Avaliação On-Line 2 (AOL 2)

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Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - 
Questionário 
1. Pergunta 1 
/1 
Após Santos Dumont alcançar o sucesso com os seus projetos de balões e de 
dirigíveis, ele foi “pressionado” a adentrar nas competições do “mais pesado 
que o ar” - competições que tinham como intuito estabelecer desafios e 
incentivar os entusiastas da época. Ele era um dos favoritos a conseguir 
conquistar esse objetivo, e passou a focar seus estudos no “mais pesado que 
o ar”. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Santos 
Dumont, analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas. 
I. Santos Dumont projetou o 14-bis e o seu voo foi executado com sucesso 
no dia 23 de outubro de 1906. Porém, acabou sendo indeferido. 
Porque: 
II. Segundo as autoridades da época que acompanhavam a apresentação, 
o 14- bis atingiu parcialmente os objetivos do desafio proposto pelo 
aeroclube. 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma 
proposição falsa. 
2. 
As asserções I e II são proposições falsas. 
Resposta correta 
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma 
justificativa correta da I. 
4. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma 
justificativa correta da I. 
5. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição 
verdadeira. 
2. Pergunta 2 
/1 
Os irmãos Wright criaram invenções revolucionárias que os ajudaram a 
conseguir ter o controle total sobre as suas aeronaves. Toda a estrutura das 
aeronaves e os motores eram estudados e analisados de forma minuciosa 
pela dupla, para que os voos pudessem ter êxito. Entre as diversas 
invenções, existiu o “wing warping”, que foi uma grande descoberta da 
dupla relacionada à controlabilidade da aeronave do voo em si. A ideia do 
“wing warping” é utilizada atualmente nas aeronaves modernas. 
A partir das informações apresentadas e do conteúdo estudado sobre a 
paixão pelo voo da dupla Wright, pode-se afirmar que o “wing warping”: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
é um sistema que permite a modificação do centro de gravidade 
da aeronave conforme o piloto se mexe em voo. 
2. 
é um sistema de emergência, que permite ao piloto “ejetar” da 
aeronave, em caso de uma emergência. 
3. 
é parecido com o profundor e facilita as subidas e as descidas da 
aeronave em voo. 
4. 
funciona como um leme direcional e permite que a aeronave se 
mova em seu eixo vertical. 
5. 
é uma espécie de torção das asas que permite que a aeronave 
realize curvas com inclinação das asas em voo. 
Resposta correta 
3. Pergunta 3 
/1 
Um dos momentos marcantes da história da aviação mundial foi a era de 
ouro da aviação. Durante esse período, várias revoluções aconteceram, além 
de mudanças relacionadas às aeronaves. Os dirigíveis foram muito 
utilizados durante esse momento histórico, além de outros tipos de 
aeronaves, e certos acontecimentos, que devem ser analisados, foram 
determinantes para que a aviação se desenvolvesse eficientemente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a era de ouro 
da aviação, analise as afirmativas a seguir. 
I. O acidente que marcou o fim da era dos dirigíveis aconteceu em 1937, 
com o dirigível Heindenburg. 
II. Durante a década de 20, as primeiras aeronaves utilizadas pelas 
empresas aéreas eram bombardeiros, adaptados da Primeira Guerra 
Mundial. 
III. O melhor gás para a utilização dos dirigíveis era o gás hidrogênio, que 
não é inflamável. 
IV. Charles Lindbergh foi o primeiro a conseguir atravessar o oceano 
Atlântico utilizando uma aeronave. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
I e III. 
2. 
I, II e III. 
3. 
III e IV. 
4. 
II e IV. 
5. 
I e II. 
Resposta correta 
4. Pergunta 4 
/1 
Existe uma grande discussão sobre quem foi o primeiro a conseguir voar 
com uma aeronave mais pesada do que o ar por meios próprios. Essa 
discussão é válida, mas é necessário se atentar a alguns fatos importantes. 
Com relação aos irmãos Wright, por exemplo, sabe-se que eles realizaram 
voos testes, contudo, alguns foram mais bem-sucedidos do que os outros, e 
alguns não possuíram muitas testemunhas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves 
motorizadas dos irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir e a relação 
proposta entre elas. 
I. Os irmãos Wright foram os primeiros a conseguir voar com uma aeronave 
mais pesada do que o ar motorizada, o que se deu graças ao voo realizado 
em 1905. 
Porque: 
II. Em 1905, a dupla já conseguia desenvolver o voo de uma forma 
dominante, tanto que já era possível a realização de curvas, e eles 
conseguiram voar por 39 minutos ininterruptos. 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma 
justificativa correta da I. 
2. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é 
uma justificativa correta da I. 
3. 
As asserções I e II são proposições falsas. 
4. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição 
verdadeira. 
Resposta correta 
5. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma 
proposição falsa. 
5. Pergunta 5 
/1 
A era de ouro da aviação marcou um período em que surgiram as primeiras 
companhias aéreas do mundo. Esse fato significou que o transporte aéreo 
de pessoas e carga passou a ter reconhecimento mundial. A década de 30 
marcou um período em que as empresas aéreas estavam utilizando um 
determinado tipo de aeronave para o transporte de passageiros, 
principalmente para voos transoceânicos. Esse tipo de aeronave ficou muito 
famoso durante essa época, e várias empresas passaram a utilizá-lo. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as primeiras 
empresas aéreas, pode-se afirmar que o modelo de aeronave mais usado 
durante a década de 30 foi: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
o avião com motor a radial, ex: Super Constelation. 
