Prévia do material em texto
0.5 210 200 2.0 700 690 1020 1010 4.0 1345 1335 5.0 1680 1670 TO CIRCLE CIRCULAR B C D EACAT DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O AÉREO - COMAER - BRASIL. STRAIGHT-IN POUSO DIRETO MDA / OCH / TETO VIS (m) TO THR 33 (NM) KT 090 110 130 150 170 190 1900 3.0 500 600 700 800 900 1000FPM TO IJV (DME) AD ELEV: 15’ ATIS 118.00 POR INSTRUMENTOS (IAC) CARTA DE APROXIMA˙ˆO INSTRUMENT APPROACH CHART (IAC) ALT 0 5 0 094 328 14815 8 1 8 8 2 1 0 ALT, ELEV E HGT EM PÉS RUMOS SˆO MAGNÉTICOS DME REQUERIDO 2 3 0 FL070 4000’ FL055 0 3 0 10 0 1900’ 5.0 2500’ IF 1 4000’2 3 RDH 50 1900’ THR ELEV 10’ 6000’TA 9.4 111.10 IJV J I V 328 328 GP 3 .0” 0.50.0 5.8 1.4 6.7 1680’ 5.9 10.5 TRK 328” 1000’ KELI 210’ JNV RDL 210 LOC / DME (FAP) W 48 42.42 S 26 17.38 NIL APP NAVEGANTES 119.50 121.50 TWR JOINVILLE GNDC NIL RWY 33 (HGT) CAT I ALS / NO ALS / RVR ALS (m) 210 / 200 / 200 NIL / 1200 / NIL NA NA 138 ARCO 12 DM 0 1 0 1 5 5 NM 10 Km ESCALA 115.10 JNV S 26 13.34 W 48 47.88 N V J JOINVILLE 2375& 1936& 495& 4760& 5046& 4577& 3560& 3947& 4134& 1283& 1404& 1850&2103& 2904& 3002& 2789& SBR 550 3000’ GND 1503& 3173& 3770& 381& 548& 364& 574& 938& 1043& 171& 404& 430& 594&377& SBP 549 2000’ AGL /GND SBR 598 5000’ AGL /GND 2001& 1804& 755& 871& 338& 577& 279& 2789& 4347& 26 00 26 10 26 00 26 10 26 20 48 3048 4048 5049 0049 10 49 10 49 00 48 50 48 40 48 30 DA / OCH / TETO 1890 MS A JNV 25 NM S 26 13.17 W 48 48.25 RDL 210 SUBINDO PARA 4000’ E REENTRADA NO ARCO DME. APROXIMA˙ˆO PERDIDA: SUBIR NO RUMO 328, COM GRADIENTE MIN DE 5%. APÓS 1000FT, CURVAR À ESQUERDA PARA E JNV ARCO 12 DME JNV 5.8 10.5 NM DME IJV MAPT LOC FAP JV 031 FAF-MAPT 5.8NM 3:52 3:10 2:40 2:19 2:03 1:50 500 / 490 / 500 LOC MDA / OCH / TETO ALS / NO ALS / RVR ALS (m) NIL / 1600 / NIL NIL / 2300 / NIL NA 328 W 48 39.29 S 26 19.70 F M C T B 1 7 3 F M N V G 0 0 8 26 20 JOINVILLE / Lauro Carneiro de Loyola (SBJV) ILS Z ou/or LOC Z RWY 33 DEC: 19” W (2015) VA: 08’ W JV00I-03 AIRAC AMDT 19/15 12 NOV 15 F M L J S 0 5 9 M O D IF IC A ˙ Õ E S / C H A N G E S : H D G . 36 00 3 6 0 0 4100 600 60 0 1 6 0 0 46 00 600 1 6 0 0 2 6 0 0 26 00 60 0 60 0 16 00 3 6 0 0 3 6 0 0 3 6 0 0 36 00 260 0 3 6 0 0 2 6 0 0 6 0 0 6 0 0 6 0 0 60 0 6 0 0 6 0 0 6 0 0 600 1 6 0 0 1 6 0 0 2 6 0 0 2 6 0 0 3 1 0 0 1 6 0 0 1 6 0 0 11 00 2 6 0 0 2 6 0 0 3 1 0 0 600 600 6 0 0 60 0 6 0 0 16 00 1 6 0 0 16 00 1 6 0 0 6 0 0 1 6 0 0 2 6 0 0 26 00 1 6 0 0 2 6 0 0 1)IAS MAX NA APROXIMA˙ˆO PERDIDA 190 KT. JV031 KELI FM V UKU S 27 4 6000’ 4000’ 30 00 ’ 4000’ FL070 10 NM 1000’ 3 0 0 0 ’