RELATÓRIO PARCIAL - ESTÁGIO SUPERVISISONADO

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CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTÁCIO 
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO
INGRID MORAES SOBRINHO 
RELATÓRIO PARCIAL DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO
BRASÍLIA 
2021
INGRID MORAES SOBRINHO 
RELATÓRIO PARCIAL DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO
Relatório apresentado como requisito final para a disciplina de Estágio Supervisionado do curso de Administração, do Centro Universitário Estácio sob a orientação do Professor Volmer Avelino Silvio da Silveira.
 BRASÍLIA 
2021
RELATÓRIO PARCIAL DE ESTÁGIO - OBSERVAÇÃO EMPRESARIAL
SEMESTRE 2021.5
Aluno: Ingrid Moraes Sobrinho 
Matrícula: 201903454999
Empresa: Centro de Integração Empresa Escola 
Endereço da empresa: Rua Tabapuã, 540 - Itaim Bibi, São Paulo - SP, 04533-001 empresa: 3003-2433
Site/e-mail da empresa: https://portal.ciee.org.br/
APRESENTAÇÃO DA EMPRESA
Tendo iniciado as suas atividades em 1986, o CIEE focado no Norte/Nordeste. Oferecem os serviços de Importação, Exportação, Operações Portuárias, Armazenagem Alfandegada, Agenciamento Marítimo, Armazenagem e Distribuição, Transporte Rodoviário e Projetos Logísticos. A Intermarítima possui expertise, infraestrutura e equipamentos para adequar a ferramenta certa à mercadoria do cliente. Para cada serviço é necessário planejamento e experiência na execução para otimizar a operação garantindo a qualidade nos serviços com total eficiência, evitando atrasos, danos e/ou prejuízos aos clientes. A empresa investe em Tecnologia da Informação para agilizar o fluxo de informação e possui um site com área restrita, exclusiva para clientes. Através da integração dos serviços consegue-se sinergia, velocidade e redução de custos. A Intermarítima contribui para que a sua cadeia de suprimento se mantenha ágil e responda rapidamente as variações da oferta e demanda. Possui as certificações ISO 9001, ISO 14001, SASSMAQ e OTM (Operador de Transportes Multimodais).
VISÃO
Ser o maior operador logístico e portuário do Norte/Nordeste até 2020.
VALORES
Pioneirismo para buscar tecnologias, processos e equipamentos que nos permitam inovar em nosso setor, assim como atrair e reter pessoas que compartilham esse valor.
Empreendedorismo para criar soluções logísticas que melhorem a competitividade de nossos clientes e tragam desenvolvimento econômico para nosso estado.
Excelência operacional obcecada com a produtividade, custos e qualidade de nossos processos de modo a sermos competitivos e perenizar nossa organização.
POLÍTICA DE GESTÃO INTEGRADA
Buscamos a satisfação de nossos clientes por meio da capacitação da nossa equipe de trabalho e do estabelecimento de alianças estratégicas com nossos parceiros e fornecedores assegurando, assim, a qualidade dos nossos serviços de:
· Operação Portuária; Armazenagem de Carga Alfandegada de Importação e Carga Geral; Transporte de Carga Geral, Química e Petroquímica e Agenciamento Marítimo.
Os aspectos ambientais de nossas atividades foram devidamente identificados e são mensurados e controlados por meio de processos que visam reduzir os impactos adversos evitando, deste modo, a poluição e preservando o meio ambiente.
Estamos comprometidos com o monitoramento e a manutenção dos requisitos ambientais, de qualidade e de segurança e saúde ocupacional, inclusive os requisitos legais e outros aplicáveis, de modo a buscar a melhoria contínua da eficácia do nosso Sistema de Gestão Integrado e garantir aos sócios o retorno do capital investido.
