Exercícios - Problemas sociais urbanos - com gabarito

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1. (Enem PPL 2019) O consumo da habitação, em especial aquela dotada de atributos especiais no espaço urbano, contribui para o entendimento do fenômeno, pois certas áreas tornam-se alvos de operações comerciais de prestígio com a produção e/ou a renovação de construções, diferente de outras porções da cidade, dotadas de menor infraestrutura.
SANTOS, A. R. O consumo da habitação de luxo no espaço urbano parisiense. Confins, n. 23, 2015 (adaptado).
O conceito que define o processo descrito denomina-se 
a)escala cartográfica. 
b)conurbação metropolitana. 
c)território nacional. 
d)especulação imobiliária. 
e)paisagem natural. 
2. (Unesp 2020) O processo de desmetropolização, observado no Brasil desde o final do século XX, é caracterizado 
a)pela retração do setor terciário diante dos movimentos urbanos de compartilhamento de bens e serviços.
b)pelo conflito jurídico na regulação do solo urbano, como resultado da conurbação entre as cidades.
c)pelo registro de maior crescimento populacional em cidades médias, quando comparado ao das metrópoles.
d)pela redução das manchas metropolitanas como resultado de uma saturação populacional.
e)pela fragmentação de metrópoles em sub-regiões, para otimizar recursos financeiros e administrativos.
3. (Uerj 2020) MUITA GENTE SEM CASA, MUITA CASA SEM GENTE 
A Constituição de 1988 e o Estatuto da Cidade de 2001 contemplam a função social da cidade. O problema é que, com a desindustrialização das metrópoles, a cidade deixou de ser o lugar de produção de bens e virou o próprio objeto da produção econômica. Em consequência dessa mudança, o número de imóveis vazios supera e muito o de famílias com problemas de moradia, como indicam os gráficos abaixo.
RODRIGO BERTOLOTTO 
Adaptado de tab.uol.com.br, 03/12/2018.
A contradição apresentada no texto e nos gráficos deve-se ao fato de que o espaço urbano possui, simultaneamente, os seguintes atributos: 
a)valor de uso e valor de troca 
b)patrimônio cultural e patrimônio individual 
c)estrutura unicêntrica e estrutura policêntrica 
d)território de circulação e território de resistência
4. (Fuvest 2020) Em Barcelona, em 2012 e 2013, a cada 15 minutos uma família recebia ordem de despejo. Desde então, o panorama da habitação mudou totalmente. “(...) Estamos assistindo uma onda de especulação imobiliária (...) que agora se foca no aluguel”, explica Daniel Pardo da Associação de Moradores para um Turismo Sustentável. “Este fenômeno pôs em marcha um processo acelerado e violento de expulsão de inquilinos”, acrescenta. Onde a pressão da especulação imobiliária internacional e a indústria do turismo causaram um aumento substancial nos preços dos aluguéis, os catalães têm hoje de gastar mais de 46% dos seus salários com o aluguel. Para os jovens até os 35 anos, a taxa de esforço aumenta até os 65% (...). “Não queremos que os habitantes de Barcelona sejam substituídos por pessoas com maior poder de compra”, diz a porta‐voz do Sindicato dos Inquilinos. Só em Barcelona, 15 fundos de investimento imobiliário possuem 3.000 apartamentos.
“Os habitantes querem a sua cidade de volta”. Reportagem de Ulrike Prinz para o Goethe‐Institut Madrid. Maio/2018. Adaptado.
Os conceitos que explicam as dinâmicas urbanas descritas no excerto são: 
a)Financeirização e Industrialização.
b)Gentrificação e Segregação.
c)Aglomeração e Conurbação.
d)Industrialização e Segregação.
e)Conurbação e Gentrificação.
5. (Ufrgs 2019) Observe o gráfico abaixo, a respeito da sobremortalidade masculina (maior mortalidade da população masculina em relação à feminina) no Brasil, entre 1940 e 2015.
Considere as afirmações abaixo, sobre a dinâmica populacional recente no Brasil.
