QUESTIONÁRIO DE REGULAMENTAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL

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Núcleo de Aviação 
Curso Técnico em 
Manutenção de Aeronaves 
CT-MMA 
 
UNIDADE CURRICULAR: REGULAMENTAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL PROFESSOR: RONALDO VAZ 
QUESTIONÁRIO DE REVISÃO 
QUESTÃO Nº 1 - Qual é o Órgão Internacional de Controle da Aviação Civil? 
(a) ANAC; 
(b) ONU; 
(c) OACI; 
(d) IATA. 
 
QUESTÃO Nº 2 - Em qual Convenção foi criado este Órgão Internacional de Controle da 
Aviação Civil? 
(a) CONVENÇÃO DE PARIS, em 1919; 
(b) CONVENÇÃO DE HAVANA, em 1928; 
(c) CONVENÇÃO DE VARSÓVIA, em 1929; 
(d) CONVENÇÃO DE CHICAGO, em 1944; 
 
QUESTÃO Nº 3 – Qual a Convenção reconheceu o princípio de soberania de um Estado no 
espaço aéreo sobre o seu território e que nele nenhuma empresa estrangeira de serviço 
aéreo poderia operar sem prévio consentimento? 
(a) CONVENÇÃO DE PARIS, em 1919; 
(b) CONVENÇÃO DE HAVANA, em 1928; 
(c) CONVENÇÃO DE VARSÓVIA, em 1929; 
(d) CONVENÇÃO DE CHICAGO, em 1944; 
 
QUESTÃO Nº 4 - As finalidades desta Convenção eram: 
(a) preservação da amizade e compreensão entre as nações e os povos do mundo para 
garantia de desenvolvimento da aviação civil internacional; 
(b) promover a cooperação entre as nações e os povos para preservação da paz mundial; 
(c) promover acordos internacionais para o estabelecimento de princípios e meios pelos quais 
a aviação civil internacional se desenvolvesse com segurança e de forma ordenada, e que o 
serviço de transporte aéreo internacional se estabelecesse qualitativa e economicamente; e 
estabelecer a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). 
(d) Todas as acima estão corretas. 
 
QUESTÃO Nº 5 – São objetivos da ICAO. 
(a) Buscar a segurança, economia e eficiência do transporte aéreo; 
(b) garantir que a segurança e a regularidade da aviação civil internacional sejam observadas 
em todo o mundo; 
(c) estimular o desenvolvimento de aerovias, aeroportos e auxílios à navegação aérea para a 
aviação civil internacional; 
(d) Todas as acima estão corretas. 
 
 
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QUESTÃO Nº 6– As Normas Internacionais e Práticas Recomendadas da Aviação Civil, são 
o(a)s: 
(a) Tratados e Convenções; 
(b) Anexos à Convenção; 
(c) Acordos à Convenção; 
(d) Nenhuma das respostas acima; 
 
QUESTÃO Nº 7– Qual é a Estrutura da OACI? 
(a) Assembleia, Conselho e Secretariado; 
(b) Assembleia, Conselho, Secretariado e Presidente; 
(c) Assembleia, Conselho, Secretariado, Presidente e Órgãos Técnicos; 
(d) Assembleia, Secretariado e Presidente. 
 
QUESTÃO Nº 8 – Como é o funcionamento da OACI / ICAO? 
(a) É regida pela Assembléia; 
(b) É regida pelo Presidente; 
(c) É regida pelos Órgãos Técnicos; 
(d) É regida pelo Secretariado. 
 
QUESTÃO N:º 9 – É o responsável pela adoção final dos padrões, práticas e procedimentos 
recomendados, estudados e propostos pelas Comissões 
(a) Assembléia; 
(b) Conselho; 
(c) Presidente; 
(d) Secretariado 
 
QUESTÃO N:º 10 – São os órgãos internos da OACI / ICAO 
(a) Assembleia, Conselho e Secretariado; 
(b) Assembleia, Conselho, Secretariado e Presidente; 
(c) Comissão de Navegação Aérea, Comitê de Transporte Aéreo, Comitê de Ajuda Coletiva 
para os Serviços de Navegação Aérea, Comitê de Finanças, Comitê sobre Interferência 
Ilícita, e Comitê Jurídico; 
(d) Comitê de Ajuda Coletiva para os Serviços de Navegação Aérea, Comitê de Finanças, 
Comitê sobre Interferência Ilícita, e Comitê Jurídico. 
 
