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TVH GR I TIPOS DE VÔO, ARRASTO DE FUSELAGEM, EFEITO DE CONE, EFEITO DE SOLO, RESSONÂNCIA COM O SOLO 01- São fatores que influem no efeito de cone? A) Velocidade e peso B) Peso e rpm das pás C) Rpm das pás e posição do coletivo D) velocidade e posição do coletivo 02- Oscilações violentas que podem ocorrer durante os pousos ou decolagens, devido ao desequilíbrio do colchão de ar? A) Efeito de solo B) Ressonância com o solo C) Desequilíbrio geométrico das pás D) Efeito do fluxo transverso 03- As constantes variações entre o centro de massa da pá e o mastro, podem causar? A) Efeito de cone B) Efeito pendular C) Efeito de Coriolis D) Efeito Giroscópico 04- O ângulo de cone de um rotor principal varia com? A) Torque e RPM do rotor B) Torque e força centrífuga C) Peso do helicóptero e RPM do rotor D) Peso do helicóptero e vento ascendente 05- Área de maior velocidade relativa num rotor, durante o vôo de cruzeiro? A) Anterior do disco B) Da pá avançada C) Posterior do disco D) Da pá recuada 06- Em um vôo horizontal, a sustentação produzida pelo rotor de um helicóptero, para fins práticos será? A) Maior que o peso B) Menor que o peso C) Igual ao peso D) proporcional ao peso 07- Numa curva com muita inclinação poderá ocorrer uma? A) Derrapagem B) Glissada C) Bancada D) Guinada 08- São fatores que influem no efeito de cone? A) Velocidade e peso B) Peso, RPM do rotor e fator de carga C) RPM das pás e posição do cíclico D) Velocidade de deslocamento e posição do cíclico 09- Manobra na qual o helicóptero é mantido imóvel sobre um ponto, com altura e proa constantes, caracteriza? A) Vôo pairado B) Vôo de cruzeiro C) Baixa eficiência dos comandos D) Nivelado 10- A velocidade dos filetes de ar será menor? A) Bordo de fuga B) Bordo de ataque C) Cambra superior D) Cambra inferior 11- Com o aumento da velocidade das pás, o efeito de cone? A) Aumenta B) Não é alterado C) Diminui D) Pode tornar-se negativo 12- Vôo no qual são mantidas proa, velocidade e altitude? A)Nivelado B)Pairado C)Máximo alcance D)Cruzeiro Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay 13- A ressonância com o solo é mais provável num helicóptero equipado com rotor principal do tipo? A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Mesma probabilidade 14- Nos vôos pairados, o disco do rotor deverá ser inclinado? A) Para frente B) Para trás C) Paralelo ao solo D) Depende da direção e velocidade do vento 15- Nos vôos descendentes a sustentação é, em relação ao peso? A) Igual C) Menor B) Maior D) Proporcional 16- Haverá uma diminuição no efeito de cone, caso o piloto aumente? A) RPM B) Velocidade C) Torque D) O efeito de cone é inalterado 17- Caso ocorra uma ressonância e a aeronave esteja com baixa RPM, qual o procedimento correto? A) Abrir manete e puxar coletivo B) Abrir manete e baixar coletivo C) Fechar manete e puxar coletivo D) Fechar manete e baixar coletivo 18- Condição de vôo pairado, próximo ao solo, no colchão de ar criado pelo rotor principal, a uma altura máxima de metade do diâmetro do rotor principal, caracteriza? A) Planeio C) Tração B) Auto-rotação D) Flutuação 19- O efeito de cone será maior com um aumento do? A) Deslocamento C) Efeito de solo B) Torque D) Peso no helicóptero 20- Qual situação não favorece o efeito de cone? A) RPM alta B) ANV pesada C) Cabrada súbita D) Curvas com grande inclinação 21- Nos vôos sem deslocamentos, o rotor produz uma força para cima e o ar é jogado para baixo, encontrando a fuselagem, isto caracteriza o arrasto? A) Parasita C) Do perfil B) Induzido D) De fuselagem 22- Quando uma carga externa for anexada a fuselagem, além de um aumento no peso, irá aumentar? A) Sustentação C) Arrasto de fuselagem B) Efeito de solo D) Dissimetria de sustentação 23- Nos