá passar até chegar ao destino final.
Assinale a alternativa que apresenta APENAS intervenientes para o transporte marítimo.
B - Armador; transitário de carga; agência marítima.check_circleResposta correta
A loja franca é um regime aduaneiro especial que permite às lojas instaladas em zona primária de porto ou de aeroporto vender mercadoria nacional ou estrangeira a passageiro em viagem internacional. Sobre as lojas francas, assinale a alternativa INCORRETA.
C - Estão localizadas em todos os aeroportos nacionais.check_circleResposta correta
A Secretaria da Receita Federal (SRF) é o órgão responsável pelo controle aduaneiro, para fins de cumprimento da legislação tributária, administrativa e cambial. Dentre as alternativas abaixo, qual contempla somente responsabilidades da SRF?
.
C - controle; tributação; aplicação dos direitos comerciais; proteção aos direitos intelectuais.check_circleResposta correta
No incoterm FCA, a obrigação do exportador termina ao entregar a mercadoria à custódia do transportador designado pelo importador, no local designado; o desembaraço aduaneiro é:
B - encargo do exportador.check_circleResposta correta
Por meio do transporte de mercadorias, o então proprietário que dispõe do produto encarrega a outra empresa a sua transferência para outro ponto, mediante o pagamento de um valor previamente acordado que é:
D - O fretecheck_circleResposta correta
O território aduaneiro compreende todo o território nacional, inclusive o mar territorial e o espaço aéreo do país e é a área onde a autoridade aduaneira pode exercer a jurisdição, estando dividido para estes fins em zona primária e zona secundária. A zona primária é constituída pelas seguintes áreas demarcadas pela autoridade local:
I.área terrestre ou aquática, contínua ou descontínua, nos portos alfandegados.
II.área terrestre, nos aeroportos alfandegados.
III.área terrestre que compreende os pontos de fronteira alfandegados.
Está (ão) correta (s) a (s) sentença (s):
C -
I, II e III.
check_circleResposta correta
O transporte de mercadorias pode ser feito pelos meios aquaviário, terrestre, aéreo ou pela combinação de dois ou mais desses meios de transporte, podendo ser chamado de intermodalidade. O intermodal caracteriza-se, basicamente, pelo:
.
E - transporte da mercadoria em duas ou mais modalidades, em uma mesma operação.check_circleResposta correta
Para que se realize um transporte de mercadorias, é necessário dispor de infraestrutura, que são os meios necessários para a efetiva realização do transporte. Assim, os principais fatores a serem analisados e noções gerais no transporte de mercadorias:
I.Pontos de movimentação e de desembarque.
II.Custos relacionados com embarque, desembarque, cuidados especiais, frete até o ponto de embarque, frete internacional, manuseio.
III.Possibilidades de uso do meio de transporte, tais como disponibilidade, frequência, adequação, exigências legais.
Está (ão) correta (s) a (s) sentença (s):
D - II e III.check_circleResposta correta
Para que funcione o sistema deembarque e desembarque de cargas marítimas nos portos, é necessária a intervenção de algumas empresas especializadas em cada operação. Dentre eles tem o Armador que é:
D - uma empresa que se encarrega de realizar, por meio de navios comerciais, o serviço de transporte marítimo.check_circleResposta correta
No mundo atual, a logística de transportes internacionais tem participação obrigatória, pois sempre apresenta novos caminhos e direções, fazendo com que as negociações se tornem cada vez mais sólidas, não importando onde o produto que foi adquirido se encontra, pois:
E - sistemas de transportes facilitam as atividades das empresas.check_circleResposta correta
No chamado porto organizado, que é “o todo” da atividade portuária, exercem suas funções conforme a atividade a ser desempenhada. A concessão do porto organizado será sempre precedida:
E - Licitação pública.check_circleResposta correta
Sobre a multimodalidade, analise as seguintes afirmações:
Propicia um menor aproveitamento dos equipamentos, a multimodalidade resulta em pouca eficiência dos serviços de transporte de carga
PORQUE
O transporte é realizado pelo Operador de Transporte Multimodal (OTM).
