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RELATÓRIO PARCIAL - ESTÁGIO SUPERVISISONADO

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como um sistema de distribuição, no qual a mercadoria recebida num armazém ou centro de distribuição, não é estocada como seria prática comum até há pouco tempo, mas é preparada para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor imediatamente); Embalagem; Etiquetagem; Montagem de kits; Apoio à importação – Ao receber a CI as cargas passam automaticamente ao regime de armazenagem geral, reduzindo os custos do cliente; Apoio à exportação – Free time de dez dias antes do embarque, favorecendo a transferência das cargas antecipadamente, agilizando o processo de coleta de unidades vazias, ovação e transferência das unidades cheias para o Porto; Sistema REDEX (Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação); Postponement (posicionar depois) – montagem de partes do produto final; Armazenagem de CNTR’s cheios e vazios; Triagem e distribuição de CNTR’s cheios e vazios.
Todas estas atividades ganham sinergia operacional com os demais serviços da empresa, como o transporte, importação e exportação, reduzindo custos para o cliente, e simplificando sua gestão unificando suas operações em um único provedor de serviços logísticos.
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
A Intermarítima oferece confiabilidade, qualidade e velocidade no transporte da sua carga. Um moderno sistema de informação permite rastrear a carga via satélite e um “website”, com acesso restrito para clientes, oferece a visualização, mantendo-o informado da exata posição na qual a carga se encontra.
A integração com outras atividades logísticas da empresa consolida as informações, aumenta a eficiência, oferece segurança e redução dos custos logísticos da sua empresa.
Colaboradores altamente especializados estão aptos a manusear cargas perigosas, controladas pelo Exército e em regime de DTA (Declaração de trânsito aduaneiro, que é um documento de autorização alfandegária utilizado no transporte rodoviário, para que as mercadorias sujeitas a controle aduaneiro sejam transportadas de um recinto aduaneiro a outro numa mesma operação para despacho em transito aduaneiro na fronteira). A Intermarítima possui certificação SASSMAQ (Sistema de Avaliação de Segurança, Saúde, Meio Ambiente e Qualidade) e oferece treinamento e curso de direção defensiva a todos os seus condutores de veículos.
A Intermarítima opera cargas fracionadas, “milk run” (Consiste em sistemas de entregas em que ao mesmo tempo que se deixa a mercadoria, se leva a outra para economizar nos custos de transporte. Exemplo: A empresa controladora do CD distribui os produtos nas lojas da rede e no mesmo transporte recolhe os produtos de assistência, devoluções e excessos), entregas programadas e “just in time” (é um sistema de administração da produção que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora certa.) Just in time é um termo inglês, que significa literalmente “na hora certa” ou "momento certo".
Seguro contra roubo, furto, incêndios e avarias oferecem garantia e tranquilidade. Preços competitivos, com excelente relação custo/benefício, e integração com outros serviços tornam o serviço de transporte da Intermarítima bastante atraente.
ARMAZENAGEM ALFANDEGADA
O terminal de importação da Intermarítima possui todas as suas atividades gerenciadas via sistema, o que possibilita interpretar as informações durante o desenvolvimento das operações. Você acompanha todo o processo mantendo-se sempre atualizado e pronto para tomar decisões com a velocidade requerida.
· Terminal Alfandegado em Zona Primária no Porto de Salvador; 40.000 m2 de área; Central de cargas refrigeradas; Frota própria para cargas especiais, pesadas e superpesadas; Transmissão simultânea informando a chegada da carga; Dados e imagens digitalizadas disponibilizados via Internet em tempo real; Flexibilidade de horário no atendimento das necessidades dos clientes; Fiscais residentes; Vistorias atendidas pelo plantão da Alfândega em tempo integral; Entrepostagem alfandegada; DAC (Depósito Alfandegado Certificado).
AGENCIAMENTO
A Intermarítima está apta a prestar diversos serviços de agenciamento marítimo aos armadores nos portos públicos baianos (Salvador, Aratu e Ilhéus)
· Programação de entrada e saída do navio junto às autoridades portuárias; Praticagem, reboque e suprimentos; Contratação de serviços necessários; Despacho de documentos e pagamento de taxas.
