Avaliação AV2 Conteúdo das unidades 3,4,5 e 6

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Pontuação desta tentativa: 10 de 25
Enviado 27 mar em 15:26
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IncorretoPergunta 1
0 / 2,5 pts
Tendo em vista o crescimento da economia e a mudança peculiar da nova geração de consumidores as empresas a cada dia buscam inovar seus processos a fim de melhorar a experiência do cliente com redução de custos e diminuição do tempo de entrega.
Dentro desse cenário analise as alternativas abaixo:
I Os Centros de Distribuição têm importante papel, tanto na eficiência da movimentação de cargas, quanto na otimização da utilização dos modais de transportes. Ele deve se concentrar perto dos consumidores, não afetando a distância entre locais de coleta do insumos que distribui.
II A automatização dos armazéns beneficia a distribuição pois reduz o tempo de separação e controle das cargas no armazém. Um exemplo disso são as empilhadeiras automatizadas na planta da Coca Cola em Itabirito e o Kiva um Robô usado pela Amazon na gestão de estoque de seus armazéns.
III A Amazon possuí Centros de Distribuição chamado Amazon Flex , estrategicamente localizado que permiti que qualquer pessoa se cadastre, e desempenhe a função de entregador, como no Uber.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
Somente II correta
  
Se II e III corretas
  
Se todas corretas
  
Se I correta
  
Se I e III corretas
 
IncorretoPergunta 2
0 / 2,5 pts
O modelo no qual a administração pública transfere a titularidade de um determinado serviço, e também vende os ativos à controladora, agindo apenas através de agência de controle, é chamado de:
  
Parceria Público Privada (PPP)
  
Concessão
  
Ampliação estatal
  
Privatização
  
Colaboração
 
IncorretoPergunta 3
0 / 2,5 pts
Para o transporte de mercadorias é possível o uso de somente um modal ou a combinação de vários. Haja vista a dimensão do Brasil o uso dos modais em suas diversas formas torna se um desafio ao Gestor de Transporte que deve ter em mente as dificuldades de acesso, geografia dos terrenos, uso de terminais para embarque e desembarque de mercadorias como tantos outros. O conhecimento da intermodalidade e multimodalidade fazem a diferença na escolha dos modais.
 Sobre essa temática analise as assertivas abaixo:
I Na intermodalidade caso haja a divisão de caminhos percorridos entre dois prestadores, cada um será responsável dentro de seu trajeto, e poderá ser emitido somente um documento pertinentes aos trajetos, para efeitos fiscais, de tributação, seguro.
II A intermodalidade é o processo de movimentação de cargas entre dois ou mais modais. A análise da expressão “entre dois ou mais modais” nos permite visualizar que um volume sai de um ponto, a caminho de outro ponto, e será dividido entre dois prestadores de serviços de transporte.
III Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
Se I e III incorretas
  
Somente III correta
  
Se I correta
  
Se II e III corretas
  
Se todas incorretas
 
Pergunta 4
2,5 / 2,5 pts
O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a ganha com sua base de clientes.
Relacione os conceitos abaixo.  
(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que, independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
2,3,5,6,4,1
  
5,3,2,1,6,4
  
2,3,5,6,1,4
  
5,2,3,6,1,4
 
  
5,2,3,4,1,6
 
IncorretoPergunta 5
0 / 2,5 pts
O transportador autônomo de cargas representa mais de 40% dos registros de transportes emitidos no Brasil. No entanto esse profissional 
nos últimos anos tem tido muitas dificuldades no exercício de sua função. 
Assinale a alternativa CORRETA sobre a desvantagens em relação ao modelo de transporte utilizado pelo transportador autônomo de cargas:
  
Flexibilidade de horário de trabalho
  
Possibilidade de alteração de itinerário
  
Arcar sozinho com todas as despesas e manutenções do veículo
  
Maior autonomia de negociação
  
Flexibilidade no valor a ser cobrado
 
IncorretoPergunta 6
0 / 2,5 pts
A taxa que trata do valor cobrado para cobertura de despesas com a emissão do conhecimento de embarque, recebe o nome de:
  