QUESTÃO N:º 11 – Qual o Principal problema relativo aos acordos aéreos internacionais? 
(a) Semelhanças de interesses ou filosofia das nações envolvidas; 
(b) Ações conjuntas - exigências fiscais, cobrança de tarifas; 
(c) Preocupação com o ruído provocado pelos motores das aeronaves; 
(d) Diferenças de interesse ou filosofia das nações envolvidas. 
 
QUESTÃO N:º 12 – Constitui uma extensa e complexa gama de atividades e serviços que 
compreendem e interligam as organizações de controle governamental, a indústria, as 
empresas aéreas, o aerodesporto, toda uma infraestrutura de apoio compartilhada pelas 
aviações militar e civil e na formação de recursos humanos altamente especializados. 
(a) Poder Nacional; 
(b) Poder Aeroespacial; 
(c) Sistema de Aviação Civil; 
(d) Poder Político. 
 
 
 
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QUESTÃO N:º 13 – É a projeção resultante da capacidade aeronáutica e espacial de que 
dispõe a Nação para controlar e utilizar o espaço aéreo com propósitos definidos. 
(a) Poder Nacional; 
(b) Poder Aeroespacial; 
(c) O Sistema de Aviação Civil; 
(d) Poder Político. 
 
QUESTÃO N:º 14 – Identificam-se como órgãos intervenientes e elos executivos do Sistema 
de Aviação Civil: 
(a) A aviação geral; 
(b) As entidades aerodesportivas; 
(c) A indústria aeronáutica; 
(d) Todas as alternativas acima. 
 
QUESTÃO N:º 15 – A INFRAERO — Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária é 
uma: 
(a) empresa privada destinada à programar, operar, administrar, comercial e industrialmente, 
a infraestrutura aeroportuária; 
(b) empresa pública destinada à programar, operar, administrar, comercial e industrialmente, 
a infra-estrutura aeroportuária; 
(c) indústria aeronáutica destinada à programar, operar, administrar, comercial e 
industrialmente, a infra-estrutura aeroportuária; 
(d) Todas as alternativas acima. 
 
QUESTÃO N:º 16 – A atividade da Aviação Civil brasileira envolve as seguintes tarefas 
realizadas em proveito da Aviação Civil, pública e privada, e da operação dos aeroportos 
civis: 
(a) controle, fiscalização e homologação de aeronaves civis, seus componentes e 
equipamentos e serviços de manutenção; 
(b) Registro de Aeronaves Civis (RAB); 
(c) controle e fiscalização do funcionamento das empresas concessionárias e permissionárias 
de navegação aérea; 
(d) Todas as alternativas acima. 
 
QUESTÃO N:º 17 – São Órgãos do SAC, exceto: 
(a) CINDACTA – Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo; 
(b) CENIPA – Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos; 
(c) DIRSA – Diretoria de Saúde da Aeronáutica; 
(d) EMBRAER – Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária. 
 
QUESTÃO N:º 18 – Nos termos da Lei 11.182, de 27 de setembro de 2005 (DOU 28.09.2005), 
foi criada a Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC, que é uma: 
(a) Entidade integrante da Administração Pública Federal indireta, não está submetida a 
regime autárquico especial, desvinculada do Ministério da Defesa, com prazo de duração 
indeterminado; 
(b) Entidade integrante da Administração Pública Federal indireta, está submetida a regime 
autárquico especial, desvinculada do Ministério da Defesa, com prazo de duração 
determinado; 
 (c) Entidade integrante da Administração Pública Federal indireta, não está submetida a 
regime autárquico especial, subordinada ao Ministério da Aeronáutica, com prazo de 
duração indeterminado; 
 
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(d) Entidade integrante da Administração Pública Federal indireta, está submetida a regime 
autárquico especial, vinculada ao Ministério da Defesa, com prazo de duração 
indeterminado. 
 
