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(/meu-ambiente/) (https://ead.sestsenat.org.br/ava) Meus cursos Pt_br Questão 1 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Quanto às responsabilidades sobre os portos, entende-se que a prestação dos serviços portuários no Brasil é atribuída ao poder público de acordo com o artigo 175 da Constituição Federal de 1988, porém, o Estado brasileiro pode prestar esses serviços de forma indireta, transferindo a sua execução para terceiros. Escolha uma opção: a. Errado b. Certo Iniciado em terça, 6 Abr 2021, 12:54 Estado Finalizada Concluída em terça, 6 Abr 2021, 12:59 Tempo empregado 5 minutos 17 segundos Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%) H id e si de ba rs Buscar cursos John https://ead.sestsenat.org.br/meu-ambiente/ https://ead.sestsenat.org.br/ava https://ead.sestsenat.org.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=2183876&cmid=1757&lang=pt_br Questão 2 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Questão 3 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Os terminais, de maneira geral, costumam ser especializados na operação de apenas um tipo de carga, visando possuir vantagem competitiva por meio de ganhos de escala e, consequentemente, de produtividade. Os principais equipamentos e estruturas disponíveis são: Escolha uma opção: a. Portêineres, Connstêineres, Reachstackers, Shiploaders e Guindastes. b. Portêineres, Transtêineres, Reachstackers, Shiploaders e Guindastes. c. Portêineres, Constêineres, Hackers, Shiploaders e Guindastes. d. Contêineres, Transtêineres, Reachstackers, Shiploaders e Guindastes. A acessibilidade aos portos é um problema constante no Brasil. Sua localização, muitas vezes no interior de grandes cidades, faz com que seja difícil o acesso por meio rodoviário, bem como para a construção de ferrovias até os locais apropriados. Escolha uma opção: a. Certo b. Errado H id e si de ba rs Questão 4 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Questão 5 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 A Conferência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento (UNCTAD) adota uma classi�cação que vincula o tipo de terminal portuário com as características socioeconômicas de seu entorno, dividindo os terminais em três grupos. Quais são eles: Escolha uma opção: a. Posporto, porto e reporto. b. Anteporto, porto e retroporto. c. Primeira, segunda e terceira gerações. d. Carga, descarga e garagem. A Secretaria de Portos classi�ca o porto em marítimo ou �uvial, dependendo do tipo de navegação que costuma utilizá-lo — longo curso ou interior, e não por localização geográ�ca. Escolha uma opção: a. Certo b. Errado H id e si de ba rs Questão 6 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Questão 7 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 A falta de infraestrutura, disponibilidade e frequência dos meios de transporte alternativos ao caminhão, assim como os baixos preços do frete rodoviário, são motivos para que a intermodalidade com contêineres seja pouco representativa. Entretanto, o �uxo de contêineres vem apresentando crescimento no país, especialmente devido ao incremento do comércio internacional. Escolha uma opção: a. Certo b. Errado A composição de um terminal portuário é dada por diversos componentes, que podem ser classi�cados em quatro principais grupos (Nunes et al., 2008). Quais são eles: Escolha uma opção: a. Anteporto, porto, reporto e obras implementadas. b. Anteporto, porto, retroporto e obras complementares. c. Posporto, porto, reporto e obras complementares. d. Posporto, porto, retroporto e obras implementadas. H id e si de ba rs Questão 8 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Questão 9 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 É o agrupamento das embalagens em uma unidade de carga maior, ou seja, é a arrumação de pequenos volumes em unidades maiores padronizadas, para que possam ser movimentadas mecanicamente, de uma só vez. Esta é uma de�nição de: Escolha uma opção: a. Aglomeração b. Agrupamento c. Edi�cação d. Unitização São equipamentos de grande porte utilizados para o transporte de cargas. São construídos de material resistente e destinados a conter a carga com segurança. Permitem fácil carregamento e descarregamento e destinam-se principalmente ao transporte intermodal. Esta é uma de�nição de: Escolha uma opção: a. Contêineres b. Baús c. Caixas d. Paletes H id e si de ba rs Questão 10 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 O sistema portuário brasileiro é administrado pelas sete companhias de docas existentes, são elas: Escolha uma opção: a. Companhia Docas do Pará, Companhia Docas do Ceará, Companhia Docas do Rio Grande do Norte, Companhia Docas do Estado da Bahia, Companhia Docas do Espírito Santo, Companhia Docas do Rio de Janeiro e Companhia Docas do Estado de São Paulo. b. Companhia Docas do Pará, Companhia Docas do Ceará, Companhia Docas do Rio Grande do Sul, Companhia Docas do Estado da Bahia, Companhia Docas de Goiás, Companhia Docas do Rio de Janeiro e Companhia Docas do Estado de São Paulo. c. Companhia Docas do Rio Grande do Sul, Companhia Docas do Ceará, Companhia Docas do Rio Grande do Norte, Companhia Docas do Estado da Bahia, Companhia Docas do Espírito Santo, Companhia Docas do Rio de Janeiro e Companhia Docas do Estado de São Paulo. d. Companhia Docas do Mato Grosso do Sul, Companhia Docas do Ceará, Companhia Docas de Goiás, Companhia Docas do Estado da Bahia, Companhia Docas do Espírito Santo, Companhia Docas do Rio de Janeiro e Companhia Docas do Estado de São Paulo. ◄ Aula Interativa - Módulo 2 (https://ead.sestsenat.org.br/ava/mod/scorm/view.php?id=1753&forceview=1)Seguir para...Apostila módulo 3 ► (https://ead.sestsenat.org.br/ava/mod/resource/view.php?id=1750&forceview=1) H id e si de ba rs https://ead.sestsenat.org.br/ava/mod/scorm/view.php?id=1753&forceview=1 https://ead.sestsenat.org.br/ava/mod/resource/view.php?id=1750&forceview=1 Copyright © EaD SEST SENAT. Todos os direitos reservados. H id e si de ba rs
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