APX1 - LOG EMPR - 2020-2 - QUESTÕES - merged (1)

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27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=120117&cmid=319415 1/9
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°
Questão 1
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 2
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Iniciado em sábado, 26 set 2020, 22:32
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 27 set 2020, 00:09
Tempo
empregado
1 hora 36 minutos
Verifica-se que o transporte é responsável por grande parcela dos custos logísticos na maioria das empresas, de tal forma
que a movimentação de cargas absorve entre um a dois terços desses custos. É por isso que torna-se necessário avaliar
particularidades dos modais de transporte para uma adequada seleção do serviço a ser usado. A seguir são descritas
algumas características dos modais:
I.Grande capacidade de transporte, custo de perdas e danos reduzidos, custo operacional muito baixo, expressiva
flexibilidade, maior exigência de embalagens para evitar danos à carga, tempo de manuseio reduzido e velocidade baixa.
II.Modal sem necessidade de carga e descarga entre a origem e destino, evidencia simplicidade nos atendimentos da
demanda, com grande velocidade e comodidade, adequado para curtas e médias distâncias, menor manuseio da carga e
menor exigência de embalagem e agilidade no acesso às cargas.
III.Baixa variabilidade de tempo de entrega, menor capacidade de carga e elevado valor do frete, adequado para
mercadorias de alto valor agregado, permite o carregamento em pequenos volumes, tempo de manuseio elevado, exige
embalagem mais reforçadas e elevado valor do frete.
IV.Tempo de viagem demorado e irregular, baixa flexibilidade, adequado para o transporte de matérias-primas e produtos
manufaturados de baixo custo, adequado para longas distâncias e baixo custo de transporte.
As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos modais:
 
Escolha uma:
a. Hidroviário, Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário
b. Ferroviário, Rodoviário, Aeroviário e Hidroviário
c. Hidroviário, Aeroviário, Rodoviário e Ferroviário
d. Rodoviário, Ferroviário, Hidroviário e Aeroviário
e. Ferroviário, Rodoviário, Hidroviário e Aeroviário
A Propultec fabrica um produto denominado conjunto propulsor, utilizado no sistema de refrigeração de motores. Para a
fabricação deste produto a empresa compra um componente denominado conexão. A demanda mensal de conexão é de
1200 unidades que se mantem constante ao longo do ano. O custo unitário da conexão é de R$ 20,00, o custo de cada
aquisição é R$ 100,00 e o custo de oportunidade de manter o estoque é de 10% ao ano. Considerando um horizonte de
planejamento anual e os dados do enunciado, indique a alternativa correta da quantidade do lote econômico de compra
e do número de pedidos de reposição por ano respectivamente para o item conexão. 
Escolha uma:
a. 346 unidades; 41 pedidos
b. 1200 unidades; 12 pedidos
c. 500 unidades; 28 pedidos
d. 750 unidades; 19 pedidos
e. 1100 unidades; 13 pedidos
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Questão 3
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 4
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 5
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Golden Fênix, fabricante de bolsas de couro, vendeu em 2019, 5000 unidades de seus produtos com um lucro líquido
unitário estimado em R$ 105,00/unid. Sabe-se também que o capital operacional investido no referido ano foi de R$
300.000,00. Com base nesses dados pode-se afirmar que o ROI (Return of Investiment) em 2019 da Golden Fenix foi:
 
Escolha uma:
a. 1,88
b. 1,75
c. 1,28
d. 2,10
e. 1,92
No contexto da gestão de estoques tem-se a lógica dos sistemas puxado e empurrado. A seguir são descritas algumas
características desses sistemas:
I.   O sistema puxado possui uma lógica de produção e distribuição baseada na demanda estimada para um determinado
horizonte de planejamento.
II.  No sistema puxado, as quantidades a serem adquiridas e estocadas de matérias-primas e componentes são definidas
pelo histórico de consumo ao longo das redes de operações.
III. O sistema empurrado possui uma lógica de produção baseada em previsões de demanda para um horizonte de
planejamento e uma lógica de distribuição baseada na demanda real.
 IV. No sistema empurrado os produtos são fabricados e montados em lotes antes da demanda, e são posicionados ao
longo do canal logístico como estoque de segurança entre as múltiplas funções e atividades.
V. No sistema empurrado as decisões acerca dos estoques visam fazer reposições com base em projeções de
necessidades e o planejamento do que é  produzido ocorre antes da demanda existir, sob incerteza.
É correto o que se afirma em:
 
Escolha uma:
a. II, III e IV
b. IV e V
c. I,  IV  e V
d. I, II, III e IV
e. I, III, IV e V
Metodologia que trata as variabilidades como fator de risco para a cadeia de suprimentos, que busca o aprimoramento
contínuo e que tem como meta reduzir as variabilidades até alcançar no máximo 3,4 defeitos por milhão de eventos é: 
Escolha uma:
a. Benchmarking
b. Housekeeping
c. Certificação ISO-9000
d. Seis Sigma
e. Nenhuma das Alternativas
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Questão 6
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 7
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 8
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
O processo de transporte apresenta um amplo conjunto de riscos. A alternativa que aborda corretamente alguns desses
riscos é: 
Escolha uma:
a. choque; temperaturas altas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
b. choque; alterações de clima; vibrações; umidade baixa; impactos com aceleração.
c. choque; temperaturas baixas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
d. choque; alterações de clima; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
“Toda logística gira em torno do produto. Suas características frequentemente moldam a estratégia logística necessária
para deixar o produto disponível para o cliente. Compreender a natureza do produto pode ser valioso para o projeto do
sistema logístico mais apropriado. O produto também é elemento sobre o qual a logística exerce controle apenas parcial.
Por isso mesmo, é importante compreender sua natureza”. Ballou (2006)                                           
                                                                                     
Uma organização tradicional divide os produtos em bens de consumo e industriais. Bens de consumo dirigem-se aos
consumidores finais e são classificados com três classes: bens de conveniência, de concorrência e especialidades. 
Com base nesta afirmação analise as afirmações a seguir.
I.Os bens de conveniência dependem de ampla distribuição e de múltiplos pontos de venda.
 
II.Refrigerante de máquina demandam pouca pesquisa pelos clientes, e por isso devem estar presentes em múltiplos
pontos de venda, para que não haja perda de vendas.
 
III.Os bens de concorrência são aqueles destinados a clientes especiais que estão dispostos a sacrifícios para a obtenção
dos mesmos. 
 
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente II é verdadeira
b. Se I e III são verdadeiras
c. Se somente I é verdadeira
d. Se somente II e III são verdadeiras
e. Se somente I e II  são verdadeiras  
Existe um conjunto de dimensões que impactam na qualidade dos serviços oferecidos pelos diferentes modais de
transporte, com a exceção de: 
Escolha uma:
a. disponibilidade
b. variabilidade do tempo de entrega
c. intensidade
d. freqüência
e. tempo de entrega médio27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Questão 9
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 10
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 11
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
O valor ao cliente, pode ser compreendido como a forma pela qual o cliente percebe as ofertas da empresa, aí incluídos
os produtos, os serviços e outros bens tangíveis. Essas percepções dos clientes podem ser classificadas em múltiplas
dimensões. Analise as dimensões a seguir, e indique qual não se configura como dimensão de valor ao cliente.
 