vôos com deslocamento horizontal, o comando cíclico pode? A) Controlar a altitude do vôo B) Transformar altitude em velocidade C) Transformar velocidade em altitude D) Todas anteriores 24- Em condição normal de vôo, o fluxo de ar que passa pelo rotor principal, é deslocado no sentido? A) Cima para baixo C) Horizontalmente B) Baixo para cima D) Verticalmente 25- Quando o centro de massa do rotor é descentralizado, por efeito da alteração da relação angular entre as pás, nos pousos, decolagens e taxiamento, poderá ocorrer? A) Estol de potência C) Efeito de solo B) Ressonância com o solo D) Efeito de cone 26- A resistência parasita de um helicóptero, é produzida por? A) Arrasto de fuselagem B) Turbilhonamento nas pontas das pás C) Fluxo transverso D) O que não colabora para a sustentação 27- Num vôo pairado próximo ao solo, o ar impulsionado para baixo deflete para fora e para cima, produzindo o efeito? A) De solo ou flutuação C) Torque B) Pendular D) Ressonância com o solo Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay 28- Se durante um pouso em terreno irregular, com RPM no recomendado, houver uma ressonância, qual o procedimento correto? A) Fechar toda a manete e baixar coletivo B) Tirar o helicóptero do efeito de solo imediatamente, pousando em terreno plano C) Cortar o motor imediatamente, pelo magneto D) Diminuir o passo das pás imediatamente 29- Ângulo formado entre a trajetória ascendente e linha do horizonte, é chamado de? A) Atitude B) Planeio C) Subida D) Ataque 30- Os helicópteros utilizam o rotor horizontalmente, produzindo uma força vertical que é chamada de? A) Tração B) Sustentação C) Tração e sustentação D) Arrasto parasita 31- O teto do vôo pairado, fora do efeito de solo, pode ser aumentado? A) Diminuindo o arrasto de fuselagem B) Diminuindo o peso do helicóptero C) Não transportando carga externa D) Com todos os itens anteriores 32- Um helicóptero horário em vôo vertical, terá o movimento de batimento nos setores? A) Máximo na proa B) Máximo na cauda C) Máximo no través esquerdo D) Não haverá batimento 33- No helicóptero, a tendência do mastro alinhar-se perpendicularmente ao plano de rotação, é provocada pelo? A) Efeito pendular B) Batimento das pás C) Mudança de passo coletiva D) Efeito de cone 34- No pairado, qual a posição do disco do rotor? A) Inclinado à frente B) Inclinado à trás C) Depende da posição do cíclico D) Depende da direção do vento 35- Um helicóptero encontra-se em equilíbrio quando? A) Mantém altura constante B) Mantém altura e velocidade constantes C) Os vetores da soma de todas as forças forem nulos D) O helicóptero for balanceado estática e dinâmicamente 36- Para um pairado, com vento de proa, é necessário que o cíclico seja comandado? A) Para frente B) Para trás C) Depende do vento D) Depende se horário/anti-horário 37- No início do deslocamento, a distribuição desigual do ar desviado para baixo nas posições anterior e posterior, poderá provocar um(a)? A) Ressonância com o solo B) Rápida vibração C) Estol de potência D) Perda do controle transversal 38- No pairado o torque é máximo, exigindo uma maior amplitude de comando no pedal esquerdo. Nesta situação a potência consumida pelo rotor de cauda varia de? A) 10% B) 8/10% C) 10/12% D) 10/15% 39- Nos vôos com deslocamento o rotor de cauda pode consumir uma potência de? A) 3/4% B) 3/5% C) 5/10% D) Mesma do pairado Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas LipayLucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay Lucas Lipay GABARITO GR I O1-B 11-C 21-D 31-D 02-B 12-D 22-C 32-D 03-C 13-C 23-D 33-A 04-C 14-D 24-B 34-D 05-D 15-C 25-B 35-C 06-C 16-A 26-D 36-A 07-B 17-D 27-A 37-A 08-B 18-D 28-B 38-B 09-A 19-D 29-C 39-A 10-D 20-A 30-B GABARITO GR I
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