ARMAZENAGEM E ENSAQUE DE FERTILIZANTES
Com capacidade para 150.000 toneladas estáticas de armazenagem e 30.000 toneladas/mês de ensaque, o TMI oferece à indústria de fertilizantes uma estrutura segura, com todas as licenças ambientais e em localização privilegiada a 8 km do Porto do Aratu.
A) PROCESSO DE TRABALHO – DADOS RELATIVOS AO LOCAL DE ESTÁGIO
· Função exercida: Auxiliar Administrativo/GATE
· Descrever o processo de trabalho indicando as atividades desempenhadas: Liberação de acesso e saída de veículos, cargas e motoristas; Lançamento, conferência e emissão de notas fiscais; Acompanhamento de recepção de carga; Organização e controle do estoque físico e sistêmico; Arquivamento de documentos; Abertura de OS (Entrada e Saída); Confecção de romaneios; Confecção e atualização de planilhas de controle; Assistência em rotinas administrativas dos CDEX's.
· Apresentar fluxo ou mapeamento das atividades desenvolvidas:
Atuação no Gate realizando conferência de informações contidas no e-mail passadas previamente pela CAL (Central de Atendimento Logístico) na programação diária do terminal.
Elaboração de POCC (Planilha Operacional de Conferência de Carga), confronto da nota fiscal com as informações da carga física passada pela operação.
Organização do estoque sistêmico em planilhas com FIFO, FEFO e LIFO na medida em que as cargas forem sendo expedidas.
Arquivamento de documentos que deram entrada no Gate, separados por quinzena, mês e ano. Após o período de um ano enviado para o arquivo central.
Abertura de OS (Ordem de serviço) para serem executadas mediante recepção de carga de armazenagem e expedições de cargas.
Confeccionar romaneios de conforme aos lotes solicitados pelo cliente. Na medida de todas as expedições seja de carga solta ou paletizada.
Recepção e envio de malotes para o escritório central, manter atualizado os cadastros dos itens no sistema, assessorando a gerencia dos CDEX’s e líderes das operações com documentos, planilhas, e-mails. Solicitação de materiais para o Almoxarifado, Atualização e planilha de produção dos ajudantes.
Conferência de notas fiscais de entrada, recepcionadas com a carga física, em seguida o lançamento da mesma no sistema para conferência física junto aos conferentes do CDEX.
Emissão de notas fiscais quando há saída de qualquer tipo de material no qual estava armazenado no CDEX.
Período de tempo que desenvolveu ou desenvolve a atividade: 25/09/2017 até a data atual.
B) CORRELACIONAR AS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS COM OS OBJETIVOS FINAIS DA ORGANIZAÇÃO
Missão da empresa: A Intermarítima se dedica a entregar soluções logísticas completas aos seus clientes, atendendo as suas necessidades e superando as suas expectativas.
Contribuição das atividades desenvolvidas por você para o alcance dos objetivos organizacionais.
O Gate é o coração do terminal, de extrema importância para filtrar qualquer divergência contida na operação, conferência do PO com todos os documentos, após o processo o motorista e veículo são liberados com a ordem de saída ou NF (Nota fiscal).
C) RELACIONAR AS ORIENTAÇÕES E TREINAMENTOS RECEBIDOS E APRENDIZAGEM DECORRENTE
· Tipos de treinamentos e orientações: No próprio local de trabalho pelo supervisor, por outro membro da equipe; cursos fora do local de trabalho.
Não existe treinamento prévio, as colegas do setor em outro CDEX passam orientações.
Orientações: Visualização de e-mails contendo programações do dia, confecção de romaneio e POCC (Planilha Operacional de Conferência de Carga), liberação de placas no sistema WMS (Warehouse Management System), emissão de Danfes e automaticamente gerando o XML a versão digital da mesma.
D) RECURSOS

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