Escolha uma:
a. conformidade com exigências
b. preço e Marca
c. relacionamentos e Experiências
d. seleção de produtos
e. estrutura financeira da organização fornecedora
Determinada pesquisa com centenas de compradores de dezenas de empresas analisou fatores relacionados à
distribuição física de produtos. Um conjunto de fatores logísticos foi apontado como muito importante, com exceção de:
 
 
Escolha uma:
a. condições dos produtos
b. entrega pontual
c. exatidão da documentação
d. utilização de embalagens grandes
e. índice de atendimento dos pedidos
A Logística é considerada uma área vital para o desempenho de uma organização e sua posição competitiva no mercado.
Em relação aos diferentes conceitos e abordagens que compõem a Logística, considere as afirmações a seguir:
I. Logística é o processo de administrar com eficiência e eficácia o fluxo de materiais, produtos e informações, do ponto
de origem ao ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente com o menor custo associado.
II. Logística de Reciclagem contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos e de pós-
consumo e pós-venda e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem.  
III. Logística Integrada é um conceito que abarca predominantemente a interrelação desta área com as informações das
demais áreas da organização, visando uma tomada de decisão sistêmica.
IV. Para adotar o Supply Chain Management (SCM) é fundamental o uso de ferramentas de Tecnologia de Informação e a
adoção de um gerenciamento orientado para processos.   
V. No Supply Chain Management (SCM) ocorre o estabelecimento de relações de parcerias, de longo ´prazo, entre os
componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a partilhar diversas informações menos a de custos, pois esta é
estratégica e deverá ser de conhecimento restrito.
É correto o que se afirma em:
 
Escolha uma:
a. I, III, IV e V
b. II, III e V
c. I, III e IV
d. I e IV
e. IV e V
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Questão 12
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 13
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 14
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Avalie as alternativas abaixo e marque a resposta errada: 
Escolha uma:
a. O estoque de flutuação é caracterizado pelo ato de manter níveis de estoque suficiente para evitar faltas de
estoque diante da variabilidade da demanda e a incerteza do suprir novamente com o produto quando necessário.
b. Quando se trabalha sem o estoque de flutuação, o atraso na entrega de uma mercadoria pelo fornecedor
normalmente causa o esgotamento do estoque do período previsto da entrega até a efetiva chegada do produto.
c. O estoque de flutuação tem seus benefícios também traz alguns problemas às empresas que precisam de locais
maiores para armazenagem e disponibilizar capital para o investimento em estoque, o mesmo capital que poderia
estar sendo empregado na compra de bens para a empresa.
d. O volume do estoque de flutuação depende muito do tamanho do lote de produção
e. O estoque de flutuação é concebido a partir de procedimentos estatísticos que trabalham com a natureza aleatória
da variabilidade presente
O gerenciamento logístico é um procedimento orientado para fluxos, e seu principal papel consiste na integração dos
recursos ao longo do canal que se estende desde os fornecedores até os clientes finais, desta forma, é fundamental
dispor de um instrumento que possibilite a avaliação de custos e de desempenho ao longo do canal. Em relação ao
custeio de um sistema logístico analise as afirmativas a seguir:  
I-A Contabilidade tradicional não consegue resolver o problema do custeio associado ao canal logístico por uma falta de
foco nos resultados do sistema de distribuição, que está centrado na provisão do serviço ao cliente.
II-Para o estabelecimento de um processo eficaz de custeio de missão logística uma das etapas importantes é a atribuição
de custos de atividade por tipo de cliente ou por segmento.
III-Transporte, empacotamento, unitização e processamento de pedidos são alguns dos  custos de serviços de
distribuição. 
IV-A Metodologia de Custeio ABC permite uma contabilização separada das características de cada cliente, em termos de
suas especificidades, quando se consideram os pedidos e as necessidades de distribuição.
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente I e IV são verdadeiras 
b. Se todas são verdadeiras
c. Se somente I, II e IV são verdadeiras
d. Se somente II e III são verdadeiras
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras  
Analise os conceitos detalhados a seguir:
I. Commoditização é o fenômeno que caracteriza a dificuldade cada vez maior que um produto tem para se diferenciar de
outro, tanto do ponto de vista técnico quanto do ponto de vista de utilidade.
II. Customização é uma adaptação das características de um produto para os hábitos ou singularidades de uma
determinada região ou grupo de indivíduos.
III.Unitização é o mesmo que paletização, ou seja, movimentação e armazenagem por paletes ao longo da cadeia logística
IV. Embarcador é um equipamento que faz  transporte intermodal.
V.Capital circulante líquido é a soma entre os saldos do Ativo Circulante e do Passivo Circulante.
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente II e V são verdadeiras
b. Se I, III e V são verdadeiras
c. Se somente I e II são verdadeiras
d. Se somente I, II e IV são verdadeiras
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras  
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Questão 15
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 16
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 17
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A necessidade de armazenagem, estocagem, transporte, manuseio do material e processamento do pedido podem ser
verificadas de forma eficiente com o emprego de quatro parâmetros. São eles: 
Escolha uma:
a. quociente peso-volume, quociente valor-custo, substituibilidade e características de risco
b. quociente peso-volume, quociente valor-peso, substituibilidade e características de risco
c. quociente peso-volume, quociente valor-peso, substituibilidade e características de segurança
d. quociente peso-custo, quociente valor-peso, substituibilidade e características de segurança
e. quociente peso-custo, quociente valor-volume, substituibilidade e características de risco
As estratégias de logística global deve-se fazer considerações sobre algumas questões relevantes, principalmente aquelas
que envolvem o grau de centralização mais apropriado, em termos de gerenciamento, manufatura e distribuição. No
contexto da estratégia de estoques centralizados, analise as afirmativas a seguir:
I.O nível de exigência do mercado por prazos de entrega reduzidos e a necessidade de disponibilidade de um produto
não favorece a centralização de estoques.
II.Na decisão acerca da centralização dos estoques deve ser considerado a política de atendimento, custo do produto e o
nível de serviço. 
III.Um produto de baixo giro de estoque é adequado para a centralização dos estoques, pois a baixa demanda permite a
adequação de períodos mais longos entre uma movimentação  e outra.  
IV.Um produto de altovalor agregado, requer uma centralização de estoques, caso contrário, o produto além de onerar
os atacadistas e distribuidores, provoca um aumento considerável no preço final, por causa dos estoques
descentralizados.
 
Escolha uma:
a. Se somente I e IV são verdadeiras 
b. Se todas são verdadeiras
c. Se somente II e IV são verdadeiras
d. Se somente III e IV são verdadeiras
e. Se somente II e III são verdadeiras  
Em determinado momento o Governo do reino Unido solicitou um estudo para identificar os motivos das
vulnerabilidades nas cadeias de suprimentos.  Um conjunto de fatores foi relacionado, com a exceção de: 
Escolha uma:
a. Tendência à terceirização
b. Aumento da base de fornecedores
c. Enfoque na eficiência e não na eficácia
d. Fábricas focadas e distribuição centralizada
e. Globalização das cadeias de suprimentos
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Questão 18
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 19
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Sobre a Logística analise as seguintes afirmativas:
I-Crescimento da receita, redução do custo operacional, eficiência do capital mobilizado, eficiência do capital de giro e
minimização de tributos são os cinco fatores básicos capazes de agregar valor para o acionista e todos são afetados pela
função logística e pela gestão da cadeia de suprimentos.
II-No âmbito da Logística, a missão corresponde a um conjunto de metas do serviço ao cliente que devem ser atingidas
pelo sistema logístico, num contexto específico de produto/mercado.
III-A missão da Logística está associada à ideia de gerenciamento por processos, pois é uma área que corta de forma
exponencial toda a empresa, conectando todas as suas atividades essenciais, baseando-se nas necessidades e
expectativas do mercado, e materializando-se sob a forma de um fluxo de materiais.    
IV-Para que a Logística apoie o bom desempenho econômico de uma empresa, deve ser capaz de impactar
favoravelmente a receita de vendas, custo, necessidade de caixa, contas a receber, estoques e ativos imobilizados.  
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
b. Se somente I e III são verdadeiras
c. Se somente II,III e IV são verdadeiras
d. Se somente I e IV são verdadeiras
e. Se todas são verdadeiras
Sobre os custos logísticos, assinale a alternativa incorreta: 
Escolha uma:
a. O ROI, acrônimo de Return on Investment ou retorno sobre o investimento, é expresso a partir da razão entre o
lucro líquido e o capital empregado para gerar esse lucro.
b. Se por um lado o acréscimo dos recursos de logística resulta em maiores custos, por outro, o abastecimento de
maior disponibilidade de produtos e serviços aumenta também o volume de receita gerada, e, consequentemente, os
lucros.
c. O acertado gerenciamento dos custos e, em específico, os logísticos, bem como sua adequada exploração em
termos das eventuais benefícios a eles associadas, pode mostrar-se numa grande vantagem competitiva para as
organizações.
d. É importante que os administradores procurem maior eficiência no uso dos recursos da companhia, em vez de
focar o curto prazo em detrimento do longo prazo ou o inverso disso, de forma que a produtividade total de todos os
ativos seja aumentada.
e. Todas as atividades implicam custos, mas as atividades ditas de valor agregado trazem um volume de benefícios
inferiores aos custos incorridos, enquanto aquelas ditas sem valor agregado apenas possuem custos e agregam valor
para o cliente.
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Questão 20
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 21
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Refriport, fabricante de geladeiras, utiliza estoque de produtos acabados com o propósito básico de separar o
suprimento da demanda, servindo como intermediário, entre, por exemplo, a oferta e a demanda, evitando assim falta de
geladeiras no mercado consumidor. A empresa desejando ampliar o seu mercado e a rentabilidade, planeja a produção
reduzindo a ociosidade das operações de fábrica e garantindo a excelência no atendimento aos clientes. Considerando
esse contexto, analise as seguintes afirmativas e a relação proposta entre elas.
I.Para o planejamento de produção da Refriport que fabrica produtos sazonais, cuja demanda não é uniforme ao longo do
ano, deve-se nivelar a capacidade da produção e organizar estoques de antecipação.
PORQUE
II.A Refriport ao nivelar a capacidade da produção continuamente ao longo do ano permite que os estoques sejam feitos
previamente nos períodos de demanda baixa, para atender as vendas nos períodos de pico e com isso ampliar sua
participação no mercado.
A respeito dessas afirmativas, assinale a alternativa correta.
 
