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Propriedades mecânicas Principais propriedades mecânicas • Resistência à tração • Elasticidade • Ductilidade • Fluência • Fadiga • Dureza • Tenacidade Elasticidade: É a capacidade que o material tem de retornar ao seu estado inicial após o descarregamento, não apresentando deformações residuais. Plasticidade: A deformação plástica é uma deformação provocada por tensão igual ou superior ao limite de escoamento. Neste tipo de deformação, ocorre uma mudança na estrutura interna do metal, resultando em um deslocamento relativo entre os átomos do metal - ao contrário da deformação elástica- resultando em deformações residuais. Resiliência: Ë a capacidade de absorver energia mecânica em regime elástico, ou seja, a capacidade de restituir a energia mecânica absorvida. Ductilidade: É a capacidade que alguns materiais tem de se deformarem antes da ruptura, quando sujeito a tensões muito elevadas. Quanto mais dúctil o aço maior é a redução de área ou alongamento antes da ruptura. Fragilidade: Rompe antes do seu limite de resistência. Este tipo de falha ocorre sob tensões abaixo da resistência do material a falha dúctil, ou por sobrecarga. Tenacidade: É a capacidade de absorção de energia mecânica em regime elástico e plástico. É representada pela área total do diagrama tensão-deformação. Sua unidade é (J/m3), ou seja, é a energia total, que o material pode absorver até a ruptura, por unidade de volume. Dureza: É a resistência ao risco. É medida experimentalmente por vários processos, mas é definida como a resistência oferecida pela superfície à penetração de uma peça de maior dureza. Fluência: É o desgaste ao longo do tempo. Acontece em função de ajustes plásticos que podem ocorrer em pontos de tensão, ao longo dos contornos dos grãos do material. Estes pontos de tensão aparecem logo após o metal ser solicitado por uma carga constante, e sofrer a deformação elástica. Depois da fluência acontece a deformação contínua, levando a redução da área do perfil transversal da peça - estricção. Fadiga: Quando peças estão sujeitas a esforços repetidos e acabam rompendo a tensões inferiores. Deve-se levar em conta esta propriedade principalmente em dimensionamento de peças sob o efeito dinâmico, como pontes e torres de transmissão. Resistência à tração: É a relação entre a máxima carga de tração aplicada e a área original da secção transversal do material.
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