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Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06) Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:668543) ( peso.:3,00) Nota da Prova: 10,00 Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 1. A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no processo de divulgação. Quando tratamos sobre embalagens, elas são divididas em dois tipos: embalagem primária e embalagem secundária. Sobre as características destes dois tipos, analise as sentenças a seguir: I- Embalagem primária leva em consideração a proteção dos produtos, manuseio e comercialização. II- Embalagem secundária está relacionada diretamente com a proteção dos materiais durante o processo logístico. III- Ao projetarmos a embalagem secundária para o material, devemos considerar apenas itens ligados à divulgação e à comercialização. IV- A embalagem primária está ligada ao processo de comercialização da mercadoria, como proteção e manuseio. Agora, assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I, II e IV estão corretas. b) As sentenças II, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, III e IV estão corretas. d) As sentenças II e III estão corretas. 2. O sistema de transporte brasileiro é constituído por uma extensa malha rodoviária por onde se desloca grande parte das mercadorias comercializadas no país. Além desta malha, nosso país também conta com sistemas como o transporte fluvial, aéreo e ferroviário, que atuam em menor proporção que a malha rodoviária. Para identificar os tipos de serviços, assim como os materiais utilizados por esta estrutura, temos a terminologia. Sobre o sistema de transporte, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Consignatário é uma pessoa física ou jurídica que celebra o contrato de transporte com o transportador, não necessariamente o proprietário da mercadoria. ( ) Palete é um estrado com entradas para garfos de empilhadeiras, feito em madeira ou materiais sintéticos, que constitui uma única unidade de carga. ( ) Pré-lingado é uma rede especial resistente, ideal para unitizar mercadorias ensacadas ou empacotadas. ( ) Contrato de transporte é um documento que discrimina e disciplina as cláusulas que regerão o transporte. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_1%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_2%20aria-label= a) F - V - F - V. b) F - V - V - F. c) V - V - F - F. d) V - F - V - F. 3. Os métodos usados para a unitização das mercadorias, geralmente, são realizados para melhorar e adequá-las dentro das carretas, contêineres, navios, entre outros, para a exportação. A unitização também auxilia para agilizar a operação e minimizar os riscos de danificar os produtos e a redução dos custos de movimentação e armazenamento em toda a cadeia logística. Por não agregarem nenhum valor nas mercadorias, o trabalho de carregar e descarregar os materiais tem custos elevadíssimos, mas a unitização é um fator decisivo que pode garantir a competitividade das organizações. Referente aos métodos das cargas unitizadas, quais pertencem a autounitizadas? a) Superfície moldada, cintas e arames e patins. b) Paletes, fardamento e blocagem. c) Cintas e arames, blocagem e fardos. d) Patins, folhas rígidas e enfardamento. 4. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete, ela precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a alguns itens que impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais características das cargas, assinale a alternativa CORRETA: a) Granel, sólida, líquida, química. b) Peso, volume, dimensões, valor e fragilidade. c) Animal, vegetal, papel e metal. d) Dimensões, rota, forma especiais e valor. 5. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para movimentação da carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam pelo processo de consolidação de carga. Sobre os tipos de consolidação de cargas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Consolidação por cliente: proporciona que a separação dos produtos seja feita para atender às solicitações do cliente, independente do número de linhas de produtos solicitado. ( ) Consolidação por volume e forma: separa os produtos de acordo com o volume e forma dos produtos. ( ) Consolidação por produto: permite somar os itens comuns dos pedidos independente dos clientes, o que flexibiliza a tarefa de separação no centro de distribuição. ( ) Consolidação por peso x preço: classifica os produtos de acordo com o peso e o valor da mercadoria. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_3%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_4%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_5%20aria-label= a) V - V - V - F. b) F - V - F - V. c) V - F - V - F. d) F - F - V - V. 6. Diante de um mercado de negócios cada vez mais competitivo, as empresas precisam investir em operações logísticas cada vez mais velozes, eficientes e de baixo custo. Dessa maneira, uma das técnicas utilizadas é a cross-docking. Essa técnica é utilizada a fim de oferecer suporte à entrega de produtos no cliente final. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: I- Cross-docking é uma técnica utilizada para o transporte de produtos acabados sem a necessidade de armazenamento dos mesmos. II- O Cross-docking surgiu pela necessidade de reduzir estoques, ou seja, tão logo as mercadorias dão entrada no armazém elas são encaminhadas ao seu destino final. III- A técnica do Cross-docking traz diversos benefícios como redução de manuseio dos produtos e o uso mais efetivo da área de carregamento. IV- A técnica do Cross-docking não leva em conta o tempo de permanência do produto no armazém. Assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças II e IV estão corretas. b) As sentenças I, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, II e III estão corretas. d) Somente a sentença III está correta. 