Escolha uma:
a. As afirmativas I e II são verdadeiras, sendo a II uma justificativa da I
b. A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa
c. As afirmativas I  e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I
d. A afirmativa I é falsa, e a II  é verdadeira
O Just-in-Time surgiu no Japão, nos meados da década de 70, sendo sua idéia básica e seu desenvolvimento creditados à
Toyota Motor Company, a qual buscava um sistema de gestão que pudesse coordenar a produção com a demanda
específica de diferentes modelos e cores de veículos com o mínimo de atraso. Em relação ao Just- in-Time, considere as
afirmações a seguir:
I.  O Just-in-Time compreende não apenas uma metodologia e sim uma filosofia baseada na redução da variabilidade da
demanda, no recebimento de produtos com qualidade e no prazo desejado.
II.   O Just-in-Time consiste em satisfazer a demanda à medida que ela ocorre, de tal forma a eliminar os estoques por
meio de reduções da variabilidade da demanda e do tempo de ciclo de reposição.
III.  O Just-in-Time possui uma lógica baseada em tempos de ciclo longos para atender os clientes no prazo.
IV. Na metodologia Just-in-Time, o gestor procura estabelecer sólidas relações com um número reduzido de
fornecedores para assegurar flexibilidade de volume e pontualidade.
V.  O Just-in-Time é um sistema puxado, pois em sua metodologia nenhum produto deve ser produzido, e,
consequentemente, nenhum componente ou matéria-prima deve ser encomendado, até que se apresente um pedido à
jusante do processo de produção.
 
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
b. Se somente I e III são verdadeiras
c. Se somente I,II e V são verdadeiras
d. Se somente I III e IV são verdadeiras
e. Se todas são verdadeiras
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=120117&cmid=319415 9/9
Questão 22
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 23
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Nigel Slack e outros autores no livro “Administração da Produção” descrevem os custos relevantes que impactam o Custo
Total de Manutenção de Estoque. Em relação aos diferentes custos relacionados aos estoques, considere as afirmações a
seguir:
I. O custo de armazenagem é composto por todos os custos associados à armazenagem física dos bens, tais como a
locação do depósito, a climatização e a iluminação.
II. O custo do capital de giro é composto pelo juro dos empréstimos feitos para financiar os estoques, bem como pelo
custo de oportunidade do capital próprio empregado na manutenção dos mesmos.
III.  O custo de falta de estoque é composto exclusivamente por custos internos gerados por ociosidade na linha de
produção, com máquinas e operários parados.
IV. O custo de ineficiência de produção e de obsolescência  é composto por custos gerados por desperdícios
relacionados a superprodução, processamento, fabricação de produtos defeituosos, movimento e espera que ocorrem no
ambiente da fabricação.
V. O custo de colocação do pedido é composto por gastos decorrentesdas atividades administrativas de escrituração e
preparação da documentação associada aos pedidos com quantidades pequenas, visando direcionar as compras para
grandes quantidades mediante concessão de descontos sobre o preço normal do produto e do frete.
Assinale:
 
Escolha uma:
a. Se somente I e IV são verdadeiras 
b. Se somente II e V são verdadeiras
c. Se somente II  e IV são  verdadeiras
d. Se somente I e II são verdadeiras
e. Se somente II, III  e V são verdadeiras  
Considere uma determinada operação logística na qual os fluxos de produtos de diversas localidades e origens são
combinados e encaminhados para entrega ao cliente sem que haja estocagem.  Esta operação é denominada:
 
