Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira_ Questionário Unidade I

Prévia do material em texto

Curso Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira 
Teste Questionário Unidade I 
Iniciado 22/05/21 21:31 
Enviado 22/05/21 21:36 
Status Completada 
Resultado da 
tentativa 
1 em 1 pontos 
Tempo decorrido 5 minutos 
Resultados 
exibidos 
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, 
Perguntas respondidas incorretamente 
• Pergunta 1 
0,1 em 0,1 pontos 
 
Quais são os documentos exigidos para que se libere um credito documentário? 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
Fatura Comercial; Conhecimento de Embarque e o Contrato de 
Seguro; 
Respostas: a. 
Conhecimento de embarque; 
 b. 
Contrato de transporte; 
 c. 
Fatura comercial e o conhecimento de embarque. 
 
d. 
Fatura Comercial; Conhecimento de Embarque e o Contrato de 
Seguro; 
 e. 
Contrato de Seguro e de transporte; 
Feedback 
da 
resposta: 
Os documentos da alternativa C são os exigidos pelo Banco para que a 
operação se efetive com sucesso. Trata-se de uma segurança ao negócio 
estabelecido entre vendedor e comprador no âmbito internacional. 
O comprador dos bens, aquele que deve pagar o preço, deposita o crédito em 
um banco de sua confiança solicitando que este emita um documento (em geral, 
uma carta de crédito) segundo o qual o vendedor dos bens, aquele que deve 
receber o preço, tão logo satisfaça as condições estabelecidas no próprio texto 
do documentos toma para si o crédito depositado. 
 
 
• Pergunta 2 
0,1 em 0,1 pontos 
 
O direito marítimo fundamenta-se: 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
No Direito Comercial, Direito Civil, Normas de Direito Público, Normas 
de Direito Internacional, Tratados e convenções Internacionais; 
Respostas: a. 
No Direito Comercial e Civil nacionais, exclusivamente; 
 b. 
Em Tratados e Convenções Internacionais, unicamente; 
 c. 
Em Normas de Direito Público e de Direito Internacionais, apenas; 
 d. 
 
No Direito Comercial, Direito Civil, Normas de Direito Público, Normas 
de Direito Internacional, Tratados e convenções Internacionais; 
 e. 
No Direito Comercial e em Tratados e Convenções Internancionais. 
Feedback da 
resposta: 
A alternativa A engloba todos os fundamentos legais para a regulação de 
direitos e deveres decorrentes da utilização do transportes marítimo. 
 
• Pergunta 3 
0,1 em 0,1 pontos 
 
O que é a imo – organização marítima internacional? 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
É órgão pertencente a ONU composta por uma Assembléia constituída 
pelos Estados que são membros da Organização, com comitês sobre 
diversos assuntos relacionados do direito marítimo; 
Respostas: a. 
É órgão pertencente a ONU composta por uma Assembléia constituída 
pelos Estados que são membros da Organização, com comitês sobre 
diversos assuntos relacionados do direito marítimo; 
 b. 
Nenhuma das alternativas acima. 
 
c. 
É uma organização formada pelo MERCOSUL para regular as transações 
comerciais entre seus países integrantes; 
 
d. 
É uma organização americana com intervenção em diversos países latino 
americanos; 
 
e. 
É organização formada pelos países da Comunidade Européia na proteção 
de seus mares; 
Feedback 
da resposta: 
Não se trata de organização marítima internacional formada por países 
isoladamente e sim de uma organização pertencente à Organização as Nações 
Unidas, desde 1958, como reuniões bianuais e eleição de um Conselho, com 
comitês em diversos assuntos, como segurança marítima, transportes de 
produtos químicos, etc 
 
 
• Pergunta 4 
0,1 em 0,1 pontos 
 
O que significa a cláusula internacional – cif? 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
Significa que fica a cargo do vendedor as despesas de transporte das 
mercadorias, bem como, do correspondente seguro que dá cobertura aos 
riscos do transporte das mercadorias. 
Respostas: a. 
Significa que o vendedor tem responsabilidade sobre a carga até o seu 
embarque a bordo; 
 
b. 
Significa que o comprador assume a responsabilidade pela carga após seu 
embarque pelo vendedor; 
 
c. 
O comprador assume o seguro desde o embarque das mercadorias 
negociadas; 
 
 
d. 
Significa que fica a cargo do vendedor as despesas de transporte das 
mercadorias, bem como, do correspondente seguro que dá cobertura aos 
riscos do transporte das mercadorias. 
 
e. 
O comprador deve retirar a carga, sob sua responsabilidade, no 
estabelecimento do vendedor; 
Feedback da resposta: Todas as outras alternativas referem-se a cláusula internacional FOB. 
 