RESPONSABILIDADE SOCIAL
 É uma Empresa Parceira do Programa Primeiro Emprego do Ministério do Trabalho e Emprego do Governo Federal que estimula as empresas a encontrar no público jovem e de baixa renda uma mão-de-obra motivada e com vontade de produzir e crescer. Através deste programa, vários jovens fazem parte hoje do quadro de colaboradores da Intermarítima. A Intermarítima, incorporando o conceito de empresa cidadã, acredita no potencial destes jovens e faz sua parte na formação e crescimento pessoal, educacional e profissional dos mesmos.
Outra preocupação da Intermarítima é com a educação de seus colaboradores já adultos. Desta maneira a Intermarítima contribui com o aumento da escolaridade dos seus colaboradores, o que os torna mais aptos à satisfazerem as demandas de um mercado de trabalho cada vez mais competitivo.
CLIENTES
Temos mais de 300 clientes ativos nos mais diversos segmentos, tais como Agrícola, Automotivo, Energético, Óleo e Gás, Petroquímico e Químico, Higiene e Limpeza, Metalurgia e Siderurgia, Mineração, Papel e Celulose, Têxtil, Varejista, dentre outros. Desenvolvemos desde soluções de transporte, a projetos logísticos completos tais como logística porta a porta, Freight Forwarder, projetos de distribuição, dentre outros.
SERVIÇOS
OPERAÇÃO PORTUÁRIA
As Operações Portuárias de Importação da Intermarítima são realizadas através dos Portos de Salvador, Aratu e Ilhéus. A empresa possui recinto alfandegado no Porto de Salvador, armazéns e frota de veículos própria para transporte rodoviário estando capacitada para fazer a logística Porto a Porta.
PORTO DE SALVADOR
Carga Geral, Grãos, Granéis e Carga de Projeto.
RECINTO ALFANDEGADO
A Intermarítima Terminais Ltda. é a 1ª Instalação Portuária Privada Alfandegada de uso público do Norte/Nordeste. Fica em Zona Primária no Porto de Salvador e conta com fiscais residentes da Receita Federal para agilizar os processos. O Terminal Alfandegado da Intermarítima está habilitado para operar nos Regimes de DAC e a realizar a Entrepostagem Aduaneira de Cargas.
PORTO DE ARATU
Granéis Sólidos. Através do Porto de Aratu a Intermarítima realiza operações de Importação de Granéis Sólidos principalmente fertilizantes. Um guindaste móvel de última geração é utilizado para acelerar a produtividade junto com equipamento especializado para granéis como retroescavadeiras e pás carregadeiras. O Porto de Aratu é o grande porto Indústria da Bahia e está a 25 km do Polo Petroquímico de Camaçari, 50 km de Salvador e a aproximadamente 25 km do CIA (Centro Industrial de Aratu).
PORTO DE ILHÉUS
Terminal multiuso.
EXPORTAÇÃO
CENTRO DE EXPORTAÇÃO DA INTERMARÍTIMA (CEI)
As operações de exportação da Intermarítima contam com o apoio de uma área pulmão anexa ao Porto de Salvador.
CENTROS DE ARMAZENAGEM, DISTRIBUIÇÃO E EXPORTAÇÃO (CDEX’S)
Os CDEX’s estão localizados no Centro Industrial de Aratu (CIA) e são ferramentas para agilizar e simplificar o processo de exportação pois as cargas já entram nos portos conteinerizadas. Os CDEX’s são capazes de trabalhar em diferentes regimes fiscais.
PROJETOS LOGÍSTICOS
A Intermarítima conta com profissionais experientes capacitados para modelar projetos logísticos para os seus clientes. A equipe possui colaboradores com formação em Logística, Engenharia e Administração e vasta experiência profissional. Possui uma diversidade de equipamentos e infraestrutura para movimentação e armazenagem de diversos tipos de carga.
A empresa conta com uma rede de parceiros com equipamentos e técnicos altamente especializados o que a torna apta a planejar e desenvolver os mais variados projetos.
ARMAZENAGEM E DISTRIBUIÇÃO
A Intermarítima possui dois centros de Distribuição e Exportação em local estratégico no CIA (Centro Industrial de Aratu), perto dos centros consumidores e produtores e a menos de 5 km de rodovias federais. Dentro de um perímetro de 30km estão o Porto de Aratu, Polo Petroquímico de Camaçari, e a cidade de Salvador.