Escolha uma:
a. Fracionamento
b. Transbordo
c. Unitização
d. Cross Docking
e.  Milk Run
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=119635&cmid=319415 1/11
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°
Questão 1
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Iniciado em sábado, 26 set 2020, 21:35
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 27 set 2020, 00:23
Tempo
empregado
2 horas 47 minutos
De acordo com Ballou em seu livro “ Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: logística empresarial” o nível de serviço
logístico é a qualidade com que o fluxo de bens, serviços e informações é gerenciado, sendo o resultado dos esforços no
desempenho integrado das diferentes atividades logísticas para disponibilizar o produto no momento certo, pelo preço
justo e na conveniência do cliente. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.  O incremento no nível de serviço ao cliente sempre representa ganhos iguais em receitas de vendas.
II. Jogos de empresas, pesquisa junto aos compradores e método dos três pontos são técnicas que permitem mensurar a
reação das vendas ocasionada por mudanças nos serviços aos clientes.
III.  Preparação da documentação de embarque, atualização dos registros de estoques, coordenação da liberação de
crédito, checagem dos pedidos para verificação de erros, atualização do status dos pedidos e encaminhamento de
informações aos setores, são típicas atividades incluídas no tempo de processamento do pedido.      
IV.  O valor ao cliente pode ser compreendido como a percepção do cliente em relação as ofertas de produtos e serviços
de uma empresa e pode ser classificada nas seguintes dimensões: conformidade com as exigências; seleção de produtos;
preço e marca; serviços com valor agregado; relacionamentos e experiências. 
V. Tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção
e o tempo de entrega são típicos componentes do ciclo do pedido.
Assinale:
Escolha uma:
a. Se somente I, II e IV são verdadeiras
b. Se somente I, III e V são verdadeiras
c. Se somente I, II e V são verdadeiras
d. Se somente II, III e IV são verdadeiras
e. Se somente III, IV e V são verdadeiras
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https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=319415
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=119635&cmid=319415 2/11
Questão 2
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 3
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 4
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Verifica-se que o transporte é responsável por grande parcela dos custos logísticos na maioria das empresas, de tal forma
que a movimentação de cargas absorve entre um a dois terços desses custos. É por isso que torna-se necessário avaliar
particularidades dos modais de transporte para uma adequada seleção do serviço a ser usado. A seguir são descritas
algumas características dos modais:
I.Grande capacidade de transporte, custo de perdas e danos reduzidos, custo operacional muito baixo, expressiva
flexibilidade, maior exigência de embalagens para evitar danos à carga, tempo de manuseio reduzido e velocidade baixa.
II.Modal sem necessidade de carga e descarga entre a origem e destino, evidencia simplicidade nos atendimentos da
demanda, com grande velocidade e comodidade, adequado para curtas e médias distâncias, menor manuseio da carga e
menor exigência de embalagem e agilidade no acesso às cargas.
III.Baixa variabilidade de tempo de entrega, menor capacidade de carga e elevado valor do frete, adequado para
mercadorias de alto valor agregado, permite o carregamento em pequenos volumes, tempo de manuseio elevado, exige
embalagem mais reforçadas e elevado valor do frete.
IV.Tempo de viagem demorado e irregular, baixa flexibilidade, adequado para o transporte de matérias-primas e produtos
manufaturados de baixo custo, adequado para longas distâncias e baixo custo de transporte.
As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos modais:
Escolha uma:
a. Hidroviário, Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário
b. Ferroviário, Rodoviário, Aeroviário e Hidroviário
c. Hidroviário, Aeroviário, Rodoviário e Ferroviário
d. Rodoviário, Ferroviário, Hidroviário e Aeroviário
e. Ferroviário, Rodoviário, Hidroviário e Aeroviário
Marque a opção correta em relação aos fatores que afetam os estoques:
Escolha uma:
a. sazonalidade, produto semi-acabado, tempo de vencimento e tempo de produção
b. variação da demanda, produto em processo, diversidade e tempo de produção
c. sazonalidade, diversidade, tempo de vencimento e tempo de produção
d. sazonalidade, tempo de produção, produto em processo e tempo de vencimento
e. variação da demanda, diversidade, estoque de distribuição e tempo de produção
Sabemos que a formação dos estoques se dá em razão do equilíbrio entre o fornecimento e a demanda por um
determinado produto. Em relação a classificação de estoques podemos afirmar que:
I- Estoque de flutuação ou estoque de segurança: tem a função de proteger a empresa contra imprevistos na demanda e
no suprimento.
II- Estoque em trânsito ou estoque no canal de distribuição: corresponde à movimentação física de materiais e produtos
entre os elos do canal de suprimentos
III- Estoque de antecipação: é aplicado quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda, normalmente
maior que a quantidade para satisfazer uma demanda imediata.
Assinale:
(a) Apenas I e
Escolha uma:
a. Apenas I e III são verdadeiras
b. Apenas II e III são verdadeiras
c. Apenas I e II são verdadeiras
d. Apenas I é verdadeira
e. Apenas II é verdadeira
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Questão 5
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 6
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Em determinado momento o Governo do reino Unido solicitou um estudo para identificar os motivos das
vulnerabilidades nas cadeias de suprimentos.  Um conjunto de fatores foi relacionado, com a exceção de:
Escolha uma:
a. Tendência à terceirização
b. Aumento da base de fornecedores
c. Enfoque na eficiência e não na eficácia
d. Fábricas focadas e distribuição centralizada
e. Globalização das cadeias de suprimentos
O gerenciamento logístico é um procedimento orientado para fluxos, e seu principal papel consiste na integração dos
recursos ao longo do canal que se estende desde os fornecedores até os clientes finais, desta forma, é fundamental
dispor de um instrumento que possibilite a avaliação de custos e de desempenho ao longo do canal. Em relação ao
custeio de um sistema logístico analise as afirmativas a seguir:  
I-A Contabilidade tradicional não consegue resolver o problema do custeio associado ao canal logístico por uma falta de
foco nos resultados do sistema de distribuição, que está centrado na provisão do serviço ao cliente.
II-Para o estabelecimento de um processoeficaz de custeio de missão logística uma das etapas importantes é a atribuição
de custos de atividade por tipo de cliente ou por segmento.
III-Transporte, empacotamento, unitização e processamento de pedidos são alguns dos  custos de serviços de
distribuição. 
IV-A Metodologia de Custeio ABC permite uma contabilização separada das características de cada cliente, em termos de
suas especificidades, quando se consideram os pedidos e as necessidades de distribuição.
Assinale:
Escolha uma:
a. Se somente I e IV são verdadeiras 
b. Se todas são verdadeiras
c. Se somente I, II e IV são verdadeiras
d. Se somente II e III são verdadeiras
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras  
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Questão 7
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 8
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Os produtos de consumo são aqueles dirigidos para o consumidor final e são de grande interesse para a Logística de
Distribuição. Os especialistas de Marketing distinguem as diferenças fundamentais no comportamento dos clientes que
os levam a escolher entre distintos bens e serviços, bem como entre os locais que os comercializam. Com base nesse
conhecimento, os especialistas estabeleceram uma classificação dos produtos em três ramos principais: produtos de
conveniência, produtos de concorrência e especialidades. Neste contexto, analise as afirmativas as seguir:   
I.Os fabricantes de chocolate possuem um negócio caracterizado por um produto de conveniência.
II.O cirurgião plástico proprietário de uma clínica de estética oferece um serviço caraterizado como produto de
conveniência.
III.O proprietário de uma distribuidora de vinhos de safras especiais para colecionadores oferece um produto
caracterizado como especialidade.  
IV.O proprietário de uma concessionária de motocicletas de luxo importadas possui um negócio caracterizado por um
produto de concorrência.
V. Máquinas de sorvetes instaladas em múltiplos locais é um negócio caracterizado por um produto de conveniência.
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II e IV
b. III e V
c. I, II, III, IV e V
d. I, II ,III e V
e. I, II ,III e V
A Logística envolve atividades denominadas chaves e de apoio. As atividades chaves se relacionam com um fluxo de
materiais até chegar ao cliente final e respondem pela maior parte do custo logístico. Considerando a denominação das
atividades assinale a alternativa que possui APENAS atividades chaves
Escolha uma:
a. Compras; Manuseio de materiais; Transporte
b. Processamento de Pedidos; Armazenagem; Manuseio de materiais; Aquisição
c. Programação de produção; Obtenção; Transporte
d. Armazenagem; Gestão de Estoques; Serviço ao cliente; Manuseio de materiais
e. Gestão de Estoques; Processamento de pedido; Transportes
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Questão 9
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 10
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 11
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos
utilizados na Logística detalhados a seguir:
I-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos
fabricantes.
II-Carga Unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja
movimentada por um equipamento específico denominado flow back.          
III-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o
destino, de tal maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final.
IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das
causas.
V-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos,
processos, serviços e práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de
outras empresas reconhecidas como líderes no segmento de atuação considerado.       
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e V
b. I, II e IV
c. II, IV e V 
d. I, II ,III e V
e. III e IV
Não é função da Gerenciamento dos Estoques:
Escolha uma:
a. receber e armazenar os materiais estocados de acordo com as necessidades da empresa
b. determinação do quanto de estoque será necessário para um determinado período pré-estabelecido, assim como
a quantidade de compra
c. determinar o que deve permanecer em estoque
d. embalar e codificar os produtos para a distribuição
e. determinar quando se deve reabastecer os estoques
Sobre o conceito de LEAD TIME ESTRATÉGICO é correto afirmar:
Escolha uma:
a. Representa o tempo transcorrido entre o recebimento do pedido e a entrega da mercadoria ao cliente
b. Representa o tempo de entrega do pedido ao cliente
c. Representa o tempo de produção do pedido
d. Representa o tempo de faturar o pedido
e. Representa o tempo de concepção do projeto, passando pela compra do material necessário a sua fabricação, sua
manufatura e montagem até sua entrega ao cliente final.
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Questão 12
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 13
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 14
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Cicloy é uma importante fabricante de bicicletas e utiliza em seus produtos um componente padronizado denominado
protetor. A demanda mensal deste componente é de 2400 unidades que se mantem constante ao longo do ano. O lote
econômico de compra do protetor é 2400 unidades, o custo unitário é de R$ 40,00, o custo de cada aquisição é de R$
200,00 e o custo de oportunidade de manter o estoque é de 5% ao ano. Considerando um horizonte de planejamento
anual e os dados do enunciado, indique a alternativa correta do Custo Total de Estoque para o protetor.
Escolha uma:
a. R$ 4800,00
b. R$ 2600,00
c. R$ 3800,00
d. R$ 4200,00
e. R$ 2800,00
Os objetivos de desempenho básicos visam satisfazer as exigências dos consumidores. Relacione as colunas e assinale a
alternativa que contem a sequência correta:
(a) qualidade 
(b) rapidez
(c) confiabilidade
(d) flexibilidade
(e) custo
 é afetado por outros objetivos de desempenho;
 reduz custos, aumenta a confiabilidade;
 reduz estoques e reduz risco
 economiza tempo, economiza dinheiro e dá estabilidade;
agiliza a resposta, economiza tempo e mantém a confiabilidade;
Escolha uma:
a. e - b - a - c - d
b. e - a - b - c - d
c. d - a - b - c - e
d. e - a - d - c - b
e. c - a - d - c - e
Dentre as atividades de apoio ,marque aquela que é definida como a transferência de cargas entre pequenas distâncias
com o objetivo de posicioná-las de modo a facilitar o processo produtivo:
Escolha uma:
a. Armazenagem
b. Manuseio de materiais
c. Embalagem de proteção
d. Obtenção
e. Programação de produtos
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Questão 15
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 16
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Os serviços ao cliente, quando utilizados de forma eficaz, constituem uma variável de capital importância que pode ter
impacto significativo na criação de demanda e na manutenção da fidelidade do cliente. Em relação a fidelização dos
clientes e dos efeitos dos serviços sobre as vendas, analise a afirmativas a seguir.
I. As estatísticas apontam para o fato de que cerca de 75% dos negócios de uma empresa são realizados com clientes
permanentes e, por essa razão, é importante que se busque a manutenção de uma base de clientescativos.
II. Em mercados industriais, uma redução de 5% nos níveis de serviços terá como resultado uma queda de 24% nas
compras ela base habitual de clientes.
III. As empresas incorrem num custo seis vezes maior para desenvolver um cliente novo do que para conservar um cliente
antigo.
IV. Incrementos e melhorias nos níveis de serviço representam sempre ganhos iguais em vendas.  
 