I. A sobremortalidade masculina, em 2015, concentra-se nos grupos de 15 a 19 anos, de 20 a 24 anos e de 25 a 29 anos.
II. A alta incidência de mortes entre homens jovens adultos pode ser explicada pelo grande número de óbitos por causas violentas ou não naturais, que atingem com maior intensidade a população masculina.
III. Os altos níveis de sobremortalidade masculina no grupo de adultos jovens em 2015, quando comparados a 1940, mostram que é um fenômeno de regiões que passaram por rápido processo de urbanização e metropolização.
Quais estão corretas? 
a)Apenas I.
b)Apenas II.
c)Apenas III.
d)Apenas II e III.
e)I, II e III.
6. (Fuvest 2019) A metropolização de São Paulo foi induzida pela industrialização no século XX. Nas últimas décadas, o deslocamento de parte da indústria da metrópole e o crescimento do setor terciário avançado revelam a primazia do capital financeiro, que se articula com o setor imobiliário e produz, por exemplo, os edifícios corporativos, sede deste terciário.
Carlos, A.F.A. São Paulo: do capital industrial ao capital financeiro. In: Carlos, A.F.A. e Oliveira. A.U. Geografias de São Paulo: a metrópole do século XXI. São Paulo. Adaptado.
Com base no texto e no mapa, é correto afirmar que 
a)o crescimento do terciário avançado indica o aumento de estabelecimentos industriais, ambos dispersos em São Paulo.
b)a produção industrial em São Paulo está concentrada nas áreas centrais, o que induziu a proliferação de edifícios corporativos.
c)os edifícios corporativos concentram a produção de manufaturados e, em São Paulo, estão concentrados nas áreas de maior densidade populacional.
d)o setor terciário avançado ocupa os edifícios corporativos e está concentrado em poucos distritos da metrópole de São Paulo no momento atual.
e)a desconcentração industrial em São Paulo foi acompanhada da dispersão do setor terciário avançado.
7. (Fuvest 2018) As casinhas eram alugadas por mês e as tinas por dia; e tudo pago adiantado. O preço de cada tina, metendo a água, quinhentos réis; sabão à parte. As moradoras do cortiço tinham preferência e não pagavam nada para lavar.
(...) E, mal vagava uma das casinhas, ou um quarto, um canto onde coubesse um colchão, surgia uma nuvem de pretendentes a disputá-los.
E aquilo se foi constituindo numa grande lavanderia, agitada e barulhenta, com as suas cercas de varas, as suas hortaliças verdejantes e os seus jardinzinhos de três e quatro palmos, que apareciam como manchas alegres por entre a negrura das limosas tinas transbordantes e o revérbero das claras barracas de algodão cru, armadas sobre os lustrosos bancos de lavar.
Aluísio Azevedo, O cortiço.
Nas cidades brasileiras, particularmente no último quartel do século XIX, novas formas urbanas são constituídas, como os cortiços e as favelas. Sobre esse fenômeno, é correto afirmar: 
a)A expansão periférica no século XIX, na zona sul da cidade do Rio de Janeiro, teve significativa presença de cortiços, devido à chegada massiva de imigrantes japoneses.
b)A primeira favela carioca teve sua origem no forte empobrecimento da população no contexto da crise cafeeira na região serrana do Rio de Janeiro.
c)A maior concentração dos cortiços da cidade de São Paulo, presentes no último quartel do século XIX, localizava-se na porção mais central da aglomeração urbana.
d)As primeiras favelas brasileiras se originaram devido à expansão da atividade industrial, no centro da cidade de São Paulo, no início do último quartel do século XIX.
e)Nas cidades do Vale do Paraíba, durante a expansão cafeeira, os cortiços eram muito frequentes, por conta da presença de imigrantes italianos empobrecidos.
8. (Uftm 2012) A violência urbana é um dos principais problemas que o homem enfrenta na atualidade. É, em diferentes níveis, comum em muitos países do mundo. De acordo com Pedrazzini (2006), os franceses, por exemplo, já não dissociam a “insegurança” dos espaços públicos. No âmbito da temática da violência encontra-se sua face ilegal: a criminalidade. Por se tratar de um desafio crescentemente significativo na sociedade atual, algumas modalidades do crime podem provocar modificações espaciais e no comportamento das pessoas.