Os CDEx’s Armazenam e distribuem cargas gerais, químicas e perigosas, resfriadas, congeladas e alimentos. Infraestrutura logística aliada à equipe de profissionais capacitados e com larga experiência na logística de grandes empresas e sistemas informatizados de ponta (SAGA WMS - Sistema de Gestão de Armazéns) fornecem condições para que os CDEX’s realizem uma ampla gama de operações logísticas, tais como:
· Armazenagem Geral; Distribuição; Abastecimento em regime just-in-time para linhas de produção de grandes indústrias petroquímicas e automotivas; Cross-docking (define-secomo um sistema de distribuição, no qual a mercadoria recebida num armazém ou centro de distribuição, não é estocada como seria prática comum até há pouco tempo, mas é preparada para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor imediatamente); Embalagem; Etiquetagem; Montagem de kits; Apoio à importação – Ao receber a CI as cargas passam automaticamente ao regime de armazenagem geral, reduzindo os custos do cliente; Apoio à exportação – Free time de dez dias antes do embarque, favorecendo a transferência das cargas antecipadamente, agilizando o processo de coleta de unidades vazias, ovação e transferência das unidades cheias para o Porto; Sistema REDEX (Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação); Postponement (posicionar depois) – montagem de partes do produto final; Armazenagem de CNTR’s cheios e vazios; Triagem e distribuição de CNTR’s cheios e vazios.
Todas estas atividades ganham sinergia operacional com os demais serviços da empresa, como o transporte, importação e exportação, reduzindo custos para o cliente, e simplificando sua gestão unificando suas operações em um único provedor de serviços logísticos.
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
A Intermarítima oferece confiabilidade, qualidade e velocidade no transporte da sua carga. Um moderno sistema de informação permite rastrear a carga via satélite e um “website”, com acesso restrito para clientes, oferece a visualização, mantendo-o informado da exata posição na qual a carga se encontra.
A integração com outras atividades logísticas da empresa consolida as informações, aumenta a eficiência, oferece segurança e redução dos custos logísticos da sua empresa.
Colaboradores altamente especializados estão aptos a manusear cargas perigosas, controladas pelo Exército e em regime de DTA (Declaração de trânsito aduaneiro, que é um documento de autorização alfandegária utilizado no transporte rodoviário, para que as mercadorias sujeitas a controle aduaneiro sejam transportadas de um recinto aduaneiro a outro numa mesma operação para despacho em transito aduaneiro na fronteira). A Intermarítima possui certificação SASSMAQ (Sistema de Avaliação de Segurança, Saúde, Meio Ambiente e Qualidade) e oferece treinamento e curso de direção defensiva a todos os seus condutores de veículos.
A Intermarítima opera cargas fracionadas, “milk run” (Consiste em sistemas de entregas em que ao mesmo tempo que se deixa a mercadoria, se leva a outra para economizar nos custos de transporte. Exemplo: A empresa controladora do CD distribui os produtos nas lojas da rede e no mesmo transporte recolhe os produtos de assistência, devoluções e excessos), entregas programadas e “just in time” (é um sistema de administração da produção que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora certa.) Just in time é um termo inglês, que significa literalmente “na hora certa” ou "momento certo".
Seguro contra roubo, furto, incêndios e avarias oferecem garantia e tranquilidade. Preços competitivos, com excelente relação custo/benefício, e integração com outros serviços tornam o serviço de transporte da Intermarítima bastante atraente.
ARMAZENAGEM ALFANDEGADA
O terminal de importação da Intermarítima possui todas as suas atividades gerenciadas via sistema, o que possibilita interpretar as informações durante o desenvolvimento das operações. Você acompanha todo o processo mantendo-se sempre atualizado e pronto para tomar decisões com a velocidade requerida.