2. 
o hidroavião, ex: Boeing 314 Clipper. 
Resposta correta 
3. 
o avião com motor a jato, ex: Boeing 707. 
4. 
o helicóptero, ex: Sikorsky. 
5. 
o avião com motor a pistão, ex: Dornier Do X. 
6. Pergunta 6 
/1 
Com a utilização dos aviões em ambos os lados inimigos e para diversas 
funções, alguns aprimoramentos foram fundamentais para que se pudesse 
obter sucesso em suas missões designadas. No combate aéreo, modificações 
foram extraordinariamente pontuais para que se pudesse abater o inimigo. 
Baseando-se nessas informações e nos estudos dos aviões na Primeira 
Guerra Mundial, é correto afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
a invenção alemã do interruptor foi fundamental para o início 
dos combates aéreos. 
Resposta correta 
2. 
a invenção de hélices resistentes a tiros foi fundamental para os 
combates aéreos. 
3. 
a implementação de bombas, sobre as asas, possibilitou o 
combate aéreo. 
4. 
a implementação de fuselagens reforçadas foi fundamental para 
o início dos combates aéreos. 
5. 
a utilização de novos sistemas de navegação aprimorou o 
combate aéreo. 
7. Pergunta 7 
/1 
Nos estudos referentes aos pioneiros na realização do voo do “mais pesado 
que o ar”, temos em mente figuras importantes, que seguem linhas 
diferentes e se complementam. Esses pioneiros conseguiram desenvolver e 
executar os seus os projetos, ou seja, colocaram suas ideias em prática. 
De acordo com essas informações e com os conteúdos estudados sobre os 
pioneiros da aviação, é correto afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
existem duas linhas que obtiveram sucesso, com Henry Farman 
e Gabriel Voisin. 
2. 
existem duas linhas de pensamento que obtiveram sucesso, 
fundamentadas por Alberto Santos Dumont e pelos irmãos 
Wright. 
Resposta correta 
3. 
existem duas linhas de pensamentos que obtiveram sucesso, 
com Louis Blériote e Otto Lilienthal. 
4. 
existe uma linha que obteve sucesso,o projeto de Alberto 
Santos Dumont. 
5. 
existe uma linha que obteve sucesso, o projeto dos irmãos 
Wright. 
8. Pergunta 8 
/1 
Ao desenrolar da guerra, os aviões começaram a utilizar sistemas mais 
complexos e se aperfeiçoaram como um todo, levando a aviação a tomar 
rumos diferentes do que inicialmente era proposto. Assim, foram definidas 
novas estratégias e houve um estudo mais profundo sobre como os aviões 
poderiam ser mais utilizados durante a guerra. 
Baseando-se nessas informações e nos seus conhecimentos sobre os aviões 
na Primeira Guerra Mundial, analise as afirmativas a seguir: 
I. O reconhecimento foi o foco principal dos aviões durante a guerra. 
II. O transporte das tropas e cargas se desenvolveu na Primeira Guerra 
Mundial. 
III. Durante a Primeira Guerra, tiveram início os primeiros confrontos nos 
ares. 
IV. Os aviões ganharam compartimentos para transportar bombas. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
II, III e IV. 
2. 
II e IV. 
3. 
III e IV. 
Resposta correta 
4. 
I e II. 
5. 
I, II e III. 
9. Pergunta 9 
/1 
Já com o início da utilização do avião na Primeira Guerra Mundial, o mesmo 
acabou tendo papel fundamental para decisões importantes de 
movimentação, defesa e ataque das tropas. Ambos os lados já utilizavam os 
aviões intensamente, pois os países perceberam que o avião podia ser um 
diferencial durante os combates. Vale ressaltar que, no início da guerra, a 
finalidade dos aviões não era a mesma que se viu no fim. 
Baseando-se nessas informações e nos estudos sobre os aviões na Primeira 
Guerra Mundial, é correto afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
inicialmente, os aviões eram equipados com bombas e armas. 
2. 
inicialmente, a sua utilização era para o transporte de tropas. 
3. 
inicialmente, a sua utilização era para reconhecimento de área 
e das outras tropas. 
Resposta correta 
4. 
inicialmente, a sua utilização era para o transporte de grandes 
cargas. 
5. 
inicialmente, os aviões eram utilizados como meio de defesa e 
de ataques. 
10. Pergunta 10 
/1 
A utilização de diversos aviões durante a Primeira Guerra Mundial se deu 
por conta das diversas melhorias que ocorriam durante a guerra. Havia um 
país que contou com uma superioridade aérea por um determinado tempo, 
por possuir sistemas únicos que o diferenciava de seus inimigos. Esse país 
acabou obtendo vantagem por um certo período, devido a essa 
superioridade. 
Considerando essas informações e os estudos sobre a utilização dos aviões 
na Primeira Guerra Mundial, pode-se afirmar que a aeronave que se 
destacou foi: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
a aeronave de combate alemã, Fokker Eindecker. 
Resposta correta 
2. 
a aeronave de bombardeiro alemão de longo alcance, Gotha GV. 
3. 
a aeronave de bombardeiro britânico de longo alcance, 
Handley. 
4. 
a aeronave de combate britânica, Bristol type. 
5. 
a aeronave alemã de combate, Sopwith Came. 
1.