Taxa de frete
  
Taxa de emissão
  
Taxa de expediente
  
Taxa operacional
  
Taxa de embarque
 
Pergunta 7
2,5 / 2,5 pts
O Modal rodoviário represente mais de 60% da matriz de transporte brasileira. Ele é responsável pelo “escoamento” de itens movimentados, atingindo anualmente, cerca de 7,5% do PIB (Produto interno Bruto). Tendo em vista esse cenário analise as alternativas a seguir:
 
I O valor do frete rodoviário é em muito influenciado pela má condições das vias e por que o Brasil apresenta aproximadamente somente 12% de suas rodovias pavimentadas;
II A manutenção dos pneus dos veículos está entre os custos operacionais mais importantes, representando até 8% dos custos operacionais mensais com o veículo;
III De acordo com estudos da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), a vida útil de um pneu depende dos corretos processos de manutenção por parte do motorista e forma de condução do veículo, e tais execuções, não dependendo no entanto da cultura voltada para a manutenção produtiva;
Assinale a alternativa correta:
  
Se todas corretas
  
Se I e II corretas
 
  
Somente II corretas
  
Se II e III corretas
  
Se I e III corretas
 
Pergunta 8
2,5 / 2,5 pts
A manutenção de veículos em uma organização de transporte garante a execução do trabalho e evita uma situação indesejada na entrega do serviço contratado pelo cliente.
Assinale a alternativa CORRETA que mostra onde os Planos de Manutenção também devem se respaldar:
  
Anotações pessoais dos gestores, desconsiderando os controles da linha de produção;
  
Controle das ações corretivas.
  
Relatórios dos fornecedores, independentemente do processo da industria;
 
Ações preventivas e o controle de ações preventivas, que poderão ser efetuados através de ferramentas de controle de processos, como as folhas de verificação.
  
Anotações pessoais dos operadores, não sendo necessário um padrão de verificação;
 
Pergunta 9
2,5 / 2,5 pts
O zoneamento é a subdivisão de um determinado território, cidade, área ou região, sendo, desta forma, mais fácil a alocação de recursos destinados ao atendimento de todas as demandas de transporte da organização.
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o zoneamento:
 
O cálculo dos tempos e acompanhamento de coletas/entregas vem sendo cada vez mais preciso, por meio da utilização de softwares, aplicativos e plataformas desenvolvidas para a gestão de roteiro
 
O zoneamento não precisa levar em conta,também, fatores relacionados a características de carga e capacidade dos modais, que atendem a determinadas zonas;
  
Deve ser conhecido o número de veículos e a quantidade de zonas a serem atendidas;
 
 
Em casos de organizações que possuem diversos centros de distribuição, dos quais sairão os veículos, deve ser estudada a melhor roteirização à partir destes centros, com o intuito de otimizar o processo de zoneamento;
 
  
As características das zonas a serem atendidas podem variar de acordo com as prioridades do processo.
 
IncorretoPergunta 10
0 / 2,5 pts
A Rodonex Ltda usa caminhonetes para coletar mercadorias de clientes distantes. A mercadoria é levada ao depósito e ali consolidade em carregamentos de grande volume para serem transportadas a grandes distâncias. As coletas de um dia típico estão demonstradas na figura 1.1 . As quantidades coletadas são apresentadas em unidades. A empresa usa caminhonetes com capacidade até 10.000 unidades, completar um roteiro geralmente leva um dia inteiro.
Analise a figura a seguir:
Figura 1.1
Determine quantos roteiros são necessárias e quais quantidade o constituem. Para tal comece a varredura no sentido anti horário coletando as mercadorias até atingir o volume da caminhonete.
Assinale a alternativa que contêm os roteiros com suas respectivas unidades:
  
Roteiro 1, 12.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 8.000 un.
  
Roteiro 1, 8.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 7.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
Pontuação do teste: 10 de 25
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 As respostas corretas estarão disponíveis em 1 abr em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 22,5 de 25
Enviado 29 mar em 10:07
Esta tentativa levou 19 minutos.
 
