Logística Integrada avaliação I

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	Disciplina:
	Logística Integrada (CEX96)
	Avaliação:
	Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:669390) ( peso.:1,50)
	Prova:
	28647562
	Nota da Prova:
	10,00
	
	
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	Ao longo da história da logística existem quatro grandes revoluções que realmente marcaram o antes e o depois de como a sociedade costumava aplicar processos logísticos nas suas atividades. Levando em consideração estas quatro revoluções, analise as seguintes sentenças:
I- A terceira destas grandes revoluções aconteceu com o início da Revolução Industrial, quando a grande necessidade de comercializar as mercadorias dos artesãos focadas ao consumo das cidades ?mercantilistas? apresentou uma grande demanda de uma nova logística moderna.
II- A segunda grande evolução aconteceu na época mercantilista, quando houve uma grande necessidade comercial de movimentação de mercadorias e de moedas ?confiáveis? ao comércio entre cidades cada vez mais distantes. Assim, neste contexto, a partir do século XVII, houve grandes inovações nos sistemas de transações para incentivar o comércio internacional.
III- A quarta revolução está vinculada ao desenvolvimento contínuo que vem apresentando a sociedade moderna na área da informação, apresentando aumento da capacidade de comunicação, aumento exponencial do conhecimento e novas tecnologias inovadoras. Tudo isto apresenta aprimoramento contínuo na área da logística integrada.
IV- A primeira destas grandes revoluções estabeleceu padrões pontuais de mudanças, sendo o principal motivo desta grande mudança o desenvolvimento dos conhecimentos econômicos que vinculam, principalmente, o comportamento das empresas à logística.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença II está correta.
	 b)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença IV está correta.
	 d)
	As sentenças II e III estão corretas.
	2.
	A Logística teve grande evolução nos últimos tempos, sendo que dois fatores-chave impulsionaram-na a buscar novos patamares de atuação, apesar de ser uma área que vem crescendo de forma tímida dentro das organizações. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta estes dois fatores:
	 a)
	Crise mundial e integração.
	 b)
	Abertura econômica e globalização.
	 c)
	Globalização e crise mundial.
	 d)
	Revolução e globalização.
	3.
	Existem momentos referenciais e muito importantes no desenvolvimento da logística. Desde o contexto histórico há acontecimentos especiais que marcaram a maneira de executar as atividades logísticas. Sobre esses acontecimentos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- A primeira revolução logística.
II- A segunda revolução logística.
III- A terceira revolução logística.
IV- A quarta revolução logística.
(    ) Esta revolução vem em função do aumento drástico das atividades mercantis, seu volume em si, entre lugares distantes. Vem se apresentar a necessidade de desenvolver meios de empréstimos comerciais e o uso de moedas confiáveis que pudessem ajudar à dinâmica da logística da época.
(    ) Esta fase da história logística teve a característica de mudança estrutural, pois gradativamente as barreiras ao deslocamento entre lugares muito distantes de mercadorias e pessoas foram diminuindo, o mundo ficou um pouco mais ligado.
(    ) Esta revolução associa-se ao desenvolvimento das tecnologias de informação, trazendo um aumento drástico nos sistemas de comunicação e transformação de dados, permitindo assim o aprimoramento dos sistemas de transporte, a integração global de atividades industriais e comerciais etc.
(    ) Esta revolução logística veio praticamente junto com o processo da Revolução Industrial, pois com essa grande demanda de recursos produtivos veio a necessidade de grandes inovações na logística, tais como o super navio e o trem a vapor.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - I - IV - II.
	 b)
	II - I - IV - III.
	 c)
	I - II - IV - III.
	 d)
	IV - I - III - II.
	4.
	A integração externa de uma organização é um dos passos importantes para se ter uma logística integrada dinâmica e eficaz. Para poder desenvolver este tipo de integração, existem alguns fatores que poderão ajudar. Sobre as melhoras à integração externa, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se fazer uma integração com as atividades-chave e estratégicas que acontecem intra e interempresas durante a cadeia de suprimentos e distribuição.
II- Existem algumas linhas de ação que ajudam para desenvolver a integração externa, entre estas se devem aumentar os tempos dos processos. Desta maneira, pode-se dar garantia e qualidade às atividades logísticas.
III- Há um elemento de gestão fundamental na integração externa: o fator tempo. Assim, a combinação dos processos produtivos com a logística baseada no tempo oferece economizar sequências de tempos, portanto, aprimora custos.
IV- Para dar apoio à integração externa e interna, deve-se aumentar o tempo de entrega e aumentar as atividades complementares. Desta maneira, poderá se oferecer maiores ferramentas de gestão à logística integrada.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença II está correta.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença IV está correta.
	5.