A esse respeito, conclui-se que:
A - a primeira afirmação é falsa, e a segunda é verdadeira.check_circleResposta correta
O chamado porto organizado, que é “o todo” da atividade portuária, exerce suas funções conforme a atividade a ser desempenhada. A concessão do porto organizado será sempre precedida por qual determinação?
A - Licitação pública.check_circleResposta correta
Muitos são os órgãos anuentes no Comercio Internacional, e todos têm funções regulamentas de acordo com os setores envolvidos, com base nesta afirmação, quais são as atribuições e competências do Ministério das Relações Exteriores (MRE)?
B - Executar fora do Brasil, a política de comércio exterior brasileira, organizando e implementando programas e atividades de promoção comercial no exterior com o objetivo de apoiar a expansão das exportações brasileiras. O MRE também apoia atividades de promoção comercial, seminários de investimentos e participação de empresas brasileiras.check_circleResposta 
A utilização dos Incoterms é uma prática comum nas transações de comércio exterior, sendo importante a sua compreensão, em relação as diferentes obrigações entre as partes dos contratos internacionais.  Sobre estas regras, analise as seguintes asserções:
As regras dos Incoterms são um exemplo perfeito de uma eficiente ferramenta de padronização para os negócios internacionais. 
Porque
A sua utilização no dia a dia dos contratos de vendas traz segurança jurídica para transações de negócio, simplificando a elaboração de contratos internacionais. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A - As duas asserções são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.check_circleResposta correta
London Interbank Offered Rate (Libor) é a taxa de juros cobrada sobre empréstimos em moeda estrangeira que vigora no mercado internacional e também entre os principais do mundo, pode-se afirmar que:
B - É a taxa de juros de empréstimos em moeda estrangeira que vigora no mercado internacional e serve de referência o sistema financeiro internacional. É a média calculada a partir da taxa de juros praticada pelos principais banqueiros da Inglaterra.check_circleResposta correta
Para que se realize um transporte de mercadorias, é necessário dispor de infraestrutura, que são os meios necessários para a efetiva realização do transporte. Dentro desse contexto, quais são os principais fatores a serem analisados e as noções gerais no transporte de mercadorias?
I. Pontos de embarque e desembarque.
II. Custos relacionados com embarque, desembarque, cuidados especiais, frete até o ponto de embarque, frete internacional, manuseio.
III. Possibilidades de uso do meio de transporte, tais como disponibilidade, frequência, adequação, exigências legais.
Assinale a alternativa correta:
A - Apenas as asserções I e II estão corretas. 
B - Apenas as asserções II e III estão corretas.C - Todas as asserções estão incorretas.
D - Apenas as asserções I e III estão corretas.
E - Todas as asserções estão corretas.check_circleResposta correta
Os Incoterms foram criados em 1936 pela Câmara de Comércio Internacional (CCI), são formados por três letras e normalmente seguidos da designação do local onde são aplicados, por exemplo FOB Paranaguá. Não é obrigatória a sua utilização, mas se forem colocados têm força de lei.
Sua criação teve como principal objetivo, estabelecer:
A - Estabelecer um padrão de documentação de exportação e Importação entre os Estados Unidos e China, que são os maiores movimentadores de carga no mundo.
B - Padronizações elaboradas para estabelecer regras de conduta relacionada aos prazos de entregas e tipo de modal a ser utilizado para o transporte de mercadorias entre países Europeus.
C - Regras de conduta entre todos os países do mundo para facilitar o recolhimento de impostos, taxas e formas de transportes.
D - Regras para facilitar as embalagens e etiquetas nas mercadorias, facilitando a redução de conflitos sobre extravios entre os importadores e exportadores referentes as entregas de mercadorias e seus custos decorrentes dessas transações.