7. Os equipamentos de movimentação de material são aqueles que têm condições para movimentar uma carga, podendo ter motorização própria ou não. No processo de armazenagem, são vários os equipamentos utilizados. Os equipamentos para movimentação de cargas são utilizados para a elevação de cargas, sendo que as mais conhecidas e utilizadas são as manuais (com e sem alavanca). Sobre o exposto, assinale a alternativa CORRETA: a) Carro prancha. b) Pórticos. c) Empilhadeira. d) Talhas. 8. Consolidar uma carga proporciona reduzir o volume de mercadoria a ser transportado em quantidades adequadas aos contêineres e paletes. A nova unidade de transporte é distinta em formatos e tamanhos como na concepção de utilização. Sobre o alcance da consolidação de cargas analise as opções a seguir: I- Consolidação do estoque. II- Consolidação do veículo. III- Consolidação climática. IV- Consolidação do armazém. V- Consolidação temporal. https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_6%20aria-label=https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_7%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_8%20aria-label= Assinale a alternativa CORRETA: a) As opções I, II, IV e V estão corretas. b) As opções II, III, IV e V estão corretas. c) As opções I, II, III e V estão corretas. d) As opções I, II, III e IV estão corretas. 9. Os equipamentos de movimentação de material são aqueles que têm condições para movimentar uma carga, podendo ter motorização própria ou não. No processo de armazenagem, são vários os equipamentos utilizados. A movimentação de cargas tornou-se um dos equipamentos mais utilizados e indispensáveis devido a sua agilidade e rapidez na movimentação de matérias, podendo chegar a grandes alturas para a colocação de materiais. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o conceito descrito: a) Empilhadeira. b) Talhas. c) Pórticos. d) Carro prancha. 10. Quando se elabora um projeto de um armazém, devemos considerar um layout da estrutura física que favoreça o fluxo de movimentação dos materiais, conforme a necessidade da organização. Sobre os principais aspectos do layout a serem analisados em um armazém para facilitar o processo de organização, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Análise do fluxo de movimentação das mercadorias, para classificação e disposição próximos a imediações de saída, reduzindo o deslocamento desnecessário. ( ) Análise do desenho físico, combinando os diversos elementos para proporcionar o melhor manuseio e distribuição de materiais. ( ) Análise das necessidades de armazenagem das mercadorias, como fragilidade, volatização e radiação. ( ) Análise sobre armazenagem por agrupamento destina-se a materiais cujas propriedades físicas exigem tratamento especial. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: a) F - V - F - V. b) V - F - F - V. c) V - V - V - F. d) F - V - V - F. 11. (ENADE, 2015) As operações logísticas, por natureza, lidam com inúmeras atividades de monitoramento e, por isso, sempre buscam integrar tecnologias de informação para o seu controle. Atualmente, as cadeias de suprimentos são monitoradas com grande sucesso pela Tecnologia da Informação. Vários artifícios estão sendo empregados: sensores para detecção de falhas, leitura óptica para identificação de produtos, entre outros. Softwares cada vez mais modernos e eficazes https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_9%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_10%20aria-label= https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_11%20aria-label= estão sendo introduzidos na logística, facilitando em muito a obtenção de uma qualidade de excelência e a satisfação do consumidor. A Tecnologia da Informação é de alta importância para atender o mercado de produção versus demanda e está presente desde a formulação do pedido pelo cliente até a entrega do pedido ao consumidor final. FONTE: BALLOU, R.H. Gerenciamento da cadeia de suprimento / logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado). Considerando esse contexto, avalie as Tecnologias de Informação descritas nos itens a seguir quanto à possibilidade de serem aplicadas em cadeias de suprimentos. I- Enterprise Resource Planning (ERP): monitora pedidos e recebimentos de matérias-primas, os tempos de produção e os níveis internos de estoque. II- Transportation Management System (TMS): são responsáveis por programar embarques, rastrear cargas em movimento e indicar rotas. III- Warehouse Management System (WMS): ferramenta de intercâmbio eletrônico de dados que permite uma troca direta de dados por computadores. IV- Extensive Markup Language (XML): ferramenta que unifica a área produtiva com o setor de marketing, como também com os fornecedores. Podem ser aplicadas em cadeias de suprimentos apenas as tecnologias descritas em: a) I e III. b) II, III e IV. c) I, II e IV. d) I e II. 12. (ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações maximizarem a comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos, consequentemente, agregar valor aos produtos. O serviço ao cliente, componente essencial da estratégia da logística, é afetado diretamente pelos Sistemas de Informações Logísticas. FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operação. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado). A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de compras instantâneos, o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e responsividade, mas em relação ao compartilhamento de informações, que é vital para as cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens sobre o EDI. PORQUE II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MjI1OUxPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=MjkwNDIyMjA=#questao_12%20aria-label= conhecerem com exatidão o nível de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os planos de contingência para enfrentar prejuízos, bem como assegurar aos clientes a reposição de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de demanda. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta: a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I. b) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. c) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. d) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. Prova finalizada com 12 acertos e 0 questões erradas.