Assinale:
Escolha uma:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
b.  Se somente I e III são verdadeiras
c. Se somente II e III são verdadeiras
d. Se somente I e IV são verdadeiras
e. Se somente II,III e IV são verdadeiras
Determinada pesquisa com centenas de compradores de dezenas de empresas analisou fatores relacionados à
distribuição física de produtos. Um conjunto de fatores logísticos foi apontado como muito importante, com exceção de:
 
Escolha uma:
a. condições dos produtos
b. entrega pontual
c. exatidão da documentação
d. utilização de embalagens grandes
e. índice de atendimento dos pedidos
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Questão 17
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 18
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 19
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
No contexto da gestão de estoques tem-se a lógica dos sistemas puxado e empurrado. A seguir são descritas algumas
características desses sistemas:
I.   O sistema puxado possui uma lógica de produção e distribuição baseada na demanda estimada para um determinado
horizonte de planejamento.
II.  No sistema puxado, as quantidades a serem adquiridas e estocadas de matérias-primas e componentes são definidas
pelo histórico de consumo ao longo das redes de operações.
III. O sistema empurrado possui uma lógica de produção baseada em previsões de demanda para um horizonte de
planejamento e uma lógica de distribuição baseada na demanda real.
 IV. No sistema empurrado os produtos são fabricados e montados em lotes antes da demanda, e são posicionados ao
longo do canal logístico como estoque de segurança entre as múltiplas funções e atividades.
V. No sistema empurrado as decisões acerca dos estoques visam fazer reposições com base em projeções de
necessidades e o planejamento do que é  produzido ocorre antes da demanda existir, sob incerteza.
É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e IV
b. IV e V
c. I,  IV  e V
d. I, II, III e IV
e. I, III, IV e V
A necessidade de armazenagem, estocagem, transporte, manuseio do material e processamento do pedido podem ser
verificadas de forma eficiente com o emprego de quatro parâmetros. São eles:
Escolha uma:
a. quociente peso-volume, quociente valor-custo, substituibilidade e características de risco
b. quociente peso-volume, quociente valor-peso, substituibilidade e características de risco
c. quociente peso-volume, quociente valor-peso, substituibilidade e características de segurança
d. quociente peso-custo, quociente valor-peso, substituibilidade e características de segurança
e. quociente peso-custo, quociente valor-volume, substituibilidade e características de risco
A ACME é uma fabricante de motores utilizados em produtos da linha branca.  Suponha que o saldo final do Custo de
Mercadorias Vendidas (CMV) no Demonstrativo de Resultado de Exercício da ACME seja de R$ 1.200.000,00 e que o saldo
contábil dos estoques no final do período seja de R$ 60.000,00. Considerando um ano com 360 dias, indique a alternativa
com o número médio de dias em estoque.
Escolha uma:
a. 15 dias
b. 20 dias
c. 17 dias
d. 21 dias
e. 18 dias
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Questão 20
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 21
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
O processo de transporte apresenta um amplo conjunto de riscos. A alternativa que aborda corretamente alguns desses
riscos é:
Escolha uma:
a. choque; temperaturas altas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
b. choque; alterações de clima; vibrações; umidade baixa; impactos com aceleração.
c. choque; temperaturas baixas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
d. choque; alterações de clima; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
O transporte de mercadorias, desde muitos séculos atrás, se firmou como um instrumento fundamental das trocas
comerciais e do desenvolvimento econômico das sociedades. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. O transporte e a armazenagem são as atividades que mais contribuem para o faturamento dos operadores logístico.
II. A qualidade do serviço oferecido pelos diferentes modais de transporte pode ser avaliada por meio da flexibilidade de
volume, da flexibilidade de datas, do tempo de entrega médio e sobretudo do custo.        
III.  Fichyback  é uma  opção de serviço de transporte intermodais que combinam semi-reboque com vagão plataforma.
IV.  Gasedutos, Minerodutos e Oleodutos são os principais dutos existentes no Brasil.
V. O modal dutoviário apresenta os custos fixos e variáveis mais elevados em relação aos outros modais, em decorrência
dos direitos de passagem, de construção, das estações de controle e da capacidade de bombeamento. 
 
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, III e IV
b. II,  III e IV
c. I e IV
d. III, IV e V   
e. II, III e V
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Questão 22
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 23
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Em virtude do ambiente competitivo, os gerentes logísticos devem ser capazes de seguir um conjunto de princípios
orientadores da estratégia logística. Esses princípios são resiliência, responsividade, confiabilidade e relacionamentos.
Com base no conceito desses princípios analise as ações que uma fabricante de ventiladores implementou:
I. Instalação de um armazém regional e a implementação de um sistema de pedidos eletrônicos para atender com
flexibilidade às exigências de prazos mais curtos de atendimento aos clientes, que são redes de varejo na referida região.
II. Instalação de um sistema de avaliação e incremento do SAC para identificar a  ocorrência de eventos não previstos e
distúrbios inesperados e com isso ampliar sua capacidade de entender e se adaptar as mudanças do mercado, bem como
resolver  problemas oriundos da volatilidade do ambiente de negócios, visando desta forma a geração de respostas
eficientes ao cliente.
III. Otimização da programação de produtos para que o canal logístico efetue a provisão  correta de produtos que são
demandados pelos clientes, de tal forma que não ocorra desabastecimento no mercado varejista.
IV. Implementação de relacionamento de parceria com os principais fornecedores de matéria-prima  e com as
transportadoras responsáveis pela distribuição dos produtos, com compartilhamento de ganhos, baseado numa relação
de confiança e de reciprocidade.
 
Considerando os princípios da Logística, indique a opção que apresenta a classificação correta das ações descritas:
Escolha uma:
a. confiabilidade, responsividade, resiliência e relacionamentos
b. responsividade, confiabilidade, relacionamentos e resiliência
c. responsividade, resiliência, confiabilidade e relacionamentos
d. resiliência, responsividade, confiabilidade e relacionamentos
e. confiabilidade, relacionamentos, responsividade e resiliência
A Cicloy é uma conceituada fabricante de bicicletas localizada em Londrina no Paraná. Essa empresa fabrica, e envia os
produtos para dois armazém regionais de sua propriedade, um localizado em Londrina que abastece o Paraná e o interior
de São Paulo  e o outro localizado no Vale do Paraíba que abastece o Rio, Minas e Espírito Santo. Dos armazéns regionais
saem carregamentos para atender os pedidos de centros de distribuição de redes varejistas dasreferidas regiões. A Área
de Logística da Cicloy toma diversas decisões envolvendo os diferentes níveis de Planejamento de Logística e Cadeia de
Suprimentos, quais sejam: estratégico, tático e operacional. A seguir, tem-se a descrição de cinco decisões:
I-Roteamento dos caminhões que saem com carregamento dos armazéns regionais.
II-Separação de produtos nos armazéns, codificação e preparação das mercadorias para embarque visando atender os
pedidos das diferentes redes varejistas.
III-Análise e definição do relacionamento com as empresas transportadoras proprietárias das frotas de distribuição.
IV-Reposição dos estoques de bicicletas que chegam da fábrica nos armazéns regionais.
V-Avaliação do layout dos armazéns regionais.    
Com base no enunciado, analise cada decisão descrita e indique a alternativa com a classificação correta.
Escolha uma:
a. I é operacional; II e IV são táticas; II e V são estratégicas
b. I e II são táticas; III e V são estratégicas; IV é operacional
c. I e III são operacionais; II e V são táticas; IV é estratégica
d. I, II, III e V são táticas; IV é operacional
e. I, II e IV são operacionais; III e V são estratégicas
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Questão 24
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 25
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
O estoque é o amortecedor entre a oferta e a demanda. Para agregar valor, deve ser posicionado perto do consumidor. 
 