QUESTÃO N:º 19 – A ANAC: 
(a) Terá somente foro no Distrito Federal, não podendo instalar unidades administrativas 
regionais; 
(b) Poderá ter somente sede no Distrito Federal, podendo instalar unidades regionais; 
(c) Terá sede e foro no Distrito Federal, podendo instalar unidades administrativas regionais; 
(d) Terá sede e foro somente no Distrito Federal, podendo instalar unidades administrativas 
regionais somente no DF; 
 
QUESTÃO N:º 20 – Compete à União, por intermédio da ANAC e nos termos das políticas 
estabelecidas pelos Poderes Executivo e Legislativo: 
 
(a) Regular as atividades de aviação civil e aeroportuária; 
(b) Regular somente as atividades de aviação civil e de infraestrutura aeronáutica; 
(c) Regular e fiscalizar as atividadesde aviação civil e de infraestrutura aeronáutica e 
aeroportuária; 
(d) Somente fiscalizar as atividades de aviação civil e de infraestrutura aeronáutica e 
aeroportuária; 
 
QUESTÃO N:º 21 – A ANAC poderá credenciar, nos termos estabelecidos em norma 
específica, pessoas físicas ou jurídicas, públicas ou privadas, de notória especialização, de 
acordo com padrões internacionalmente aceitos para a aviação civil, para expedição de 
laudos, pareceres ou relatórios que demonstrem o cumprimento dos requisitos necessários 
à emissão de certificados ou atestados relativos às atividades de sua competência: 
 
(a) CERTA (b) ERRADA; 
 
QUESTÃO N:º 22 - A ANAC terá como órgão de deliberação máxima a Diretoria, contando, 
também, com uma Procuradoria, uma Corregedoria, um Conselho Consultivo e uma 
Ouvidoria, além das unidades especializadas. 
 
(a) CERTA (b) ERRADA; 
 
QUESTÃO N:º 23 - A INFRAERO – Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária: 
empresa pública destinada a implementar, operar, administrar – comercial e industrialmente 
–, a infra-estrutura aeroportuária. Tem sua sede localizada em Brasília. É vinculada ao 
Ministério da Defesa. 
 
 (a) CERTA (b) ERRADA; 
 
24) A ANAC tem como órgão de deliberação máxima a : 
a) Procuradoria 
b) Ouvidoria 
c) Diretoria 
d) Corregedoria 
 
 
25) A Diretoria da ANAC atuará em regime de colegiado e é composta por: 
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a) Cinco Diretores 
b) Um Diretor-Geral e quatro Diretores 
c) Um Diretor-Presidente e cinco Diretores 
d) Um Diretor-Presidente e quatro Diretores 
 
26) O processo decisório da ANAC obedecerá ao princípio da: 
a) Legalidade 
b) Oportunidade 
c) Objetividade 
d) Todos acima 
 
27) A ANAC atuará como Autoridade: 
a) Aeronáutica 
b) De Aviação Civil 
c) Aeroespacial 
d) De Aviação Geral 
 
28) O mandato dos Diretores será de: 
a) Cinco anos 
b) Quatro anos 
c) Três anos 
d) Cinco anos, sendo que na primeira Diretoria, o mandato de um Diretor será de três anos, 
dois Diretores de quatro anos e dos demais Diretores cinco anos 
 
29) Os Diretores somente perderão o mandato em virtude de: 
a) Renúncia 
b) Condenação Judicial 
c) Decisão Presidencial 
d) Todos acima 
 
30) Como é conhecido o órgão de participação institucional da comunidade de aviação civil 
que presta assessoramento à Diretoria da ANAC? 
a) Conselho Administrativo 
b) Conselho Consultivo 
c) Conselho Nacional de Aviação Civil 
d) Conselho de Segurança Nacional 
 
 
 
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31) As iniciativas ou alterações de atos normativos que afetem direitos de agentes 
econômicos, inclusive de trabalhadores do setor ou de usuários de serviços aéreos serão 
precedidas de: 
a) Parecer da Procuradoria 
b) Voto do CONAC 
c) Análise por parte das Superintendências 
d) Audiência pública 
 
32) Analise criteriosamente a frase a seguir e responda se a mesma é correta ou incorreta: 
“A natureza de autarquia especial conferida à ANAC é caracterizada por independência 
administrativa, autonomia financeira, ausência de subordinação hierárquica e mandato fixo 
de seus dirigentes.” 
(a) Correta (b) Incorreta 
33) Qual Gerência Regional está localizada na cidade de Brasília? 
a) GER 2 
b) GER 4 
c) GER 6 
d) GER 8 
 
34) Qual Superintendência é responsável por submeter à Diretora da ANAC minuta de edital 
de licitação pertinente à concessão de serviços de transporte aéreo publico regular 
doméstico de passageiros, carga e mala postal, bem como do correspondente contrato de 
concessão? 
a) SEP 
b) SSO 
c) SSA 
d) SAF 
 
