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Terraplenagem - Diferença entre corte e aterro

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TERRAPLENAGEM - DIFERENÇA ENTRE CORTE E ATERRO 
A terraplenagem, também chamada de terraplanagem, é o nome do 
conjunto de serviços responsável por preparar a topografia de um terreno por 
meio da movimentação de terra. Nesse contexto, dois termos muito empregados 
são “corte” e “aterro”. 
O corte, por definição, consiste em segmentos de rodovia que, para 
implementar a topografia de projeto, deve-se escavar o terreno natural, isto é, 
remover material. A especificação de serviço de cortes é norteada pela norma 
DNIT 106-ES (2009). 
Por sua vez, o aterro trata-se de um segmento de rodovia que requer 
depósito de material para realizar a terraplenagem e atingir a cota de projeto. O 
material deposito pode advir de cortes ou de empréstimos. A norma DNIT 108-
ES (2009) apresenta a especificação de serviço de aterros. 
A Figura 1 representa situações de corte e de aterro. 
Figura 1: Ilustração do conceito de corte e de aterro. 
 
Fonte: URCA – Notas de aula de Estradas II.1 
Vale citar ainda que os empréstimos são "áreas indicadas no projeto, ou 
selecionadas, onde devem ser escavados materiais a utilizar na execução da 
plataforma da rodovia, nos segmentos em aterro. Tais áreas são utilizadas para 
 
1 Disponível em: <http://wiki.urca.br/dcc/lib/exe/fetch.php?media=elemento-terraplenagem.pdf>. 
Acesso 11 mar. 2021. 
http://wiki.urca.br/dcc/lib/exe/fetch.php?media=elemento-terraplenagem.pdf
suprir a deficiência ou insuficiência de materiais dos cortes" (DNIT 107-ES, 
2009). 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT – 
106 - ES. Terraplenagem - Cortes - Especificação de serviço. Rio de Janeiro, 2009. 
 
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT – 
107 - ES. Terraplenagem - Empréstimos. Rio de Janeiro, 2009. 
 
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT – 
108 - ES. Terraplenagem - Aterros - Especificação de serviço. Rio de Janeiro, 2009.

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