	Na gestão empresarial, o benchmarking serve como ferramenta de mensuração da performance (desempenho). O benchmarking é feito por meio da análise comparativa com a média de desempenho do setor industrial pertencente a uma empresa. Essa mensuração comparativa aplica-se às diversas atividades da gestão empresarial, inclusive na logística. No contexto logístico, o benchmarking pode ser aplicado por meio dos seguintes indicadores: econômicos, de produtividade, de perfil de unidade, entre outros. Considerando esses indicadores, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O indicador drop-size serve para analisar o volume de unidades movimentadas de certo produto para um número determinado de clientes. Assim, quanto maior o número clientes atendido, menores serão as redes logísticas.
(    ) O indicador km por dias/veículo informa o giro da frota por clientes atendidos, e quanto mais clientes forem visitados durante uma determinada quilometragem, melhor será o uso de recursos.
(    ) O indicador de uso de frota ajuda a visualizar como os custos fixos podem ser diluídos em um maior número de mercadorias movimentadas. Assim, o indicador ajuda a medição da redução de custos por unidade transportada.
(    ) Quando observar o índice de produtividade no carregamento, é importante observar que, quanto mais produtos puder movimentar, maior será a redução de custos, isto é, movimenta-se maior volume com a mesma quantidade de pessoas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	F - V - V - V.
	6.
	Quando abordamos a questão da importância da logística militar de hoje, ela nos mostra que existem 90 soldados de apoio para cada 10 soldados combatentes - proporcionalidade bem diferente na antiguidade. Em 50 a.C. existia um referencial de 25 soldados de apoio para darem conta de 9.000 combatentes. Assim, observa-se que os combates modernos não possuem mais essa forma tradicional do "corpo a corpo" e passaram a ter características "High Tech", priorizando a necessidade dos materiais disponíveis de forma correta, passando a ter maior preocupação neste setor. Desta forma, fica claro o elo fundamental entre logística e as atividades. Sobre essas atividades, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As que dão apoio fundamental para atingir os objetivos.
	 b)
	As que aportam na dinâmica da ação.
	 c)
	As que incentivam para uma boa produção.
	 d)
	As que ajudam na qualidade.
	7.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimentode Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	 b)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 c)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 d)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	8.
	É característico que ao longo da história o aumento da capacidade produtiva das civilizações vem acompanhado de grandes inovações logísticas e comerciais. Nesse sentido, na evolução logística há quatro grandes revoluções. Sobre essas revoluções, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Devido ao aumento drástico das atividades mercantis e o alto volume de mercadorias se comercializando entre lugares distantes, surgiu a necessidade de desenvolver meios de empréstimos comerciais e usos de moedas confiáveis, ajudando drasticamente a dinâmica logística, época conhecida como a segunda revolução logística.
(    ) A primeira revolução logística teve um comportamento de mudança comportamental na maneira de enxergar os processos produtivos e logísticos como um todo, se apresentando grandes estratégias de processos logísticos nas empresas.
(    ) A terceira revolução logística aconteceu bem depois do processo da Revolução Industrial. Essa grande demanda de recursos produtivos gerou grandes gargalos logísticos, apresentando severas crises comerciais entre países, havendo a necessidade urgente de gerar estratégias e grandes inovações logísticas.
(    ) A quarta revolução logística está associada ao desenvolvimento das tecnologias de informação, pois trazem aumentos drásticos na produtividade dos sistemas de comunicação e transformação de dados, permitindo assim o aprimoramento dos sistemas de transporte, a integração global de atividades industriais e comerciais etc.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	F - V - V - V.
	 c)
	V - V - F - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	9.
	No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir:
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes.
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença III está correta.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	10.
	A logística vem se adaptando para um novo contexto global. Hoje, o foco não é somente na "produção em larga escala ou massa", a indústria, além de fazer produção em larga escala, precisa desenhar e desenvolver a "produção customizada ou individualizada", com parâmetros o sistemas de produção enxuta. Este novo contexto de produção do século XXI demanda de estoques mínimos, e de entregas tanto fragmentadas como frequentes. Tal mudança somente foi possível com o avanço da tecnologia no suporte à logística, o qual permitiu maior velocidade, flexibilidade e confiabilidade. Entre esses avanços, podemos considerar que:
	 a)
	Os centros de distribuição com melhores sistemas de informação ajudam aos serviços logísticos que, aliás, demandam de maior mão de obra.
	 b)
	Os intercâmbios eletrônicos de dados e sistema de código de barras vêm sendo de grande apoio para esses avanços.
	 c)
	O foco no treinamento em recursos humanos com pouco uso da tecnologia é necessário para os centros logísticos que demandam de grande volume de estoques de container próximos aos portos.
	 d)
	Os centros de distribuição com esteiras de baixa velocidade sem direcionamento e chaveamento servem para melhorar a qualidade do transporte de grandes equipamentos e máquinas.
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