E - Regras para prevenir e administrar conflitos originados da interpretação de contratos internacionais entre exportadores e importadores referentes à entrega ou transferência de mercadorias, às despesas decorrentes dessas transações e à responsabilidades se houver perdas e danos.check_circleResposta correta
Com relação a entrega da mercadoria que é feita em um ponto antes da fronteira Alfandegária entre os limites entre países, arcando o exportador com todos os custos e riscos até esse ponto; a partir desse ponto a responsabilidade por despesas, perdas e danos é do importador. Referem-se a qual Incoterm?
C - DAF – (Delivered at Frontier).check_circleResposta correta
Os termos de comércio internacional (Incoterms), são juto utilizados entre as transações comerciais internacionais, sendo que este foram aprimorados ao passar do tempo. Relativo a estas mudanças, quais as principais modificações sobre os Incoterms em 2010?
C - Mudanças nos termos utilizados para os diversos meios de transporte e aqueles utilizados apenas no transporte marítimo.check_circleResposta correta
O valor do frete vem a ser a remuneração pelo serviço contratado para transportar determinada mercadoria ou a compensação econômica que recebe o transportador pela operação. Sobre o cálculo do frete, eles são feitos levando em conta:
D - peso em toneladas ou volume por metro cúbico do embarque.check_circleResposta correta
Quando todas as despesas, inclusive seguro marítimo e frete, até o porto de destino, são por conta do exportador e todos os riscos, desde o momento no porto de embarque, são de responsabilidade do importador. Referem-se a qual Incoterm?
B - CIF – (Cost, Insurance and Freight).check_circleResposta correta
Quando a mercadoria é entregue ao importador no estabelecimento do exportador, em local designado, na data combinada, porém não desembaraçada, e sendo despesas e riscos por conta do importador, com mínimas obrigações e responsabilidades do exportador. Refere-se a qual Incoterm a seguir?
D - EXW - (Ex Works).check_circleResposta correta
Relacione os conceitos apresentados na segunda coluna, com os canais de distribuição do comércio exterior presentes na primeira coluna, numerando-os.
I.DEINT( )Depto de defesa comercial;
II.DECEX( )Depto de normas e competitividade;
III.DEPLA( ) Depto de planejamento e desenvolvimento do com. exterior
IV.DECOM( )Depto de negociação internacionais;
VI.DENOC( )Depto de operações com. exterior
A sequência correta é:
E - IV; V; III; I; II.check_circleResposta correta
Quando as despesas da mercadoria a bordo do navio, o frete até o porto de destino designado e o desembaraçado da exportação correm por conta do exportador; os riscos e danos da mercadoria, a partir do momento em que é colocada a bordo do navio, no porto de embarque,são de responsabilidade do importador, que deverá contratar e pagar o seguro e os gastos com o desembarque. Refere-se a qual Incoterm a seguir?
A - CFR – (Cost and Freight).check_circleResposta correta
Ao encaminhar ao importador os documentos originais da exportação, para que este possa desembaraçá-la no ponto de destino esse é o procedimento. No site desenvolvido pelo Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio Exterior consta um roteiro correto passo a passo desta modalidade- roteiro pagamento antecipado-, conforme a seguir definir qual é o correto:
E - Pagamento; Embarque; Documento; Desembarque.check_circleResposta correta
Percebemos que a utilização dos contêineres possibilitou uma gama de vantagens por sua aplicação na logística internacional. É incontestável a revolução que ocorreu com a forma do transporte dos produtos.  Qual das alternativas a seguir contempla esta vantagem?
A - Maior proteção da carga.check_circleResposta correta
A remessa sem saque ou remessa direta é a modalidade de pagamento que oferece o maior risco ao exportador, pois os documentos são enviados diretamente ao importador, sem nenhuma intervenção de um banco. Entretanto, os riscos para o importador são quase inexistentes, pois o pagamento somente é efetuado depois de recebida a mercadoria. Por estar baseada única e exclusivamente na confiança que o exportador deposita no importador, uma vez que não há título representativo do crédito (cambial, letra de câmbio ou saque), essa modalidade tem sido utilizada entre clientes tradicionais ou empresas interligadas (filiais e suas matrizes). É correto a seguir os procedimentos a serem observados para se efetuar a remessa sem saque.