· Terminal Alfandegado em Zona Primária no Porto de Salvador; 40.000 m2 de área; Central de cargas refrigeradas; Frota própria para cargas especiais, pesadas e superpesadas; Transmissão simultânea informando a chegada da carga; Dados e imagens digitalizadas disponibilizados via Internet em tempo real; Flexibilidade de horário no atendimento das necessidades dos clientes; Fiscais residentes; Vistorias atendidas pelo plantão da Alfândega em tempo integral; Entrepostagem alfandegada; DAC (Depósito Alfandegado Certificado).
AGENCIAMENTO
A Intermarítima está apta a prestar diversos serviços de agenciamento marítimo aos armadores nos portos públicos baianos (Salvador, Aratu e Ilhéus)
· Programação de entrada e saída do navio junto às autoridades portuárias; Praticagem, reboque e suprimentos; Contratação de serviços necessários; Despacho de documentos e pagamento de taxas.
ARMAZENAGEM E ENSAQUE DE FERTILIZANTES
Com capacidade para 150.000 toneladas estáticas de armazenagem e 30.000 toneladas/mês de ensaque, o TMI oferece à indústria de fertilizantes uma estrutura segura, com todas as licenças ambientais e em localização privilegiada a 8 km do Porto do Aratu.
A) PROCESSO DE TRABALHO – DADOS RELATIVOS AO LOCAL DE ESTÁGIO
· Função exercida: Auxiliar Administrativo/GATE
· Descrever o processo de trabalho indicando as atividades desempenhadas: Liberação de acesso e saída de veículos, cargas e motoristas; Lançamento, conferência e emissão de notas fiscais; Acompanhamento de recepção de carga; Organização e controle do estoque físico e sistêmico; Arquivamento de documentos; Abertura de OS (Entrada e Saída); Confecção de romaneios; Confecção e atualização de planilhas de controle; Assistência em rotinas administrativas dos CDEX's.
· Apresentar fluxo ou mapeamento das atividades desenvolvidas:
Atuação no Gate realizando conferência de informações contidas no e-mail passadas previamente pela CAL (Central de Atendimento Logístico) na programação diária do terminal.
Elaboração de POCC (Planilha Operacional de Conferência de Carga), confronto da nota fiscal com as informações da carga física passada pela operação.
Organização do estoque sistêmico em planilhas com FIFO, FEFO e LIFO na medida em que as cargas forem sendo expedidas.
Arquivamento de documentos que deram entrada no Gate, separados por quinzena, mês e ano. Após o período de um ano enviado para o arquivo central.
Abertura de OS (Ordem de serviço) para serem executadas mediante recepção de carga de armazenagem e expedições de cargas.
Confeccionar romaneios de conforme aos lotes solicitados pelo cliente. Na medida de todas as expedições seja de carga solta ou paletizada.
Recepção e envio de malotes para o escritório central, manter atualizado os cadastros dos itens no sistema, assessorando a gerencia dos CDEX’s e líderes das operações com documentos, planilhas, e-mails. Solicitação de materiais para o Almoxarifado, Atualização e planilha de produção dos ajudantes.
Conferência de notas fiscais de entrada, recepcionadas com a carga física, em seguida o lançamento da mesma no sistema para conferência física junto aos conferentes do CDEX.
Emissão de notas fiscais quando há saída de qualquer tipo de material no qual estava armazenado no CDEX.
Período de tempo que desenvolveu ou desenvolve a atividade: 25/09/2017 até a data atual.
B) CORRELACIONAR AS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS COM OS OBJETIVOS FINAIS DA ORGANIZAÇÃO
Missão da empresa: A Intermarítima se dedica a entregar soluções logísticas completas aos seus clientes, atendendo as suas necessidades e superando as suas expectativas.
Contribuição das atividades desenvolvidas por você para o alcance dos objetivos organizacionais.
O Gate é o coração do terminal, de extrema importância para filtrar qualquer divergência contida na operação, conferência do PO com todos os documentos, após o processo o motorista e veículo são liberados com a ordem de saída ou NF (Nota fiscal).