• Pergunta 5 
0,1 em 0,1 pontos 
 
Qual é a definição de direito marítimo? 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
Conjunto de normas que regem as relações jurídicas relativas à navegação e 
ao comércio marítimo, fluvial ou lacustre, bem como dos navios a seu 
serviço e os direitos e obrigações das pessoas que por ofício se dedicam a 
essa espécie de atividade. 
Respostas: a. 
Conjunto de normas apenas no âmbito portuário. 
 
b. 
Conjunto de normas que regulam apenas o transporte de passageiros e 
cargas; 
 c. 
Conjunto de normas que regulam somente a navegação de embarcações; 
 
d. 
Conjunto de normas que regem as relações exclusivamente entre exportador 
e importador de cargas; 
 
e. 
Conjunto de normas que regem as relações jurídicas relativas à navegação e 
ao comércio marítimo, fluvial ou lacustre, bem como dos navios a seu 
serviço e os direitos e obrigações das pessoas que por ofício se dedicam a 
essa espécie de atividade. 
Feedback da 
resposta: 
Todas as outras alternativas inserem-se na definição de Direito Marítimo, mas 
não exclusivamente como constam de seus textos. Todas, necessariamente, 
em conjunto formam a definição solicitada. 
 
 
• Pergunta 6 
0,1 em 0,1 pontos 
 
O que é direito de navegação? 
Resposta 
Selecionada: 
c. 
Regulamenta o tráfego, visando a segurança do fluxo das 
embarcações; 
Respostas: a. 
É o mesmo que dizer Direito Marítimo; 
 b. 
Não se refere a sinalização náutica; 
 
c. 
Regulamenta o tráfego, visando a segurança do fluxo das 
embarcações; 
 d. 
 
Direito que regula as transações comerciais via marítima; 
 e. 
Todas as alternativas anteriores. 
Feedback da 
resposta: 
Regulamenta o tráfego, visando a segurança dos fluxos de navios, e aí tem-
se, dentre outras, as normas de sinalização náutica e os regulamentos 
internos e internacionais para o tráfego da navegação, nos portos, vias 
navegáveis, e no alto mar. 
Destaca-se, então, as características do Direito Público Interno e Internacional. 
 
• Pergunta 7 
0,1 em 0,1 pontos 
 
O direito marítimo alcança: 
Resposta Selecionada: d. 
Bens, pessoas e o transporte marítimo; 
Respostas: a. 
Somente bens; 
 b. 
Apenas o transporte marítimo e bens. 
 c. 
Bens e pessoas; 
 d. 
Bens, pessoas e o transporte marítimo; 
 e. 
Transporte marítimo; 
Feedback da 
resposta: 
O Direito Marítimo alcançará os bens, que são as cargas, as pessoas, que estão 
envolvidas com a transação comercial, ou seja, Comandante, tripulação, 
armador, importador, exportador, agência marítima, despachante aduaneiro, 
etc e o transporte propriamente dito. 
 
 
• Pergunta 8 
0,1 em 0,1 pontos 
 
A administração aduaneira dos portos oganizados é realizada pela: 
Resposta Selecionada: e. 
Alfândega; 
Respostas: a. 
Receita Federal e União conjuntamente. 
 b. 
Receita Federal; 
 c. 
União; 
 d. 
Polícia Federal; 
 e. 
Alfândega; 
Feedback 
da resposta: 
Dispõe o art. 3º da Lei de modernização dos Portos – “Exercem suas funções 
no Porto Organizado, de forma integrada e harmônica, a Administração do 
Porto, denominada autoridade portuária, e as autoridades aduaneiras, 
marítima, sanitária de saúde e de polícia marítima”. 
 
Dispõe também o Regulamento aduaneiro que a autoridade aduaneira tem 
precedência sobre as demais autoridades, em tudo aquilo que interessar à 
fiscalização (art. 10) 
 
• Pergunta 9 
0,1 em 0,1 pontos 
 
Aponte um aspecto positivo da lei de modenização dos portos: 
RespostaSelecionada: 
b. 
Gerar competitividade tornando o porto atrativo aos países estrangeiros e 
baixar os custos operacionais. 
Respostas: a. 
Concessão de privilégios à administração portuária; 
 
b. 
Gerar competitividade tornando o porto atrativo aos países estrangeiros e 
baixar os custos operacionais. 
 c. 
Proibição dos terminais movimentarem cargas de terceiros; 
 d. 
Centralização administrativa geradora de menor autonomia dos portos; 
 
e. 
Descentralização dos comandos das operações portuárias retirando a 
responsabilidade do operador portuário; 
Feedback da 
resposta: 
Todas as demais alternativas devem ser entendidas ao contrário, ou seja, 
descentralização administrativa; centralização dos comandos; autorização para 
os terminais movimentarem cargas de terceiros e elimanação de privilégios. 
 
 
• Pergunta 10 
0,1 em 0,1 pontos 
 
Quais são as funções desempenhadas pelo conhecimento de embarque? 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
É recibo; evidência de existência de contrato de transporte e título 
representativos das mercadorias; 
Respostas: a. 
É apenas um resumo do contrato de transporte; 
 
b. 
É recibo; evidência de existência de contrato de transporte e título 
representativos das mercadorias; 
 c. 
Representa exclusivamente a responsabilidade do importador; 
 d. 
Nenhuma das anteriores. 
 e. 
É uma nota promissória; 
Feedback 
da 
resposta: 
O Conhecimento de Embarque é recibo, pois que aceito como prova da entrega 
da mercadoria; Evidência a existência de um contrato de transporte porque 
contém todas as informações essenciais a um contrato, ou seja, partes, preço, 
data de entrega, cláusula internacional contratada, etc e é um título de crédito 
impróprio, representativos das mercadorias negociadas.