B - Embarque; Documento; Desembarque; Pagamento; Ordem de pagamento; Pagamento.check_circleResposta correta
Relacione os conceitos apresentados na segunda coluna, com os canais de distribuição do comércio exterior presentes na primeira coluna, numerando-os.
I.DEINT( )Depto de defesa comercial;
II.DECEX( )Depto de normas e competitividade;
III.DEPLA( ) Depto de planejamento e desenvolvimento do com. exterior
IV.DECOM( )Depto de negociação internacionais;
VI.DENOC( )Depto de operações com. exterior
A sequência correta é:
E - IV; V; III; I; II.check_circleResposta correta
Quando a mercadoria é entregue ao importador no estabelecimento do exportador, em local designado, na data combinada, porém não desembaraçada, e sendo despesas e riscos por conta do importador, com mínimas obrigações e responsabilidades do exportador. Refere-se a qual Incoterm a seguir?
D - EXW - (Ex Works).check_circleResposta correta
Os termos de comércio internacional (Incoterms), são juto utilizados entre as transações comerciais internacionais, sendo que este foram aprimorados ao passar do tempo. Relativo a estas mudanças, quais as principais modificações sobre os Incoterms em 2010?
C - Mudanças nos termos utilizados para os diversos meios de transporte e aqueles utilizados apenas no transporte marítimo.check_circleResposta correta
Com relação a entrega da mercadoria que é feita em um ponto antes da fronteira Alfandegária entre os limites entre países, arcando o exportador com todos os custos e riscos até esse ponto; a partir desse ponto a responsabilidade por despesas, perdas e danos é do importador. Referem-se a qual Incoterm?
C - DAF – (Delivered at Frontier).check_circleResposta correta
Ao encaminhar ao importador os documentos originais da exportação, para que este possa desembaraçá-la no ponto de destino esse é o procedimento. No site desenvolvido pelo Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio Exterior consta um roteiro correto passo a passo desta modalidade- roteiro pagamento antecipado-, conforme a seguir definir qual é o correto:
E - Pagamento; Embarque; Documento; Desembarque.check_circleResposta correta
Quando todas as despesas, inclusive seguro marítimo e frete, até o porto de destino, são por conta do exportador e todos os riscos, desde o momento no porto de embarque, são de responsabilidade do importador. Referem-se a qual Incoterm?
B - CIF – (Cost, Insurance and Freight).check_circleResposta correta
Quando as despesas da mercadoria a bordo do navio, o frete até o porto de destino designado e o desembaraçado da exportação correm por conta do exportador; os riscos e danos da mercadoria, a partir do momento em que é colocada a bordo do navio, no porto de embarque, são de responsabilidade do importador, que deverá contratar e pagar o seguro e os gastos com o desembarque. Refere-se a qual Incoterm a seguir?
A - CFR – (Cost and Freight).check_circleResposta correta
O valor do frete vem a ser a remuneração pelo serviço contratado para transportar determinada mercadoria ou a compensação econômica que recebe o transportador pela operação. Sobre o cálculo do frete, eles são feitos levando em conta:
D - peso em toneladas ou volume por metro cúbico do embarque.check_circleResposta correta
Percebemos que a utilização dos contêineres possibilitou uma gama de vantagens por sua aplicação na logística internacional. É incontestável a revolução que ocorreu com a forma do transporte dos produtos.  Qual das alternativas a seguir contempla esta vantagem?
A - Maior proteção da carga.check_circleResposta corret
Os terminais de contêineres são locais especializados no armazenamento e movimentação de contêineres, podendo ser utilizado também para unitização, estufagem ou desunitização de cargas nesses equipamentos, para embarques e desembarques. Eles são utilizados pelos armadores e podem ser ______________________.