C) RELACIONAR AS ORIENTAÇÕES E TREINAMENTOS RECEBIDOS E APRENDIZAGEM DECORRENTE
· Tipos de treinamentos e orientações: No próprio local de trabalho pelo supervisor, por outro membro da equipe; cursos fora do local de trabalho.
Não existe treinamento prévio, as colegas do setor em outro CDEX passam orientações.
Orientações: Visualização de e-mails contendo programações do dia, confecção de romaneio e POCC (Planilha Operacional de Conferência de Carga), liberação de placas no sistema WMS (Warehouse Management System), emissão de Danfes e automaticamente gerando o XML a versão digital da mesma.
D) RECURSOSUTILIZADOS NAS ATIVIDADES – MANUAIS E EQUIPAMENTOS
A empresa utiliza o sistema de gerenciamento de armazém (WMS) que consiste em softwares utilizados na gestão de armazenagem, para controle de Portaria, entrada, transferências e expedição de materiais, endereçamento, controle de FIFO (First in, first out) / FEFO (First expire, first out), inventários e relatórios.
Os CDEX’s têm uma rede intranet incorporado facilitando o acesso a algumas informações de todos os setores.
E) RESULTADOS ESPERADOS EM RELAÇÃO AS SUAS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS NA EMPRESA:
· O que é esperado pela empresa em relação as atividades que você desempenha?
Seguir os procedimentos estabelecidos pela empresa, de forma ética e solucionando os problemas ou impasses diariamente, executando as atividades com desenvoltura contínua. 
F) RESULTADOS ALCANÇADOS
Aprimoramento no atendimento do GATE (Portão) até equipe da operação do CDEX (Centro de Distribuição e Exportação), minimizando o tempo de partes do processo. Expandindo conhecimentos técnicos vividos em outras áreas na minha carreira profissional, contribuindo com as informações para outros setores e solucionando situações adversas repentinas.
G) INDICADORES RELACIONADOS AO SEU DESEMPENHO PROFISSIONAL
· Descrever o processo de avaliação formalizado em relação ao desempenho
das atividades mais importantes.
A empresa não possui processo de avalição individual e nem corporativo. O não cumprimento dos procedimentos incide no desligamento da empresa.
H) DIFICULDADES ENCONTRADAS X OPORTUNIDADES
Dificuldades: No inicio tive aversão ao sistema da empresa, como se trata de algo minucioso o faturamento de danfes, criei um passo a passo agilizando as atividades diárias. Atualmente houve atualização no sistema no qual há mais praticidade beneficiando todos os colaboradores.
Oportunidades: Tomada de decisão junto ao encarregado, possibilitando desenvoltura na operação, acompanhando mais de perto processos de documentação, separação e conferência.
I) FATORES OBSERVADOS
· Como você percebe os seguintes fatores no exercício do seu estágio na empresa
· Remuneração – A remuneração não é tão satisfatória, de acordo ao piso salarial do estado da BA, considerado baixo. A remuneração não visa apenas recompensar os colaboradores pelo seu trabalho e dedicação, mas tornar sua vida mais fácil e agradável. (CHIAVENATO, 1999) (política de remuneração e adequação ao mercado).
· Supervisão – Supervisão indireta, o acompanhamento é feito pelo Encarregado e Coordenação de Operações, havendo alguma incoerência o colaborador é direcionado à dialogo com questionamentos (tipo de supervisão exercida).
· Autonomia – Realização de atividades e resolução de problemas, autorizadas previamente pela coordenação, sendo que tudo deve ser registrado por e-mail para cobertura pessoal, caso haja algum ruído na comunicação (liberdade para tomar decisões, obter, lidar com informações).
