eletrotecnica 07

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Questão 1 
Correto 
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Texto da questão 
O acionamento de motores de forma segura é fundamental para garantir boa vida útil destes e 
dos demais equipamentos. Para isso, é necessário que o diagrama de comando seja feito de 
forma correta para que nenhum imprevisto ocorra no momento do acionamento. Com base no 
diagrama de comando, identifique de qual tipo de partida é o diagrama exposto a seguir. 
 
 
 
 
Escolha uma opção: 
a. Chave compensadora. 
b. Partida direta. 
c. Partida direta com reversão. 
d. Soft starter. 
e. Estrela-triângulo. 
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Sua resposta está correta. 
A resposta correta é: Chave compensadora.. 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 2,0 de 2,0 
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Texto da questão 
A partida estrela-triângulo é permitida em motores com potência de até 15cv e sua comutação 
é feita quando o motor atinge em torno de 90% da velocidade nominal. No diagrama de força 
para partida estrela-triângulo de um motor CA, quais contatores deverão estar acionados para 
que o motor seja ligado em triângulo? E em estrela? Qual a sequência de operação dos 
contatores para que se tenha a partida estrela-triângulo? 
 
Escolha uma opção: 
a. Em triângulo, operam apenas os contatores C1 e C3 e para estrela C1 e C2 são ativados. 
Primeiramente, C2-C1 e após C1-C3. 
b. Em triângulo, operam apenas os contatores C2 e C3 e para estrela C2 e C1 são ativados. 
Primeiramente, C1-C2 e após C2-C3. 
c. Em triângulo, operam apenas os contatores C1 e C2 e para estrela C2 e C3 são ativados. 
Primeiramente, C1-C2 e após C1-C3. 
d. Em triângulo, operam apenas os contatores C3 e C1 e para estrela C1 e C2 são ativados. 
Primeiramente, C1-C3 e após C1-C2. 
e. Em triângulo, operam apenas os contatores C2 e C1 e para estrela C1 e C3 são ativados. 
Primeiramente, C1-C2 e após C2-C3. 
Feedback 
Sua resposta está correta. 
A resposta correta é: Em triângulo, operam apenas os contatores C1 e C3 e para estrela C1 e 
C2 são ativados. Primeiramente, C2-C1 e após C1-C3.. 
Questão 3 
Correto 
Atingiu 2,0 de 2,0 
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Texto da questão 
As estruturas de potência dos conversores que trabalham com modulação por largura de pulso 
são praticamente similares. Essas estruturas de comando apresentam dois tipos de 
conversores ou inversores de frequência distintos. Classifique-os e defina-os. Após, assinale a 
alternativa correta. 
 
Escolha uma opção: 
a. Os inversores de frequência com controle escalar têm menor precisão no controle de 
velocidade do motor. No entanto, seu torque é controlado a partir da realimentação feita no 
eixo do motor, evitando qualquer oscilação causada pela mudança de carga. Do mesmo modo, 
a estrutura do controle vetorial, além de controle do torque do motor, também corrige a sua 
velocidade. 
b. O controle escalar tem sua imprecisão causada pela malha fechada do sistema de controle, 
que faz o controle do motor tender à instabilidade, podendo, em certos casos, ocasionar a 
queima do motor. A estrutura do controle vetorial veio para corrigir os erros ocasionados pelo 
controle escalar, sendo esse o sistema mais aplicado no controle de velocidade de motores. 
c. O controle escalar é uma estrutura mais simples de controle de velocidade de motores, por 
isso conversores que utilizam essa estrutura são os mais utilizados na indústria. Por outro lado, 
os conversores que utilizam a estrutura de controle vetorial vêm tomando espaço da estrutura 
de controle escalar em motores que não necessitam de controle aprimorado para o seu 
funcionamento. 
d. Controle escalar: composto por um sistema cuja exigência se restringe ao controle de 
velocidade do motor, sem controle do torque do desenvolvido e sem conhecimento da dinâmica 
do motor. Realizado em malha aberta, isto é, sem realimentação para a estrutura de controle. 
O outro, o controle vetorial, é uma estrutura mais sofisticada para controle de velocidade com 
respostas rápidas e precisas. Nesse tipo de estrutura, o controle é feito em malha fechada, em 
que um tacogerador coleta os dados no eixo e fornece ao controle. 
e. Controle escalar: é uma estrutura mais sofisticada que permite o controle de velocidade com 
maior precisão. Esse tipo de estrutura utiliza um tacogerador para medição no eixo do motor 
realimentando o sistema de controle. O outro sistema, o controle vetorial, é uma estrutura 
similar ao controle escalar, no entanto, não utiliza realimentação por tacogerador. 
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Sua resposta está correta. 
A resposta correta é: Controle escalar: composto por um sistema cuja exigência se restringe ao 
controle de velocidade do motor, sem controle do torque do desenvolvido e sem conhecimento 
da dinâmica do motor. Realizado em malha aberta, isto é, sem realimentação para a estrutura 
de controle. O outro, o controle vetorial, é uma estrutura mais sofisticada para controle de 
velocidade com respostas rápidas e precisas. Nesse tipo de estrutura, o controle é feito em 
malha fechada, em que um tacogerador coleta os dados no eixo e fornece ao controle.. 
Questão 4 
Correto 
Atingiu 2,0 de 2,0 
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Texto da questão 
A tensão na chave compensadora é reduzida por meio de um autotransformador trifásico que 
tem geralmente taps de 50%, 65% e 80% da tensão nominal de alimentação. Um motor de 
indução, cuja placa está demonstrada a seguir, parte com uma chave compensadora com 
o tap do autotransformador em 80%. Qual a corrente no instante de 
partida desse motor com tensão nominal de 220V? 
 
 
 
Escolha uma opção: 
a. 131,78A. 
b. 145,4A. 
c. 210,12A. 
d. 138,3A. 
e. 100,67A. 
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Sua resposta está correta. 
A resposta correta é: 131,78A.. 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 2,0 de 2,0 
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Texto da questão 
As partidas soft starters são destinadas ao acionamento de motores e apresentam funções 
programáveis, que permitem configurar o sistema de acionamento de acordo com as 
necessidades do usuário. Entre as funções a seguir, qual alternativa corresponde a uma função 
disponível nesse tipo de acionamento? 
 
Escolha uma opção: 
a. O principal objetivo de utilizar uma soft starter é reduzir o torque de partida do motor, 
evitando sobretensões. 
b. Controle de partida em rampa de tensão na aceleração e na desaceleração, por meio da 
mudança de ângulo de disparo dos SCRs. 
c. Com o uso de semicondutores (SCRs) e com essa chave de partida foi possível controlar a 
velocidade do motor. 
d. A principal chave de estado sólido que compõe a soft starter é o mosfet de potência. 
e. Com a chave estática, é possível controlar a tensão e a frequência elétrica durante a partida 
do motor. 
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Sua resposta está correta. 
A resposta correta é: Controle de partida em rampa de tensão na aceleração e na 
desaceleração, por meio da mudança de ângulo de disparo dos SCRs..