(Lucia Gerardi e Silvia Ortigoza (orgs.).
Temas da Geografia Contemporânea, 2009. Adaptado.)
A temática abordada no texto relaciona a violência urbana àsmodificações espaciais no espaço urbano. Assinale a alternativa que indica um exemplo de correlação.
a)Construção de estações de metrô.
b)Ocupação das margens dos rios.
c)Ocupação de áreas com grandes declividades.
d)Construção de vias de trânsito rápido.
e)Construção de condomínios fechados.
9. (Pucsp 2012) Leia com atenção:
“As cidades constituem-se no palco das contradições econômicas, sociais e políticas e o sistema viário é um espaço em permanente disputa entre diferentes atores, que se apresentam como pedestres, ciclistas, condutores e usuários de automóveis, caminhões, ônibus e motos”.
(BRASIL Acessível. Programa Brasileiro de Acessibilidade Urbana. Ministério das Cidades, 2006. p. 2)
A referência aqui são as grandes cidades brasileiras. Sobre a questão da acessibilidade nessas áreas pode-se observar que
a)nas “disputas” por mobilidade urbana, a automobilização crescente gera problemas para o pedestre que também é usuário dos transportes coletivos. 
b)as preocupações constantes com a mobilidade e a segurança dos pedestres se estendem cada vez mais aos portadores de necessidades especiais. 
c)a multiplicação do hábito do uso da bicicleta resultou da construção de muitas ciclovias nas cidades, roubando, se necessário, espaço dos automóveis. 
d)ônibus e caminhões ao multiplicaram-se no sistema viário das grandes cidades são como vilões que provocam trânsito e atrapalham os pedestres. 
e)a multiplicação de motos nas cidades brasileiras é responsável pelos congestionamentos e por dificuldades na circulação de pessoas e mercadorias. 
10. (Mackenzie 2013) Leia o texto para responder a questão.
“O uso habitual e generalizado da bicicleta em uma cidade qualquer depende de alguns fatos essenciais. Num lugar prioritário entra a questão das características morfológicas do sítio urbano, onde a cidade estabeleceu sua estrutura de ruas, praças e tentáculos. 
Cidades nascidas e crescidas em rasas planícies de restingas propiciam o uso mais amplo de bicicletas, engendrando um papel social que raramente tem sido registrado. Por sua vez, cidades implantadas em regiões acidentadas, desenvolvidas espacialmente em encostas de morros, morrotes e colinas, têm grandes limitações para o uso mais amplo de bicicletas. É o caso dos organismos urbanos estendidos por colunas onduladas possuidoras de rampas e ladeiras como alguns dos pontos tradicionais, que perderam a chance da utilização mais intensa dos biciclos. Ainda que pudessem ter ciclovias de uso parcial, limitadas a setores mais planos de seu sítio urbano, como planície e terraços fluviais. No caso, torna-se inoperante a pressão de pessoas simplórias e da mídia na defesa de um sistema urbano de ciclovias. Tendo-se de considerar sempre para as grandes cidades o problema da intensidade do emaranhado de veículos de toda sorte. Não é preciso dizer que estamos pensando no caso da Grande São Paulo. Nessa conjuntura, o uso da bicicleta em redes mais amplas é praticamente impossível.”
Aziz Nacib Ab’Saber, retirado do sítio da Scientific American Brasil (http://www2.uol.com.br/sciam/artigos/o_papel_social_das_bicicletas.html)
I. A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a construção de ciclovias. As recentes manifestações sociais e políticas em defesa do uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte ou lazer, têm, na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito.
II. Segundo Aziz Ab’Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o planejamento de ciclovias. O uso de bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito acidentados.
III. O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em grandes cidades. Além das condições topográficas, devem-se levar em conta também o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos. Desse modo, a grande São Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como alternativa ao transporte por meio de veículos particulares.
De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente apenas afirmativas corretas.
a)I.
b)II.
c)II e III.
d)I e II.
e)I e III.