· Diferenciação – Requer atenção dobrada devido à conferência de dados em notas fiscais e procedimentos de conferência carga física, abrangendo cálculos. Varia-se de cliente final para cada procedimento feito no CDEX da entrada no GATE até saída, emissão de danfes diferenciadas com dados dos produtos/serviços e dados adicionais, registros de e-mails anexados ao PO para comprovação de descarga ou carregamento. A carga pode ser batida/solta ou paletizada mediante a solicitação do cliente e mesmo assim é preciso aguardar o mesmo enviar uma nova danfe para viagem de acordo à danfe emitida anteriormente pelo GATE/CDEX (diversidade de ações e de requisitos de exigências das diferentes atividades);
· Participação – A empresa até o momento não aderiu a nenhuma ferramenta de apoio ou sugestão para os colabores em geral. Porém para os clientes a empresa adotou a RNC (Registro de não conformidade) para quando ocorrer incidentes ou acidentes relacionados a carga do cliente;
· Direcionado para a operação, neste caso o responsável/Encarregado em seguida todo registro é passado para o setor de Qualidade. (espaço para questionar, sugerir, modificar, implementar novas ideias);
· Clima da organização – Intermediário em relação aos demais colaboradores da empresa, cada um respeitando seu espaço e assim gerando auxilio em algumas atividades ligadas aos outros setores dos CDEX's, contribuindo para a relação interpessoal. ...é através do estabelecimento de um clima organizacional adequado que o gerente pode estabelecer as condições motivadoras no ambiente de trabalho. A eficácia da organização pode ser aumentada criando-se um clima organizacional que satisfaça às necessidades dos membros da organização. (MOREIRA, ELEN) (atmosfera da organização e de sua área de trabalho);
· Relações de poder – A Gerente de operações CDEX's acompanham todas as programações antecipadas com a CAL, junto a Coordenadora de operações tramitando os devidos procedimentos com o Encarregado e assim seguindo o fluxo do cronograma (hierarquia, pares, subordinados e poder de influência);
· Liderança – A Liderança é do tipo Situacional, que se dá completamente adaptativa, sendo que o seu perfil de gestora é o que consegue se adequar, com mais rapidez, agilidade, estratégia, inteligência e assertividade às suas necessidades e demandas específicas. O líder orienta um colaborador com experiência vasta em uma atividade especifica ou instrução de um novo colaborar pertinentes ao setor (estilo de liderança dominante);
· Satisfação com o trabalho – Satisfatório no grau de entendimento técnicos na área administrativa/logística tive a oportunidade de liberdade ao estar a frente das operações orientando a equipe (grau que você identifica estar com referência a sua experiência de trabalho);
· Significado do trabalho – Comprometimento com a empresa com seus deveres e obrigações tendo consciência que cada parte do processo é importante para comprimentos das metas imposta pela direção geral. Alguns colaboradores não têm o reconhecimento e valorização merecida, mesmo com as dificuldades permanecemos firmes em prol do mesmo objetivo, o crescimento da empresa.
O cliente confiabilidade seus produtos/mercadoria aos CDEX’s a fim de otimizar tempo e (grau de relevância do trabalho para a organização e para o cliente).
Bibliografia
Chiavenato, I. (1999). Introdução a Teoria Geral da Administração (6ª ed.). São Paulo: Campus.
Crossdocking. (20 de Setembro de 2019). Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Crossdocking
Depósito Alfandegado Certificado. (19 de Setembro de 2019). Fonte: https://portogente.com.br/portopedia/73237-dac-deposito-alfandegado-certificado
Marques, J. R. (30 de Março de 2018). QUAIS OS TIPOS DE LIDERANÇA – CONHEÇA ALGUNS MODELOS. Fonte: https://www.ibccoaching.com.br/portal/lideranca-e-motivacao/quais-tipos-lideranca/
Milk Run. (30 de Setembro de 2019). Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Milk_Run
Moreira, E. G. (2012). Clima Organizacional. Curitiba: IESDE Brasil. – pág 21.
Significado de Just in Time. (28 de Setembro de 2019). Fonte: https://www.significados.com.br/just-in-time/
Significado de WMS. (30 de Setembro de 2019). Fonte: <https://www.significados.com.br/wms/>
Você sabe o que é MIC/DTA e para que ele serve? (30 de Setembro de 2019). Fonte: https://tradewaysace.com.br/pt_BR/blog/o-que-e-micdta/