É incorreto afirmar sobre os estoques:
Escolha uma:
a. Os estoques especulativos destinam-se a auferir vantagens econômicas em decorrência de futuras oscilações de
preços no produto estocado.
b. Estoque de ciclo é o estoque criado nos períodos de demanda baixa para atender os períodos sazonais de pico de
demanda.
c. Estoque em trânsito é a quantidade de um material retirada do centro de saída do estoque, mas que ainda não
chegou ao centro receptor, ou seja, é o estoque no canal de distribuição
d. Estoque de segurança tem a função de proteger a empresa contra imprevistos na demanda e no suprimento
e. Estoque em consignação é a quantidade de produtos acabados ou de peças de reposição ou de manutenção, que
permanece no cliente, sob a sua guarda, mas, por meio de acordos mútuos, continua sendo de propriedade do
fornecedor até que seja consumido.     
 
A abordagem Balanced Scorecard (BSC) possibilita o desenvolvimento de um conjunto equilibrado de indicadores
distribuídos em quatro perspectivas básicas fundamentais na estratégia definida para a organização.  Assinale a
alternativa correta nas perspectivas básicas do BSC
Escolha uma:
a. Estabelecimento de metas, processos internos, aprendizado e inovação
b. Orçamentos, relatórios periódicos, planejamento, crescimento
c. O cliente, financeira, processos internos e aprendizado e crescimento
d. Orçamento de recursos, processos internos, aprendizado e inovação
e. Estabelecimento de metas, cliente, financeira, planejamento.
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https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/forum/view.php?id=294948&forceview=1
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/resource/view.php?id=275471&forceview=1
26/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°
Questão 1
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 2
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Iniciado em sábado, 26 set 2020, 21:34
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 26 set 2020, 23:14
Tempo
empregado
1 hora 39 minutos
O planejamento quanto as quantidades de produtos movimentados na cadeia de suprimentos, a gestão de estoques
utiliza dois modelos de programação das necessidades de consumo, que são: MRP- Materials Requirement Planning e
DRP- Distribution Requirements Planning. Em relação ao MRP e DRP, considere as afirmações a seguir:
I. O DRP é uma técnica que calcula o quanto em lotes de produtos acabados deverão ser movimentados da fábrica para
os armazéns baseados em demanda prevista para um horizonte de planejamento.
II.  Como no MRP a quantidade de produtos a serem fabricados baseia-se em demanda real, ou seja, em vendas
consolidadas, não havendo a necessidade de considerar estoques de flutuação, apenas estoques de ciclo dos itens
gerenciados.
III. O MRP é caracterizado como um sistema empurrado, sendo utilizado para que os gestores decidam o momento e a
quantidade do reabastecimento.
IV. O MRP é uma técnica que calcula o quanto produzir em lotes de produtos acabados e itens intermediários baseados
em demanda real para um horizonte de planejamento e calcula a quantidade dos itens comprados também baseados na
demanda real.
V. No MRP a gestão de estoque apenas movimenta os componentes ou itens comprados para o próximo estágio do
canal logístico desde que haja a demanda real.
 