Dentro desse contexto, marque a alternativa que preenche a lacuna com os termos adequados:
B - Próprios ou terceirizados.check_circleResposta correta
Alguns atores podem ser observados no transporte marítimo, sendo um modal com principal destaque ao movimento de cargas de grandes volumes. Em relação ao armador, analise as asserções a seguir:
Pode ser considerado uma empresa ou mesmo pessoa física, encarregada em realizar transporte marítimo, local ou internacional, explorando esta atividade de carga entre os portos. 
Porque
O armador pode ser proprietário ou não do navio, sendo responsável pela carga do embarque até a descarga no porto de destino, sua responsabilidade jurídica e total sobre a carga.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
D - As duas asserções são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.check_circleResposta correta
Por conta da contratação do seguro internacional, empresas que importam têm a rotina de notificar sua Companhia Seguradora, quando o fornecedor embarca a mercadoria no exterior e, posteriormente, quando a mercadoria chega no Brasil. Para que este processo de notificação de embarque e chegada da importação ocorra sem problemas,  qual procedimento deve ser seguido?
A - O importador providencia a Averbação de Seguro.check_circleResposta correta
No comércio internacional, observa-se uma grande variedade de contratos. Entre estes contratos, podemos citar o qual procede no acordo entre empresas de dois ou mais países, com interesses em comum, assumindo que as partes têm uma sociedade comercial de risco em conjunto, para o desenvolvimento e a execução de um projeto ou uma obra específica, para exploração de uma determinada marca ou ramo de atividade. Nesta modalidade, cada empresa associada é responsável pela totalidade do projeto. Como base no que foi citado, essas são características de qual modalidade a seguir?
A - Franchise
B - Joint venture
C - Comodato
D - Parceria
E - Junta comercial
Nas transações internacionais, há diferentes formas de pagamento que podem ser utilizadas. Algumas com maior segurança para o importador, outras com maior segurança para o exportador. O cuidado na escolha e a cautela sempre serão necessários e cada modalidade dever ser analisada em cada caso específico. Há uma possibilidade que pode ser mais ágil e rápida devido à ausência de trâmites burocráticos como tarifas, impostos e utilização de bancos, por exemplo. Porém será sempre pautada na relação de confiança entreos parceiros levando em conta os históricos bem-sucedidos de transações anteriores. Esta modalidade é denominada:
A - Pagamento antecipado
B -  Remessa sem saque ou remessa direta 
C - Cobrança documentária
D - Carta de crédito
E - Pagamento programado
No transporte de mercadorias, observa-se a utilização dos distintos modais, sejam aquaviários, terrestres, aéreos ou mesmo pela combinação destes: multimodal ou intermodal. Porém, entre as duas modalidades multimodal e intermodal, existe um detalhe. Dessa forma, qual  é a característica do transporte intermodal?
C - Transporte da mercadoria onde cada transportador responde, individualmente,  pelo serviço que presta.
Percebemos que a exportação é boa para a empresa e também para o país que a estimula. No caso do Brasil, que possui o real como moeda, há a necessidade de se fazer o câmbio. Como o real não é uma moeda aceita internacionalmente, deve-se recorrer a outra opção. Dessa maneira, na exportação, as empresas brasileiras encaminham mercadorias para o exterior e os compradores enviam para o Brasil os pagamentos de que forma?
A - Moedas conversíveis.
B - Trocas internacionais.
C - Créditos internacionais.
D - Carta conversível.
E - Moeda transcontinental.
Para a caracterização de uma localidade como recinto alfandegado, esta deve apresentar condições estruturais, fiscais e normas estipuladas pelas leis locais. Essas exigências são observadas para que uma possível habilitação ao tráfego internacional seja autorizada. Dentro desse contexto, analise as asserções a seguir:
Podem ser instalados somente nos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegados, onde é possível  efetuar a entrada ou a saída de mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas. 