Pergunta 1
2,5 / 2,5 pts
Para o transporte de mercadorias é possível o uso de somente um modal ou a combinação de vários. Haja vista a dimensão do Brasil o uso dos modais em suas diversas formas torna se um desafio ao Gestor de Transporte que deve ter em mente as dificuldades de acesso, geografia dos terrenos, uso de terminais para embarque e desembarque de mercadorias como tantos outros. O conhecimento da intermodalidade e multimodalidade fazem a diferença na escolha dos modais.
 Sobre essa temática analise as assertivas abaixo:
I Na intermodalidade caso haja a divisão de caminhos percorridos entre dois prestadores, cada um será responsável dentro de seu trajeto, e poderá ser emitido somente um documento pertinentes aos trajetos, para efeitos fiscais, de tributação, seguro.
II A intermodalidade é o processo de movimentação de cargas entre dois ou mais modais. A análise da expressão “entre dois ou mais modais” nos permite visualizar que um volume sai de um ponto, a caminho de outro ponto, e será dividido entre dois prestadores de serviços de transporte.
III Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
Somente III correta
  
Se todas incorretas
  
Se I e III incorretas
  
Se II e III corretas
  
Se I correta
 
IncorretoPergunta 2
0 / 2,5 pts
Tendo em vista o crescimento da economia e a mudança peculiar da nova geração de consumidores as empresas a cada dia buscam inovar seus processos a fim de melhorar a experiência do cliente com redução de custos e diminuição do tempo de entrega.
Dentro desse cenário analise as alternativas abaixo:
I Os Centros de Distribuição têm importante papel, tanto na eficiência da movimentação de cargas, quanto na otimização da utilização dos modais de transportes. Ele deve se concentrar perto dos consumidores, não afetando a distância entre locais de coleta do insumos que distribui.
II A automatização dos armazéns beneficia a distribuição pois reduz o tempo de separação e controle das cargas no armazém. Um exemplo disso são as empilhadeiras automatizadas na planta da Coca Cola em Itabirito e o Kiva um Robô usado pela Amazon na gestão de estoque de seus armazéns.
III A Amazon possuí Centros de Distribuição chamado Amazon Flex , estrategicamente localizado que permiti que qualquer pessoa se cadastre, e desempenhe a função de entregador, como no Uber.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
Se todas corretas
  
Somente II correta
  
Se I e III corretas
  
Se I correta
  
Se II e III corretas
 
Pergunta 3
2,5 / 2,5 pts
Com a competição internacional acirrada, as organizações buscam concentrar se em seus negócios principais. As atividades que não fazem parte do core business das empresas como limpeza, manutenção e transporte geralmente são terceirizadas.
Sobre a terceirização do transporte com o uso do Operador Logístico analise as alternativas abaixo:
I Os operadores logísticos buscam reduzir, junto à organização, suas necessidades de estoques, concentrando seus materiais produzidos, estocando adequadamente, transportando-os, e, sempre, atendendo às prioridades competitivas do cliente.
II As principais atividades realizadas por este profissional podem envolver toda a cadeia logística da organização, indo desde a consolidação da carga, armazenagem até a entrega nos clientes.
III Algumas atividades do operador logístico podem ser exemplificadas como, consolidação das mercadorias em locais centrais ou Centros de Distribuição; gestão dos transportes entre os diversos pontos fabris e os centros de distribuição e desembarque e embarque dos produtos nos centros de distribuição, para as lojas.
  
Somente III correta
  
Somente I incorreta
  
Se I e II corretas
  
Somente III incorreta
 
  
Se todas alternativas corretas
 
Pergunta 4
2,5 / 2,5 pts
O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a ganha com sua base de clientes.
Relacione os conceitos abaixo.  
(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que, independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
5,2,3,4,1,6
  
5,2,3,6,1,4
 
  
2,3,5,6,4,1
  
2,3,5,6,1,4
  
5,3,2,1,6,4
 
Pergunta 5
2,5 / 2,5 pts
O transportador autônomo de cargas representa mais de 40% dos registros de transportes emitidos no Brasil. No entanto esse profissional 
nos últimos anos tem tido muitas dificuldades no exercício de sua função. 
Assinale a alternativa CORRETA sobre a desvantagens em relação ao modelo de transporte utilizado pelo transportador autônomo de cargas:
  