É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a.  I, II, III e V
b. I e  III
c. II, III e V
d. I e V
e. I, III, IV e V
Abaixo foi relacionado algumas características das empresas que têm seu sistema logístico altamente avançado, marque
a alternativa que não condiz com essas características:
Escolha uma:
a. Estimulo a flexibilidade operacional.
b. Formação de parceria com os fornecedores.
c. O compromisso com o lucro está em primeiro lugar.
d. Incorporam as melhores práticas do mercado.
e. Uso de medidas de desempenho
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=4
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=319415
26/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=119621&cmid=319415 2/10
Questão 3
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 4
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 5
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Dentre as atividades de apoio ,marque aquela que é definida como a transferência de cargas entre pequenas distâncias
com o objetivo de posicioná-las de modo a facilitar o processo produtivo:
Escolha uma:
a. Armazenagem
b. Manuseio de materiais
c. Embalagem de proteção
d. Obtenção
e. Programação de produtos
O Lote Econômico de Compra (LEC) é um modelo de gestão de estoques amplamente utilizado no gerenciamento de
materiais. Sobre o modelo do LEC, analise as afirmativas a seguir:
I. O consumo anual é variável e representado por D.
II. Na quantidade ótima do Lote Econômico de Compra os custos de estocagem e de aquisição são iguais e o Custo Total
de Estoque é mínimo.
III. Custo Total de Estoques é igual a soma do custo de manutenção e do custo de aquisição.
IV. A medida que a quantidade de um lote de compra aumenta o custo de aquisição diminui na mesma proporção.
V. A medida que a quantidade de um lote de compra diminui o custo de manutenção de estoque diminui
exponencialmente. 
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, III e V
b. II e III
c. 
II, III e V
d. I, IV e V   
e. III e IV
O valor ao cliente, por sua vez, pode ser compreendido como a forma pela qual o cliente percebe as ofertas da empresa,
aí incluídos os produtos, os serviços e outros bens intangíveis. Sobre essas percepções:
Escolha uma:
a. conformidade com as exigências envolve o fato de que existe uma ampla gama de produtos que se apresentam
com uma enorme variedade de estilos, opções, cores e formas
b. serviços com valor agregado é traduzido pela capacidade que a empresa possui de oferecer aquilo que o cliente
quer, com a contribuição da gestão da cadeia de suprimentos, criando seleção e disponibilidade
c. seleção de produtos envolve o fato de que existe uma ampla gama de produtos que se apresentam com uma
enorme variedade de estilos, opções, cores e formas
d. relacionamentos e experiênciasé um indicativo de qualidade na mente do comprador
e. preço e marca envolve o fato de que existe uma ampla gama de produtos que se apresentam com uma enorme
variedade de estilos, opções, cores e formas
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Questão 6
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 7
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 8
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
O processo logístico é composto por uma série de atividades e dentre elas tem-se o Processamento de Pedidos. A seguir
são descritas algumas características desta atividade:
I.  Preparação da documentação de embarque, atualização dos registros de estoques, coordenação da liberação de
crédito, checagem dos pedidos para verificação de erros, atualização do status dos pedidos e encaminhamento de
informações aos setores, são típicas atividades incluídas no tempo de processamento do pedido.      
II. Tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção
e o tempo de entrega são típicos componentes do ciclo do pedido.
III.Processamento de pedidos é uma atividade que liga a necessidade do cliente ao seu pronto atendimento e constitui-
se num elemento crítico em termos de tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes.
IV. O custo de colocação do pedido é composto por gastos decorrentes das atividades administrativas de escrituração e
preparação da documentação associada aos pedidos com quantidades pequenas, visando direcionar as compras para
grandes quantidades mediante concessão de descontos sobre o preço normal do produto e do frete.
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I e III
b. II e III
c. II
d. IV  
e. I
Dentre os princípios orientadores da estratégia logística, aquele que está associado à capacidade de o canal logístico
prover produtos que são demandados pelos clientes, de tal forma que não ocorra qualquer perda de qualidade em
termos de matéria-prima ou de qualquer outro componente, nem tampouco falta de conformidade com as
especificações do produto solicitado é definido como:
Escolha uma:
a. confiabilidade
b. responsividade
c. relacionamentos
d. resiliência
O serviço ao cliente pode ser compreendido a partir dos seus elementos constitutivos, criados a partir do momento em
que se estabeleceu a transação fornecedor-cliente. Esses elementos são elencados em pré-transação, transação e pós-
transação. No contexto das categorias citadas analise as afirmativas a seguir: 
I. Flexibilidade do sistema e disponibilidade de peças  de reposição são elementos de pós-transação.
II. Ciclo do pedido  e disponibilidade de estoque são elementos de transação
III. Taxa de atendimento do pedido é um elemento de transação e tempo de atendimento  de chamada é um elemento
de pós-transação
IV. Acessibilidade e política formal de serviço ao cliente são elementos de pré-transação
V. Informação sobre a situação do pedido e reclamações dos clientes são elementos de pós- transação
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, III e IV
b. II e V
c. IV
d. III e IV
e. I e V
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Questão 9
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 10
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 11
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Um negócio global é aquele que faz mais do que exportar. É aquele que vai obter suas matérias-primas e componentes
em mais de um país, e que terá vários locais de montagem ou de manufatura geograficamente dispersos, o que
possibilita a comercialização de seus produtos. Na decisão de uma empresa ampliar o seu grau de globalização deve-se
analisar o comportamento dos custos dos componentes logísticos. Quanto maior o grau de globalização de uma
empresa, os custos se comportam de seguinte forma:
Escolha uma:
a. custo de transporte da fonte para o usuário, custos de matéria-prima, custos dos estoques e custo da produção
diminuem
b. custo de transporte da fonte para o usuário e custos de matéria-prima aumentam, enquanto que os custos dos
estoques e custo da produção diminuem
c. custo de transporte da fonte para o usuário e custos dos estoques aumentam, enquanto que os custos de matéria-
prima e custo da produção diminuem
d. custo de transporte da fonte para o usuário aumenta, enquanto que os custos de matéria-prima, custos dos
estoques e custo da produção diminuem
e. custo de transporte da fonte para o usuário e custo da produção aumentam, enquanto que os custos dos estoques
e custo de matéria-prima diminuem.
Adiamento é uma das estratégias utilizadas pela logística de empresas globais que consiste em postergar as tarefas de
diferenciação ou a customização de produtos o mais próximo possível da demanda. No que diz respeito ao adiamento
da forma, tem-se quatro tipos: rotulagem, embalagem, montagem e fabricação. Neste contexto analise as afirmativas a
seguir:
I.O adiamento da fabricação é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos com várias
versões.
II.O adiamento da embalagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em  vender um produto  sob
diversas marcas.
III.O adiamento da montagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos com uma
alta proporção de componentes em comum.
IV.O adiamento da rotulagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos cuja
cubagem é reduzida, se vendido desmontado.
V.Qualquer tipo de adiamento é adequado para empresas potencialmente interessadas em produtos de valor altamente
flutuante.
Assinale:
Escolha uma:
a. Se somente II, III e  IV são verdadeiras 
b. Se somente III e V são verdadeiras
c. Se somente I, II e IV são verdadeiras
d. Se somente I e II são verdadeiras
e. Se somente II, III  e V são verdadeiras  
Metodologia que trata as variabilidades como fator de risco para a cadeia de suprimentos, que busca o aprimoramento
contínuo e que tem como meta reduzir as variabilidades até alcançar no máximo 3,4 defeitos por milhão de eventos é:
Escolha uma:
a. Benchmarking
b. Housekeeping
c. Certificação ISO-9000
d. Seis Sigma
e. Nenhuma das Alternativas
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Questão 12
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 13
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Avalie as alternativas abaixo e marque a resposta errada:
Escolha uma:
a. O estoque de flutuação é caracterizado pelo ato de manter níveis de estoque suficiente para evitar faltas de
estoque diante da variabilidade da demanda e a incerteza do suprir novamente com o produto quando necessário.
b. Quando se trabalha sem o estoque de flutuação, o atraso na entrega de uma mercadoria pelo fornecedor
normalmente causa o esgotamento do estoque do período previsto da entrega até a efetiva chegada do produto.
c. O estoque de flutuação tem seus benefícios também traz alguns problemas às empresas que precisam de locais
maiores para armazenagem e disponibilizar capital para o investimento em estoque, o mesmo capital que poderia
estar sendo empregado na compra de bens para a empresa.
d. O volume do estoque de flutuação depende muito do tamanho do lote de produção
e. O estoque de flutuação é concebido a partir de procedimentos estatísticos que trabalham com a natureza
aleatória da variabilidade presente
Sabemos que a formação dos estoques se dá em razão do equilíbrio entre o fornecimento e a demanda por um
determinado produto. Em relação a classificação de estoques podemos afirmar que:
I- Estoque de flutuação ou estoque de segurança: tem a função de proteger a empresa contra imprevistos na demanda e
no suprimento.
II- Estoque em trânsito ou estoque no canal de distribuição: corresponde à movimentação física demateriais e produtos
entre os elos do canal de suprimentos
III- Estoque de antecipação: é aplicado quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda, normalmente
maior que a quantidade para satisfazer uma demanda imediata.
Assinale:
(a) Apenas I e
Escolha uma:
a. Apenas I e III são verdadeiras
b. Apenas II e III são verdadeiras
c. Apenas I e II são verdadeiras
d. Apenas I é verdadeira
e. Apenas II é verdadeira
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Questão 14
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 15
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos
utilizados na Logística detalhados a seguir:
I-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos
fabricantes.
II-Carga Unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja
movimentada por um equipamento específico denominado flow back.          
III-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o
destino, de tal maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final.
IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das
causas.
V-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos,
processos, serviços e práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de
outras empresas reconhecidas como líderes no segmento de atuação considerado.       
É incorreto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e V
b. I, II e IV
c. II, IV e V 
d. I, II ,III e V
e. III e IV
A Cicloy é uma conceituada fabricante de bicicletas localizada em Londrina no Paraná. Essa empresa fabrica, e envia os
produtos para dois armazém regionais de sua propriedade, um localizado em Londrina que abastece o Paraná e o
interior de São Paulo  e o outro localizado no Vale do Paraíba que abastece o Rio, Minas e Espírito Santo. Dos armazéns
regionais saem carregamentos para atender os pedidos de centros de distribuição de redes varejistas das referidas
regiões. A Área de Logística da Cicloy toma diversas decisões envolvendo os diferentes níveis de Planejamento de
Logística e Cadeia de Suprimentos, quais sejam: estratégico, tático e operacional. A seguir, tem-se a descrição de cinco
decisões:
I-Roteamento dos caminhões que saem com carregamento dos armazéns regionais.
II-Separação de produtos nos armazéns, codificação e preparação das mercadorias para embarque visando atender os
pedidos das diferentes redes varejistas.
III-Análise e definição do relacionamento com as empresas transportadoras proprietárias das frotas de distribuição.
IV-Reposição dos estoques de bicicletas que chegam da fábrica nos armazéns regionais.
V-Avaliação do layout dos armazéns regionais.    
Com base no enunciado, analise cada decisão descrita e indique a alternativa com a classificação correta.
Escolha uma:
a. I é operacional; II e IV são táticas; II e V são estratégicas
b. I e II são táticas; III e V são estratégicas; IV é operacional
c. I e III são operacionais; II e V são táticas; IV é estratégica
d. I, II, III e V são táticas; IV é operacional
e. I, II e IV são operacionais; III e V são estratégicas
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Questão 16
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 17
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Propultec fabrica um produto denominado conjunto propulsor, utilizado no sistema de refrigeração de motores. Para a
fabricação deste produto a empresa compra um componente denominado conexão. A demanda mensal de conexão é de
1200 unidades que se mantem constante ao longo do ano. O custo unitário da conexão é de R$ 20,00, o custo de cada
aquisição é R$ 100,00 e o custo de oportunidade de manter o estoque é de 10% ao ano. Considerando um horizonte de
planejamento anual e os dados do enunciado, indique a alternativa correta da quantidade do lote econômico de compra
e do número de pedidos de reposição por ano respectivamente para o item conexão.
Escolha uma:
a. 346 unidades; 41 pedidos
b. 1200 unidades; 12 pedidos
c. 500 unidades; 28 pedidos
d. 750 unidades; 19 pedidos
e. 1100 unidades; 13 pedidos
“Toda logística gira em torno do produto. Suas características frequentemente moldam a estratégia logística necessária
para deixar o produto disponível para o cliente. Compreender a natureza do produto pode ser valioso para o projeto do
sistema logístico mais apropriado. O produto também é elemento sobre o qual a logística exerce controle apenas
parcial. Por isso mesmo, é importante compreender sua natureza”. Ballou (2006)                                           
                                                                                     
Uma organização tradicional divide os produtos em bens de consumo e industriais. Bens de consumo dirigem-se aos
consumidores finais e são classificados com três classes: bens de conveniência, de concorrência e especialidades. 
Com base nesta afirmação analise as afirmações a seguir.
I.Os bens de conveniência dependem de ampla distribuição e de múltiplos pontos de venda.
 
II.Refrigerante de máquina demandam pouca pesquisa pelos clientes, e por isso devem estar presentes em múltiplos
pontos de venda, para que não haja perda de vendas.
 
III.Os bens de concorrência são aqueles destinados a clientes especiais que estão dispostos a sacrifícios para a obtenção
dos mesmos. 
 