Gabarito: 
Resposta da questão 1:
[D]
[Resposta do ponto de vista da disciplina de Geografia]
As cidades inseridas no modo de produção capitalista são áreas onde a especulação fundiária e imobiliária de desenvolvem com proeminência, uma vez que permitem auferir maior lucratividade. Os bairros dotados de melhor infraestrutura urbana (equipamentos públicos) e serviços públicos e privados, costumam apresentar imóveis e terrenos com maior valor. A valorização de um determinado bairro pode levar até a gentrificação, atraindo famílias de maior poder aquisitivo e causando a repulsão de famílias com menor renda.
[Resposta do ponto de vista da disciplina de Sociologia]
O mercado imobiliário é produtor de valor e busca o lucro. Assim, os territórios da cidade são constantemente organizados de forma garantir esse lucro das empreiteiras através de cálculos de investimento e de retorno financeiro. Isso corresponde exatamente à especulação imobiliária, que trata a moradia como fonte de ganhos financeiros.
Resposta da questão 2:
[C]
Durante o século XX, o Brasil sofreu um processo de urbanização e metropolização intenso com o surgimento de metrópoles e regiões metropolitanas de grande porte. A partir do final do século XX, a velocidade de crescimento demográfico de muitas metrópoles se reduziu, fenômeno por vezes denominado de “desmetropolização”. Algumas metrópoles como São Paulo passaram a ter saldo migratório negativo. Os dados dos últimos Censos Demográficos mostram um crescimento maior da população nas cidades de porte médio, isto ocorre devido a processos socioeconômicos como a descentralização industrial, maior capacidade de geração de empregos, crescimento da oferta de educação (ensino médio, ensino técnico e ensino superior), que fazem com que estas cidades se tornem polos de atração migratória em relação a municípios menos populosos e até metrópoles. 
Resposta da questão 3:
[A]
Entre 2009 e 2015, observa-se o aumento do número de famílias dentro do deficit habitacional, ou seja, sem acesso a moradia digna. O problema se agravou com a crise econômica e aumento do desemprego nos últimos anos, visto que muitas famílias não conseguem pagar sequer aluguel de imóveis. Uma das consequências é o aumento do número de sem-teto e de movimentos reivindicatórios de moradia que realizam ocupações de imóveis vazios no intuito de pressionar o poder público a investir em moradia popular. Por outro lado, o número de imóveis vazios é maior do que o deficit habitacional, o que revela o papel da especulação imobiliária nas cidades brasileiras. O alto valor dos imóveis e dos alugueis é um fator de exclusão habitacional. 
Resposta da questão 4:
[B]
Desde a década de 1990, quando Barcelona (região da Catalunha, Espanha) foi sede dos Jogos Olímpicos e teve bairros revitalizados, que a cidade se tornou grande polo de atração turística. Recentemente, também um dos maiores focos de turismofobia da União Europeia em decorrência de alguns impactos negativos para a população local. A especulação imobiliária levou a valorização de alguns bairros com a elevação do preço dos imóveis, dos aluguéis e do custo de vida em geral, atraindo as classes média alta e alta. Por sua vez, famílias mais pobres se deslocaram para bairros menos valorizados. Esta mudança, atração de ricos e saída de pobres, configura o fenômeno de gentrificação. O turismo de massa fez com que muitos imóveis em alguns bairros fossem alugados para turistas, elevando o preço para os moradores da própria cidade. 
Resposta da questão 5:
[E]
No Brasil, a maioria da população é feminina devido a maior mortalidade e menor expectativa de vida dos homens. A sobremortalidade masculina em relação a mortalidade da população feminina apresenta várias causas, entre as quais, o alto índice de violência (homicídios e acidentes de trânsito) que vitimammais homens do que mulheres. Homens pretos e partos, pobres, moradores de bairros periféricos e jovens estão entre as principais vítimas. Outro fator é a negligência dos homens em relação a sua própria saúde, visto que recorrem menos ao sistema de saúde e apresentam menos práticas preventivas que as mulheres. Também é maior o tabagismo e maior consumo de álcool e drogas entre os homens. 