Porque
Diante disso cabe à União, ou seja, ao governo local, explorar diretamente ou mediante concessão, os recintos portuários alfandegados.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
C - As duas asserções são verdadeiras, porém a segunda não justifica a primeira.check_circleResposta correta
Entre os inúmeros documentos presentes nos trâmites da Logística Internacional está o conhecimento marítimo, sendo este um dos documentos com maior relevância, pois convenciona através dos acordos de comercio mundiais determinando que, quem estiver de posse das vias dos documentos originais tem a posse da mercadoria, e com estas vias estará habilitado a retirar o produto importado nos portos.
Onde
Sendo que o conhecimento de embarque é emitido pelo agente, sob responsabilidade de um armador, porém o conhecimento marítimo não é o comprovante efetivo que o produto foi embarcado.
Analisando as asserções conclui-se que:
B -
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
check_circleResposta correta
O comércio internacional é uma atividade complexa, desta forma é importante salientar que, compradores e vendedores, podem encontrar situações adversas, principalmente em se tratando de diferentes idiomas a cultura e os costumes. Sendo assim, é estabelecido um equilíbrio das negociações internacionais através da Organização de Comercio Internacional, porém deve ficar claro que a tarefa desta Organização compreende principalmente procedimentos relacionados a que?
D - Classificação de Mercadorias e Modalidade de Pagamentoscheck_circleResposta correta
Para os envolvidos com a logística internacional, a opção por um transporte multimodal pode ser justificada pelo percurso que uma determinada carga faz com apenas um único documento de transporte, sendo denominado Documento ou Conhecimento de Transporte Multimodal, independentemente das diversas combinações entre os modais utilizados. Assim sendo, pode-se dizer que se observam muitas vantagens na utilização da multimodalidade. Diante do exposto, indique a seguir estas vantagens no transporte multimodal:
I. Diminui os custos de transporte a partir da unitização e consolidação da carga;
II. Deixa de estimular uma competitividade interna no comércio internacional.
III. Permite a manipulação e a movimentação mais rápida da carga;
Está correto apenas:
C - I e IIIcheck_circleResposta correta
Com relação aos canais de distribuição encontrados na logística internacional, podemos compreender que suas variações tem distinção em relação a logística doméstica, pois envolve diferentes participantes, sendo que cada um tem sua contribuição específica na realização dos negócios. Analise as asserções a seguir e assinale a alternativa correta.
I.Trading companies são tipos de empresas criadas com a finalidade de incrementar as exportações brasileiras, mas com o tempo passaram a operacionalizar também as importações.
Onde
II. Estas organizações funcionam como uma espécie de intermediário, quando o exportador ou importador tem dificuldade, ou mesmo não tem interesse em realizar as operações diretamente com o exterior.
Analisando as asserções conclui-se que:
D - As duas asserções são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.check_circleResposta correta
A importância dos Incoterms é destacada nas principais bibliografias sobre Logística Internacional assim como na Câmara de Comércio Internacional, e entre suas definições estão: “Suas regras são um exemplo perfeito de uma ferramenta eficiente de padronização para os negócios internacionais. A sua utilização no dia a dia dos contratos de vendas traz segurança jurídica para transações de negócio, simplificando a elaboração de contratos internacionais.
Considerando esta citação, avalie as afirmações abaixo”.
(__) Os termos de comércio internacional são utilizados para determinar as condições de entrega na compra e venda de mercadorias.
(__) São formados por duas letras e normalmente seguidos da designação do local onde são aplicados, por exemplo, FB Paranaguá.
(__) Essas regras definem de forma clara direitos e obrigações das partes, indicando em que local e momento termina a responsabilidade do exportador e onde começa a responsabilidade do importador.
(__) Os Incoterms foram criados em 1936 pela Organização Mundial do Comércio (OMC). Não é obrigatória a sua utilização, mas se forem colocados têm força de lei.
(__) Os Incoterms ajudam comerciantes a evitar mal-entendidos, deixando claros os custos, riscos e responsabilidades de ambos, os compradores e vendedores.
A seguir, marque a alternativa que apresenta a sequência correta:
D - V, F, V, F, Vcheck_circleResposta correta