Possibilidade de alteração de itinerário
  
Flexibilidade no valor a ser cobrado
  
Maior autonomia de negociação
  
Arcar sozinho com todas as despesas e manutençõesdo veículo
  
Flexibilidade de horário de trabalho
 
Pergunta 6
2,5 / 2,5 pts
Para uma gestão eficiente dos transporte de uma organização o Gestor deve estar antenado aos custos relacionados em cada modal a fim de efetuar uma correta avaliação dos valores e prioridades da operação. Conhecer a especificidade dos custos permiti um processo de decisão mais assertivo que beneficia a organização e o embarcador.
Analise as alternativas a seguir:
I Dependendo do tipo de veículo, o custo do transportador poderá ser mais elevado. Tendo em vista o futuro do transporte e sua preocupação com o meio ambiente já é possível ver uso de bicicletas na entrega de produtos em grandes centros por variadas empresas.
II Custo relacionado a quantidade é considerado sempre um custo fixo porque as empresas sempre mantem o mesmo time para as operações que não são sazonais.
III Os custos relacionados a viagem são custos que variam normalmente com a operação e com as características da viagem   como distância, local de embarque e desembarque.
 
Assinale a alternativa correta:
 
  
Se apenas II correta
 
  
Se todas incorreta
 
  
Se I e III corretas
  
Se I e II corretas
  
Se todas corretas
 
Pergunta 7
2,5 / 2,5 pts
A utilização de frota própria exige uma atenção especial quanto ao controle de custos. Ao passar dos anos os veículos de transporte são depreciados perdendo o valor original da compra.
Assinale a alternativa CORRETA sobre a depreciação de veículos, baseada em tabela fornecida pela Receita Federal:
  
Depreciação por Prazo
  
Depreciação Contabilizada
  
Desvalorização Cambial
  
Depreciação Gerencial
  
Depreciação Contábil
 
Pergunta 8
2,5 / 2,5 pts
A manutenção de veículos em uma organização de transporte garante a execução do trabalho e evita uma situação indesejada na entrega do serviço contratado pelo cliente.
Assinale a alternativa CORRETA que mostra onde os Planos de Manutenção também devem se respaldar:
  
Controle das ações corretivas.
  
Anotações pessoais dos gestores, desconsiderando os controles da linha de produção;
 
Ações preventivas e o controle de ações preventivas, que poderão ser efetuados através de ferramentas de controle de processos, como as folhas de verificação.
  
Anotações pessoais dos operadores, não sendo necessário um padrão de verificação;
  
Relatórios dos fornecedores, independentemente do processo da industria;
 
Pergunta 9
2,5 / 2,5 pts
Considere a seguinte situação: Operação que iniciou-se com a movimentação de pequenas quantidades de cargas, movimentadas em rotas curtas ou longas e muito demoradas. Servia basicamente como forma de fornecimento de material de um determinado produtos a um determinado cliente. Diferente do cenário atual, com rotas curtas devendo ser atendidas quase instantaneamente, e rotas longas rapidamente.
Assinale a alternativa CORRETA que se refere a situação apresentada.:
  
Movimentação de patrimônio
  
Distribuição de Recursos Materiais e Patrimoniais
  
Distribuição uniforme
  
Movimentação rodoviária de cargas
  
Distribuição física
 
Pergunta 10
2,5 / 2,5 pts
O zoneamento é a subdivisão de um determinado território, cidade, área ou região, sendo, desta forma, mais fácil a alocação de recursos destinados ao atendimento de todas as demandas de transporte da organização.
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o zoneamento:
  
Deve ser conhecido o número de veículos e a quantidade de zonas a serem atendidas;
 
 
O cálculo dos tempos e acompanhamento de coletas/entregas vem sendo cada vez mais preciso, por meio da utilização de softwares, aplicativos e plataformas desenvolvidas para a gestão de roteiro
  
As características das zonas a serem atendidas podem variar de acordo com as prioridades do processo.
 
O zoneamento não precisa levar em conta, também, fatores relacionados a características de carga e capacidade dos modais, que atendem a determinadas zonas;
 
Em casos de organizações que possuem diversos centros de distribuição, dos quais sairão os veículos, deve ser estudada a melhor roteirização à partir destes centros, com o intuito de otimizar o processo de zoneamento;
 
Pontuação do teste: 22,5 de 25
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