35) A ANAC possui quantas Superintendências? 
a) Duas 
b) Quatro 
c) Seis 
d) Oito 
 
36) São órgãos executivos da Agência Nacional de Aviação Civil: 
a) As Superintendências c) Os Serviços Regionais 
b) As Gerências Regionais d) Os Subdepartamentos 
 
37) O Sistema de Aviação Civil constitui uma extensa e complexa gama de atividades e 
serviços que compreendem e interligam: 
a) As organizações de controle governamental 
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b) A indústria 
c) As empresas aéreas 
d) Todas acima 
 
38) A projeção do Poder Nacional, resultante da capacidade aeronáutica e espacial de que 
dispõe a Nação para controlar e utilizar o espaço aéreo com propósitos definidos é 
conhecido como: 
a) Poder Espacial 
b) Poder Aeronáutico 
c) Poder Aéreo 
d) Poder Aeroespacial 
 
39) O Sistema de Aviação Civil foi instituído com a finalidade de: 
a) Aumentar a segurança de vôo 
b) Organizar as atividades necessárias ao funcionamento e ao desenvolvimento da Aviação 
Civil 
c) Regulamentar e fiscalizar a Aviação Civil 
d) Gerenciar os processos de homologação e certificação 
 
40) Qual órgão intervém no Sistema de Aviação Civil nas áreas de segurança aeroportuária 
e nos planos de zona de proteção de aeródromos? 
 
a) INFRAERO 
b) COMAR 
c) COMARA 
d) DIRSA 
 
41) A ANAC tem sede e foro: 
a) Em Brasília 
b) No Distrito Federal 
c) No Rio de Janeiro 
d) Em várias capitais onde estão localizadas as Gerências Regionais 
 
42) São documentos expedidos pela ICAO e tratam de assuntos diversos e especificados, 
exceto: 
 
a) Anexo 1 – Licenças de pessoal: trata das licenças de tripulantes de voos, encarregados do 
controle de tráfego aéreo, pessoal encarregado de operações e manutenção de aviação; 
b) Anexo 8 – Aeronavegabilidade: trata da provisão de certificado de aeronavegabilidade para 
aeronaves e os procedimentos uniformes aplicados às inspeções das aeronaves; 
c) Anexo 16 – Ruído de aeronaves (proteção ambiental): trata da homologação de aeronaves 
quanto ao nível de ruído, medição do nível de ruído de aeronaves para fins de vigilância e 
procedimentos para atenuar o nível de ruído de aeronaves. 
d) Recomendações de Procedimentos para o Serviço de Navegação Aérea (PANS). 
 
 
 
 
 
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43) Conforme o RBAC 43, dentre as pessoas autorizadas a executar manutenção, 
manutenção preventiva, reconstrução e alteração estão: 
 
a) Somente uma pessoa em conformidade com o previsto nesta seção e na seção 43.17 pode 
executar manutenção, manutenção preventiva, alteração ou reconstrução em um artigo ao qual se 
aplica este regulamento; 
b) O detentor de uma licença e habilitação válida de mecânico emitida pela ANAC pode executar 
manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alterações conforme previsto no RBHA 65, 
ou RBAC que venha a substituí-lo; 
c) Uma pessoa que estiver trabalhando sob a supervisão de um mecânico de manutenção 
aeronáutica pode executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alterações para 
os quais seu supervisor esteja habilitado pela ANAC, desde que o supervisor observe pessoalmente 
a execução do trabalho, na extensão requerida para se assegurar que esteja sendo executado 
apropriadamente, e permaneça prontamente disponível, em pessoa, para responder consultas do 
executante; 
d) Todas as alternativas acima 
 
44) Conforme o RBAC 43, dentre as pessoas autorizadas a aprovar o retorno ao serviço de 
um artigo após manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração estão 
 
a) Somente a ANAC ou uma pessoa em conformidade com o previsto nesta seção e na seção 43.17 
podem aprovar o retorno ao serviço de um artigo que tenha sido submetido à manutenção, 
manutenção preventiva, reconstrução e alteração; 
b) O detentor de uma licença demecânico de manutenção aeronáutica sem ser habilitado pela 
ANAC em célula e grupo motopropulsor pode aprovar o retorno ao serviço; 
c) O detentor de pelo menos uma licença de piloto esportivo pode aprovar o retorno ao serviço; 
d) Todas as alternativas acima. 
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	QUESTÃO N:º 11 – Qual o Principal problema relativo aos acordos aéreos internacionais?