Assinale:
Escolha uma:
a. Se somente II é verdadeira
b. Se I e III são verdadeiras
c. Se somente I é verdadeira
d. Se somente II e III são verdadeiras
e. Se somente I e II  são verdadeiras  
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Questão 18
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 19
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 20
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A gestão de estoques utiliza-se de medidas quantitativas e fórmulas como suporte à decisões visando a redução de
custos e a melhoria da rentabilidade. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. O Estoque de segurança para um determinado item pode ser calculado multiplicando-se a demanda média desse item
durante o lead time pela variância dessa demanda durante o lead time. 
II. Giro de Estoque representa o número de dias necessários para que todo o estoque seja vendido ou empregado nas
atividades operacionais da empresa.
III. No caso de demanda incerta o Ponto de Reposição de Estoques de um determinado item é igual a demanda média
durante o lead time acrescida pelo estoque de segurança.  
IV. No modelo do Lote Econômico de Compra o número de reposições anuais é calculado dividindo-se a Demanda
Anual pela Quantidade Ótima do Lote e tem como característica intervalos iguais entre os pedidos.
 É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. 
II, III e IV
b. 
I, II, III e  IV
c. 
I, III e IV
d. II e III  
e. I, II, III
O processo de transporte apresenta um amplo conjunto de riscos. A alternativa que aborda corretamente alguns desses
riscos é:
Escolha uma:
a. choque; temperaturas altas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
b. choque; alterações de clima; vibrações; umidade baixa; impactos com aceleração.
c. choque; temperaturas baixas; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
d. choque; alterações de clima; vibrações; umidade; impactos com aceleração.
A Golden Fênix, fabricante de bolsas de couro, vendeu em 2019, 5000 unidades de seus produtos com um lucro líquido
unitário estimado em R$ 105,00/unid. Sabe-setambém que o capital operacional investido no referido ano foi de R$
300.000,00. Com base nesses dados pode-se afirmar que o ROI (Return of Investiment) em 2019 da Golden Fenix foi:
Escolha uma:
a. 1,88
b. 1,75
c. 1,28
d. 2,10
e. 1,92
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Questão 21
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 22
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 23
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A complexidade da tarefa logística é aumentada por diversos fatores. Marque a alternativa que apresenta um facilitador
do trabalho logístico:
Escolha uma:
a. O crescimento do mercado.
b. Os ciclos de vida mais curtos dos produtos.
c. A variedade maior de produção.
d. Uso de Tecnologia da Informação.
e. O número de canais de suprimentos.
Determinada pesquisa com centenas de compradores de dezenas de empresas analisou fatores relacionados à
distribuição física de produtos. Um conjunto de fatores logísticos foi apontado como muito importante, com exceção de:
 
Escolha uma:
a. condições dos produtos
b. entrega pontual
c. exatidão da documentação
d. utilização de embalagens grandes
e. índice de atendimento dos pedidos
No contexto da gestão de estoques tem-se a lógica dos sistemas puxado e empurrado. A seguir são descritas algumas
características desses sistemas:
I.   O sistema puxado possui uma lógica de produção e distribuição baseada na demanda estimada para um determinado
horizonte de planejamento.
II.  No sistema puxado, as quantidades a serem adquiridas e estocadas de matérias-primas e componentes são definidas
pelo histórico de consumo ao longo das redes de operações.
III. O sistema empurrado possui uma lógica de produção baseada em previsões de demanda para um horizonte de
planejamento e uma lógica de distribuição baseada na demanda real.
 IV. No sistema empurrado os produtos são fabricados e montados em lotes antes da demanda, e são posicionados ao
longo do canal logístico como estoque de segurança entre as múltiplas funções e atividades.
V. No sistema empurrado as decisões acerca dos estoques visam fazer reposições com base em projeções de
necessidades e o planejamento do que é  produzido ocorre antes da demanda existir, sob incerteza.
É correto o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II, III e IV
b. IV e V
c. I,  IV  e V
d. I, II, III e IV
e. I, III, IV e V
26/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
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Questão 24
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 25
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A Propultec fabrica um produto denominado conjunto propulsor, utilizado no sistema de refrigeração de motores.
Supondo que o Giro Médio Mensal do conjunto propulsor é de 480 unidades, com 3 dias de atraso médio nas entregas e
que o mês tem 30 dias, seu estoque de segurança é de:
Escolha uma:
a. 35 unidades
b. 38 unidades
c. 48 unidades
d. 53 unidades
e. 42 unidades
Existe um conjunto de dimensões que impactam na qualidade dos serviços oferecidos pelos diferentes modais de
transporte, com a exceção de:
Escolha uma:
a. disponibilidade
b. variabilidade do tempo de entrega
c. intensidade
d. freqüência
e. tempo de entrega médio
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https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/forum/view.php?id=294948&forceview=1
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/resource/view.php?id=275471&forceview=1
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=119594&cmid=319415 1/10
Painel / Minhas Disciplinas / Logística Empresarial / APX1 / Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°
Questão 1
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Iniciado em sábado, 26 set 2020, 21:31
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 27 set 2020, 00:25
Tempo
empregado
2 horas 54 minutos
A Cicloy é uma conceituada fabricante de bicicletas localizada em Londrina no Paraná. Essa empresa fabrica, e envia os
produtos para dois armazém regionais de sua propriedade, um localizado em Londrina que abastece o Paraná e o interior
de São Paulo  e o outro localizado no Vale do Paraíba que abastece o Rio, Minas e Espírito Santo. Dos armazéns regionais
saem carregamentos para atender os pedidos de centros de distribuição de redes varejistas das referidas regiões. A Área
de Logística da Cicloy toma diversas decisões envolvendo os diferentes níveis de Planejamento de Logística e Cadeia de
Suprimentos, quais sejam: estratégico, tático e operacional. A seguir, tem-se a descrição de cinco decisões:
I-Roteamento dos caminhões que saem com carregamento dos armazéns regionais.
II-Separação de produtos nos armazéns, codificação e preparação das mercadorias para embarque visando atender os
pedidos das diferentes redes varejistas.
III-Análise e definição do relacionamento com as empresas transportadoras proprietárias das frotas de distribuição.
IV-Reposição dos estoques de bicicletas que chegam da fábrica nos armazéns regionais.
V-Avaliação do layout dos armazéns regionais.    
Com base no enunciado, analise cada decisão descrita e indique a alternativa com a classificação correta.
Escolha uma:
a. I é operacional; II e IV são táticas; II e V são estratégicas
b. I e II são táticas; III e V são estratégicas; IV é operacional
c. I e III são operacionais; II e V são táticas; IV é estratégica
d. I, II, III e V são táticas; IV é operacional
e. I, II e IV são operacionais; III e V são estratégicas
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/my/
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/course/view.php?id=188&section=4
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/view.php?id=319415
27/09/2020 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2020 2°: Revisão da tentativa
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=119594&cmid=319415 2/10
Questão 2
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
Questão 3
Completo
Vale 0,40
ponto(s).
A embalagem representa um importante componente na logística. No contexto das funções da embalagem para a
logística analise as afirmativas a seguir:
 
I.Tem função de atratividade, visando dar ao produto a condição de venda e influenciando o comportamento do
consumidor através da atração e da impressão.
 II.Tem função de proteger o produto da melhor maneira possível, de acordo com a modalidade de transporte utilizada na
distribuição, com o menor custo possível.
 III.Tem função de proteger a carga que fica exposta a diversos riscos de avarias, tais como: compressão, impacto,
perfuração, umidade, vibração e oxidação.
 IV.Tem como função a identificação do produto, permitindo assim menor tempo de manuseio e rastreabilidade.    
 
É correto o que se  afirma em:
Escolha uma:
a. I e III
b. I, III e IV
c. I, II, III e IV
d. II ,III e IV
e. I, II e IV
De acordo com Ballou em seu livro “ Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: logística empresarial” o nível de serviço
logístico é a qualidade com que o fluxo de bens, serviços e informações é gerenciado, sendo o resultado dos esforços no
desempenho integrado das diferentes atividades logísticas para disponibilizar o produto no momento certo, pelo preço
justo e na conveniência do cliente. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.  O incremento no nível de serviço ao cliente sempre representa ganhos iguais em receitas de vendas.
II. Jogos de empresas, pesquisa junto aos compradores e método dos três pontos são técnicas que permitem mensurar a
reação das vendas ocasionada por mudanças nos serviços aos clientes.
III.  Preparação da documentação de embarque, atualização dos registros de estoques, coordenação da liberação de
crédito, checagem dos pedidos para verificação de erros, atualização do status dos pedidos e encaminhamento de
informações aos setores, são típicas atividades incluídas