Resposta da questão 6:
[D]
O mapa apresenta a localização dos edifícios corporativos (ocupados por empresas) no município de São Paulo. A grande metrópole nacional e cidade global deixou de ser uma cidade industrial para ser uma cidade onde impera o setor terciário (serviços, comércio e finanças) nas últimas décadas. Observa-se uma intensa concentração de edifícios em poucos distritos principalmente a partir da década de 1990. São edifícios com empresas, de shoppings e de hotéis. Destacam-se os distritos onde situam-se a Avenida Paulista, a Avenida Brigadeiro Faria Lima e a Avenida Luís Carlos Berrini. Observa-se um crescimento muito expressivo do número de edifícios corporativos ao longo da marginal Pinheiros. A concentração reflete os interesses convergentes da especulação imobiliária, das empresas e também do poder público, muito vulnerável a pressões das corporações quanto a legislação de uso e ocupação do espaço urbano. 
Resposta da questão 7:
[C]
O Brasil sofreu um processo de urbanização rápido, desordenado, marcado pela desigualdade social abismal e pela especulação imobiliária. Desde o século XIX, a maioria dos cortiços localiza-se nos centros antigos das cidades, que sofreram desvalorização ao longo do tempo. São casarões e prédios deteriorados, com problemas estruturais e condições sanitárias precárias. São ocupados por famílias trabalhadoras que pagam aluguel e precisam morar nas regiões centrais para estarem próximas ao trabalho e gastarem menos com transporte.
Resposta da questão 8:
[E]
No Brasil, com o crescimento dos índices de violência a partir da década de 1980, parte das classes alta e média-alta se deslocaram dos bairros nobres tradicionais das cidades em direção aos condomínios fechados, em sua maioria localizados em municípios periféricos das regiões metropolitanas, a exemplo de Barueri na Grande São Paulo. Os condomínios oferecem segurança privada, maior mobilidade e ambiente social homogêneo. 
Resposta da questão 9:
[A] 
Nos últimos anos, devido ao crescimento da economia, aumento da classe média e facilidades de crédito para os consumidores, a frota de automóveis e de motos cresceu bastante nas regiões metropolitanas. O processo não foi acompanhado de investimentos na rede viária e em transportes coletivos na mesma proporção, resultando em problemas graves, como: crescimento dos congestionamentos de trânsito, elevação da poluição do ar, avanço da poluição sonora e permanência de índices elevados de acidentes de trânsito. 
Resposta da questão 10:
[B]
[I] INCORRETA: O sítio urbano de São Paulo apresenta aspecto declivoso e, portanto, não é adequado às ciclovias.
[II] CORRETA: A implantação das ciclovias requer o mapeamento topográfico para que o percurso não seja inviável.
[III] INCORRETA: Em razão de seu sítio com relevo acidentado, a Grande São Paulo não apresenta perfil adequado às ciclovias.
Resumo das questões selecionadas nesta atividade
Data de elaboração:	22/04/2020 às 10:47
Nome do arquivo:	2ano
Legenda:
Q/Prova = número da questão na prova
Q/DB = número da questão no banco de dados do SuperPro®
Q/prova	Q/DB	Grau/Dif.	Matéria	Fonte	Tipo
1	190139	Média	Geografia	Enem PPL/2019	Múltipla escolha
2	189890	Elevada	Geografia	Unesp/2020	Múltipla escolha
3	188615	Média	Geografia	Uerj/2020	Múltipla escolha
4	189982	Média	Geografia	Fuvest/2020	Múltipla escolha
5	184429	Média	Geografia	Ufrgs/2019	Múltipla escolha
6	182243	Média	Geografia	Fuvest/2019	Múltipla escolha
7	175329	Baixa	Geografia	Fuvest/2018	Múltipla escolha
8	116885	Média	Geografia	Uftm/2012	Múltipla escolha
9	116339	Média	Geografia	Pucsp/2012	Múltipla escolha
10	127378	Baixa	Geografia	Mackenzie/2013	Múltipla escolha
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