ativ 02 infra viaria

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Usuário
	JOSE NETO
	Curso
	30790 INFRAESTRUTURA VIÁRIA UnP1-28743BAS71A22 - 202110.1005554.04
	Teste
	ATIVIDADE 2 (A2)
	Iniciado
	16/02/21 07:37
	Enviado
	15/03/21 18:07
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	9 em 10 pontos  
	Tempo decorrido
	658 horas, 30 minutos
	Resultados exibidos
	Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Na escolha do greide de uma rodovia, este é representado pelo eixo X que indica as cotas do traçado viário, e o eixo Y representa a altitude (cotas). Com isto determina o melhor traçado viário para uma determinada rodovia.
BRASIL. Ministério dos Transportes. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Disponível em: < www.dnit.gov.br>. Acesso em: 06/08/2019.
Considerando o estudo do capítulo, em relação à definição do greide de uma rodovia, analise a afirmativa a seguir e assinale a alternativa que completa a frase conforme a correta definição do conceito.
O greide é o desenvolvimento altimétrico do perfil _________ do projeto _________ da rodovia, estudo importante para serem realizados parâmetros de _________ de uma rodovia.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
longitudinal; geométrico; visibilidade.
	Resposta Correta:
	 
longitudinal; geométrico; visibilidade.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. O greide é lançado de acordo com as normas técnicas nacionais (levam em conta a velocidade diretriz, tráfego atuante e classe da rodovia), a partir de estudos do perfil longitudinal do projeto geométrico da rodovia, os quais definem os parâmetros de visibilidade.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para que os usuários tenham uma boa condição de tráfego na rodovia, deve-se garantir excelentes condições de visibilidade.
Sendo assim, e de acordo com o estudo do capítulo, assinale a afirmativa que corresponde aos aspectos garantidos pela visibilidade para os motoristas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Segurança do motorista e eficiência operacional da via.
	Resposta Correta:
	 
Segurança do motorista e eficiência operacional da via.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Muito bem! A segurança geral da rodovia está atrelada diretamente a condições perfeitas de visibilidade, proporcionando ao usuário eficiência na operação.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	O acúmulo de água na pista pode causar riscos aos usuários devido à alta possibilidade de aquaplanagem, favorecendo a infiltração de águas superficiais para as camadas inferiores do pavimento.
Com base nessas informações e no estudo do capítulo, ao projetar a superelevação considerando as normas técnicas utilizadas nacionalmente, assinale a alternativa que corresponde à porcentagem destes parâmetros.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Revestimento betuminoso com granulometria aberta (2,5% a 3,0%); revestimento betuminoso denso (2,0%) e revestimento em concreto (1,5%).
	Resposta Correta:
	 
Revestimento betuminoso com granulometria aberta (2,5% a 3,0%); revestimento betuminoso denso (2,0%) e revestimento em concreto (1,5%).
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Muito bem! As porcentagens são importantes para não proporcionar o acúmulo de água na pista, melhorando a segurança do usuário, motivos pelos quais devem ser adotados os valores corretos no projeto da superelevação.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Existem duas distâncias de visibilidade básicas consideradas em projeto: a distância de visibilidade de parada e a distância de visibilidade de ultrapassagem.
Com base nos estudos do capítulo, assinale a alternativa que define corretamente o conceito de distância de visibilidade de parada (Dp).
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
É definida como a distância mínima para que um veículo que esteja trafegando em uma estrada possa parar antes de colidir com determinado obstáculo.
	Resposta Correta:
	 
É definida como a distância mínima para que um veículo que esteja trafegando em uma estrada possa parar antes de colidir com determinado obstáculo.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Perfeito! A distância de visibilidade de parada é, sim, um fator decisivo para um projeto de rodovia, sendo a menor distância para garantir a segurança antes da colisão em um obstáculo.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em um projeto geométrico de uma rodovia existe o conceito de raio mínimo em curvas horizontais.
Com base no estudo do capítulo, analise a afirmativa a seguir e assinale a alternativa que completa as lacunas conforme a correta definição do conceito.
 Os raios mínimos de curvaturas __________ são os __________ raios das curvas que podem ser percorridas com __________ de projeto com uma taxa _________ de superelevação, respeitando condições aceitáveis de conforto e segurança.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
horizontais; menores; velocidade; máxima.
	Resposta Correta:
	 
horizontais; menores; velocidade; máxima.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Muito bem! Sempre se devem respeitar os conceitos de raio mínimo em curvas horizontais. Sendo elas as curvaturas (horizontais), com (menores) raios, considerando a (velocidade) diretriz/projeto e com uma taxa (máxima) de superelevação.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Ao trafegar em uma rodovia, o motorista pode deparar-se com situações inesperadas que, na maioria das vezes, exigem reações imediatas. Nesses casos, o condutor do veículo precisa tomar decisões em curtísimo espaço de tempo; do contrário pode causar e/ou sofrer acidentes. Sendo assim, é importante conhecer as relações entre tempo e ação.
Com base nessas informações e no estudo do capítulo, assinale a alternativa que apresenta corretamente os respectivos tempos das seguintes ações, considerando essa ordem: tempo que o motorista levaria até perceber um obstáculo; tempo para que o motorista inicie a operação de frenagem; tempo total de percepção e reação do motorista.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
1,5 segundo; 1,0 segundo; 2,5 segundos.
	Resposta Correta:
	 
1,5 segundo; 1,0 segundo; 2,5 segundos.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Perfeito! Você comprendeu os conceitos e as características específicas de cada conteúdo abordado. Portanto, considera-se o tempo de 1,5 segundo para que o motorista perceba um obstáculo; 1,0 segundo para acionar o sistema de frenagem, sendo 2,5 segundos o tempo total de percepção e reação do motorista.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Por conceito, a velocidade de projeto ou velocidade diretriz é aquela utilizada na elaboração dos projetos das rodovias, sendo de extrema importância para os usuários, além de fornecer outras características para a rodovia.
Considerando essas informações e o estudo do capítulo, assinale a alternativa que corresponde às características específicas fornecidas pela velocidade de projeto.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Curvatura, superelevação, distância de visibilidade.
	Resposta Correta:
	 
Curvatura, superelevação, distância de visibilidade.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Perfeito! A velocidade de projeto deve ser adequada à topografia da região e à classe da estrada que está sendo projetada, definindo, assim, parâmetros específicos para uma determinada rodovia.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Projetos de curvas verticais com concordância de rampas devem estabelecer seus comprimentos mínimos. Para tanto, é preciso considerar alguns critérios.
Com base nessas informações e no estudo do capítulo, assinale a alternativa que corresponde aos critérios para determinar o comprimento mínimo em uma curva vertical.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Condição de conforto; distância de visibilidade necessária; mínimo valor absoluto.
	Resposta Correta:
	 
Condição de conforto; distância de visibilidade necessária; mínimo valor absoluto.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Excelente! Critérios definidos com sucesso, sendo garantidas as condições de conforto para rolamento do veículo, distância de visibilidade para segurançae mínimo valor absoluto durante a passagem por curva de concordância.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Há um tipo de curva que, por definição, utiliza três arcos: o primeiro e o terceiro têm raios iguais; o central tem raio inferior. Sendo assim, é recomendável que os raios de duas curvas sucessivas sejam de valores aproximados, ou seja, a diferença não deve ser maior de 50%. No entanto, se pode considerar 100% em locais próximos a outra interseção de rodovia ou via local.
Com base nessas informações e no estudo do capítulo, assinale a alternativa que aponta corretamente o tipo de curva que corresponde às características supracitadas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Curva circular composta.
 
 
 
	Resposta Correta:
	 
Curva circular composta.
 
 
 
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Perfeito! Você pensou de maneira correta. Curva circular composta caracteriza-se quando os dois trechos em tangente são conectados por dois ou mais arcos de círculo sucessivamente tangentes, girando no mesmo sentido.
	
	
	
· Pergunta 10
0 em 1 pontos
	
	
	
	Para conhecimento específico, é de extrema importância conhecer os significados das siglas da equação: S = SR *  .
A partir desta equação, e considerando o conteúdo estudado, assinale a afirmativa que corresponde ao seu devido significado.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
S: superlargura na curva de transição, SR: superlargura na curva circular, L: distância do ponto ao início da curva de transição, Lc: comprimento da curva de transição.
	Resposta Correta:
	 
S: superlargura na curva de transição, SR: superlargura na curva circular, L: distância do ponto ao início da curva de transição, Lc: comprimento da curva de transição.
	Comentário da resposta:
	Sua resposta está incorreta. As siglas de uma equação são de extrema importância para o desenvolvimento do cálculo e memorial. Assim, é importante ter clareza sobre todas as informações pertinentes ao desenvolvimento de um projeto.
	
	
	
Segunda-feira, 15 de Março de 2021 18h08min22s BRT